Ulrich

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Über Ulrich

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Mein A2

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    1.6 FSI (BAD)
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    2002

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  1. Ulrich

    Schmiedeleichtfelgen (8Z0 601 025 A) aufbereiten lassen

    Habe schon mehrmals Bordsteinschäden der Boleros hier beheben lassen. den Winter über haben die erfahrungsgemäß viel zu tun. Bin aber mit Fa. Rind sehr zufrieden!! Auch mein Reifenhändler "Premio Reifen" gibt seine Aufträge dahin... ..und Oberhausen ist für Dich näher.. von North Cothelstone Hall bis Oberhausen ein Katzensprung ;-) http://www.rindt-felgen.com/ Gruß ulrich
  2. Ulrich

    RNS-E Probleme?

    Hallo... kurze Rückmeldung..RNS-E auf audi A6 umcodiert..Jetzt funktioniert es so wie es sein soll. Hatte erst direkt nach dem Codieren nicht funktioniert..nach einiger Zeit in laufenden Betrieb hat er es aber dann doch "gefressen". Vielen Dank noch mal für die Unterstützung! Gruß Ulrich
  3. Ulrich

    RNS-E Probleme?

    @janihani Zitat: Codierung und noch viel mehr zum RNS-E findest du auch im A2 Wiki. Warum in die Ferne schweifen wenn das Gute liegt so nah!! Danke für die Tips..werde das RNS-E erst einmal umkodieren!! Gruß Ulrich
  4. Ulrich

    RNS-E Probleme?

