Nupi

Und das bei aller gebotenen Vorsicht:rolleyes:.

Die Argumente, die gegen die Verwendung eines Vorschlaghammers bei einer Autoinstandsetzung sprechen, werden mit voranschreitender Zeit immer weniger. Hoffentlich ist das gut gegangen.

Nu, wie fährt es sich denn jetzt? Ich hoffe, Du schaust beim Geradeausfahren noch nicht durch die Seitenscheibe Und die Antriebswellen und Radlager hören sich nicht wie ein Hubschrauber an. Freuen können wir uns darüber, einen Mietwerkstattbesitzer zu kennen, der um 3 Uhr in der Früh noch am Schraubstock steht und mit Luftdruckschleifer Bohrmaschine und Flex ganz speziele Unterlegscheiben anfertigt. Vielen Dank Alexander! Siehe auch hier: https://a2-freun.de/forum/showpost.php?p=1106226&postcount=5945 Ausserdem bin ich zu alt für den Schei.... Ich werde überhaupt nicht richtig wach, bin träge und einge Körperteile sind nicht in Bestform. Ich gehe gleich schön in die warme Badewanne.

Taucher und ich sind um halb fünf los. Es sah so aus, als wären nur noch die Räder zu montieren und ein wenig für Ordnung zu sorgen. Die Entlüftungsorgie hat die verbliebenen Herrschaften wohl noch etwas aufgehalten. Bin auf die ersten Aussagen über das Fahrverhalten gespannt. Hoffentlich haben wir bei Durnesss A2 nicht den ganzen Vorderwagen verbogen:janeistklar:.

Aufgrund eines etwas länger dauerden NRW- Schraubertreffs komme ich jetzt erst in den Genuß des gestern mittags angekommenen Kalenders. Sehr gut geworden. Vielen Dank an alle Beteiligten.

Ich habe meinen Beitrag komplett geändert, da sich in der Zeit, wo ich weiter suchte, so viele gemeldet hatten. Zeigt aber, wie schnell hier gearbeitet und geholfen wird. Ich hatte das Ablagefach im Internet schnell gefunden. Um sicher zu gehen habe ich noch im ETKA nachgeschaut. Dafür muss ich aber an den anderen Rechner, da mein ETKA nur mit Win.XP läuft. Der Rechner muss natürlich erst hoch fahren.

Morgen doch in Legden? Viel Glück

War mein erstes Auto, in mexicobeige:rolleyes:.

Nupi & Tazino fuhren: 1983-1985 Opel Kadett C 1,2 Limo; 54 PS; BJ 1977 1983-1987 VW Polo1 0,9; 40 PS; BJ 1979 1985-1990 VW Golf 1 1,1; 50 PS; BJ 1981 1987 Ford Taunus 2,0; 90 PS; BJ 1977 1987-1990 Audi 80 B2 1,6; 85 PS; BJ 1983 1990-1993 Opel Kadett E 1,4; 60 PS; BJ 1990 1990-1993 VW Passat B2; 1,6; 75 PS; BJ 1984 1993-1995 Audi 80 B4 2,0; 90 PS; BJ 1993 1995-2000 Audi A4 B5 1,6; 101 PS; BJ 1995 2000-2005 Audi A3 1,6; 102 PS; BJ 2000 2005- Audi A2 1,6 FSI; 110 PS; BJ 2004 2009- Audi A2 1,6 FSI; 110 PS; BJ 2003

Na, wenn die es nicht wissen, wer dann? Habe beide Sorten gegoogelt. Sind wohl mehr oder weniger für den gleichen Zweck.

Das von mir genannte G060751A2 ist grau und wurde mir damals vom Händler für das OSS empfohlen. Ist für die Schmierung von Panoramadächern vorgesehen. Ob das G00045002 ungeeignet ist, vermag ich nicht zu sagen. Wenn es lösungsmittelfrei ist und den Kunststoff nicht angreift und Knutschkugel keine Probleme damit hat, sollte es wohl auch gehen.

Habe gerade im Keller auf die Tube geschaut: Festschmierstoffpaste Art. Nr.:G 060 751 A2

Genau so ist es. Hab es vorhin probiert. Sinn und Zweck erschliessen sich mir aber auch nicht. Na ja, Hauptsache nichts kaputt.

