A2.

Also fest geworden ist es über Nacht auf jeden Fall schon mal! Nach dem Mittag werde ich mich ans Entformen machen. Dazu habe ich mir gedacht, dass ich das Positivmodell teilweise zerstören werde, bzw. zuerst versuchen das laminierte Negativ zu unterhöhlen und es so ablösen zu können... Mahlzeit

Hoffen wir einfach mal, dass es klappt - die Entformung wird durch die ganzen Hinterschnitte noch echt lustig ...

Puhh ... nun ist es entweder geglückt oder fast ein Jahr Entwicklungs- und Bauzeit hinüber. Heute Morgen um neun habe ich mit meinem Vater das Laminieren des Modells angefangen. Schnell merkten wir, dass wir die vorgegebenen Topfzeiten der Harzsysteme überhaupt nicht einhalten können. Zur Unterstützung hat dann auch noch meine Mutter mit gemacht. Und trotzdem sind wir jetzt erst fertig geworden. Zwischendurch gabs eine halbe Stunde Mittagspause . Das größte Problem war, dass wir nun gar nicht genau wissen, ob es überall dick genug laminiert ist. Morgen Nachmittag sollte es hart genug sein und dann kommt die große Auflösung...

@arosar: Nee, kein Plan wie viele ich daraus machen kann. Wenn eine gelingt, werden denke ich auch einige mehr gelingen. Es sei denn ich muss die Negativform zum Entformen der ersten Schürze zerstören . Jetzt bin ich erstmal gespannt, ob es überhaupt klappt - hab sowas ja auch noch nie gemacht! Aber sollte schon funzen Heute habe ich sie eingewachst. Morgen Abend kann ich es hoffentlich laminieren ... muss sehen, wie ich es zeitlich noch schaffe, da ich den ganzen Tag unterwegs bin

@A2-s-line: Danke @HellSoldier: Ich muss dich enttäuschen, wir sind 300km auseinander laut Routenplaner. Ich wohne eine Stunde nördlich von Erfurt (Harz) @all: a2-701 wird mich vielleicht unterstützen können

@Audi-IN-A2: Dann kannst du sie "leider" nur noch live und im verbauten Zustand anschauen

Wie versprochen, geht es jetzt in die Endphase. Heute habe ich noch ein bissl gespachtelt und verschliffen. Vorhin habe ich zwei Schichten Füller drauf gesprüht. Jetzt sehe ich die letzten kleinen Poren und Ungereimtheiten noch, die ich spätestens Mittwoch zu haben möchte (der morgige Tag ist leider Umzugsvorbereitungen und Krankenhausbesuch vorbehalten). Donnerstag kann ich dann hoffentlich die Negativform laminieren, wobei ich da noch eine zweite Person brauche die mir hilft, da die Topfzeit des Gelcoat und des Harzes nur sehr kurz ist (30min/60min). Hat nicht wer Lust mit zu laminieren (Raum Mitteldeutschland)? Weil Fatzenbolt vorhin "Danke" gesagt hat, gibt es hier noch zwei Bilder von vorhin :

Die letzten zwei Tage habe ich fleißig verspachtelt und geschliffen. Der Gips den ich teilweise mit dran habe, hatte anfangs ein bissl Ärger gemacht, da die Spachtelmasse nicht richtig daran halten wollte ... was ich vorher schon vermutet hatte, mir aber kein anderer Werkstoff eingefallen war, in dem ich etwas abdrücken kann. Ich denke dass ich in den nächsten zwei Tagen fertig werden könnte mit dem Positivmodell . Sobald ich dann alles zum Laminieren da habe, gehts los . Das wird die Stunde der Wahrheit ...

Oh je, ich habe echt nicht geahnt, dass ein Immobilienmakler unter uns schlummert . Ganz sinnlos sind die Provisionskosten natürlich nicht, aber gleich 2,39 * Kaltmiete zu verlangen, dafür dass sich manche Makler nicht wirklich Mühe geben, ist schon heftig. Kannst mir ja per PN schreiben, wie ich einen Immobilienmakler am besten ausquetschen kann und er mir am Ende noch was zahlt, damit ich die Wohnung nehme .

