frau anja

Ja @nachtaktiver ich gehe sogar wählen . Nur bei Autos und Technik sag ich lieber nix - denn ich will ja ernst genommen werden! Dafür könnte ich Beratungen in Deko, Inneneinrichtung, Erziehung (rein pädagogisch versteht sich) und Hauswirtschaft anbieten - das ist doch auch schonmal was! Eigentlich ist alles egal - hauptsache die Kugel läuft wieder!!! Oder!?!?

ich ... ich ....ähm, ich hab ja auch gesagt, das ICH nen mädchen bin und nicht boml *ggg*

Ööööööhm... das kann ich dir gar nicht so genau sagen - mich hat irgendwie nur interessiert, das ich wieder fahren kann - ich bin nen Mädchen! Außer dem, was ich schon mal erwähnt hatte (Rillen in den Zylindern, Wasser gezogen oder so. Ich kann nur hören, was man mir dazu sagt und kann nichts von dem verstehen)

Ja, Karat und Junger haben richtig gelesen! Aber für den Einbau waren es "nur" 1300 € ... mein Bruder hat es unter viel Meister-Anleitung gemacht und will nichts dafür haben (yeah, guter Bruder!!) Und ich finde es auch SEHR günstig! Und es scheint alles richtig zu laufen - meine Kugels schnurrt wie nen Bienchen! ... voll leise im Gegensatz zu vorher! Und alles in allem ist das alles noch günstiger gekommen als nen anderes Auto! (Und auf die böse A2 hab ich mich auch schon wieder getraut! Jetzt nur noch einmal waschen und alles ist gut!

SO, es ist vollbracht!!! Ich kugel mich seit heute wieder durch die Gegend! Ich habe für den Austauschmotor mit 86tkm 1500€ bezahlt (sei wohl nen super Ding mit Turbo und allen Injektoren!?! etc.) und für alles andere was neu mußte incl. Kupplung und einbau etwas weniger. Koli und Andy sei Dank! Juppiiiiiii - ich freu mich so!

So, hier meine Entscheidung: ich bekomme nen neuen Motor! Die Einzelteile wären genauso teuer geworden und nun ab ich nen Austauschmotor mit 86tkm gefunden - also auf die nächsten 150 000 ;-) Alles bereits bestellt und jetzt warte ich auf den Einbau! Derweil fahre ich Mondeo (für ne kurze Zeit ist nen Neuwagen mit 170 PS ja mal ganz nett, aber auf die Dauer ... Nein - ich bin Kugelkugler!) Danke an alle, die den Kopf für mich angestrengt haben!

Öhm... ich bin immer verwirrter , aber ich Danke Euch für Eure Beiträge. Ich gebe das immer brav weiter an meinen Liebsten und an meinen liebsten Kfz-Meister... Sollen die das Beste draus machen. Ich bin nur Pädagogin und kann alles vollquatschen, aber leider nix Technisches/Mechanisches verstehen. Jetzt bleibt eh nur: abwarten und trinken. Auf das ich bald wieder kann - so oder so! :bonk: - so sieht es grade in meinem Kopf aus - Reihenfolge beliebig!

PS: - er hat weiß geräuchert ... - das Kühlwasser war frisch und jetzt war es weg - es ist alles auseinander gebaut und selbst ICH habe was gesehen... (mist!) -Laufleistung 230tkm

Hallo die Herren und Damen, also jetzt ist es DEFINITIV: ZDK kaputt! Herrjeh. Ich kann leider nur das wiedergeben, was ich verstanden ... ähm, gehört habe ... also, die Dichtung schien ok, aber da waren Spuren an dem unteren Teil. und fühlbare Rillen in den "Löchern" (Zylinder?!?!) ... Jetzt sind wir wieder bei 0 angelangt. Also abwarten, was der Motorenherrichter sagt. Ich hoffe noch immer!!!! Bitte alle die Daumen drücken, das es nur eine OP mit Intensivstation ist und keine Bestattung. @ heavy-metal: bitte - ich mag mein Auto und habe NIE selbst gebastelt, das war das Beste was ich ihm tun konnte! Und in echt ist der Wagen immer frei gewartet worden. Aber Verschleiß kann immer kommen, nicht wahr?!?! Einen schönen Samstagabend @all

Wow, das ist echt mal nen Knaller. Und die Bearbeitungszeit war wirklich fix... Ich hoffe, sowas bleibt mir erspart! Parole: Durchhalten!

