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Projektzwo Felgen 7,5x17 ET30 (PZ 7517-1)
Hallo zusammen, da es zu den Projektzwo-Felgen (oder "Projekt zwo" je nach Schreibweise - richtig wäre wohl "projektzwo automobildesign GmbH & Co. KG") bisher hier noch nicht so viele Informationen oder gar einen eigenen Thread gibt dachte ich, dass ich mal zusammentrage, was ich darüber weiß und vielleicht hilft es ja irgendjemandem. Gerne kann ich auch ein Meinungs- und Erfahrungsaustausch stattfinden, wobei es wohl recht wenige Besitzer der Felgen hier zu geben scheint - bekannt sind mir nur @ElektrikGT und @fransbj55 als (ggf. auch schon ehem.) Besitzer. Hintergrund ist, dass ich mir diese Felgen kürzlich selbst zugelegt habe und das Glück hatte, die letzten Stücke von Projektzwo selbst bekommen zu können. Die waren aber auch nicht neu - neue gibt es schon seit Jahren nicht mehr - sondern es waren Felgen von einem Messefahrzeug und somit in einem sehr guten Zustand (kleinere Macken sind aber dran), denn im Straßenverkehr wurden die nie bewegt Die Felgen habe ich persönlich bei Projektzwo abgeholt, weil ich ohnehin gerade in der Gegend war, und ich kann sagen, dass der Kontakt sehr nett und hilfsbereit war: Zum Gewicht (10kg) hatte @ElektrikGT hier schon etwas in unserer Felgendatenbank geschrieben, daher habe ich die Felgen nicht erneut gewogen: Vom Gewicht her also irgendwo zwischen den normalen S-Line und den S-Line Boleros - keine Leichtgewichte, aber auch nicht umbedingt Bleienten. Werk selbst auf dem Gebrauchtmark danach suchen möchte, dem ist anzuraten - da welche von A2-Fahrer doch eher selten angeboten werden - auch nach Felgen für folgende Fahrzeuge zu schauen: VW Beetle, Typ 9C VW Golf, Typ 1HX1, 1HXOF VW Golf / Bora, Typ 1J Audi A3, Typ 8L Audi TT, Typ 8N Das sind nämlich dann lt. Projektzwo exakt die gleichen Felgen (Typ: PZ 7517-1, 7,5x17 ET30, LK 5x100). Meine Felgen sind jetzt erstmal beim Beschichtet und werden schon aufbereitet bzw. bekommen eine neue Pulverbeschichtung verpasst - haben die sich nach 25 Jahren dann auch mal verdient Updates dazu folgen natürlich. Viele Grüße Smartrek -
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Benzin und Verbrauch AUA - 1.4
Die 6-6,5 L kann ich für 12km einfachen Arbeitsweg auch bestätigen. 10 ist deutlich zu viel. -
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Heckspoiler
Um den Part nach den ganzen Jahren abschließen zu können: Ich war bei denen vor Ort und gehe davon aus, dass die gar keine Maschinen mehr haben, um überhaupt irgendwas zu produzieren. Neue Teile von Projektzwo wird es generell nicht mehr geben, war die Aussage - die entwickeln auch nichts neues mehr. Die Tuning-Szene heute ist eben nicht mehr die von "damals", da sieht Projektzwo für sich wohl keinen wirklichen Platz mehr am Markt insb. in Anbetracht der großen/etablierten Tuningfirmen und der umfangreichen Möglichkeiten ab Werk. Projektzwo lebt heute quasi nur noch von Lizenzen, Gutachten usw. - das meine ich gar nicht negativ, die sind nämlich extrem hilfsbereit - daher lassen die sich sowas sicherlich gut vergolden (wie auch die Gutachten). Ich glaube nicht, dass die einfach bestätigen würde, dass das jemand einfach so nachbauen darf. -
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[1.2 TDI ANY] Kupplungsnehmerzylinder (KNZ) in Einzelteilen
