floribär

Hallo, ich habe günstig diese Alufelgen mit Reifen (205/45) bekommen. Nun gibt es für den A2 ja keine ABE oder sonstige Unterlagen. Bekomme ich die eingetragen Was muss ich beachten? Grüße floribär

Bei meinem A2 gehen die Abgänge des Ölkühlers halt nach oben weg, weshalb der Heizer etwas höher liegt. Das dürfte aber nicht das Problem sein, da das Wasser ja (in der "Fotodraufsicht":rolleyes:) von links (Ölkühler) nach rechts zirkuliert und hier durchaus Steigung vorhanden ist. Allerdings fließt das Wasser ersteinmal durch die Schläuche zum Motor und zum Kühlmittelbehälter, bevor der Motorblock erreicht und erwärmt wird. "Richtig warm" wird mein Motor speziell bei Minusgraden auch nicht, aber das Startverhalten ist deutlich besser und die Fahrstrecke bis das Kühlwasserthermometer sich bewegt ist kürzer. Gruß floribär

Hallo ZENTAC, ich habe den Motorvorwärmer für den BHC (411761) genommen, passt bestens. Einen anderen gibt es glaube ich gar nicht. Funktioniert so wie ich ihn eingebaut habe ganz gut. Ich schalte ihn zwei Stunden vor der Abfahrt ein, dann steht das Kühlwasserthermometer nach ca. 4 - 5 km auf 70-80°C. Grüße floribär

Hallo, für die die´s interessiert... Hab´ heute den "Tauchsieder" bekommen und natürlich gleich eingebaut:). (Der Rest der kompletten DEFA-WarmUp kommt vermutlich morgen.) Nachdem mir der waagrechte Einbau (wie Brauseklau, siehe #40) in Punkto Thermozirkulation nicht zugesagt hat (es wird auch in der Anleitung explizit davon abgeraten), habe ich das Teil senkrecht verbaut. Erstmal den mitgelieferten Halter zurechtgebogen (Doppelwinkel und um 90° gedreht). Den original Schlauch abgezogen, gekürzt und um 90° verdreht (geht problemlos) und am oberen Ausgang angeschlosen. Den mitgelieferten Doppelbogen um einen Bogen gekürzt und am unteren Eingang und am Ölkühler befestigt. War eigentlich relativ einfach. Eine stetige Steigung ist auch gegeben. Die Schläuche habe ich noch mit Heizungsrohrisolierung aus Kautschuk gedämmt, damit nicht so viel Wärme abhaut (auf den Bildern noch nicht zu sehen). Auf dem zweiten Bild sieht man unten nach rechts den Anschluss fürs Elektrokabel weggehen. Jetzt wird´s bald warm . Grüße floribär

@HellSoldier: Da bin ich gespannt, was du berichtest. Bei meiner Donnerkugel:D waren 155er Asphaltschneider dabei, die ich diesen Winter mal ausprobiere, aber ich habe vor nächsten Winter auf meine 16" Alus (wie heißt das Modell mit den 5 breiten Speichen?) Winterreifen aufziehen zu lassen und für den Sommer 17 Zöller zu kaufen. @AlMg3: Pulvern? Wo lässt man das machen? Was kostet das pro Felge ca.? Grüße floribär

Wie vertragen die Alus denn den Winter mit Schneematsch und Streusalz...? Wintergeeignete Alus haben denke ich noch eine zusätzliche Klarlackschicht drauf.

Ah ja, das geht natürlich. Danke.

Hallo, ich möchte dieses Thema noch einmal "aufwärmen";). Ich habe vor, meinem A2 1.4 TDI das DEFA-Komplettsystem einzubauen und habe noch Fragen dazu: 1.) Wenn ich das richtig gesehen habe, ist der vordere Schlauch am Ölkühler der richtige. Stimmt das? 2.) Die Steigung dieses Schlauches ist ja nicht besonders groß. Funktioniert es trotzdem gut (Thermozirkulation)? 3.) Gibt es im Motorraum einen Pluspol (analog BMW-Modellen) an den man das Ladegerät anschließt? Wenn nicht, wie habt Ihr das gelöst? Grüße floribär