Huhu... ich weiß nicht, wie lange ich noch weitergefahren bin, war ca 500 meter. War kurz vor nem Parkplatz zum Glück. Bin sofort runter vom Gas und bin gerollt - aber der Motor lief noch. Und jetzt hoffe ich einfach auf das gute im Auto und das es doch "einfach" zu beheben ist. *schnief*

Danke! Ich hab heute mal so durchs wunderbare www geguckt und mir sind Motoren von 950 - 1700 € über den Weg gelaufen. Ich hoffe, das wird nicht soooo teuer und vor allem: es gibt überhaupt Hoffnung. Werde das mit dem Zahnriemenriss mal weitergeben. Der ist allerdings erst nen knappes Jahr drin. Ich will meine Kugel nicht abgeben! Wir stehen uns so gut!

War mit dem A2 auf der A2 unterwegs. Bei 130 km/h piepte es und die Leuchte zeigte: Wassertemperatur zu hoch (110 Grad). Der ACDC hat eine "Nach Beschreibung Diagnose gestellt" und bisher haben alle diese geteilt. Wieviel kaputt ist, weiß ich nicht genau. Wird grade geschaut, aber es ist definitiv die ZKD so der Mann der Tat ... und es ist nen selbstständiger KFZ Meister, der mein vollstes Vertrauen hat. Und HALLO!?!?! Das ist nen A2 - NATÜRLICH ist er erhaltungswürdig (kein Rost )

:idee:Hallo ich brauche mal Eure Meinungen bitte. Bei meinem A2 TDI 1,4 // AMF // BJ 2001 // 230tkm ist der Zylinderkopf kaputt. Noch steht nicht genau fest, wie doll, aber das er hin ist, ist definitiv! Jetzt gibt es ja mehrere Möglichkeiten: -Auto weg (*schluchtz* ungerne) -nur mit neuem Zylinderkopf versuchen -komplett neuer/anderer Motor Nun erwarte ich gespannt Eure Meinungen - was würdet Ihr machen!?! Vielleicht bin ich dann schlauer VG anja

Sorry, bin ja noch neu - bitte um Welpenschutz - kenne noch nicht alle Themen! Hier noch ein letzter Satz zum Blinkrelais: Jippiii, funzt wieder! DANKE für die Anleitung, auch vom ausführenden Schrauberling!

A never ending story…:III: Samstag: 6 Telefonate mit Beckum und Ahlen, Teil bestellt nach Fahrzeugnummer Montag: abgeholt: 38€ - Anfahrt 50 km Dienstag: Auto auseinander gebaut, ohhhh, Feststellung: falsches Relais Anruf in Beckum: „Ach, das war sicher nen Azubi, das ist ja nen Scheibenwischerrelais, das tut mir leid“ … grrrrrrrr. Ich darf wieder hinfahren (50km) und das Teil zurückgeben – na, das ist ja doll Dann in Rheda-Wiedenbrück gewesen – Anfahrt ca 30km – die haben mich angeguckt wie die Mondkälber und haben mir versichert, das es der Warnblinkschalter ist, haben mir einen mitgegeben – beim Schrauber meines Herzens festgestellt: das Ding ist a) gebraucht b) falsch c) nicht komplett (Reihenfolge beliebig) – DANN ist frau anja da mal wieder hingefahren hat nen kleinen Tanz im Teiledienst geliefert und schwupp, konnte ich das Ding trotz Umtauschverbot wieder zurückgeben. Mittwoch: fahre ich nach Gütersloh (ca 20km Anfahrt) und bin gespannt, ob mir eeeeeendlich jemand das Verkauft, was ich haben wollte… Resümee: aaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhgrummmelgrrrrrrrrrrrrrrrrr – wenn ich so arbeiten würde wie die alle, hätte ich keinen Job mehr!!! Ich bin gefrustet! *seuftz*

Mist... zu Spät!!! *ggg* hinter mir fluchen 3 Männer um die Wette über die sch++++ von Audi, keiner hat Hebammer Hände...

Danke sehr Beda, finde das Forum hier sehr lustig und die Tipps sind super, auch wenn ich das alles nur weitergeben kann, da ich die mit den 2 linken Händen bin aber mein Koli macht das schon! Und ich hab nen Tempomaten, für den Komfortbinker bauch ich ja dann auch nen neuen Hebel - also hab ich´s gelassen (außerdem bin ich überhaupt froh, das ich das Relais "so flott" bekommen hab). Ab heute kann ich wieder BlInKeN (ist schon blöd, wenn man seinen Wagen als auch Dienstfahrzeug nutzt und der Blinker weg ist) Bin gespannt was ich hier noch an nützlichem und lustigem lesen werde. VG anja:warte:

Bist nen Guter! DaNkE! 400.001 - 500.000 475.475 arosar 1,4 TDI 11.09.2011 EZ 03.2003 1xBV/1xBH/2xGetr/1xKP/1xOS/1xBR/1xSD/1xQL/1xDRS/1xRLV/3xZR 448.623 Schimkus Hans (AS - L) 1.4 TDI, 16.07.2011, EZ 16.07.2001 436.436 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 22.09.2011 EZ 6/2002 - und er läuft und läuft und läuft ......................... 300.001 - 400.000 km 384.200 Boris 1,2 TDI 30.01.11 EZ 09/2001 4xBV/4xBH/1xGS/0xSD/1xKP/1xLM/4xRL /1x Getriebe RIP - Er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter Vorfahrt! Servus, das war's. 333.560 Unser_Pabst, 1.4 TDI, 10.08.2011 EZ 08/200 330.888 Gronwald 1.4.TDI 05.10.2010, EZ 05/2001 329.500 Durnesss 1,4 TDI 18.10.2011 EZ 10/2000 320.000 Nachtaktiver 1.4TDI 06.11.2011 EZ 10/2003 ; keine Schäden... 306.000 A2 3Liter 1.2 TDI 18.09.2011 EZ 10/2002, 2xGangsteller, Führungshülse Kupplung, ABS 307.000 myself 1.2 TDI 31.10.2010 EZ 01/2000 300.016 Nichtensegen, 1.4 TDI, 20.09.2010 EZ 09/2001 200.001 - 300.000 km 286.700 wat4640 1.2TDI 17.12.09 EZ 03.2003 285.300 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000, 1 X Getriebe RIP bei 265.000) 277.500 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 18.03.2009 EZ 01 272.727 Chrissi-r, 09.11.2010 5:30, EZ 2001 265.500 Karat21 1.2 TDI 05.10.2010 EZ 03/2002 256.300 shib 1.2 TDI 3L EZ 06/2001 am 17.09.2010 253.270 carlaron 1.2TDI 22.05.2011 EZ 09.2001 250.000 Grufti 1.2.TDI 03.10.2010 EZ2002 249.000 Andreas1968 1.4.TDI (55 kw) 15.08.2010, EZ 03.02.2003 248.000 R2D2A2 EZ 09/02 1xGangsteller, 1xKupplung, 2xRadlager v.L u. v.R 246.000 bruhain 1,4 TDI 27.04.2009 EZ? 1 gebr. Feder vorne + 1 Turbo + 2 Radlager 243.500 PStadtfe 1.4 TDI (55 kW), 13.05.2009, EZ 11/2000 240.100 DerTimo 1,4 Benziner am 2.7.2011, Erstzulassung 13.05.2002 232.000 Spritsparer 1.2 TDI 11.4.2011 EZ 2001 1.Gangsteller. 1.Getriebe 1.Kupplung alles ohne Probleme ! 232.000 elch 1,4 Benziner 30.10.2011 Bj 2001 230.980 Mütze 1.2TDI 27.02.2010 EZ 01.2003 - 2. Kupplung und 1.Getriebe frischer TÜV ohne Mängel 230.567 FRED_WONZ 1,4i 04.08.2011 EZ 23.04.2003 Er läuft er läuft und läuft und läuft ..... etc (Nix Diesel) 230.000 frau anja 1.4 TDI (genau heute 06.11.11) , EZ 11/2001 ... nur Verschleißschäden bis jetzt toi toi toi 228.000 Wulfi 1.2TDI 15.08.2010 EZ 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne Probleme. VERKAUFT! 222.555 Papaya78 1.2 TDI 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit Getrieberevision und 2. Gangsteller 222.222 conodi 1.4 TDI (75PS+) 11.11.2010, EZ 2004 221.000 erasmus 1.2 TDI, 21.10.2009, EZ 2001 (Getriebe, 2x Gangsteller) - 80% Biodiesiel, aber nie ein Problem 217.205 cer, 1,4TDI, 45.220 Ventildeckeldichtung, 183.400 ZMS / alle Motorlager, 186.500 Steuerkette / Kettenrad, 201.150 Stoßdämpfer neu, Turbo noch der erste, EZ 11/2004 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 210.214 thombo1893 1,4 TDI, 18.11.2010 75PS, Bj 2002, 2x Bremsscheiben vorn, 1x Trommeln hinten, 2x Pendelstützen, 1x Ladeluftkühler 207.456 km, booker, 1.2tdi, ez 2002, getr. b. 170.000km 201.177 peha 1.4 TDI 75PS 15.06.2011 EZ 08/2002 200.241 mifo 1,4 TDI 04.10.2011 EZ 16.02.2006 200.002 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tsd!