Mini Avant

@jochen35 Wundere mich manchmal schon ein wenig.....bei solchen Aussagen;) An meinem A2 als Beispiel: Stand 145000 km, Motor 68000 km. Gefühlter Zustand " neuwertig ":D 1. Alukarosse ? Was bitte wird alt daran. Die Karosse ist absolut "zeitlos schön " Solide Technik, Verschleißteile wirst du bei jedem anderen Gebrauchten auch haben. Wenn nichts mehr zu machen ist einen neuen/gebrauchten Motor mit ca.50000 km Laufleistung, und gut ist. Ich würde es so machen. Und du wirst noch lange...... "Freude an einem aussergewöhnlichen Fahrzeug haben".

Moin Würde die Lichtmaschine auch nicht ganz ausschließen, könnte auch für das Geräusch in Frage kommen.

Moin Vermute dein Bekannter hat recht, deiner Beschreibung nach wird es das Kupplungsausrücklager sein. Das müßtest du aber auch hören(natürlich leiser), wenn du im Leerlauf(Gang raus) die Kupplung langsam kommen lässt (Druckpunkt).

Moin Wenn der "neue" A2 wirklich so kommen sollte wie auf den Bildern, bin ich froh das mein A2 noch so "fit" ist. Werde ihn wenn´s geht "noch" 10 Jahre fahren. Es ist nichts geblieben, was den " alten" A2 ausmacht. @ Falmmer . Absolut deiner Meinung.

Moin Nach einem Jahr und rund 16000 Km hat jetzt das erste mal die "Oelkanne " (Oel min) bei meinem A2 aufgeleuchtet. Ich habe 1/2 Liter Longlife 5W30 nachgefüllt und bin daher mit dem Oelverbrauch mehr als zufrieden.

Sieht gar nicht mal so schlecht aus:rolleyes: Bis auf die beklebte Heckscheibe, das wäre mir zuviel und es behindert die Sicht nach hinten.

Moin Gestern( Sonntag) in der " aktuellen Grip Sendung " gesehen. http://www.rtl2.de/7276.html Hinten links der silberne A2:D

Moin Habe gerade das Inserat in unserer Zeitung gefunden. Farbe ist blaumetallic ( Laut Verkäufer ). Wer Interesse hat..... Näheres unter der angegebenen Tel.Nr.

Moin Meine Ausbeute aud der jährlichen Modellbau- Ausstellung in den Emsland- Hallen in Lingen. 1 x Silber-metallic, 1 x Hellblau , 1x Piniengrün-metallic, 1x Jaipurrot. ( Und ein weiterer funkferngesteuerter Hubschrauber( dieser aber nur ein 3 Kanal Zimmerflieger) Die letzten beiden standen noch leicht "fixiert " aud einer Modellbau-Anlage. Aber ich konnte den Besitzer davon überzeugen, das sie bei mir sehr gut aufgehoben wären.

Moin Es hätte mich eher gewundert, wenn sie den alten ZR wieder aufgebaut hätten. Wenn der Motor sowieso zerlegt ist, ist der gleichzeitige Wechsel des ZR/Rollen/WP doch bei der Laufleistung wohl sinnvoll. Allerdings sollte der Wechsel günstiger auf der Rechnung auftauchen.

@ Günter Herrmann Was ich auf dem Foto sehe sieht mir eher nach der billigen Anfangslösung aus. Bei meinem (siehe Foto oben) würde ich die Materialdicke des Kunststoffs/Carbon:confused: auf ca 3>5mm schätzen. Also eher nachgerüstet/Rückruf.

Moin Hab mal, weil ich nichts besseres vor habe;) mal schnell eben die Haube abgenommen und ein paar Fotos vom Anlasser/Magnetschalter gemacht . Version A2 Baujahr 11/2000. Rot markiert der Schutz bei mir. Vielleicht noch die alte Version, aber der Magnetschalter ist in diesem Fall zu erreichen.

Moin Denke mal das der Magnetschalter des Anlassers klemmt;). Tipp: Manchmal hilft schon ein kurzer Schlag mit einem kleinen Hammer auf den Magnetschalter und dann starten.

