Absicherung der Handschuhfachbeleuchtung
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Aktivitäten
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Türschloss hinten, wie hänge ich den Griffmechnismus aus??
Danke für die Info. Es ist tatsächlich so, wenn ich im Wagen sitze und mit der Fernbedienung verriegele, kann ich die Tür mit dem 16€ Schloss von innen öffnen. Die anderen drei Türen mit Originalschloss können nicht geöffnet werden. Die Fehlermeldungen beim Steuergerät schau ich noch an. -
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Unusual () drive shaft failure AUA
Thanks Marcel. Driving the car is by obvious reasons not even possible. As can be seen in the video the outer joint does not rotate when the shaft is, which I would say rules out the possibility that the joint is "slipping" in the wheel bearing. Well, I am not unfamiliar to car repairs so this will get fixed on coming week for sure. Have actually already ordered an SKF drive shaft VKJC 5097. -
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Biete Wälzlager Federbeinstützlager & Stoßdämpfer Schraube Audi A2
Ich biete euch ein Wälzlager, Federbeinstützlager für den Audi A2 an. Und eine neue Mutter für das Federbein. Dachte das ich beide Seiten tauschen muss, aber eins war noch wie neu. Daher gebe ich es ab. Hätte gerne 10€, inkl. Versand als Päckchen. Gerne Bezahlung per Paypal.- federbeinstützlager
- wälzlager
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[1.2 TDI ANY] Gang springt während der Fahrt raus
Gebrochene Feder der Kupplungsglocke hatte ich auch schon mal. Machte sich in dem Fall durch ein fieses, kreischendes Schleifgeräusch bemerkbar. Führungshülse und Ausrücklager waren schon arg mitgenommen. -
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Komfortsteuergerät
Ich behaupte jetzt mal, dass beim A2 das Fahrlicht nicht ausgeht, wenn das Fernlicht an ist. Ich tippe immer noch auf einen defekten Lichtschalter. Frage: Ist der Defekt plötzlich aufgetreten? Hat das Fahrlicht vorher problemlos funktioniert? Wurden danach/davor Arbeiten in der Richtung vorgenommen? Wenn man sich ein bisschen auskennt, kann man am Zentralstecker des Lichtschalter die Kontakte für das Fahrlicht überbrücken und schauen ob dann die Leuchten angehen, dann kann man zumindest den Lichtschalter ausschließen. -
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Unusual () drive shaft failure AUA
The glue (some kind of threadlocker) is only used on the splines where the CV Joint is plugged into the hub. On the inside is only the circlip spring. -
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Komfortsteuergerät
Nachtrag: Das Entlastungsrelais J59 sitzt im Sicherungsträger (Schalttafel) auf Platz 9 rechte Seite. Ich habe vergessen zu sagen, dass das Relais über den Zündschalter angesteuert wird. -
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1.9 TDI Engine Conversion
I’ve actually tried to Quattro an A2 but afraid got stopped in my tracks due to the major structural changes needed for the rear prop output shaft and chassis sections that are in the way , without major redesign and reinforcement for the sections needing chopping out for the prop shaft it would seriously weaken the body shell hence why I stopped and went a different route with twin Kawasaki ZZR1200 bike engines one up front and plans for another in the back for twin engined four wheel drive , I had a escort RS turbo limited slip differential converted to chain drive and mated to the back of the bike engine and front engine in the front of one my breakers a few yrs back but progress halted due to family , life and other projects 🤪 -
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1.9 TDI Engine Conversion
OMG... some serious upgrades on the way. I wonder who will be the first to upgrade the transmission to 4WD. I know Audi has at least one car in their vaults. My dreams of having 2 RS2 from different mothers (I mean base chassis model) would be unique globally.
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