Das OSS nur nicht bei Frost öffnen, die Dichtungen frieren fest und können reissen. Ausserdem gefällt das dem Antrieb nicht. Auch bei starker Hitze sollte man das OSS nicht sofort öffnen, da sich die Dachflächen ausdehnen und dann könnte es schon mal klemmen. Die Dichtungen kleben dann auch am Dach und können Schaden nehmen. Also bei recht hohen Teperaturen erst eine Weile fahren (auch wenn es schwer fällt) bevor man das OSS öffnet, damit der Wind das Dach etwas kühlt. Ansonsten ist mit Post #2 alles gesagt worden. Ich öffne unser OSS auch bei kaltem Wetter (kein Frost) immer mal wieder, damit die Mechanik geschmeidig bleibt. Bei Frost stelle ich das Auto schon mal ins Parkhaus, und öffne dann nach dem Auftauen kurz das OSS. Es gibt auch vom Freundlichen ein Wartungsfett für das Dach. Hab nur keine Artikelnummer im Kopf. Alle 6 Monate das Dach gründlich reinigen, das alte Fett aus den Führungen raus holen, neu abschmieren und gut ist. Die Dichtungen ab und zu mit Gummipflegemittel einreiben.

Die Gattin ist gefahren, bei sehr starkem Nebel, mit Nebelschlußleuchte an. Daher ist deine Erklärung möglicherweise plausibel. Lichtschalter reingedrückt um die Nebleelampen auszumachen und dann das Licht mit Linksdreh ausgemacht. Das werde ich dann mal bewußt probieren. Und womöglich wieder was gelernt:).

Habt Ihr das auch schon mal gehabt? Nach dem Abstellen des Fahrzeuges ist die Kennzeichenbeleuchtung an geblieben. Der Motor und das Licht waren aus. Die Kennzeichenbeleuchtung ging erst mit aus, nachdem nochmals die Zündung und das Licht wieder ein- und ausgeschaltet wurden. Sehr seltsam. Was kann das sein?

Wir haben 2 A2 und bei allen Beiden mußten die Federn vorne nach 80000, bzw 110000 Km wegen Bruch erneuert werden. Ist aber keine wilde Sache. Liegt oft an der zu fahrenden Strecke.

Nein, da ist eine Null zu wenig. Alle 10000 Km kann hinkommen.

Dir hat ja wahrscheinlich auch noch nie jemand komplett durch das ganze Auto gereiert;)! Mir schon! Die komplette Rückbank und die Sitze wurden ausgebaut und ausserhalb des Autos gereinigt, der Tepich wurde mehrmals einer intensiven Reinigung unterzogen und ganz zum Schluß kam die Prise Ozon.

So, vorbei ist's! War ganz OK. Der ACI hatte einen kleinen Stand. Siehe Bilder. Der Audi RS Club stellte einige Fahrzeuge aus Ich wurde vor Ort gefragt, ob ich mir beim nächsten Mal. wenn der ACI denn einen Stand macht, einen Audi A2 dort vorstellen könnte. Ich sage mal ja, durchaus! 3-4 aussergewöhliche Exemplare sind mir bekannt und würden gut dorthin passen. Wenn sich also die Herren Eigentümer bereiterklären würden Ihre Fahrzeuge dort für 10 Tage auszustellen, dass hätte was. Die Logistik müsste gekärt werden. Ich würde einige Tage Urlaub opfern, um zumindest einige Tage vor Ort zu sein. Würde auch meinen eigenen A2 dort hinstellen, aber der macht nicht so viel her, wie die A2 welche mir vorschweben.

