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[1.4 AUA] Radlager hinten: KVA 270€??
Moderator: Thema in die Verbraucherberatung verschoben. - Nagah -
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[1.4 AUA] Radlager hinten: KVA 270€??
Ok, da das nicht explizit geschrieben wurde, habe ich das mal angenommen. 100€ Arbeitskosten, da kann man nichts gegen sagen. Wagen in die Werkstatt fahren und auf die Bühne nehmen, Rad ab, Trommelbremse runter, Lager wechseln, Bremse wieder zusammenbauen, Fahrzeug runter von der Bühne, Probefahrt, ... da ist schnell ne Stunde rum. Klar, bekommt man das Radlager im Netz für deutlich weniger, aber ne Werkstatt hat nicht die Zeit, den günstigsten Preis raus zu suchen und Tage auf die Bestellung zu warten. Ganz davon abgesehen, dass der Wagen solange die Bühne blockiert. Da wird der Lieferant angerufen, das Teil "raus gesucht", ein Fahrer macht sich auf dem Weg und liefert das Teil. Sprich, da sind mindestens 3 Leute + 1 Lieferung für den "Bestellvorgang" involviert. Ich investiere lieber das Geld (für den Arbeitslohn) in Werkzeug und mache es dann selbst (und spare beim Kauf der Ersatzteile). -
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[1.4 AUA] Radlager hinten: KVA 270€??
Nebenbei bemerkt: Das A2-Radlager hinten ist das gleiche wie beim Polo 9N und beim Ibiza 6L. Die Werkstatt hat das bestimmt schon öfter gemacht -
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Vier- oder Fünfsitzer? Wie viele A2s kennst du mit vier oder fünf Sitzen?
Ist aber auch so. Es ist nicht verboten in einem Fahrzeug mehr Personen mitzunehmen, als in de nFahrzeugpapieren eingetragen ist. Der Paragraph orientiert sich an den real vorhandenen Plätzen und Gurten https://dejure.org/gesetze/StVO/21.html Macht umgekehrt ja auch Sinn. Ein Sharan oder VW Bus hat gerne bis 8 Sitzplätze, aber das heißt nicht man kann 2 nach vorne setzen und 6 hinten auf die Ladefläche bzw. in den Innenraum legen also wenn dein 5 Sitzer auch 5 Gurte hat, kannst du auch 5 Leute einladen. Mit Gurten und dann auch seitlichem Formschluss ist alles bestens- 1
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[1.4 AUA] Radlager hinten: KVA 270€??
Bei den Teilepreisen von Werkstätten, auch und gerade der freien Werkstätten, muß man bedenken, daß diese meist einen festen Großhändler haben, wo sie die Teile beziehen, wenn nicht notwendig oder sinnvoll ist, Originalteile zu verwenden. Wohl kaum eine Werkstatt hat Zeit und Kapazität im Internet nach dem "beste Preis" zu suchen. Dabei ist auch die Frage der Gewährleistung entscheidend. Verbaut die Werkstatt ein Teil ihres Stammgroßhändlers und das Teil wird Ursache eines Gewährleistungsfalls, bekommt die Werkstatt mindestens eines Teils des Arbeitslohns durch den Großhändler erstattet, bringt der Kunde die Teile mit, die dann kaputt gehen, wird die Gewährleistung kompliziert. Den Arbeitslohn mußt Du selbst zahlen, es sei denn, Du kannst beweisen, daß fehlerhafter Einbau die Ursache war - Keine Chance! Deswegen verbauen viele Werkstätten keine vom Kunden mitgebrachten Ersatzteile. Wenn man bei den Radlagern bei ist, kann man auch gleich einmal einen Blick auf die hinteren Bremsen werfen, Verbundarbeiten sparen Zeit, Geld und Ärger. Gruß Uli- 1
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[1.4 AUA] Radlager hinten: KVA 270€??
An meinem A2 hatte ich die hinteren Radlager im Freien mit Hilfe eines Rangierwagenhebers getauscht; nicht das bequemste, doch machbar. Das Linke hatte sich allerdings eingelaufen (die Geräusche während der Fahrt schon entsprechend rau und laut), die Einzelteile hielten nicht mehr zusammen, so dass ich es nicht einfach per Hand, sondern nur mit einem Abzieher herunter ziehen konnte. Das Rechte ging, wie weiter oben im Video zu sehen, einfach abzuziehen.- 1
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[1.4 AUA] Radlager hinten: KVA 270€??
Wenn man das schon mehrfach gemacht hat, dann ist das so. Wenn man das aber nur einmal, bzw. zum ersten Mal macht, geht schon mal etwas daneben. Eben so geschehen! -
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[1.4 AUA] Radlager hinten: KVA 270€??
Wo habe ich denn gesagt dass das Auto nicht bereits dort war? Der KVA kam als das Auto bereits "untersucht" würde... Was anderes habe ich nie behauptet! Dass eine Werkstatt den Fehler findet und diesen dann ggfs. nach KVA repariert, ist das normale Vorgehen, oder wie machst du das immer? Dass eine Werkstatt plötzlich weniger will als am KVA wäre aber mehr als ungewöhnlich.... -
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Vier- oder Fünfsitzer? Wie viele A2s kennst du mit vier oder fünf Sitzen?
HeroaTom und Jense, ich danke euch für eure Antworten. Der Audi A2 ist ein SLine Plus, Erstbesitz Audi, dann eine Dame welche ihn weiterverkaufte. Der Wagen sieht absolut unverbastelt aus und hat Teilledersitze, hinten mit 3 Sitzplätzen als durchgehende Sitzbank. Deshalb meine Verwunderung, da im Fahrzeugschein nur 4 Sitze eingetragen sind. Ich meine, es werden vermutlich hinten nie 3 Personen gleichzeitig Platz nehmen, und wenn, dann wird das wohl keiner bemängeln, da unser Polizei heutzutage mit gottwasweissich wichtigerem beschäftigt ist. Eine Änderung im Fahrzeugschein werde ich jetzt womöglich auch nicht anstreben es sei denn in den COC Papieren sind 5 Sitzplätze aufgeführt. Die COC Papiere besorge ich mir demnächst.
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