    Hallo.. zur Info..beides sind RNS-E und sind 2 Jahre vom Baujahr unterschiedlich und beide mit 192 am Ende. ich gehe jetzt mal den Weg die Codierung zu überprüfen, die wird noch auf Audi a3 stehen. .habe nur diese Liste der Codierung gefunden Coding 0?xxxxx: Model 1 = Lamborghini 2 = Audi A3 (8P) 3 = Audi A4 (8E) 4 = Audi A4 Cabriolet (8H) 5 = Audi A6 (4B) 6 = Audi TT (8J) 7 = Audi R8 (42) 0x?xxxx: Treble Speaker Diagnosis / Optical Parking Aid +1 = Front Treble Speaker Diagnosis inactive +2 = Optical Parking Aid installed/active 0xx?xxx: Sound Characteristic 0 = Sound Characteristic linear 1 = Audi A4 (8E) 2 = Audi A6 (4B) 3 = Audi A4 Cabriolet (8H) 4 = Audi TT (8J) 5 = Audi A3 (8P) 9 = Sound System 0xxx?xx: Telephone Preparation 1 = Telephone Preparation NOT installed 2 = Telephone Preparation without Comfort Functionality 3 = Telephone Preparation (Aftermarket Retrofit) 4 = Base Plate (Nokia - Remote Feed Voltage for Microphone inactive) 5 = Telematic Europa (Remote Feed Voltage for Microphone inactive) 6 = Telephone Preparation for North American Region (NAR) 7 = Telephone Preparation with Comfort Functionality 0xxxx?x: Equipment I +1 = Standard/Basic Value - Add to the Sum of Options below +1 = Audi Music Interface (AMI/PR-UF7) installed +2 = Satellite Radio (SIRIUS/XM) installed +4 = Analog Input (AUX/PR-UF0/UF1/UF2) installed 0xxxxx?: Equipment II +1 = Standard/Basic Value - Add to the Sum of Options below +1 = TV-Tuner (PR-QV1/QV9) installed +2 = CD-Changer or iPod/USB-Interface (PR-7A2/7A5/UF1/UF2) installed +4 = Multi-Function-Steering Wheel (MFSW) installed Adaptation Channel 001: Tire Circumference The tire circumference is being adapted in "mm". Channel 002: Wheel Pulse The wheel pulse describes the amount of wheel pulses per revolution. If value 0 is entered the system calibrates automatically itself after several kilometers and inputs a value. 43 = Audi A3 (8P) / Audi TT (8J) 45 = Audi A4 (8E) Channel 003: Language (Screen) 0 = German 1 = English (UK) 2 = French 3 = Italian 5 = Spanish 6 = Portuguese 7 = English (UK) Channel 004: Back-Up Camera 0 = Back-Up Camera not installed 2 = Back-Up Camera installed Channel 005: Speed Threshold (Video Input) 0 = max. 0 kph or 0 mph 1 = max 5 kph (Standard for Europe) Channel 007: Options Channel 008: Volume Characteristic Channel 010: Region 0 = Europe/North America 1 = Australia/South America 2 = South Africa Channel 011: Language (Speech Recognition) 0 = German 1 = English 2 = French 3 = Italian 5 = Spanish Channel 018: Start Screen The start screen setting has to correspond with the control module coding, e.g. a S3 start screen doesn't work with an A4 coding. 0 = Standard Start Screen 1 = Audi S3 Start Screen 2 = Audi S4 Start Screen 3 = Audi RS4 Start Screen 4 = Audi TT Start Screen 5 = Audi R8 Start Screen Channel 065: Read Test Channel 066: Self Test Channel 067: CD/DVD Drive 000 - Normal/Eject-Button enabled 001 = Eject CD/DVD (will not be saved) 255 = Eject-Button disabled/locked (Anti-Theft-Protection) Channel 068: Screen Test Values will not be saved, they only act as initiation for each Test Picture. 0 = No Test Picture 1 = Test Picture: Red 2 = Test Picture: Green 3 = Test Picture: Blue 4 = Test Picture: White 5 = Test Picture: Black 6 = Test Picture: Checkerboard 7 = Test Picture: Checkerboard (inverted) 8 = Test Picture: 64 Gray Scales (vertical Bars) 9 = Test Picture: Special Channel 069: Display Mechanism 000 = Display closed 001 = Display open 200 = Display half open (Obstacle) 255 = Position undefined Channel 070: Display Brightness 0 = 0% Brightness (Display OFF) 1 = 20% Brightness 2 = 40% Brightness 3 = 60% Brightness 4 = 80% Brightness 5 = 100% Brightness Channel 099: Transport Mode Only applies to models without Gateway/Diagnostic Interface for Databus. 0 = Transport Mode inactive 1 = Transport Mode active Channel 111: Reset To perform a system reset/restart save 1 as new value. Channel 114: FM Frequency Range: 875...1080 Channel 117: Signal Test (Output) 0 = Fader Center & Balance Center 1 = Fader Front & Balance Left 2 = Fader Front & Balance Right 3 = Fader Rear & Balance Left 4 = Fader Rear & Balance Right Channel 136: Driver Position RNS-E Basic 03226 = Left-Hand-Drive (LHD) 02632 = Right-Hand-Drive (RHD) RNS-E High/US 00005 = Left-Hand-Drive (LHD) 00013 = Right-Hand-Drive (RHD) Viele Grüße Ulrich
  5. Ulrich

    RNS-E Probleme?

