Mini Avant

Moin Also sie gehen (jedenfalls bei mir)definitiv auch über 5°C. Habe mir gestern erst die beheizten Gläser eingebaut. Original vom . Ich habe vorsorglich alle Stecker mit Kontaktspray behandelt, vorher noch gemessen ob Strom ankommt. Nachdem soweit alles o.k. war, die Gläser eingeklickt und getestet. Nachdem ich die Zündung und die Heckscheibenheizung eingeschaltet hatte, wurden die Spiegel handwarm( Außentemperatur -Anzeige im A2 >16,8 °C ). Sie werden aber meiner Meinung nach Temperatur geregelt und schalten nach einer gewissen Zeit ab /an. Da es die Originalen waren passt alles perfekt . Hier noch die Bilder von den Gläsern im ausgebautem Zustand.

Moin Seit heute, pünktlich zur kühleren Jahreszeit, habe ich beheizte Spiegelgläser bei der Kugel verbaut. Original vom . Teuer, aber dafür passt alles auf Anhieb. Der Winter kann kommen.

Ja, und nen speziellen kleinen Lötkolben mit kleiner Spitze. Und danke für denLöten - Mikrocontroller.net Link . @Krebserl werd´s nochmal testen.

Gibt es dabei was besonderes zu beachten beim Entlöten/Löten???

naja... das mache ich ja nicht zum ersten Mal. Werde dann berichten.

Super:D Da du Systemmechaniker bist: Dann kannst du mir auch bestimmt sagen, ob sich an der Codierung des Steuergerätes etwas ändert, wenn ich die Relais tausche. Meiner Meinung nach sollte sich nichts ändern.

Moin Habe soeben bei der Firma nachgefragt: @ Gurkensepp Deine Vermutung war richtig;) Jetzt fehlt mir nur noch ein Reserve-Steuergerät (Damit die Kugel einsatzfähig bleibt), dann geht´s los:D

Moin Kleines Update: So, ich habe die Relais jetzt bekommen. Die Relais Type Nr. V 23084C2002-A403 ist richtg. Was sagt mir die Zahlkombination ++020971A Auf verschiedenen Steuergeräten ist diese abweichend, haben wir "zufällig " einen Elektroniker hier:rolleyes:

Moin Sprichwörtlich fährt er wie auf Schienen.... den Spurrillen hinterher.

Moin @ Klaba Das hattest du aber vorher nicht so beschrieben, aber egal. Wenn du dieses "Flattern mehrere Zentimeter" hast, kannst du davon ausgehen, -sind entweder deine Bremsscheiben total verzogen ( was ich vermute:rolleyes:) hatte letztens noch ein Kollege bei seinem BMW (unfahrbar war sein Kommentar.) -Felgen haben einen deftigen Schlag - oder du bist irgendwo angeeckt und hast dir was an der Vorderachse verbogen, was man so auf den ersten Blick nicht erkennt. Das ist ein Fall für den

Moin @ flixe Genau aus diesen Gründen würde ich ihn auf jeden Fall wechseln. Bei der Bremse würde ich Originalteile vorziehen, kosten ja nicht die Welt. Der Ausbau des Radbremszylinders geht leichter mit ausgebauten Bremsbacken, das ist aber nicht " unbedingt " nötig. Auf jeden Fall muß die Bremsanlage anschließend entlüftet werden.!!!

Moin @ cer Kann ich nur bestätigen, das Problem tritt zunehmend schon (bei uns) auf Bundesstraßen auf, da der LKW Verkehr die Autobahn (A31) meidet. Auf einem relativ neuen Belagstück auf der AB 31 kann man den Unterschied sehr stark "erfahren"-- Der Geradeauslauf des A2(Serienfahrwerk,175 er) ist dort sehr gut, selbst wenn man das Lenkrad für einen Moment losläßt. @klaba Du fährst im ungünstigsten Fall , je nach Fahrwerk, und wie "cer" es ja sehr gut beschrieben hat

Moin Ich würde tippen das der Kondensatablauf der Klima dicht ist. Falls das passiert, läuft das Kondensat in den Innenraum. Bei meinem tropft das Kondensat (wenn ich den Wagen abstelle) ungefähr mittig unter dem Vorderwagen für kurze Zeit. Je nachdem was die Klima von der Temperatur her leisten mußte.

