Nupi

Tut das Not? Das ist doch keine Lösung. (sagt der Komiker in mir)

Beim Durchstöbern dieses Threads fehlt mir auf, dass es hier erstaunlich wenig um einen ATL-Motor geht, sondern eher um zwischenmenschliche Beziehungen. Und @mamawutz um umherschwimmende Damen, wahrscheinlich sogar mit: Wie gruselig! Und ich zitiere Kollege @Nagah von Seite 1 dieses Treads: Und hey! Ich habe das letzte Wort. Geh ins Bett!

Eigentlich ist das so einfach. In Deinem Link sind auch die richtigen Schrauben dabei. Kugelbund und 41 mm lang. Die Originalen sind, glaube ich, 27 oder 28 mm lang. Aber warum schreibst Du so groß?

Es sei denn, der schottische Whisky lässt eine Rückreise nicht zu. Wir kommen laut Plan am Freitag vor dem Schraubertreffen in den frühen Morgenstunden zurück aus Schottland.

Nein, es müssen verlängerte Schrauben benutzt werden. Und die sind leider recht teuer. Es werden 10 mm längere Schrauben für vorne benötigt und 15 mm längere für hinten. Immer ausgehend von der Schraubenlänge ab Werk

Hat schon jemand ein Hotel vor Ort vom 19.09-20.09 gebucht? Wäre schön, wenn es in der Nähe der eventuellen Abendveranstaltung wäre.

Ich war ja einer der ersten, der auf beiden FSI im Haushalt Proboost drauf hatte. Einen signifikanten Mehrverbrauch konnte ich nicht feststellen. Wohl aber eine bessere Laufkultur im unteren Drehzahlbereich und ein verbesserter Anzug von unten. Hier im Hügelland verbraucht unser FSI zwischen 6,5 und 7,5 Liter. Lasse das Teil aber auch ordentlich fliegen.

Da sind wir uns ja absolut einig! Meiner rollt auf den original- Slinern und liegt auch noch 2,5 cm tiefer. Da gibt es beim Einfedern hinten schon mal leichten Kontakt mit dem Plastik.

Ich zitiere mich mal selbst aus dem 2. Post hier: An unserem A2 haben wir vorne 10mm und hinten 15mm Spurplatten drauf. Er geht schon etwas besser ums Eck, wie ohne Spurplatten. Sind auch eingetragen. Optisch schließen die Räder auch bündig mit den Kunsttoffkotflügel ab.

Kann ich von unserem UP TSI jetzt so nicht behaupten. Ruppig ist er überhaupt nicht und lässt sich ab 1500 U/min. wunderbar und sehr sparsam mit gut 4,5 Litern fahren. Als Benziner! Im Winter und auf Kurzstrecke sind 5-5,5 Liter normal. Und ich bin mit dem Auto hier in der Hügellandschaft nicht spaßarm unterwegs. Der geht richtig klasse "up"! Unter Last klingt er halt etwas wie ein Diesel. Eigentlich der ideale Motor für einen neuen Audi A2.

Dito, da die Feier aber erst nach der Grill & Biergartensaison stattfindet aber in XXL!

Ich würde ja auch sehr gerne kommen, aber wenn ich meiner Gattin erzähle, dass ich mal eben 2 Tage vor unserer Abreise nach Schottland zum Bodensee fahre,

Bei mir ging vor exakt 2 Jahren die Batterieleuchte in Kombiinstrument an. Nach dem abnehmen der Haube sah ich, dass der Keilriemen nicht da war, wo er hingehört. Gefunden habe ich den Keilriemen bis heute nicht. Auf der unteren Motorabdeckung lag er auch nicht. Wo der hin ist, wissen nur dir Götter, oder derjenige, der ihn gefunden hat. Nach meinen Fahrten mit dem A2 zu urteilen müsste sich der Keilriemen irgentwo zwischen Lippetal Herzfeld und Neuenrade befinden.