Das hilft auch, wenn sich ein Fahrgast den feuchtfröhlichen Abend nochmals "durch den Kopf gehen" läßt. Habe damit schon Erfahrung machen müssen. Eine sehr intensive Innenraumreinigung mit Tepich & Polsterspezialreinigung mit Heissdampf und Schaum und anschliessender Ozonbehandlung (hat alles knapp 2 Tage gedauert) schlug damals mit 500 Euro zu Buche. Gezahlt hat die Haftpflicht des Kollegen, der den Schaden verursacht hat. Ozongas tötet alles Organische ab, was Gestank verursachen könnte. Danach gut durchlüften, und ein wenig Neuwagenspray rein, und es duftet wie ein neues Auto. Zumindest ein paar Tage. Der Zigarettengestank und der andere widerwärtige Geruch bleiben aber dauerhaft weg.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! DANKE für den Hinweiß Eigentlich wollte ich nur meine anfallenden Arbeiten korrigieren. Habe dann wohl die falsche Liste kopiert, oder nicht bis ganz unten markiert. Phoenix A2 möchte: Helfen wo gewünscht benötigt: --- bringt mit: VCDS und Notebook, Reparaturleitfäden inkl. Stromlaufplan, Abzieher (Scheibenwischer), Crimpzange + weiteres Werkzeug, Milch+Kakao Pocoloco möchte: nix benötigt: nix bring mit: bolussen Taucher möchte: endlich wieder einen warmen Popo, Bremsen vorne neu, Hydrauliksystem prüfen benötigt: Andrés Hilfe, Unterkunft von Fr-So danke Ralf bringt mit: VCDS, was Fränkisches zum Essen und gute Laune *Hardy* möchte: Stoßstange abbauen um Entlüftung Ausgänge zu tauschen, Scheibenwischer Abziehen und Wellen ölen benötigt: Abzieher (Scheibenwischer) bringt mit: Was zu Futtern und Getränke Durnesss möchte: Stabikit, Hinterachslager, Querlenkerlager, Ölwechsel, Scheibenwischerachslagerschmierung, Webasto, Radlager benötigt: bringt mit: Cola und gute Laune Nupi möchte: dabei sein, Fehlerspeicher auslesen lassen, Luftaustritt an der Fahrerseite wechseln, fallls ich einen habe, benötigt:evtl. eine helfende HAnd bringt mit: mal sehen, was so fehlt. Ente möchte: das Stabikit sowie die ganzen SuperPro Lager einbauen und das Getriebeöl wechseln und falls Zeit übrig bleibt auch noch die Domlager vorne benötigt: helfende Hände und etwas um das Hinterachslager zu zerteilen bringt mit: Was zu essen und zu trinken. ERIC1964 möchte: am morgen dabei sein benötigt: Phoenix A2 bringt mit: etwas leckeres. heavy-metal möchte: nochmal einen Blick auf die Trommelbremse werfen ; endlich mal die Masseleitung zum TFL-Schalter verlegen ; Popowärmer (Fahrerseite) reparieren benötigt: jemanden, der schonmal einen Sitz zerlegt und wieder zusammengebaut hat und vernünftig löten kann bringt mit: was Flüssiges Kalla möchte: kommen ; benötigt: falls der A2 nicht möchte Hilfe bei VCDS; bringt mit: Negerküsse, Frühstücksbrötchens und Beläge, VCDS und Werkzeugs VFRKlaus möchte:konnte es mir heute leider aussuchen: Dienst am 20.12. oder 25.12.!!! Habe den 20.12. genommen. Sorry, bin dann mal wieder raus Hansfranz möchte: zum ersten Mal kommen und mich und meinen neuen A2 vorstellen. benötigt: Hilfe und Diagnose, AGR ölt, Motor verbraucht Öl und russt, Temperaturgeberwechsel bringt mit: Essen und Trinken, handwerkliches Geschick Boml möchte: Ölwechsel, Sitzheizung Teil II benötigt: gerne wieder die Hilfe von Andre und Ingo bringt mit: Frühstück! -> belegte Brötchen, alles zur Fahrzeugaufbereitung + Kratzerentfernung (wer eine Parkschramme, Schlüsselkratzer, etc rauspoliert haben möchte, soll sich einfach direkt bei mir melden) sliner möchte: das erste mal dabei sein und:Motorspülung, Ölwechsel evtl. Getriebeöl wechseln + nette Leute kennenlernen benötigt: gerne Hilfe damits schneller geht bringt mit: Donuts, Süßkram + Flüssiges und einen Teil meiner Meguiars Sammlung Räubermutti möchte: hinteres Türschloss tauschen, Öleinfüllschlauch abdichten, Lenkrad tauschen benötigt: PhönixA2 für das Lenkrad bringt mit: mal sehen tenno möchte: gerne reinschauen (seit einigen Tagen ein merkwürdiges Geräusch knapp über Leerlaufdrehzahl ) benötigt: Abzieher für den Wischerarm bringt mit: was festes und was flüssiges. Zudem Lackstift und gute Laune Willie60-A2 möchte: dabei sein benötigt: Phoenix A2 (ecu/flash fur cc) bringt mit: etwas leckeres mirkoheinrich möchte: das erste mal dabei sein und das Stabi-Kit sowie die SuperProlager einbauen benötigt: Ente und durness: Lust auf einen flotten "Stabi-Dreier"? Mal ernsthaft: Sollen wir zu dritt die drei Autos nacheinander machen? bringt mit: Etwas leckeres und noch einiges an Teilen, kommt noch in den Basar, Stylefelgen, Sitzgestelle mit Höhenverstellung, etc.. tom-tom möchte: André zum Thema Hotfrog befragen und helfen wo gewünscht benötigt: nix bringt mit: Streuseltaler blaulupo möchte: gerne beim 27.Schraubertreffen in Legden dabei sein benötigt: nix bringt mit: was leckeres und was zum trinken Linschn möchte: euch kennenlernen! und gesamt mal drüber bzw drunter gucken lassen. Fehlersuche stumme Hupe benötigt: Leute mit Geduld für doofe Fragen bringt mit: Nudelsalat, Kaffee, ne Übernachtungsmöglichkeit in Essen falls wer eine braucht.

Aber nicht ohne Hammer im Avatarbild:)

So hätte mir Algebra früher in der Schule vielleicht gefallen:)

3 Karten für Kurzentschlossene habe ich noch. Abzuholen in Neuenrade. Es geht wohl auch ohne ACI- Ausweis. Ich brauchte keinen vorlegen.