Moin @ DerTimo Wenn die Kopfstütze raus ist, kannst du mit einen dünnen Schraubendreher -2mm-(oder ähnliches) die Rastnase(gegenüber der Halteklammer) von oben zurückdrücken und die Kopfstützenführung nach oben heraus ziehen.

Moin "erledigt " siehe hier: # 53 https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13362&highlight=chorus&page=3

Moin Nachdem mein Chorus I die bekannten Probleme mit dem Lautstärkeregler hatte, habe ich mir ein " A3 Chorus I " -(neuwärtig und ohne Gebrauchsspuren für 39€) in der Bucht besorgt, da es kein akzeptables Original A2 gab. Da die Blende des A3 Radios breiter ist, hab ich mir die Mühe gemacht, und das ganze sauber eingepasst. So das man, wenn man es nicht wüßte, keinen Unterschied sieht. Laut VAG-COM war das A3 Chorus Radio mit -00401- codiert. Das Original Chorus mit -00200- . Deshalb habe ich es darauf umcodiert. Und siehe da, der Klang (wenn man damit so wie ich zufrieden ist:D) hat sich deutlich geändert/ verbessert. Frage : Was besagt der A3 Code -00401-

1. Durnesss - Lichtsilber matt bis antrazit 2. Beda - Ebonyschwarz perleffekt 3. hirsetier/dieselzerstoibe - Mauritiusblau 4. Mini Avant - Brillantblau Y5K;)

Bedankt:D Werd mich dann mal nach einem A2 Chorus umsehen. Meines hat nämlich bei dem kalten Wetter dieses glaube ich bekannte Lautstärkeproblem:rolleyes: Bin morgens ,wenn ich nicht dran denke, immer kurz vor dem Herzinfakt und gleichzeitig fallen mir fast die Ohren ab.

Moin Kann man das Chorus aus dem A3 von der Blende her an den A2 anpassen/umbauen ?

Moin Hab ihn gerade in der " AUDISCENE live 1/2010 " gefunden. Stolzer Preis für einen 2000er. 1.4 /100 PS - möglich und machbar

Moin Ich(Wir) fahre/n unseren A2 (BJ. 11.2000) jetzt den 9ten Monat und ca. 10000 km. Bis jetzt kein nenneswerter Oelverbrauch, kein Nachfüllen. Motor insgesamt 68000 km, Fahrzeug insgesamt 139000km. Meiner Meinung nach ist er, was die Fahr/Motorgeräusche angeht sehr leise. Der 1.4er ist im Stand kaum zu hören, während der Fahrt kernig aber angenehm. Fahrwerk ist straff, aber kein gepolter zu hören. Verarbeitung " für einen Kleinwagen" bis auf die "empfindlichen" Kunststoff-Oberflächen würde ich sagen TOP. Bei Regen, bedingt durch die Alu-Karosse, gewöhnungsbedürftig hellhörig. Die Sitzpolster sind gefühlt straff wie neu, nichts durchgesessen. Allerdings wurde unser A2 vom Vorbesitzer überwiegend alleine gefahren, deshalb wahrscheinlich der fast tadellose, saubere Innenraum.

Diese sind aber dunkel.(Antrazit) Passen doch zum Alu A2. Ich find die gut, da versaut gerade bei Nässe der helle Teppich im A2 nicht so. Im Sommer kommen die auch wieder raus. Nah ja, jeder so wie er es mag. Ist mir zu wackelig.

Hier mal mein Lösung: Mit Klettband. Sitzt sehr fest. So gut wie keine Vibrationen während der Fahrt. Läßt sich schnell wieder abbauen und mittels Saugnapf an der Scheibe befestigen, wenn der Getränkehalter mal gebraucht wird.

Moin Fondraumheizkanal Steht bei mir in "myAudi" sogar unter Sonderausstattung. Ist aber eher Serie. Sollte also jeder A2 haben. Und funktioniert bei mir sogar, keine kalten Füße. Ps : Ich weiß muß unbedingt mal wieder unter den Sitzen saugen:janeistklar: