Silverstar

Hallo zusammen, welche Ausstattung gefällt euch persönlich besser oder welche würdet ihr bevorzugen, falls nicht vorhanden?? Teil-Leder: pro: - Im Winter ist es auf der Sitzfläche nicht extrem kalt, eine Sitzhzg. ist nicht unbedingt nötig - Im Sommer wird es auf der Sitzfläche nicht extrem heiß kontra: - es sieht ggü. Leder weniger edel aus (subjektiv) - im Sommer schwitzt man auf der Sitzfläche mehr als auf Leder Leder: pro: - es sieht hochwertiger aus (subjektiv) - im Sommer schwitzt man auf der Sitzfläche weniger kontra: - Im Winter kann es auf der Sitzfläche extrem kalt werden, eine Sitzhzg. sollte vorhanden sein - Im Sommer kann es auf der Sitzfläche extrem heiß werden

Uijuijuijuijuijuijui.... Das sieht ja Klasse aus. Und noch professionell und dezent gemacht... Das will ich auch. Bitte genauer erklären.

Verdammte schlamperei !! Also als guten Vorsatz fürs neue Jahr: Dem Autohausbesitzer gegenüber ganz ganz lieb sein.

kannte ich noch nicht, werde aber mal ein bisschen stöbern...

Na dann lasst uns mal die Daumen drücken für unser Baby...

Hallo und herzlich willkommen auch von mir. Schreib doch mal welche Ausstattung du hast..

Hätte ich auch gerne noch gewußt...

Hallo, erstmal herzlichen Glückwunsch, dass Du zu uns gefunden hast und Dich nun zum erlesenen Kreis der A2-Interessierten gehörst. Aber die Vernunft und der Verstand haben Dich sicher hergeführt... -zunächst die Frage nach deinen jährlichen KM-Leistung ?? -interessieren Dich die effektiven Gesamtkosten, die ein Auto verursachen wird, oder nur der Anschaffungspreis, der nur ein Teil davon ist, OK ich weiß, eine rhetorische Frage.

Nun, damit hatte ich nicht gerechnet. Aber gut, überrascht mich dass der 1.2er tatsächlich so schlecht sein soll, dass man von ihm abraten muss. Für mich also ab jetzt als Stadtauto auch keine Alternative mehr - schade. Trotzdem finde ich, dass viele Leser dieses Artikels sich nicht mehr vom A2 als 1.4er überzeugen lassen. Das ärgert mich insofern, dass es auf die Gebrauchtwagenpreise drückt.

Hallo Nachtaktiver, natürlich würde ich Dir grundsätzlich zustimmen was Bild angeht. Jedoch arbeiten dort genauso unterschiedliche Redakteure wie anderswo auch. Ich denke man kann nicht alles pauschal darauf beziehen. Dass Auto Bild auch anders kann habe ich ja geschrieben. Die Berichterstattung ist also grundsätzlich nicht einseitig, aber in diesem Fall anscheinend schon. Es sei denn die Kritik am 1.2er ist wirklich so berechtigt. Dazu können uns wohl am besten die Fahrer selbst etwas sagen, auf deren Kommentare warte ich hier noch. Oder stimmt ihr dem so zu ?

Hallo zusmmen, gerade habe ich ein Thema in der Autobild gelesen, welches für uns hier generell hochinteressant ist: Gebrauchtwagen – Die sparsamsten Kleinwagen. Darin wird der 1.2er so dermaßen schlecht gemacht, dass es seinesgleichen sucht. Ich denke, da ist mal ein Leserbrief fällig. Daher bitte unbedingt mal lesen, was Autobild zum 1.2er zu sagen hat mit der Bitte um Vorschläge, was noch in einen Leserbrief reingehört: Die erwähnten positiven Seiten des 1.2er sind schnell erzählt: -Sieger / 1. Platz als sparsamster Diesel -sichere Fahreigenschaften -Top-Fahrwerk Die Service-Klappe wird nur nebenbei erwähnt und nicht näher erklärt, auf dem schönen Innenansicht-Foto sieht man leider einen A2 ohne Klima, was nicht zur Beschreibung: „...Deshalb bestellten viele Kunden ihn mit üppiger Sonderausstattung.“ passt. Im folgenden wird eine Negativ-Liste aufgemacht, die ich z.T. überhaupt nicht nachvollziehen kann, bitte um Rückmeldung, ob der 1.2er tatsächlich so schlecht ist: 1. Man solle nicht nur auf den Verbrauch achten, sondern auch an Steuer, Versicherung, Wertverlust, Wartung und Verschleiß denken. Und da sähen gerade der A2 und der 3L-Lupo „alt aus“ (bei 10-15 tkm / Jahr). zum Thema Steuern: Nur der Smart als 2-Sitzer (!) ist günstiger als der A2. zum Thema Versicherung: Nur der Lupo ist 39 € günstiger, alle anderen, sogar der Smart sind teurer ! Warum wird das also erwähnt ??!! zum Thema Wertverlust: Durchaus nachvollziehbar, da der A2 ja auch den höchsten Anschaffungspreis der verglichenen Modelle (Smart, Lupo, Seat Arosa 1.7 SDI & Opel Astra Eco 4 1.7 DTI) hat, dafür aber auch einiges mehr zu bieten hat, was natürlich unerwähnt bleibt. Im folgenden 3 Punkte noch zu Wartung/Verschleiß-Faktoren, die den Verbrauchsvorteil „wieder aufzehren“, sodass angeblich selbst Benziner wie Punto oder Twingo in der Endabrechnung günstiger fahren: 2. „superteure Motoröle“ der Vorteil durch die längeren Serviceintervalle bleibt unerwähnt. 3. „wechselpflichtiger Zahnriemen“ evtl. Vorteil durch geringeres Risiko eines Motorschadens bleibt unerwähnt. 4. „rasch abrubbelnde Spezialreifen“ Spezialreifen ja, aber wer kann den schnellen Verschleiß dieser bestätigen, ist das tatsächlich so?? Und weiter geht’s: 5. hohe Werkstattkosten 6. ruckelndes, autom. Fünfganggetriebe, welches vor allem im Stadtverkehr mit seinen häufigen Anfahrvorgängen und verzögerten/unentschlossenen Gangwechseln nerven würde, sofern es nicht ganz den Geist aufgäbe ! Hier noch ein netter Einschub: richtige Getriebeschäden seien eher selten, denn: 7. meistens versage die Hydraulikeinheit 8. Lagerschäden der Kurbelwelle 9. defekte Nockenwellen 10. zerstörte (!) Turbolader 11. öfter undicht: die Tandempumpe für Öl und Unterdruck. 12. „dagegen fast schon harmlos“: gelegentlich abrutschende Schläuche für Ladeluft 13. Elektronikfehler: gestörte Einspritzanlagen beim Bj. 2002 14. Nur die leichtere Ausführung mit starrer Rückbank erfülle EURO 4, sonst schaffe er nur EURO 3 Zum krönenden Abschluss: „Unterm Strich raten wir vom 1.2 ab. Nicht vom A2 – als 1.4 TDI ist er ein richtig empfehlenswerter Typ.“ Ich glaube wer das alles vorher gelesen hat wird sich mit diesem Satz auch nicht mehr vom 1.4er A2 überzeugen lassen. Und zu Beginn hieß es noch: „Unsere Aufstellung verrät Stärken, Schwächen, Preise und natürlich praxisnahe Testverbräuche“. Da frage ich mich: Wo bleiben die Stärken?? Insb. im Vergleich zu den anderen Modellen. Deshalb ist es wohl an der Zeit einige Stärken nachzuliefern: -Fünftürer -Ladevolumen -Raumkonzept -Sicherheit -Sieger TÜV-Report 2004; 2005: Platz 7 (von 110) -Sieger in ADAC-Pannen-Statistik 2004 untere Mittelklasse -sehr gute Verarbeitung -ausgezeichnete Sitze -bequemer Einstieg -in Vergleichs-Tests zur A-Klasse entweder besser oder auf gleichem Niveau Zum Abschluss noch einige Zitate aus den Tests von Autobild selbst: Stärken: „robuste Achen und Beleuchtungsanlage“ „Viele seiner Talente lernt man erst im Alltag schätzen. So wie wir während des Dauertests. Wer weiß schon, dass die beiden hinteren Sitze nur 16 Kilo wiegen, ganz easy demontierbar sind und sich an Henkeln wie Taschen tragen lassen? Oder dass man hinten viel menschenwürdiger sitzt als in der A-Klasse, weil die Beine bequem in den abgesenkten Fußraum tauchen? Auch vorn bringt Audis A seine Gäste aufrechter und auf großzügigeren Sitzen unter. Selbst nach Mammutstrecken hatte man nie das Gefühl, in einer Sardinenbüchse gereist zu sein.“ „...ein ansonsten sehr zuverlässiges Auto, das zudem während der 100.000 Kilometer nur drei Mal zur Inspektion musste. Was bleibt unterm Strich? Für den Techniker ein kleines Meisterstück, das mit viel Hingabe konstruiert wurde und – ganz im Gegensatz zum A-Klasse-Dauertester (Heft 31/01) – gerade im Detail voll überzeugte." Daran erkennt man ja: Autobild kann auch anders, aber ist es trotzdem gerechtfertigt, dass der 1.2er so schlecht gemacht wird ??