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL, Weitec-FSD (28.6.09) 150.001 - 200.000 km 191.350 rizzer 1.4 IDI 75 PS 03.09.11 EZ 08/2003 190.000 A2-s-line 1.4 TDI (66kW), 15.04.2011, EZ 12.2003 188.000 Nachtaktiver 1.6 FSI, 06.11.2011, EZ 04/2004, keine Schäden. 184.777 3l-Fan 1,2 TDI, 27.12.2010, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung, 1x Kupplungssteller, 1x Anlasser 179.189 Bleifuß 1.4 TDI (109PS), 10.11.2010, EZ 08/2002 172.031 Jörg_WL 1.4 Benzin, LPG 22.05.2011 EZ 03/2002 172.000 KANE.326 1.4TDI 08.09.2011 EZ 03/2004 170.000 Tho 1.4 AUA Benzin 10.09.2010 EZ 02/2002 170.000 Azwole 1.4 TDI (66KW), 20.08.2011, EZ 11/2004, wird immer schneller bei weniger Verbrauch 169.950 EotBase 1.4 TDI 90PS, 10.06.2010, EZ 11/2004 und immer noch der erste Turbo 168.654 munich 1.4 TDI 75 PD, 10.03.2010, EZ 08/2001 167.630 Mark_1 1.4 AUA Benzin 21.12.2010 EZ 11/2001 166.700 J.G.8 1.6 FSI 19.07.2010, EZ 06/2002 2x OSS,Domlager,Lenkgetriebe,Kupplung, 166.000 Morgoth 1.4 TDI 02.01.2011 EZ 07.2001 164.550 Audi 80 CC 1.4 TDI 17.11.2010 EZ 10/01 1xBV/1xBH/1RL/1xZR/BR rep./1xTFS 160.238 jesperb, 1.2 TDI 14.03.2011 EZ 04/2002 160.100 KANE.326 1.4TDI 19.05.2011 EZ 03/2004 159.000 Supermue 1.4TDI 31.08.2011 EZ 07/2003 156.500 Chipsoer 1.4 Benz 18.03.2011 EZ 01/2001 155.800 gelbo 1.6 FSI 29.08.2011 EZ 04/2004 155.000 Falmmer 16.01.2011 1.4TDI EZ 09/2003 154.000 Sebastian-NRW 1,4 Benz. 16.11.2010.EZ 11/2001 153.333 Audi-IN-A2 1,4 LPG, 02.12.2010 EZ 02/01 153.307 AL2013, 1,4 TDI (55 kW, 75 PS), 28.02.2011, EZ 01/2004 152.000 Mike242 1,4 TDI, 10.01.2011 EZ 01/2004 150.500 fendent, 1.4 TDI 29.12.2010, EZ 05/2005 151.516 Nagah 1.4 Benz AUA 28.06.2011, EZ 27.04.2001 [Lima 138.000km / Stoßdämpfer 143.444km / Trommeln 149.934] Fahrzeug unverschuldet durch Auffahrunfall zerstört. R.I.P. 150.001 blacky1.2 1.2 TDI am 27.06.2010; EZ 10/2002; 1xGetriebe neu bei 39.000 100.001 - 150.000 km[/color] 144.800 Bedalein 1.4 Benzin 17.05.2011 EZ 07/2000 (Atm bei 139.995 km--> Zahnriemen gerissen) 144.444 A2-D2 1.4 Benz. 2.9.2010 EZ 10/2003 143334 Degimon, 1.4 TDI (75 PS) EZ 07/2005 142.416 -OOOO- 1.4TDI (75 PS) 12.11.2010, EZ 03/2002 [LLK bei 141.210] 141.141 flip 1.4 TDI (75 PS) 09.03.2011, EZ 04/2003 140.000 audidriver172,1.4 TDI CS, 19.01.2011, EZ 08/2003 bei 100tkm neue stabigummis 139.819 Manualmediziner 1.6 FSI 05.07.2010 EZ 2002 139.000 alleswirdgut2 1.4TDI 20.11.2010, EZ 2003 136000 knutschkugl 1.4 TDI 01.11.11. EZ2002 132.680 Nagah 1.4 TDI (75PS) AMF 09.09.2011, EZ 08.11.2002 132.111 aktc, 1.6 FSI, 