Update Motorsteuerung Raum München
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Aktivitäten
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Handbremse rechts ohne Funktion
Geschafft, einfach nach vorne (Fahrzeufront) herausziehen. Aber am nächsten Clipp hänge ich. Wie geht der auf? -
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Handbremse rechts ohne Funktion
Heute bin ich dran das Seil zu tauschen. Wie geht das Seil aus dieser Bohrung heraus? -
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Neuauflage des A2 | Zukunft des Automobils...
Endlich!!!!!!!!!!!! Ich habe den Nachfolger für meinen A2 bei Audi gefunden... Audi Nuvolari debütiert im Rahmen des GP Monaco: 1.001-PS-Audi auf Lambo-Basis. Endlich könnte ich dann den Sprit verbraten, den ich durch die fast 22-jährige Nutzung meines A2 gespart habe. Auch auf Seiten der Ressourcen und CO2-Emissionen könnte ich mich nun in die Welt der Verschwender und Klimaignoranten einreihen und etwas besitzen, was die Welt weder heute noch morgen braucht - aber egal, ich wäre in gewissen Kreisen zumindest 'anerkannt' und in entsprechend 'guter' Gesellschaft. So kann "Vorsprung durch Technik" - zu Lasten von Klima und Gesundheit - eben auch aussehen. Also weiter so! {Emojis spare ich mir an dieser Stelle.} PS: Ein kleiner Querverweis.- entwicklung
- modellpolitik
- (und 1 weiterer)
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A2 1.2 TDI in 2026 neue Bereifung fällig
Gruß ins Forum Was tun in "202"6 wenn neue SommerReifen fällig werden. (Serienbereifung 1.2) Die Berichte im Forum sind alle ziemlich alt. Was würdet Ihr mir empfehlen. Bin für jeden Tipp dankbar. Danke & Gruss Malte -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Na im Prinzip passt ja alles, laut GPS geht nun alles aufs KM/h genau. Ich hab gestern nochmal ein wenig rum gerechnet und die wahrscheinlichste Erklärung ist die: entgegen der Angaben vom Reifenrechner ändern die Reifen die Übersetzung nicht um 3,4% sondern um 6-7%. Damit lässt sich das alles erklären, zB entspricht das ziemlich genau der Änderung der Geschwingkeitsanzeige. Und mir kamen die Räder gleich deutlich größer vor, als Reifenrechner prophezeit hat: laut dem sollten die Räder 2cm mehr Durchmesser haben, tatsächlich sind die aber größer. Ich denke, der Fehler kommt da her, und desweg zeigt das KI jetzt auch einen so hohen Verbrauch an. Zieht man 6% ab, ist der Wert sehr realistisch. Und die Gesamtübersetzung stimmt mit dem Wert auch ziemlich gut mit der Realität überein. Wird also daran liegen... -
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A2 goes Neumünster - Klassiker-Tage 06. - 07.06.2026
Morgen sollen dann ATL und 3L folgen. An beiden ist aber - wie immer - noch ein bisschen was tun. Mal sehen, wie weit wir kommen. Der ATL steht zumindest schon mal auf dem Trailer und rund 2/3 der Punkte sind abgearbeitet... Es sind übrigens alle zugesagten Freikarten durch @Nordkugeln verschickt. Bitte Messenger / Emails prüfen!- 5
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A2 goes Neumünster - Klassiker-Tage 06. - 07.06.2026
So, heute nach Feierabend Umzug des Spaceframes von der Hebebühne auf zusammengespaxten Rollwagen, klingt nach 3 Minuten, war fast eine Stunde, am längsten hat es gedauert eine funktionierende Säge und entbehrliche Bretter zu finden, unhandlich beim runterheben von der Bühne zu alledem: Was lose aufgelegte Scheibe und Heckklappe hier noch verhindern sollten, kam dann später um so dicker (dazu unten mehr), dann im Slalom durch die Projekte und Teileträger: auf den Trailer. @Nordkugeln will das Ding ja nach der Messe al Skulptur in den Vorgarten stellen - ich freue mich schon jetzt auf die Gesichter der Nachbarn...: ... und, genau, viele Gurte helfen viel - zumindest bei der örtlichen Rennleitung... und ab zur Messe. da mit tatkräftiger Unterstützung von @Die3A2 abgeladen (an der Stelle nochmal tausend Dank). Da stehen wir nun in bunter Gesellschaft der Alt-Opel IG, zu der auch der Hallenmeister gehört: ... und warten auf das, was da noch kommt: Wie Ihr seht, wurde am Ende die Zeit ziemlich knapp und so sind die vier kleinen Fenster drin geblieben. Das Putzen und Polieren war auch umsonst, wir sind ungelogen eine Stunde durch einen Wolkenbruch gefahren und können morgen Nacharbeiten - in den Fußwannen und der Kofferraumwanne steht das Wasser. Um genau das zu verhindern hatten wir bis zur Abfahrt die Scheibe und Heckklappe wieder aufgelegt...- 3
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Du kannst ja Mal die Diagnose bemühen und dein KI überprüfen. Kommt mir sehr groß vor die Abweichung. Danke für deinen Bericht! -
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OSS Motorhalter Umbau
Ich habe vor Jahren von dem von einem Forumsmitglied entworfenen und später auch gefertigten Alu-Motorhalter den 2. handgefertigten Prototypen verbaut. Der erste Prototyp ist bei PhoenixA2 eingebaut worden. Es ging damals noch darum, ob das Aluteil passt und funktioniert und wie schwierig die Demontage des alten Gushalters und der Einbau des Aluhalters war. Was soll ich sagen, der Alu- Halter tut immer noch seinen Dienst. Und das seit über 10 Jahren. -
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[1.4 TDI BHC] Welcher 6-Gang Umbau ist der unkomplizierteste?
Augenscheinlich ja. Wobei der 4. ja noch im Rahmen ist, der 5. ist halt deutlich länger. Früher konnte ich im Ort problemlos im 5. fahren (auch wenn's wohl nicht so gut für da Getriebe ist...), das geht jetzt nicht mehr. Unter 70 braucht man den 5. nicht mehr rein zu machen, dann sind die Vibrationen zu stark. Und der Sprung vom 4. in den 5. ist größer, man muss den 4. höher ausdrehen, sonst kommt man drehzahltechnisch zu tief in den 5. In Summe kann ich die Rechnungen und Theorie eben nicht bestätigen - laut den Angaben über Zähnezahlen und Unterschied im Abrollumfang hätte ich bei echten 113km/mh bei ca. 2.100 statt bisher 2.700 Umdrehungen liegen müssen, jetzt bin ich da aber nochmal 200 Umdrehungen drunter. Woher das kommt weiß ich nicht. Ist mir aber auch nicht Unrecht. Ich muss bei allem den Disclaimer dazugeben, dass es um relative Werte geht, die MEIN Auto anzeigt. Mein KI ist ja optisch modernisiert und die Nadeln waren ab. Kann durchaus sein, dass ein Serien-KI leicht anderen Kombinationen aus Geschwindigkeit und Drehzahl anzeigt. Also bitte nicht steinigen, wenn bei jemand anderem bei 120 Tacho nicht 2.700 Umdrehungen angezeigt werden. Ich hab alle Angaben und Rechnungen auf mein KI bezogen, was aber an den Prozentualen Verhältnissen nichts ändert.
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