Highlander72

Willkommen im Club Für unseren A2 habe ich schweren Herzens unseren fast 19-jährigen MB 190E 1.8 verkauft, was mir mein Sohn (7) sehr, sehr lange verübelt hat (hat bei der Abholung des Benz Rotz und Wasser geheult). Selbst meine Frau als ausgemachte A2-Freundin jammert bisweilen noch dem 190er hinterher. Zur Plaketten-Thematik: wer mit seinem Gefährt in eine der immer weiter um sich greifenden Umweltzonen der Städte muss, kann dann schon ein Problem bekommen. Die "älteren" 1.4 Tdis bekommen die gelbe Plakette, die "neueren" (so ab 09/2003 glaube ich) dann schon die grüne. D.h. wer mit einem älteren Fahrzeug in eine grüne Umweltzone möchte, kommt um eine DPF-Nachrüstung nicht herum, die in der Tat nicht wirklich billig ist, den Wiederverkaufswert aber sicherlich steigern wird. Zugegebenermaßen konnte ich mich bisher auch noch nicht zur Nachrüstung entschließen, da wir mit dem A2 so gut wie nie in eine Umweltzone müssen.

Tja, lieber spät als nie die Reize der Kult-Kugel erkannt Bei der genannten Laufleistung sollte auf alle Fälle der Zahnriemen gewechselt sein (je nach Motorvariante beim 1.4 Tdi bei 90.000 bzw. 120.000 Km). Nachdem der Kleine bei einem Audi-Händler steht, gehe ich mal davon aus, dass es ein gut geführtes Service-Heft geben müsste, wo dies nachvollziehbar sein sollte. Poste doch mal den Link zu dem Fahrzeug bzw. gib ein paar zusätzliche Infos, z.B. Erstzulassung usw.

Ich kann mir nicht helfen, aber der Entwurf hat keine Seele. Beim A2 vor 10 Jahren gabs immerhin den "Hoppla, was kommt denn da Interessantes?"-Effekt.

Und genau diese Tatsache mit dem "im Kundenauftrag" macht mich stutzig und von daher finde ich den Preis viel zu hoch.

Unser Ältester (7) hat ihn, da doch etwas antrittsstärker als sein Vorgänger MB 190E 1.8, schlicht und ergreifend "Renn-Semmel" getauft.

Bei uns war es ein wenig wie im Kreis laufen: A2 1.4 TDi 55Kw (Bj. 2001, fährt mittlerweile meine Schwester) Astra F Caravan 1.6i MB 190E 1.8 (die Zuverlässigkeit in Person) jetzt A2 1.4 TDi 55Kw (Bj. 2003)

So, nun hats uns bei 130.000Km auch erwischt. Gestern früh aus der Garage raus, starker Regen, nach 10m Wischer betätigt -> NIX, aber auch gar nix tut sich Auto gewechselt (Schatz, ich laß Dir bei dem schönen Regen den A2 da! Duck und wech) und nach der Arbeit dem Problem angenommen. Nach Haube ab und prüfendem Blick, den ich Dussel beim Kauf vor 2 Monaten vergaß, war klar: Gestänge fest. Und das völlig ohne Ankündigung (kein langsamer Wischer, kein Ruckeln, wie ich das von unserem Ex-Sharan schon kannte). Hier im Forum gestöbert, diesen Fred gefunden, gegrübelt und befunden: Das kannst Du mit diesen Beschreibungen auch! Gesagt, getan. Etwas länger gebraucht als die Profis, dafür das gute Gefühl, etwas selbst hinbekommen und dabei Geld gespart zu haben Danke an die Anleitungsschreiber und Bildermacher. Weiter so Schönes WE noch, Michael P.S. Kann den aktuellen Preis bestätigen.

Um das Thema mal wieder hoch zu holen: gibbet dat Zeuch nun endlich mal wirklich oder bleibt es doch bei der Ankündigung? Mein Klimabedienteil hat der Vorbesitzer dermaßen verunstaltet, dass hier dringend Abhilfe geschaffen werden muss.

Hallo Andreas, zur S-Line Felgenthematik kann ich leider nix beitragen, nur wundere ich mich, dass der A2 8-fach-bereift sein soll, Alus aber nicht erwähnt werden. 1. Hand ist meistens gut, von scheckheftgepflegt steht aber auch wieder nichts. Die Service-Historie wäre schon interessant, zumal die Kugel die 120.000Km überschritten und demnächst 6 Jahre alt wird. Zahnriemen, ich hör dir trapsen, auch wenns beim FSI lt. Forum https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=25928 kein festes Wechselintervall gibt. Grüße, Michael

Also ich persönlich finde ihn für ein Privatfahrzeug etwas zu teuer, da Gewährleistung bzw. Garantie komplett wegfallen (hatte ich bei meinem zugegebenermaßen auch, aber der war billiger). Die Kosten für den Zahnriemen würde ich auch im Hinterkopf behalten, da zwar die Laufleistung noch nicht erreicht wurde, das Alter aber einen Wechsel sinnvoll erscheinen lässt. Die Klima würde ich auf alle Fälle noch checken, denn da kanns auch mal teuer werden, wenns nicht funzt. Würde auf alle Fälle noch handeln, wenns der denn werden soll.