Schön, wie es um die Schraube rumgammelt. Um diese Verbindung noch vorm anpinkeln zu schützen, sollte man besser V4A, statt V2A nehmen. Dann wäre es aber kein Fall mehr für die A2 Schnitzeljagd. Dann stände auf der Schraube nämlich A4. Also ein Fall für: https://www.a4-freunde.com/content.php?s=5cab149c00c38808b507f75520d3231c

Hier geht es zum "Programm"

Ein geordnetes Programm wird es dieses Mal nicht geben, sondern nur eine Vorschlagsliste, mit Kilometerentfernung vom Hotel & Rheincamping, aus der jeder für sich selber etwas raussuchen kann. Damit ich jedoch weiß, wer wann wo ist, kann man sich hier eintragen. Ein Eintrittsgeld von 13€ (Online 12,50€) Eintrittsgeld ist für das Neandertalmuseum fällig. Für das Gasometer in Oberhausen werden 14€ Eintrittsgeld fällig, ab 15 Personen 11€ - Neanderthalmuseum 39 Kilometer - https://neanderthal.de/de 1. Nickname Freitag oder Samstag 2. - Stadtbesuch Dormagen 38 Kilometer - https://www.dormagen.de/ 1. Nickname Freitag oder Samstag 2. - Tiger & Turtle 17 Kilometer - https://www.duisburg.de/tourismus/stadt_erleben/industriekultur/tiger-and-turtle.php 1. Nickname Freitag oder Samstag 2. - Classic Remise D- Dorf 22 Kilometer - https://remise.de/duesseldorf 1. Nickname Freitag oder Samstag - Motorworld Köln 50 Kilometer - https://motorworld.de/koeln-rheinland/ 1. Nickname Freitag oder Samstag 2. - Schloß Dyck 31 Kilometer - https://www.stiftung-schloss-dyck.de/ 1. Nickname Freitag oder Samstag 2. - Gasometer Oberhausen Ausstellung Planet Ozean 42 Kilometer - https://www.gasometer.de/de/ausstellungen 1. Nickname Freitag oder Samstag 2. Am Rheinufer sitzen, chillen, geistige und weniger geitstige Gespräche führen und dabei Schiffe beobachten 0 Kilometer

Es ging fast ein ganzen Päckchen Visitenkarten am Samstag und Sonntag weg.

(Update A2-Farbe) Vorabfrage 19.9. und 20.9.25 - 25 Jahre Audi A2 in Neckarsulm morgoth, eine Person, ein A2, schwarz Nupi & Tatzino, 2 Personen, ein A2 Senior, äh Lichtsilber met. A2magica & seinelektriker, 2 Personen, 1. A2 "CS: Mattschwarz an Estorilblau Kristalleffekt", 2. A2 "CS: Misanorot Perleffekt" Granitei 1-2 Personen, ein A2, akoyasilber durnesss 1-2 Personen, ein A2, silber/matt/grau Zweierlehrling, eine Person, ein A2, schwarz a2-701, eine Person, ein A2, CS:blau Seb Gurkyh, eine Person, ein A2 Milke, 1-2 Personen, ein A2 AudiA216RS zwei Personen, 2 A2 Krebserl, 1 Person in einem meiner gelben A2-CS Elch A2 1-2 Personen ein A2 (nochunter Vorbehalt) A2-s-line, 1 Person + evtl 2 Kids, einA2, ebonyschwarz - wenn, dann nur am Samstag HellSoldier, 1 Person, ein A2 ChristianFfm, eine Person, ein A2,optional Orga der PR Frickler, eine Person und ggf. 2 Zwerge, ein A2 A2-Aluflitzer, eine Person, ein A2, vermutlich schwarz (unter Vorbehalt)

Du weißt doch: erstes Wochenende im Juli = Jahrestreffen! Zumindest meistens.

