Turnschuhrockerin

Das klingt nach einer spannenden Herausforderung. Ich bin mittlerweile ehemalige A2-Besitzerin und weiß das auch von einigen anderen, die damals immer mit dabei waren.

Nein und ich versuche wirklich standhaft zu sein.

Ein sprintblauer CS als großer TDI wäre echt gefährlich.

Großer TDI mit S-Line+: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi-66kw-s-line-plus-atl/2491601181-216-3407 Schwarzer FSI mit S-Line und OSS, allerdings braucht der wohl noch einiges an Liebe: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-s-line/2491906430-216-3498 Grauer FSI mit S-Line: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-s-line-ahk-navi/2479170433-216-2703

Aus genau diesem Grund bin ich auch lange Zeit 185/55 R15 gefahren. Fahrdynamisch ist das nicht erste Wahl, aber auf den rumpeligen Straßen in Berlin lag der Fokus eh mehr auf Restkomfort.

Schicker, gemachter FSI in scheinbar tollem Pflegezustand: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-sportsitze-kw-gepfeffert-fahrwerk-s-line-17-zoll/2301755143-216-5992

1.4er CS in blau aus 2004 als S-Line mit SHZ: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-16v-top-gepflegt-172326km/2209830008-216-16601

Scheinbar sehr gepflegter 1.4er mit schöner Ausstattung: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-einmaliger-zustand/2189971750-216-3810

Silberner CS als FSI mit S-Line und geringer Laufleistung: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-/2173219942-216-20462 = Merlotroter FSI mit S-Line+: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-s-line-sport-plus/2171955847-216-6889

Rotes Leder!

FSI mit toller Ausstattung und (wahrscheinlich) liebevoller Pflege, nur der Preis ist heftig: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-ahk-pdc-rnse-sline-viele-extras/2144254890-223-1457 Großer TDI mit zeitlos schöner Ausstattung: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-atl-90ps-tdi-opensky/2143906590-216-15243

Nachdem ich endlich meinen Umzug hinter mir gebracht habe, gebe ich nun auch mal kurz Rückmeldung zu meinem Nebenluft-Problem. Die Kugel war in einer freien Werkstatt und die diagnostizierten eine defekte Dichtung am Ansaugkrümmer sowie ein komplett verstopftes AGR. Erstere wurde erneuert, zweiteres gereinigt und gefühlt hat die Kugel jetzt 25 PS mehr.

Toll anzusehender 1.4er in Votex mit OSS, Leder: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-votex-raritaet-sehr-gepflegt-/2132402794-216-3032 oder ein 1.4er aus 2004 mit Alcantara, AHK: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-benziner-leder-armlehne-anhaengerkupplung/2139275449-216-7531

Schöner 1.4er mit sehr üppiger Ausstattung: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-fast-voll-5sitzer-leder-farb-navi-open-sky-ahk-bose/2100958587-216-7217

Ich krame den Thread mal wieder hoch, denn ich habe die Kugel am Montag zum Klima-Service, Ölwechsel in die Werkstatt gegeben und gerade einen Anruf von denen bekommen. Bei meinem AUA leuchtet wohl wieder die MKL, er produziert temporär den Fehler P0171 - System zu mager und ich habe bereits den Saugrohrdrucksensor G71 gewechselt. Nun meinte die Werkstatt, dass mein Motor im Bereich der Drosselklappe wohl Nebenluft zieht und das sie das - zusammen mit einer Dichtung an meinem schwitzenden Getriebe - für 2000 € bis 2500 € reparieren müssten. Ich habe das erstmal abgelehnt und wollte euch mal fragen, ob so eine Diagnose bzw. so ein Reparaturumfang realistisch ist?