charlottevictoria
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Beiträge erstellt von charlottevictoria
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Hallo Experten,
aus Gründen des vermehrten Homeoffices steht eine meiner Kugeln sehr viel rum - und verbraucht Strom.
Es wäre hilfreich, wenn es eine alternative (leichter erreichbare) Stelle zur Erhaltungsladung der Batterie gäbe.
Gibt's die?
... oder muss ich wieder eine Tiefen-Grabung im Kofferraum unternehmen?
Allen wünsche ich einen guten Gutsch in ein besseres Jahr!
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nein, wie gesagt - ich fahre jetzt erstmal so weiter und schaue, ob's schlimmer wird.
Das alles ist noch sehr schwach ausgeprägt.
Ich werde den Beitrag ergänzen, sobald es neue Infos gibt.
Meine Werkstatt hatte gesagt, das Zweimassenschwungrad wurde ab einem bestimmten Baujahr eingebaut. Gab's das danach auch beim 75PS TDI ?
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da ich glücklicherweise über mehrere Kugeln verfüge, wird eben diese (Colorstorm gelb) bis zur Reparatur weniger bewegt.
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ich fahre erstmal noch 2-3 Monate so weiter, um aus der Verschlimmerung etwas herleiten zu können.
Ich melde mich, sobald es neue Erkenntnisse gibt. Für Tipps und Kommentare "zwischendurch" bin ich dankbar.
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vielen Dank; ich probiere da mal
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Besten Dank für die Antworten,
wie unterscheide ich beide Möglichkeiten?
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Hallo,
bei mir scheppert's brachial im Auspuff bei ca. 1400 U/min (wenn man Gas gibt) und ich habe das Gefühl, der Motor läuft rauer - auch und besonders im Leerlauf.
Nun kam der Verdacht Zweimassenschwungrad auf. Kann man das definitiv testen? Kugel hat ca. 220.000km
Mich wundert, warum hier nur so extrem selten die Rede davon ist - ist das sooooo selten?
Hier gibt's doch sicher viele 66kw mit weitaus mehr km?
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Hitzeblech hat der Freundliche festgeschraubt. Es rappelt immer noch metallisch! Batterie ist fest.
Könnte es sein, dass im Innern des Auspufftopf sich was löst ??????????????
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Hallo,
mein A2 rappelt metallisch und dröhnt, wenn man ein Schlagloch durchfährt oder im großen Gang aus niederen Touren beschleunigt.
Das Geräusch kommt aus Richtung Hinterachse, der Freundliche findet nix.
Könnte es sein, dass im Innern des Auspufftopf sich was löst (hatte ich mal beim Motorrad - klang ähnlich)?
Habe schon das Ersatzrad und den Kofferraum ausgeräumt - nix.
Bin für zielführende Vorschläge dankbar,
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da ist bei mir ein genauso klingendes Geräusch am 90PS.
Ich hab nicht verstanden, was eigentlich die Ursache war???
Bei mit tritt das Geräusch auch nur ab und zu auf und nicht dauernd (eher wenn's kalt ist (?)
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es war der Dieselfilter. Warum der zunächst nur bei kaltem Motor ab und zu einen Aussetzer hatte (und das über die vergangenen zwei Jahre!), erschließt sich mir allerdings nicht!!!
Euch allen besten Dank für Euren guten Rat!
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mein Getriebe singt seit 120.000km; ich sing halt mit.
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fand ich aber trotzdem ne gute Idee! Etwas über's Metall ziehen, das sich nicht ausdehnt von der Hitze. Risiko für ein Röhrchen aus Metall wäre etwas groß (wenn's abfällt), vllt ne Löt-Verbindung (aber wer wagt das???)
Es wir sicherlich jemand eine Lösung finden!!!
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Fehlerspeicher ist ausgelesen: "Glühkerze"
Das ist natürlich völliger Quatsch; es sind bei kaltem und auch bei halbwarmem Motor 1-2 Aussetzer. Bei warmem Motor nix.
jemand noch ne Idee????
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äh, alt. wie oft sollte man den wechseln?
das Problem ist aber KOMPLETT WEG, wenn dar Motor warm ist. Und die Leistung liegt dann auch eher über dem Durchschnitt.
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kann man dieses PD-Element-Problem im Fehlerspeicher irgendwie erkennen?
also, der Motor stottert nicht, er hat nur einen oder zwei kurze Aussetzer (vermutlich eines /ylinders, sonst wär's heftiger)-
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danke!
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hallo,
meine 2004er Kugel hat nun 200.000km drauf und hat, wenn man im noch halbwegs kalten Zustand Stoff gibt immer mal wieder einen kleinen Aussetzer.
Hat jemand ne Idee, was das sein kann? Einspritzdüsen?
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hallo,
gibt's irgendwelche Erfahrungen bezüglich des Nachrüstens einer festen AHK am 66kw-A2?
also:
- Bezugsquelle?
- Aufwand?
-Kosten?
...
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haben wir irgendwo aufgeschrieben, wie man ihn aus- und einbaut?
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Hallo,
kann man den sich verändernden Automatikspiegel wieder "auffrischen"?
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ich möchte das nochmal aufgreifen: Querlenker, Sonnenblenden - zunehmend gehen die Ersatzteile aus. Hat jemand richtig Ahnung, um Nachfertigungen in die Hand zu nehmen? Kennt ggf. jemand die UR-Lieferanten? Ich übernehme gern, diese mal anzuschreiben.
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ein Sensor war "locker" lt. Auskunft Werkstatt
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inzwischen bin ich seit meinem "verkürzten" Ölmesssatab 100.000 km weiter. Nix passiert.
alternativer Anschluss des Batterie-Ladegeräts
in Technik
Geschrieben
Prosit Neujahr! - und vielen Dank für Eure Antworten.
Wäre es möglich, für die Vorschläge (außer AHK) je ein Foto und ggf. eine Bezugsadresse einzustellen?
Ist das Zigaretten-Anzünder-Kabel nicht zu dünn, falls da mal viiiiiiele Ampère durchfließen, wenn die Batterie mal eher down ist?