Sorry, hast recht. Bitte verschieben.

Moin Habe in der Autobild 11.09.2009 "zufällig " einen A2 entdeckt. So wie es aussieht ein TDI. http://www.autobild.de/artikel/autobahnbau-a7_973094.html Ist es zufälig einer aus dem Club;) Das Kennzeichen läßt sich erahnen, der Besitzer des A2 wird es wissen.

Moin Puuuhhh..... Da tränen mir die Augen... Tut mir Leid. Nicht mein Geschmack...aber wer´s mag:rolleyes:

Welchen meinst " Du ":D Das mit den Relais war kein Witz. Wie heißt noch der Spruch: "Netten Leuten schenkt man ein Küßchen .... ....oder zwei Tyco-Relais ":janeistklar:

Moin @ ca3sium Da ich ja nichts auf die "lange Bank " schieben kann, habe ich mich ans Telefon geklämmt um an diese Relais zu kommen:rolleyes: 2x Typ > V23084C-2002-A403 Tyco Nr. > 1-1393267-2 Und das beste ist, die nette Dame am anderen Ende der Leitung fragte nach einer Weile " Scherzhaft " ob ich Geburtstag hätte:confused: Sie würde mir die Relais schenken ( Versandkostenfrei) Werd dann ja sehen ob es die richtigen sind.

Moin @ ca3sium Hast ne PN. @ A2-D2 Na, Suuuper Ingo:janeistklar: Spaß muss sein. Ich werde mal vorsichtig testen, welches Relais für den Fehler verantwortlich ist. Das sollte dann bei Tyco zu bekommen sein. Das Problem ist nur, solange ich an dem Steuergerät "rumfriemel" (Fehlersuche betreibe) ,solange steht auch die Kugel Deshalb bräuchte ich erst ein Ersatz KSTG.

@ erstens, Gurkensepp Nur das eingebaute in --#24-- gehört zu meinem A2. Und das ist laut Vorbesitzer noch das Originale, und nie getauscht worden. Das andere in offenem Zustand sollte nur als Beispiel sein um mir zu zeigen welches Relais defekt ist , als Hilfestellung, falls es jemand wissen sollte:rolleyes: sorry:o

@ A2-D2 Thanks;) Helmut... Der zwar Löten kann, das passende Werkzeug hat, aber leider nicht weiss welches Relais defekt ist.

Moin @ erstens Weißt du auch noch welches bei meinem diesen Fehler verursacht:D

@Gurkensepp So weit ich informiert bin, ist sowas heute fest im KSTG verbaut. Ist ja kein Relais mehr (wie im üblichen Sinn)wie ein Blinkerrelais. Laut ETKA ist als Ersatz- Neuteil nur noch 8Z0 959 433 N vorgesehen.

Moin Dieses ist im Moment verbaut.

Moin Kleines Update... War jetzt noch mal direkt beim Audi . Die KSTG Codierung mit Code 6720 war korrekt. Damit ist die Ansteuerung der Fenster aktiviert. Nach einer vollständigen Diagnose und anschließender genauerer Fehlersuche ( war direkt dabei) wurde festgestellt das ein Relais im KSTG ( eben zuständig dafür das nach dem schließen über Schließzylinder oder FFB noch Strom für die Fensterheber anliegen soll ) defekt ist. Über die geführte Fehlersuche wird dieser Fehler angezeigt. Komfortsteuergeräte Nr . 8Z0 959 433 Da es ansonsten keine Auswirkungen auf andere Funktion (sonst geht alles:D ) hat, werde ich mir in aller Ruhe ein anderes (gebrauchtes) Komfortsteuergerät suchen können. Also, wer hat noch ein günstiges (funktionierendes )rumliegen, welches gegen das ...433 getauscht werden kann