Danke an dieser Stelle für den Tipp mit dem WZ-Kasten. Habe mir heute auch einen bestellt. So bekomme ich hinten Platz für das geplante Sound-Add-on.

OK, danke für den Link. PS: Schönes neues Avatar... Wie wärs, den EOS gar nicht erst starten lassen und dafür den A2 verlängern und als Cabrio bauen !!!

Hi Mütze, mensch da wird man ja direkt neidisch... Hattest Du hier irgendwo einen ausführlichen Thread dazu gestartet?? DVB-T = ? FSE = ? Wozu eine Zusammenarbeit mit dem FIS ? Navi brauche ich nicht, nehme ich eh nur mit, wenn ich es mal brauche. Aber da gibt es ja diverse Geräte, bei denen man das Navi eh mit einem Software Packet nachrüsten müsste... Eben dieses würde ich dann nicht kaufen. Und vor allem: Welches Gerät hast Du denn. Von Kenwood gibt es ja u.a. tolle Geräte. Silverstar - der sowas auch haben will.

Hallo zusammen, nächstes geplantes Projekt für mein Baby soll sein: Ein DVD-Radio mit ausfahrbarem Monitor. Außerdem soll die Möglichkeit zum Anschluss einer Rückfahrcamera (am besten gespiegelt) und optional nem intergrieten TV-Tuner bestehen. Wer hat Empfehlungen, welches Gerät gut, günstig und geeignet ist ?? Oder besser noch, wer hat schon einen DVD-Radio mit ausfahrbarem Monitor ? Welche Auflösung? Ist ein Anschluss im A2 problemlos möglich?

Können wir dieses Thema jetzt eigentlich haken oder gibt es hier noch was konkretes ?!

Das Ding ist von der Firma WJG in Braunschweig. In den Technischen Daten auch nochmal ausdrücklich: Leistung rms 4x160 Watt. Ja, jetzt weiß ich was das Teil leistet. Die Lautsprecher aus dem Link sind natürlich schon gepfeffert, was die Preise angeht. Aber ich nehme an, dass man dafür auch so einiges erwarten kann.

Sage ich doch dass ich davon keine Ahnung habe. Aber danke für den Satz, dass wir alle mal angefangen haben. Aaaaaalso: Die RMS-Leistung der Endstufe beträgt 4 x 160 Watt, wobei ich natürlich nicht weiß, wieviel ich momentan davon nutze. Aber sicher hast Du Recht, dass man da noch einiges mehr rausholen kann. Also nochmal zurück zu Deinem Vorschlag, die normalen Lautsprecher gegen bessere auszutauschen, statt zusätzliche zu verbauen. Hört sich doch ganz vernünftig an. Tipps?

Scheinen ja ganz rationelle und vernünftige Leute zu sein, diese Schweden.... Liegt wohl an der Bildung. Siehe PISA.

Hey, die Umfrage will ich auch haben. Oder haben die nur Direktkäufer bekommen, d.h. alle die Ihren bei Audi gekauft haben??

Wo sind die Technik Freaks? Welches Kabel ist für die Drehzahl und welches fürs Tacho. Es gibt doch Literatur dazu. Aber wo ??

Bin in solchen Sachen auch nicht so versiert. Aber es gibt ja eine max. Leistung und eine rms Leistung. Wo ist der Unterschied ? Aus dem Frontsystem und den hinteren Boxen habe ich übers Radio den Bass weitestgehend raus (Basseinstellung immer -4 bis -6), dafür drehe ich den Bass bei der Endstufe höher. Passt eigentlich ganz gut. Deshalb möchte ich mein normles System auch nicht verändern, sondern nur zusätzliche Boxen verbauen.

Sobald die steuerliche Förderung durch ist und ich mir sicher bin, dass es um einen wartungsfreien oder zumindest 120-150 tkm austauschfreien Filter handelt, bin ich mit dabei.

Und Du hast die MTEC Super White ?? Was mir immer Sorgen macht ist die Lebensdauer anderer Birnen. Hatte damals blaue Leuchten und die haben nur ein paar Monate gehalten. Ich hoffe das trifft auf diese nicht zu, oder hat jm. die Dinger schon länger ohne Probleme drin?