    Hallo A2-Gemeine, habe da mal eine Frage zum RNS-E . Da mein altes RNS-E das Laufwerk defekt hatte und ich von einem Freund sein RNS-E aus einem Audi A3 (10 Jahre alt) günstig bekommen konnte, habe ich es kurzerhand ausgetauscht. Es lief auch nach der Lernphase des NAvi eigentlich gut. Eine Sache die mir sofort auffiel, das Navi startete nicht mit Zündung an und ging nach dem Ausmachen und Schlüsselabziehen nicht aus. Ok muß ich halt am Knopf drücken für aus und ein. Jetzt hatte ich gestern das Phänomen, dass das RNS-E (Radio war an) plötzlich während der Fahrt aus ging. Hatte dieses beim alten RNS-E nur wenn ohne Zündung das RAdio an war..und das schaltete sich so nach 1/2 Stunde dann von selbst aus. Meine Fehlersuche würde ich jetzt in 2 Richtungen angehen? 1. Einstellungen für das RNS-E mit VAG-Com überprüfen ( z.B Codierung des Sound, Reifenumfang u.ä) auch mit den Codeeinstellungen des alten RNS-E vergleichen? 2. Es gibt ja diese Sache , daß bei Audi für das RAdio Dauerplus und Schaltplus vertauscht sind. Das Problem hatte ich auch nachdem ich aus meinem CAbrio Typ89 das normale Radio aus und ein Concert2 wieder eingebaut hatte. Nur warum hat das alte RNS-E funktioniert. An dem Quadlockstecker oder anderswo ist nichts umgepinnt oder geändert worden.. Hat jemand noch eine Idee wie ich die Sache wieder wie vorher einstellen kann. Alternativ würde ich sonst nach Sonsbeck zu Christian Hahnen fahren (CumCarTec) -einige kennen ihn.. Viele Grüße Ulrich
  6. Ulrich

    Ruhestrom-Problem Navigationssystem plus

    Hallo Steffen, gibt es Neues?? Gruß Ulrich
  7. Ulrich

    Ruhestrom-Problem Navigationssystem plus

    Hallo Steffen, ..dann drücke ich mal die Daumen, daß es klappt !! Wenn Du genaueres weißt, gebe mal Bescheid. Gruß Ulrich
  8. Ulrich

    Ruhestrom-Problem Navigationssystem plus

    Hallo Steffen, schau mal auf diese Seite.. http://www.navidoc.de/startseite.html habe gestern meine RNS-E dort reparieren lassen. Lasertausch und lagertausch des Laufwerkes. Rufe dort doch einfach mal an und kläre ab , ob die so einen Fehler schon mal hatten und auch reparieren können. Es ist zwar entfernt von Dir, aber man kann die Sachen dort auch hinschicken. Für mich machten die einen sehr kompetenten Eindruck und die gibt es schon recht lange. Also wenn die Dir am Telefon mitteilen würden, daß der fehler von der Suche zu aufwändig wäre und die Kosten recht hoch, ist die Chance meiner Meinung nach nicht sehr hoch das Gerät auch anderswo repariert zu bekommen. So wie ich das dort verstanden habe kann man sein Gerät hinschicken und wenn die Reparatur nicht gemacht wird kostet die "Untersuchung" 25 € Also ruf da mal an...oder schicke eine E-Mail... einen Versuch ist es auf jeden Fall wert. Gruß Ulrich
  9. Ulrich

    Getriebeölwechsel

    Hallo Gemeinde.. habe bei der letzten Inspektion beim FSI (220.000km) auch mal einen Getriebeoelwechsel machen lassen. Es waren an Kosten cirka 50 € incl.Oel. Habe bis jetzt subjektiv nicht so die Veränderung gemerkt, aber ich hoffe die Kugel hat es genossen..sie hat es auch verdient!!! Gruß Ulrich
  10. Ulrich

    Koni FSD + Audi A2 = :-)

