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killcookandgrill

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Mein A2

  • A2 Model
    1.4 Benz.
  • Color
    FSD
  • Summer rims
    15" 6-Arm Stylefelgen
  • Feature packages
    Style

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    Osnabrück

Hobbies

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    NA2

Beruf

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    Fachdozent Prozessanalyse LMT

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  1. original Grundträger mit 4 Fahrradhaltern alles abschließbar *: gebraucht*: 0815*: so100 unter Freunden*: [ ]Versand möglich [ ]Abholung besser oder ich transportiere auch entgegen oder so Forumshilfe halt*: in der Bucht Artikel Nr. 231877453288 *
  2. Ach und du brauchst nicht mehr als 7,5 W Leistungsabgabe bei 5V da mal besser schauen Ladeleistung ist nicht Ladedruck:)
  3. ich bin mit Kabel vom Sicherungskasten in den Beifahrerfußraum gegangen, da liegt ja schon die Endstufe dort habe ich eine Steckdose in die der Stecker vom Becker Navi mit Umwandler rein kommt. Von da dann im Amaturenbrett nach oben und beim Haltegriff mittig raus da das Navi dran und so ist das mit Zündungsplus super geschaltet und sieht ordentlich aus.
  4. AUA hat keine einzelnen Zündspulen eher mal in Richtung Regelsonde vor KAT schauen ab 150-200kkm stört die bevor sie ausfällt. Ist keine Lambda!!!
  5. Hab ich schon mal beschrieben Eisspray und ein kurzer Schlag die sind doch eingeklebt:erstlesen:
  6. wenn es Drehzahl-abhängig in allen Gängen erkennbar ist kann das Getriebe und dessen Lagerung erst mal unbeachtet bleiben. Nun sollte im Stand optimal auf der Bühne um die Dämpfung der Räder wegzunehmen der Drehzahlbereich in den verschiedenen Gängen angefahren werden und hierbei händisch und Old School mit dem obligatorischen Ohr am Schraubenschlüssel der Ursprung gesucht werden, dabei können auch die Räder und Bremsscheiben im Ausschlußverfahren abgenommen werden. dafür wäre ein Schraubertreffen die effizienteste und Erfolgsversprechende Lösung nur als kleiner Tip.
  7. Da muß aber mehr Info kommen größerer Schaden... Mechanisch auch oder eher geknutscht Antriebswelle defekt? oder Aufhängung rechts Reifen oder Felge neu Radlager neu oder nur die sichtbaren Beschädigungen gewechselt (Make UP) Vibrationen unter Last oder wenn er frei-läuft, gekuppelt? prüfen auch mit Lenkungseinschlag Auftreten oder Bemerken direkt oder kurz nach der Reparatur?
  8. ja so was meiner 2001 AUA genau die Macken Zündspule getauscht und Zündkabel dritter Zylinder Problem weiterhin Zündspule und alle Kabel erneuert Probleme weiterhin nun Regelsonde vor Kat gewechselt läuft wie neu hab jetzt 220.000km und er läuft und läuft (nachdem alle Elektroteile inzwischen gewechselt wurden:confused:, angefangen beim ABS Steuergerät, löten im MSG und überbrücken von Sensoren habe kein Auto mehr von dieser Welt eher ein Shuttle)
  9. Danke dann muß ich die neue ja auch zerlegen, werde wohl ein fach alles abschrauben dann hab ich noch Ersatz für schlechte Zeiten
  10. Hallo, hatte heute Feindkontakt :(mit einer Wechselbrücke (die Ecke vom Container war zu hoch für die Parksensoren:eek:) und habe mir meinen Spoiler samt Scheibe in den Kofferraum gelegt:(. Habe schon eine Ersatzklappe gefunden und wollte sie morgen einbauen. jetzt mein Problem. wo finde ich die Verbindungsstecker von den zwei Kabelbäumen die an den Scharnieren in den Gummitüllen laufen. konnte über die Suche nichts finden und habe die Verkleidung meiner noch montierten abgenommen da aber keinen Trennpunkt entdeckt. Ist so etwas in der C-Säule/Türrahmen? habe die Verkleidung noc
  11. 1, 4er Benzin AUA AGR Flansch +Rohr
  12. Bild 2 + 3 AGR Rohr und Flansch unter DK Bild 1 möglicherweise Halter STH
  13. Hallo, die Gelenkwelle mit Eisspray kühlen, damit wird der Kleber brüchig und die Welle kann mit einem gezieltem Schlag mit dem Aluhammer entfernt werden. mit dem Radlager zum pressen dann zu einer VAG Station in der Nähe, sollte für <20€ gemacht werden danach wieder zusammenbauen, wieder einkleben und gut ist.
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