Nicht das ihr noch denkt, dass mich der Erdboden verschluckt hat, meld ich mal den aktuellen Stand . Am 1.September trete ich eine neue Arbeitsstelle in Ingolstadt (Gaimersheim) an. Den August habe ich jetzt Zeit mir eine Wohnung zu suchen. Leider ist das Angebot von Privatanbietern sehr dürftig und einen Makler wollte ich wegen der hohen sinnlosen Provisionskosten vermeiden. Morgen habe ich einen Besichtigungstermin ... ich hoffe die Wohnung sagt mir zu. Meine Oma hat sich leider vergangene Woche das Bein gebrochen und da habe ich nun meinen fast 80 jährigen Opi an der Backe ... der ziemlich anstrengend sein kann. Wegen dem ganzen Kram komme ich gerade nicht so richtig zum Frontschürzenbau. Heute habe ich es endlich geschafft die seitlichen Lufteinlässe neu in Gips abzudrücken. Ab jetzt muss ich "nur" noch alles ordentlich hinschleifen. Mein Ziel es im August fertig zu kriegen bleibt bestehen. Ich werde jetzt gleich mal nach Formtrennmittel, Topcoat, Glasfasergewebe und einem Harzsystem schauen und das bestellen. Damit es dann gleich losgehen kann, wenn ich soweit bin.

Bei Dauerregen habe ich sie nun in meinem A2 verladen. Links daneben habe ich auch noch mein Fahrrad drin (nicht auf dem Bild):

@A2-s-line: Wenn der dann aufgeht, sprengt es mir bestimmt das ganze Auto in die Luft

Danke auch dir simon461! Werden eigentlich gleich alle Airbags "tot gestellt" sobald bei einem ein Fehler auftritt?

WoW ... 10 Minuten bis zur ersten Antwort zum Sitzausbau - super AUDIl-INA2! Das mit dem Airbag waren meine Befürchtungen ... das wollte ich nicht hören . Hab gerade mal einen virtuellen Quader mit den Abmessungen im A2 Innenraum platziert (hinteren Sitze heraus genommen und vorderen ganz hinter gedreht) ... so könnte es klappen, evtl. noch mittlere Armlehne entfernen. Falls das nicht geht, wird Plan B (Sitzausbau) zum Einsatz kommen.

Mal was anderes: Wie kann ich den vorderen rechten Sitz ausbauen? Über die Suche finde ich nichts. Muss nämlich die Schürze samt Unterbaukonstruktion transportieren und mit Vordersitz wirds eng ... Um euch noch etwas anzuspornen: Wenn ich es nicht transportieren kann, steht der Bau für gut 4 Wochen ... also lasst euch was einfallen . Bis zum Wochenende brauche ich eine Lösung .

Das Abformen im Gips hat gut geklappt und bis auf die seitlichen Lufteinlässe, bin ich schon halbwegs zufrieden. Ist zwar immernoch alles ne kleine Buckelpiste, aber es geht dem Ende zu. Seht selbst: ...man kann das ganze Teil noch allein hoch heben, ist nur etwas unhandlich .

DU kannst dir nicht vorstellen, wie sehr ICH schon auf das Ergebnis warte .

Nach einigen Tagen Baupause, habe ich am Samstag weiter gemacht und mir ein Abdrückmodell für den mittleren Lufteinlass gebaut. Abends habe ich dieses dann versucht in Spachtelmasse abzudrücken. Da ich aber bei weitem nicht genug angerührt hatte, drückte es sich nur an wenigen Stellen ab. Beim "Entformen" musste ich wie geplant das Abdrückmodell zerstören und sah das, was ich schon vermutet hatte. Hmm ... also noch mal ein neues Abdrückmodell gemacht und heute Gips gekauft, in dem ich es vorhin abgedrückt habe. Morgen werde ich mir das Ergebnis anschauen und muss hoffentlich nicht mehr viel nachspachteln und komme dem Ende ein Schritt näher .