27.06.2011/ EZ 07/2004 130.324 Tischaaa.1,4 Benzin 17.05.2011/EZ.04.2001 130.000 gtarantino 1.4 Benzin 24.11.2010 EZ 11/2002 (1xGetr; 1xKpl) 128.800 azweitdi, 1.4 TDI 02.01.2011, EZ 10/2000 128.250 Solimar, 1.4 Benzin, 08.09.2011, EZ 10/2001 128.100 derLars, 1.4 TDI 28.12.2010, EZ 05/2001 124.600 Vercingetorix 1.4 TDI 1.2.2011 EZ 04/2001, BH komplett neu 120.600 Sparbrötchen 1.2 TDI 2.8.2010 EZ 10/2001 noch ohne Reparaturen bisher 118.300 audi-man18 1.4i 17.11.10 EZ 06/2001 117.717 HellSoldier 1.4 19.09.11 EZ 06/2004 112.000 knutschkugl 1.4TDI 25.09.10 EZ.07/2002 103.932 A2 Fahrer 1.6 FSI 07.06.2010 EZ 11.2002 101.000 MaxwellS 1.4 TDI 09.08.2010 EZ 10/2006 100.200 herr_tichy 1,4 Benzin am 25.08.2011 (EZ 06/2002) 100.100 HSV - 1,4 TDI (90 PS) am 20.10.2011, EZ 05/2004 100.010 flyingfuse 1.4 TDI 27.06.2011 EZ 01/2004- Bremsscheiben hi, Turbo, Drehzahlgeber 50.001 - 100.000 km 100.000 MC_IRC 1,4 Benzin 14.12.2010 EZ 16.10.2000 99.099 tomte 1.6 fsi 11.06.2010 EZ 07/2003 82.850 Auditom 1.4 Benzin 11.11.2010 EZ 27.04.2005 82.195 hirsetier 1.4 TDI 17.04.2011 EZ 20.12.2005 75.000 Dani3602 1.4 Benzin am 08.09.11 EZ 08/2003 72.400 Kawa-Racer 1,6 FSI Benzin am 18.10.2011 EZ 01/2003 71.000 Kleine - 1.4 TDI (90 PS) am 15.01.2011 EZ 07/2005 68.700 Fuchs 1.6 FSI, 20.1.2011, EZ 02/2005 RL hinten rechts 66.666 mak10 1.4 TDI 66kW 18.05.2011 EZ 22.12.2004 64.191 Jole130489 1.4 Benziner 10.11.2010 EZ 07.05.2001 55.600 fendent 1.2 TDI 29.12.2010 EZ 12.2004 55.555 cmpbtb 1,4 TDI 66 kW am 31.10.10 (EZ 2004) 55.055 fmbw10 1.4 Benzin 03.09.2011 EZ 21.12.2005 52.000 wegees 1.4 TDI 66kW 16.01.2011 EZ 08/2005 50.063 Pyro_loe 1.6 FSI 4.6.2010 EZ 01.2006 0 - 50.000 km 49.200 bobbinho 1.4 Benzin, 8.01.2010, EZ 1.2.2001 47.950 fireblade999, 1.4 Benziner, 27.08.2011, EZ 21.03.2005 46.659 svenno 1.6 FSI 01.10.2011 EZ 24.02.2003 35.000 km, kingel-A2, 1.4 Benziner, 15.07.2011, BJ 2003, EZ 06/2003 34.350 smoorface 1.4 Benzin 17.03.2010 EZ 2003 31.400 Ingo 1.4 TDI 66kW 22.07.2011 EZ 10/2004 Schaltseile erneuert 18.550 InFSI 1,6 FSI 1.2.2011 BJ 2003 EZ 07/2007 ...

huhu... ichbin froh, das ich den PC ankriege *ggg* ... ich versuchs... und schäden!?!?! was ist das denn??? ich fahre doch A2 ;-D

kaputt - was nun??? ich bin doch pädagogin, ich kann alles vollquatschen aber doch nix repariern ... herrjeh und das samstags mittags - ich bin ein glückspilz . nun fahre ich halt noch 3 tage ohne blinken - tja, wenn mich wer anhält: ich schiebe es auf die werkstatt, die montags keine teile bekommt (hallo?!?!? ich dachte das ist ne autowerkstatt und kein friseur ) DANKE an alle die hier die anleitung geschrieben haben. habe sie an meinen allerliebsten KFZ-mann weitergeleitet, damit er sich nicht mehr quälen muß als nötig (so wie beim birnen wechseln ) einen hübschen sonntag

230000 ... gutes Baby!!! ... auch wenn ich bei weitem nicht am Meisten auf dem Tacho habe...