    Hallo .. hatte das geliche Problem. Nach 7 Jahren waren alle Dämpfer durchgerostet. Habe s beim Wechsel Ende 2016 auf die Winterräder bemerkt. Hatte freundlicher Weise von einem Forumsmitglied die Adresse von Koni bekommen. Habe dort die Bilder hingeschickt. Zum Glück konnte der Teilehändler, bei dem ich die Konis gekauft hatte noch über die Buchhaltung einen Kaufbeleg besorgen. (Nach 7 Jahren). Da damals beim Kauf von Koni auf die "Lifetimegarantie" hingewiesen wurde habe ich den kompletten Satz kostenlos bekommen. Der Versand ging sehr schnell. Allerdings fiel bei der Montage ein Dämpfer für hinten schon auseinander. Wieder mit Koni Kontakt aufgenommen, einen Tag später war der Dämpfer bei der Werkstatt angekommen und konnte verbaut werden. 3 Wochen später wieder Probleme mit Dämpfer Vorne...ging auch auseinander. Gleiches Spiel wieder..Kontakt mit Koni aufgenommen einen Tag später war der neue Dämpfer da. Eingebaut und bis jetzt Ruhe (klopf auf Holz). Der Kontakt und die Kulanzregelung ist bei Koni gut, zumindest in meinem Fall. Habe sogar die Einbaukosten für den einzelnen Dämpfer der nach 3 Wochen wieder gewechselt werden mußte bekommen. Ich hoffe nur das die Dinger jetzt nicht so anfällig gegen Rost sind wie die alten, und bei einem neuen Satz gleich 2 defekt unterstreicht vielleicht auch nicht so wirklich die Qualität. ?? Ich wollte aber auch wegen der Lifetimegarantie einen kompletten Ersatz ohne Zuzahlung. Hinzufügen muß ich auch noch die Unterstützung meines Audi-Werkstattmeisters, der sich mit Koni telefonisch in Verbindung gesetzt hatte. Gruß Ulrich
  11. Hallo zusammen, habe interessiert die Vorstellung der E-Achse von Bosch verfolgt. Wäre das nicht etwas für unsere Kugel? Weiß eben nicht, ob die Möglichkeit besteht da als "Normalo" dran zu kommen, da vielleicht nur an Hersteller geliefert wird, die eine größere Abnahme garantieren können ? Oder hat jemand dagegen Bedenken bzw. andere Infos? Werde mal nächste Tage nach Aachen fahren und mir den E-Go anschauen. Da soll angeblich die E-Achse bereits verbaut worden sein. Gruß Ulrich
  12. Ulrich

    A2 mit Brennstoffzelle bzw. Hybrid

    Apropo verschlafen..die wollen meiner Meinung gar (noch) nicht. Ich hatte mit Begeisterung damals den Artikel über den Rangeextender den die Firma Krabag entwickelt hatte gelesen. Wenn man das Ding hätte kaufen können, hätte eine geringere Anzahl Lipo,s für den A2 Eelektroumbau gereicht um die Kurzstrecke zu bewältigen, und der Rest wäre mit dem Rangeextender erschlagen worden. Jetzt nach der Entwicklung und "Serienreife" ist das Ganze alles an Rheinmetall gegangen und man hört nichts mehr !!!??? Gruß Ulrich
  13. Ulrich

    2 klang Hupe nachrüsten 1.4 Benziner

    Geh mal auf die Bosch-Seite. Dort kannst Du unter Download dir alle Hörner und Fanfaren auch anhören. Ich habe mir die Windtone gegönnt..preislich liegt die so um die 30 €. http://de.bosch-automotive.com/de/parts_and_accessories/electronics_and_accessories/horns_and_fanfare_horns_1/elecropneumatic_fanfare_horns/electropneumatic_fanfare_horns_1 Gruß Ulrich
  14. Ulrich

    Zahnriemenwechsel Intervall BAD Motor

    Also bei unseren beiden (BAD) haben wir uns bei cirka 90.000 km für einen Zahnriemenwechsel entschieden..oder eben die 6 bis 7 Jahren. Wird von Audi nur eine Sichtkontrolle vorgeschrieben ohne eine konkrete KM-Leistung.. Gruß ulrich
  15. Ulrich

    TV auf Festplatte, welche HDD Marke?

    Ich habe mir diese besorgt und an meinen Technisat UHD Sat-Receiver gehängt. https://www.allyouneed-magazin.de/externe-festplatte-intenso-memory-space-light/ Sieht prima aus und ist sehr schnell! Da sie nicht permanent läuft wie in einem NAS muß es auch keine spezielle Festplatte sein.. ..meine Meinung. Gruß Ulrich