Ich habe mir heute solche Wabengitter an einem A5 aus der Nähe angeschaut und festgestellt, dass diese meinen sehr ähneln. Also die sind auch nicht dicker, eventuell sogar noch dünner. Auf die Kostenanfrage von gestern Abend habe ich auch schon eine Antwort bekommen. 260 € würde es mich kosten und ich könnte sie innerhalb einer Woche haben. Ganz schön viel Geld ... aber dafür dass es ein Einzelstück ist, relativ fair der Preis. Meinem Kollegen habe ich es auch mal mitgegeben und er ist sich sehr sicher, dass er es kostenlos kriegen könnte, weil die das dann einfach mitherstellen lassen würden, wenn noch Platz in der Maschine ist, währenddessen ein anderer Auftrag läuft. Deshalb warte ich erstmal noch ab, was er erreichen kann . @alcapwn: Bei dem Gitterstyle ist die Schwierigkeit, dass die Wandstärke wahrscheinlich nur bei einem Millimeter liegt und es dann sehr schwierig für mich werden wird, daraus dann selber welche herzustellen (so wie ich es gestern beschrieben hatte). Es wird so schon kompliziert genug^^. Hinten zu machen, also das es nicht löchrig ist, müsste auch ohne größeren Aufwand machbar sein. Ich werde die Form dann dementsprechend auslegen ... schwirrt schon alles in meinem Kopf herum .

okay, dann verstehen wir uns

@Audi-IN-A2: Jetzt habe ich dich verstanden ... aber du hast da glaube die Bilder nicht richtig gedeutet. Da ist nämlich auf beiden dasselbe, nur leicht andere Ansicht.

@Audi-IN-A2: Bin jetzt ein bisschen verwirrt und weiß nicht genau, ob du es nun gut so findest oder ob es nach billigem Hasengitter aussieht . Bitte noch mal deutlicher für mich Selber machen lassen wollte ich euch die dann natürlich nicht. Das wird ja dann nur gefusche . Hab mir gedacht dass ich mir ein paar aus dem SLS Zeugs machen lasse (Preisfrage...) und von diesem eine Silikonform (relativ festes Silikon, nicht das was in der Badfuge drin ist) und dann Kunststoffgranulat schmelze und dieses reinlaufen lasse ... ggf. von oben (hinten, wenn man von vorn auf die Schürze drauf schaut) mit einer Rückwand verpresse. Das müsste eigentlich klappen. So ähnlich wurde es schon bei mir in der Firma gemacht, um z.B. alte Oldtimerblinkergläser neu herzustellen etc.

Was haltet ihr davon? Mir persönlich ist es irgendwie noch zu filigran und könnte kräftiger wirken. Also z.B durch Streben dicker machen. ... habe mich am Bild von Audi-IN-A2 orientiert.

Ja, an ein A4 Forum habe ich auch schon zwecks einer gebrauchten Schürze gedacht. Ich werde es jetzt sicherlich erst einmal mit einem Stryrodurabdrückklötzchen versuchen, es sei denn es findet wer von euch ein gutes Angebot. Aja, vom A4 B6 S-Line sind die seitlichen Gitter also auch im Wabendesign - wusste doch, dass das manch andere so haben. Wollte gerade auch mal nach Beispielen für Lufteinlässe googeln. Was würdet ihr denn von solchem wie beim B6 S-Line halten? Bei dem passt es ja anscheinend auch optisch. Die glatten bei unserer Kugel mit den nach außen gewölbten Rillen stelle ich mir sehr unspektakulär vor. Vorteil wäre die einfache Umsetzung. Aber irgendwo aus dem Forum will ja glaube auch Luft für seinen Ladeluftkühler oder so (weiß nicht mehr wer das war), also würde das Wabendesign punkten. Schwere Entscheidung! Aber eine muss jetzt her . Ein neuer Arbeitskollege von mir kommt von einer Firma die solche SLS Teile herstellt und hat noch gute Connections, sodass er ein gutes Angebot für mich bekommen kööööönnte ... gar umsonst hat er nicht ausgeschlossen !

Danke für deine Idee . Ich finde Waben auch toll , aber in die Mitte kommt definitiv der originale Lufteinlass vom A4 B6 S-Line. Der hat mich schon 80 Euro gekostet . Ich weiß au nicht so genau, ob dann seitlich noch die Wabenoptik dazu passen würde, wenn in der Mitte ein anderes "Muster" ist. Andererseits ist das ja glaube bei manch neuen so oder?!