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Ein unmoralisches Angebot...
Servus Audi A2 Gemeinde, Ich bin ja noch ziemlich frisch hier im Forum, lese mehr als ich schreibe und setze um was über die Jahre an Erfahrung gesammelt wurde. Seit Anfang des Jahres besitze ich einen Audi A21,2TDi und bin bis auf kleinere Sachen sehr zufrieden. Heute hat mein Chef einen 3L angekauft mit überschaubaren Mängeln Achsmanschette vorne rechts rissig Feder VL gebrochen Handbremse rechts ohne Funktion Diverse Beleuchtung ohne Funktion Was wäre euch ein solcher Wagen wert? Rot, Servo Klima Spiegel und Griffe in Wagenfarbe Stand überwiegend in der Tiefgarage Schalter mit Softlack abgenutzt 338.000 Kilometer Letzter Besitzer hat ihn 120.000 Km gefahren Er hat sogar noch die Radzierblenden dran. Getriebe und Radlager wurden vor 100.000 Km gemacht Sehr gepflegt und der Lack ist dank Tiefgarage ein Traum genauso wie die Scheinwerfer. Morgen kann ich mal Bilder reinstellen. ich denke jeder würde den für 1000,- € sofort kaufen Was ist eure Meinung? Ist er das Wert? Gangsteller, _Getriebehülse...alles schon erledigt vor 100.000 Km Er gibt ihn nur ab weil der TÜV fällig ist. Ich bin auf eure Meinungen gespannt P.S. Der Lack sieht Traumhaft aus Gruß Oli -
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Klimaanlage Lecksuche
Nix. Lecksuche mit Billiggasschnüffler tut nicht so wirklich...kannst ja bei vier Wochen die Leckrate mal ausrechnen, das ist sehr wenig was da raus kommt. Auto steht daheim, bin im Urlaub, ist was für "später"... -
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[1.4 BBY] Fehler P0106 - P0107 - P0113 - P0170
Zwischen Pin 1 und 3 liegen 4,9 Volt am Stecker an, daran kann es schon mal nicht liegen. Anbei Bilder des Magneti Marelli Map Sensor, schaut schon bissl lieblos produziert aus. Nicht das es hier Unterschiede zwischen PRC und Europa gibt, denn bei Conti gibt es das auch, Reifen aus PRC, welche sehr oft bemängelt werden und der gleiche Reifentyp aus deutscher Produktion. Wer den Fehler oder ne Lösung kennt, kann gerne behilflich sein. -
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Klimaanlage kühlt nicht mehr.
Man liest immer von Firmen die Hydraulikleitungen herstellen, oder Kälteanlagen. Die können sowas "einfach neu pressen". Gefunden habe ich so Firmen aber bisher nicht... -
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Klimaanlage kühlt nicht mehr.
Wie würde man so etwas reparieren? Müssten die Schläuche getauscht werden? Und falls ja, kriegt man die noch irgendwo neu? -
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Beifahrertür geht nicht mehr auf
Danke, Elscholli! Das könnte ein sehr wertvoller Tipp sein! Mitte nächster Woche kommt das neue Schloss an, dann gehe ich's an! Bei mir arbeitet der normale Schließmotor, aber der Safe-Motor macht nur ein leises "Gnuck", d.h. er will, kann aber nicht. Der Gleichstromwiderstand der beiden Motoren ist in etwa gleich. -
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"Das Treffen" in S.-H. am 9. August by KTSH in Neumünster / Holstenhallen
Hallo, @Nupi, da gab es vor 25 Jahren mal ein Flügeltürertreffen auf dem Rathausplatz in HH verbunden mit dem Rekordversuch, die meisten SL dort zu parken. 500-1000 A2 sollten da rauf passen. Mal ne Idee zum 30.ten unserer Technologieträger. Beim Prototyp-Automuseum bekommst du die nicht unter ;-)- 1
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"Das Treffen" in S.-H. am 9. August by KTSH in Neumünster / Holstenhallen
Hallo, @Nordkugeln und @3lTdi, dass Ihr über PN angegangen werdet, ist schon heftig und verletzt eindeutig den Neutralitätsgedanken. Und bis Ihr beide so einen Eintrag schreibt, muß viel passieren, dafür kenne ich Euch mittlerweile Meldet das bitte den Betreibern dieses Forums, damit die das versuchen, zu unterbinden. Und ich finde, zu dem "Hahnenkampf einzelner" ist jetzt alles gesagt, ab jetzt wieder back to topic. Freue mich schon auf den Zeitungsartikel, damit ich das Lesen nicht verlerne. Und wenn Ihr das nächste mal Neumünster anpeilt, gibts wieder Kuchen. f. (angehender Besänftiger)- 1
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[1.2 TDI ANY] Querlenkerlager tauschen?
Nimm auf keinen Fall die Vollgummilager, da holst du dir Vibrationen vom Feinsten in den 1.2er. Ich habe die Lager vom Polo genommen, als Meyle 100 610 0027, und bin voll zufrieden. VW-Teilenummer für die Lager ist 1K0 407 183 E.
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