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New wheels


leonsanders

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Nee, ik had 16" en voel nu geen verschil, maar een verbetering, moet er wel bij zeggen dat er Continental banden onder de 16" zaten, dat zijn kutbanden die veel herrie maken en ook "voel" je ze..

 

De A2 is redelijk stijf, maar niet stug, doordat de auto hoog ligt denken mensen dat ze er ook harder mee over drempels kunnen, maar dat is niet zo..

Zachter kan simpelweg niet, dan wordt ie gevaarlijk.. Verlagen ga ik dan ook zeker niet, daar hebben we de A4 voor...

 

Sorry guys for the Dutch language... He was asking me something about the suspension of the A2..

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Ik vind de vering van de A2 nu al behoorlijk stug met de originele 15" wielen, wordt het nu niet helemaal erg hard allemaal?

 

Theo

 

Hello Theo,

 

please do a search for „ Koni FSD “ dampers using the search tool of this board.

 

By now there are many A2 people who switched to these refined shocks – with great success considering comfort issues. FSDs do promote a significantly more balanced ride and also eliminate the initial hard peak "punch" often perceived over rough surface (with the regular A2 suspension).

 

At the same time they improve driving safety too (better cornering at high speeds, less braking distance, better traction), compared to all A2 stock suspension setups. Will complement nicely with the A2 standard springs as well with lowering springs up to minus 30 mm.

 

Regards

 

P.S. One of the "softest" wheel dimension for A2s providing effective rim horn protection is 195/55R15. Together with above mentioned dampers this will be the smoothest possible setup for your car.

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