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Aktivitäten
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Wer jedoch als Kriterium bei einem A2 die Instandhaltungs- und Reparaturkosten sieht, vergisst aber auch gerne den Wertverlust eines neuen PKW. Klar kann der vieles besser, aber die Kosten, welche entstehen, nur weil das Fahrzeug älter wird, sind auch nicht ohne. Auf der anderen Seite gibt es für manche PKW ein Leasing für einen niedrigen dreistelligen Betrag, oder gar 2-stellig. Auf das Geschiss bei der Rückgabe, vor allem wenn der anfangs kalkulierte Restwert nicht erreicht wird, hätte ich keinen Bock.Die meisten A2 verlieren nichts mehr an Wert... Bei einem Neuwagen und auch in Bezug auf einen späteren (wieder) Neuwagen, sind Rück- lagen zu bilden, um einen neuen aus dem Wiederverkauf und der Rücklagen zu bezahlen. Ein Kredit ist natürlich eine Lösung, aber in meinen Augen keine gute. Ich kaufe mir das Auto, welches ich aus meinem vorhandenen Sparstrumpf (- Rücklagen für sonstige Eventualitäten) bedienen kann.- 1
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[1.4 TDI ATL] Hoher Stromverbrauch
Mal als Update: Neuen Regler aus praktischen Gründen in die Lichtmaschine des Unfall A2 verbaut. Die Spannung im Betrieb max. 14,1 V, mit Licht und Klima nur noch 13,6 V. Also wieder ausgebaut und neuen Regler in die Original-LM verbaut. Da war die Spannung dann zw. 13,9 und 14 V, mit Licht und Klima sogar nur 13,5V (also weniger wie mit dem alten Regler). Jetzt könnten wir noch mit dem BHC tauschen, aber Umbau und Rückbau kostet soviel wie eine neue LM. Also heute eine neue LM bestellt. Montag wissen wir mehr. -
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Kunststoffkappe Kupplungsausrückhebel
Dann achte bitte darauf, das du wieder die langen Zentrierhülsen einbaust, Wenn die fehlen und dadurch Motor und Getriebe nicht richtig zentriert sind, fallen die ZMS reihenweise nach kurzer Zeit wieder aus.- 1
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Kunststoffkappe Kupplungsausrückhebel
Danke für die Erleuchtung, bei mir waren/sind beide eingebaut, zur Info: Ich musste die nach gerüstete Valeo "ein Scheiben Kupplung" demontieren, weil ich die Ölwanne nicht ausbauen konnte. Jetzt kommt wieder die 2 Massen Kupplung rein. Stockt etwas, weil ich es draußen mache. Halter/Dichtungen Einspritzdüsen, Zahnriemen, Wasserpumpe, Rippenriemen usw und deswegen der Aufwand : Ölkette nuturlemang ;-) -
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Kunststoffkappe Kupplungsausrückhebel
Der dicke "Ring" ist für die ATL mit Zweimassenschwungrad. -
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Seitenschweller
Wenn jemand Interesse an dem Auto auf den Bildern hat, kann er sich gern bei mir melden. Er sieht zwar nichtmehr so schön aus wie auf diesen Bildern, aber die Schweller sind extrem selten wie auch die originalen S-Line Pedale. Außerdem Sonderauspuff mit ovalem Endrohr mittig,... -
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Kunststoffkappe Kupplungsausrückhebel
Danke _Manni_ Noch eine Frage: wozu ist dieser extra Ring zwischen Motor und Getriebe? Es gibt einen "Dünnen" und einen "Dicken" . Ist Das wenn verschieden Getriebe oder Kupplungen verbaut sein könnten? -
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Großes FIS ganz fein (ColorMFA)
Moderator: Beiträge zum Thema Ediag Elite sind nun hier zu finden:- 1
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[TDI] Pumpe Düse Abhilfe Korpushalter Sammelbestellung?
Hi zusammen, hat jemand noch 3 Korpushalter rumliegen.Habe vor meine Injektoren auszubauen um zu reinigen. Würde da dann gleich den besseren Halter verbauen wollen -
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Kunststoffkappe Kupplungsausrückhebel
Standard VW Teil. Und ja lieber öfter mal mitmachen oder eben 200 tkm fahren mit "Quietsch" bei jedem kuppeln Nennt sich Kugelbolzen:
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