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O-Ringe für Klimaleitungen und Klimakompressor


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Geschrieben

Hallo, die beiden O-Ringe am Klimakompressor haben die Maße 11,1x1,8 und 23,8x2,4. Die VW/Audi Artikelnummern lauten 8E0260749B und 8E0260749C.

Sucht man diese O-Ringe im Netz, dann findet man die exakte Dimension nur bei VW/Audi. Die 2 St. kosten dort mehr als >50 teilige Sets, welche aber, egal ob aus der Bucht und von professionellen Distributoren, immer nur ähnliche Größen haben.

Wie sind Eure Erfahrungen und Empfehlungen?

Geschrieben
vor 20 Minuten schrieb A2Starter:

Wie sind Eure Erfahrungen und Empfehlungen?

Im lokalen Dichtungshandel wirst Du fündig.
Material ist FPK/FKM und die Shorehärte sollte 70 betragen, wobei 80 üblich ist und auch funktioniert.
VW rundet die Masse anders als der Rest der Welt, es sind aber übliche Standardmasse.

IMG_20261023_123937.thumb.jpg.2de751b6cad3db53bda9eb0686170863.jpg

Hier mein Einkauf von letzter Woche.

 

Viele Grüsse,

huebi

Geschrieben

Hallo, @huebi ich sage vielen Dank für den Tipp. Ich habe ehrlich gesagt nicht gedacht, dass in FR vom Einzelhandel noch einzelne O-Ringe verkauft werden, aber ich habe doch einen Distributor gefunden.

Allerdings habe ich die gleiche Situation wie Du: O-Ring 23,8x2,4 gibet es nicht. Also doch original VAG? LG

Geschrieben
vor 29 Minuten schrieb A2Starter:

O-Ring 23,8x2,4 gibet es nicht.

Doch den gibt's auch zu kaufen. Aber der ist an der Überwurfmutter der Drossel in der Leitung neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter und da muss ich nicht ran. Ich habe den Kondensator gewechselt und will noch direkt vorm Klimaservice die Trockenpatrone wechseln.

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb huebi:

Doch den gibt's auch zu kaufen. Aber der ist an der Überwurfmutter der Drossel in der Leitung neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter und da muss ich nicht ran. Ich habe den Kondensator gewechselt und will noch direkt vorm Klimaservice die Trockenpatrone wechseln.

die drossel würde ich aber gleich mitmachen...diese setzt sich zu und dann kommt das bekannte zischen beim motor abstellen....

Geschrieben

Danke für den Hinweis.

Dann werde ich die auch noch mal kontrollieren bevor die Klimaanlage befüllt wird.

VCDS hat mir 1 bar Restdruck angezeigt und sie war beim Ausbau des Klimakondensators tatsächlich drucklos.

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