Zuerst will ich mal erwähnen, dass die meisten Messeauftritte in Rahmen des ACI stattfinden und man sich an dessen Regeln bezüglich eines Auftritts halten muss. Individuelle Clubauftritte sind schwierig und sollten mit dem ACI abgestimmt sein. Mein Teddy hatte da schon ein kleines Problem. Selbst die Art der Stühle und Tische sind vorgeschrieben und werden vom ACI-Team mitgebracht. Meinen kleinen Campingtisch durfte ich schon nicht aufbauen. Ich selber hätte wirklich gerne mehr gemacht. Z.B. eine Vitrine mitgebracht, in der man Audi A2 Accessoires und Modelle präsentieren könnte. Hab ja einiges davon. Dort könnten auch die von den Clubmitgliedern angefertigten Ersatzteile ausgestellt werden. Verkauf ist eher schwierig. Es kommen auch das Ordnungsamt und der ein oder andere Finanzbeamte auf die Messen. Ich sehe da ein Problem. Wir sind keine Händler und wollen auch sicher keine sein. Ein Laptop, auf dem die Hompage des Clubs präsentiert wird, wäre sicher super. Aber das setzt eine ständige Präsens des teilnehmenden Clubmitgliedes vorraus. Ist man allein vor Ort, wird schon der Toilettengang zum Problem. Andere ACI Mitglieder müssten dann auf das Laptop aufpassen. Flyer, Visitenkarten, eine eventuelle Clubzeitschrift und Merchendiseprodukte dürfen natürlich ausgelegt werden. Die Kosten dafür müssten vom Verein getragen werden. Wenn wir natürlich aus dem Rahmen des ACI ausscheren und selber einen eigenen Stand präsentieren, wie z.B. der Ro80 Club auf der TC, dann sieht die Sache natürlich ganz anders aus. Man kann dann zwar auch nicht machen was man will, aber dass liegt dann an der Messeleitung und deren Vorgaben.

morgoth, eine Person, ein A2 Nupi & Tatzino, zwei Personen ein A2

Ich habe die Messe gut überstanden! Besten Dank nochmal and die direkt daran beteiligten Personen: @sebastian_FSI_07_2005 für das Auto und die Hilfe beim Abbau. @AudiA216RS für die tolle Aufbereitung des Autos (wurde das Auto für die Messe neu lackiert?) und für den Standdienst. @Zweierlehrling für den Standdienst und an Benny, der manche Streicheleinheit über sich ergehen lassen musste. Es sollen sich wohl mehrere Messebesucherinnen mit im fotografieren gelassen haben. Und natürlich an den ein oder anderen A2 Clubber und Forumsnutzer, der die Messe besucht hat. Aber so leer habe ich die TC noch nie erlebt. Nachdem nach Corona die Hersteller mit ihren Klassikabteilungen nicht mehr als Aussteller teilnehmen, gingen die Besucherzahlen deutlich nach unten. Ich bin gespannt wie es sich unter dem neuen Veranstalter Retro Messen entwickelt. Der bisherige Veranstalter SIHA will nicht mehr. Die nächst Messe dieser Art ist die https://www.klassikwelt-bodensee.de/ vom 16-18.Mai. Mal schauen, wer da von uns mitmacht. Ich bin da "leider" urlaubsbedingt raus.

DNA Collectibels ist Geschichte. Die Firma ist liquidiert. Die Modelle werden wohl bald Sammerstatus haben und im Preis steigen. Auf der Techno Classica hatte ich Kontakt mit einem Audi- Kollegen, der gerade seinen Audi 80 B2 bei einem anderen Hersteller produzieren lassen möchte. Er hatte 3 vielversprechende Handmuster dabei. Habe ihm unseren Messe- Audi A2 gezeigt. Das wäre ein nächstes mögliches Projekt. Mit deutlich besseren Proportionen und wohl nur halb so teuer. Auf der Messe haben wir nochmal Original und DNA- Audi A2 verglichen. Dabei fiel eine weitere Schwäche des Modells auf. Das Dach ist viel zu kurz. Es hört bereits am Ende der hinteren Türen auf. Die hinteren Kopfstützen liegen somit sogar unter der Heckscheibe. Das Dach müsste fast einen Zentimeter länger sein.

Bei uns sind es gerade die Kunden die trommeln. Ständig die Abrufzahlen korrigieren verändern, geh tes nicht doch schneller. Und wenn man dann dementsprechend Vormaterial besorgt hat, wird nach unten korrigiert, oder sogar storniert. Um dann 3 Tage später .......! Aber das gehört hier nicht hin. Hauptsache ich sehe später hier schöne Bilder von der Messe mit Clubbeteiligung. Wir haben das ja in Essen ganz gut gewuppt!