Der Kleine sollte passen, da habe ich bei mehreren Hundert modifizierten KNZ nie Probleme gehabt. Beim Großen kann ich keine Empfehlung geben, denn hier habe ich keine perfekte Lösung und möchte auch nicht alles teilen, was ich in den letzten 10 Jahren probiert habe. Was definitiv nicht funktioniert ist der 32mm Nutring, ebensowenig funktioniert PU und eine hohe Härte (mehr als 80) ist auch eher ungünstig. -
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Benzin und Verbrauch AUA - 1.4
So einen hohen Verbrauch hatte ich mit meinem AUA in 14 Jahren noch nie. Fahre 15 km zur Arbeit, davon sicher insgesamt 10 im Stadtverkehr. Verbrauch ist ca. 6 l, bei viel Autobahn um 5 l. Allerdings handhabe ich es bei Hitze so wie @Deichgraf63: erstmal alle Türen auf und lüften, nach Möglichkeit im Schatten parken, beim Losfahren Klima aus und Fenster auf und wenn die größte Hitze raus ist, dann stelle ich die Klima-Zieltemperatur entsprechend höher (wenn es draußen 30 Grad hat muss die Klima nicht auf 21 Grad eingestellt sein, 26 ist dann gefühlt auch schon deutlich kühler) und nicht auf AUTO, sondern so 3-4 Balken. Den Tipp mit der ECON werde ich mal ausprobieren. Also 10 l ist m. E. viel zu viel: da liegt irgendwas im Argen. -
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Ablagefach/Getränkehalter für den A2
Warum nicht? Das funktioniert 1a an der Stelle.- 1
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BAD Block als Teileträger für einen BBY/AUA Motor
Spannend. Sowas finde ich klasse. - auch, dass alle meine Autos einen Gussblock haben :-) OT: Zum Glück ist mein 1.6er noch frei von Ölverbrauch oder anderen Verschleißanzeigen, braucht 6,5l und läuft VMAX. 236tkm auf der Uhr. Natürlich Kühlwasserrohr, Einspritzventile, Thermostat, HD-Pumpe, ZR/Wapu schon mal gewechselt und Proboot aktiv. Alles mit einem Nachrüst-Kat und einer FOX-Anlage sowie neuem Abgasrohr (flex-Rohr war vor zwei Jahren durch). Der Reservemotor in der Garage nebst Getriebe frisst kein Heu, haben ist da besser als brauchen. -
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Ablagefach/Getränkehalter für den A2
Hallo zusammen, da ich die Getränke nicht neben der Handbremsen haben wollte, verwende ich folgende Konstruktion aus dem 3D-Drucker, die dann einfach in das hintere Fach eingesteckt wird. Ist von der Größe her für 0,5 Liter-Flaschen gedacht. Von der Erreichbarkeit: Wenn man eher zu den größeren Fahrern gehört, die den Sitz weiter zurückstehen haben und man keine Einschränkungen mit seinem Schultergelenk hat, ist das kein Problem, ohne Verrenkungen daran zu kommen.- 2
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BAD Block als Teileträger für einen BBY/AUA Motor
Hallo Leute, fals es jemanden interessiert, habe gestern den 1.6er Gussblock mit 1.4er Anbauteilen und Kopf gestartet und o wie es aussieht läuft die Räuse:-) Bis auf ein zwei Kleinigkeiten passt alles super zusammen. Kolbenringe müssen natürlich für den Gussblock geändert werden aber die neuen Kolben mit hohem Hemd werden wohl die nächsten 400.000Km keine zicken mehr machen. Habe aber die 1.6er Kurbelwelle und Pleule verbaut zwecks mehr Drehmoment. Dazu um das auszugleichen einen einstellbaren Benzindruckregler und schon stimmen die Mengen wieder und es kommen keine Fehlermeldungen. LG- 1
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