185/50 16 ist zudem eine recht seltene Konfiguration, was sich im Anschaffungspreis für neue Reifen niederschlägt. Da rechnet sich die Umstellung auf die wesentlich häufiger anzutreffende 195/45 16 Größe (trotz evt. Eintragung, spreche aus Erfahrung )

Danke für die diversen Glückwünsche Bei den Malts schwanke ich noch zwischen einem Talisker oder einem Laphroaig Schönen Sonntag noch

Seit heute 38

1. Ford Galaxy V6 LPG (Familienschauckel mit VW-Genen) 2. Audi A2 1.4 TDI (Pendler-Kugel)

:D:D Draußen in der Garage steht der Gute. Montag besichtigt und für gut befunden. Softlack löst sich von der Klima, aber das sollte sich beheben lassen. Technisch steht der Kleine gut da. Lack außen ist auch in Ordnung, wenn er denn mal gesäubert ist. Neue Sommerreifen braucht er noch, HU neu (ist aber kein Problem) und dann könnte es losgehen. Jetzt muss nur noch der gute, alte & zuverlässige MB 190E 1.8 weg Bilder gibt es, wenn er angemeldet und gesäubert ist Grüße, Michael

- Motorversion: 1.4 TDI 75PS - Baujahr: 05/2003 - gekauft im Alter von: noch nicht ganz sieben Jahren - mit km: 127.912 - Ausstattung (kurz): Advance & Style, BOSE , 5 Sitzer - Zustand: außen Lack super, innen blättert der Softlack von der Klima, scheckheft gepflegt, 8-fach bereift - Bar oder finanziert (Prozentsatz): Cash - Altes Fahrzeug in Rennen geworfen: nope - wo gekauft?: privat (Lkr. Günzburg) - Preis: 5900

Nun, der Color Storm ist es zwar nicht geworden, dafür könnte es der hier stattdessen evt. werden: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=129599478&origin=PARK Der hat zwar keine grüne Plakette, aber an der hängt unser Seelenheil zum Glück auch nicht Dafür hat er das Advance & das Style-Paket, samt der Bose-Anlage Morgen wird inspiziert und ggf. gleich mitgenommen. Mal sehen, obs was wird...

Leider gab es niemand in der Nähe des Wagens und mittlerweile hat er auch schon einen neuen Besitzer gefunden. Tja, dann wirds der gute alte MB 190 wohl noch ne Weile tun müssen, bis wieder so ein lecker Angebot kommt.

Wie Radio Eriwan so schön zu sagen pflegte: "Im Prinzip ja, aber..." Der Mittwoch-Interessent erschien überraschenderweise nicht, so dass ich eigentlich heute den weiten Weg auf mich nehmen wollte. Nur ist in mein holdes Eheweib mittlerweile "die Hexe geschossen", so dass ich den Trip kurzfristig wieder abblasen musste, weil ich die Kiddies und meine Kreuzlahme versorgen muss. Werde morgen mal nachfragen, ob die Kugel noch da ist.

Sitzheizung wäre zumindest noch ganz nett gewesen, aber 5 (theoretische ) Sitze sind mir wichtiger... Die Hoffnung stirbt zuletzt...

Laut FIN ist er MJ 2004 Nu ist aber heute bereits ein Kaufinteressent unterwegs und wenns blöd läuft ist die Kugel dann auch schon wieder weg.

Somit dürfte das Thema Klappe geklärt sein. Merci für die Top-Auskunft. Bleibt die Frage nach der Plaketten-Einstufung der Maschine, was ja auch für das Zahnriemenwechselintervall von Bedeutung ist, soweit ich das hier im Forum richtig mitgelesen haben sollte. Hoffe da morgen, ähm eigentllich dann doch heute, Genaueres in Erfahrung zu bringen. Guts Nächtle

Die Frage hatte ich bei meiner Aufzählung doch glatt vergessen, denn das Detail war mir auch schon aufgefallen. Vom Händler gibts da bisher leider nix Präzises. Muss ich wohl doch telefonisch über die Fahrgestellnummer bzw. die Motorkennbuchstaben lösen. Wohne leider nicht beim Händler um die Ecke, sondern ca. 600 Km entfernt Schönen Abend noch

Hallo zusammen, als Neuling, aber doch zumindest Ex-A2ler, bräuchte ich mal Eure Hilfe bzw. Ratschlag. Wir würden gerne die A2-lose Zeit bei uns beenden. Dabei fiel unser Blick auf den hier: http://www.sab24.de/asc/wulfing_neu/detail.php?id=V04977&kundennr=&navi=0&automatik=&leder=0&marke=Audi&kategorie=%&bezeichnung=A2&motor=%&farbe=%&ort='k72000', 'k72001', 'k72002'&offset=&erstzulassung_von=%&erstzulassung_bis=%&kilometer_von=%&getriebe=%&kilometer_bis=%&preis_bis=%&preis_von=% Folgende Fragen bzw. Überlegungen: 1. Ist das ein Colour Storm oder nicht? (dächte schon wegen Radläufen bzw. Dach) 2. Falls ja, waren die 16´´-Alus Option oder Serie? ( der hat ja wohl die Standard 15´´ drauf) 3. Kann der mit EZ 09/03 wirklich schon die grüne Plakette haben? (die Motorkennbuchstaben will ich mir noch durchgeben lassen) Vielen Dank schon mal für die Infos im Voraus. Grüße, Michael