charlottevictoria
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@_manni_
Mein Beitrag diente lediglich dem Update der Preise und dem Festhalten der Bestellnummern für den Fall, dass die Links nicht merhr funktionieren.
Wie kommst du darauf, ich hätte dort nochmal nachgefragt?
Aber wenn feed back hier unerwünscht ist, lass ich's halt in Zukunft.
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Welcher Endbuchstabe passt? Im Web tummeln sich mehrere
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Leider nein; Werkstattinfo
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Also hab nun folgendes vom Turbozentrum bekommen:
436805 Silikonbogen 45 Grad 38mm blau 14,26Euro
436797 dto. 90 Grad 14,14 Euro
404376 38mm Aluverbinder 75mm lang 4,14 Euro
+ 7Euro Versandkosten incl. MWSt.
Das ersetzt nun den Turboschlauch 8Z0145828E für meinen 66kw ATL
Der alte Schlauch war nun nach 265.000km auf der Fahrt von Südfrankreich nach Deutschland fast auf ganzer Länge aufgerissen.
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Blöde Frage:
Wo sitzt denn das Ventil im Motorraum? Gibt's da n Foto? Kommt man da gut dran?
Reparaturanleituung hab ich gelesen. Klingt nicht allzu schwierig ...
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Bei einem in der Tat nach dem geplatzten Schlauch, bei den anderen Beiden aber nicht.
Danke für Deine Antwort!
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siehe Foto. Kann man wegdrücken, kommt nach einiger Zeit wieder. Inzwischen bei meinen 3 Kugeln.
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Hallo Experten,
Bei 2 meiner 66kw Kugeln (240-270.000km) leuchten die Motor-Kontrolleuchten. Irgendwas mit Ventil Abgasrückführung. Keine Probleme während der Fahrt, aber der TÜV-Termin kommt näher.
Gibt's da ne Lösung?
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Viiiiiiiiielen Dank!
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Ist zwischen Motor und Turbo (siehe Foto)
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Schade,
Es eht um BEZUGSQUELLEN!
Hab lange danach im Forum gesucht und nix gefunden, bedauere deshalb die Zusammenführung sehr!!!
Besser wäre eine ganz neue Rubrik: >Bezugsquellen<
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Oh, da bin ich falsch. Kann ja nur der Schlauch/ das Rohr zwischen Turbo und Motor sein (siehe Foto).
Danke für die Klärung!
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Hallo Experten,
Audi kann wohl keine Schläuche zwischen Turbo und Luftfilter mehr liefern. Gibt's da alternative Bezugsquellen für Neuteile oder muss man einen gebrauchten Schlauch kaufen? Oder gibt's noch ne andere Möglichkeit?
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Vielen Dank für die Warnung!
Mach ich keinesfalls.
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Danke, es hilft schon die Info, dass es da einen Schlauch gibt, der platzen kann, und keine festes Rohr.
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Hallo Experten,
Gibt es einen gedruckten Ersatzteilkatalog (also Explosionszeichnung, ET-Nummern, Bezeichnungen ohne Preise) in gedruckter Form, den man für Probleme unterwegs dabei haben könnte?
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ADAC war gerade da und fährt mich zum Alpenpass hoch. Scheinbar ist unten n Schlauch gerissen ????
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So, der nächste Lader macht probleme. Starkes Ventilatorgeräusch von vorn, jedoch kein Pfeiffen. Gibt's da n Schlauch zwischen Turbo und Motor, der geplatzt sein könnte? Bergauf musste ich zurückschalten. Hab jetzt erstmal angehalten.
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Also lt Auslesung ist's der Lautsprecher. Er funktioniert allerdings hin und wieder - meist aber nicht.
Kann das was Anderes sein?
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Kann man nicht einfach mit nem neuen Knopf das Spritzwasser kurz aktivieren und dann erst den Scheibenwischerhebel betätigen?
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Viiiiiiiiielen Dank !!!!!
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Vielen Dank, was musste beim MYP - Eibau in den 66kw modifiziert werden?
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Ja, die Welle Richtung Räder heult im Schiebebetrieb gottserbärmlich. Macht sie zwar schon 200.000km, wird aber jetzt. Schon seeeeeehr laut.
[1.4 TDI ATL] Welcher Austauschturbo ist empfehlenswert?
in Technik
Geschrieben
Epilog:
Werkstatt hat die Schlauchbögen vom Turbozentrum eingebaut. Auto fährt wieder, wie es soll. Nochmals danke an alle, die Tipps beigetragen haben.