spocksbrain

@ZENTAC Eines verstehe ich bei Deiner Aussage nicht: 5W30 ok, aber 5W30 mit longlife-Eigenschaften nicht ok??? Bin kein Öl-Experte, aber wenn ich es richtig verstanden habe, ist bei ansonsten gleichen Ölen das 40-iger das hochwertigere gegenüber dem 30-iger , da dieses höhere Temperaturen (heisser Sommertag, hohe Drehzahl) verträgt. Auch durch Alterungsprozesse soll die Qualität abnehmen, so dass aus einem 30iger ein 20iger wird .. usw. Wenn das so stimmt, hätte man mit dem 40er ein wenig mehr Qualitätsreserve "eingebaut"... Länger wie 20000km würde ich das aber auch nicht drin lassen, das ist klar.

Liqui Moly hat noch ein 5W40 "DIESEL" , soll bis 40000km halten. Fährt das jemand eventuell hier? Denke, das probier' ich mal. cu

Hallo Forum, will keinen Endlos-Öl-thread lostreten.... ist für den 90PS TDI ein Longlife3 5W30 besser als ein Longlife2 0W30 geeignet? Ihr müsst kein Blatt vor den Mund nehmen, wenn die Frage an Haarspalterei grenzen sollte ... :D Bin mit 1999er 1,9TDI immer mit Baumarkt-Öl unterwegs und beim letzten Wechsel auf 5W40 LiquiMoly TOPTEC 4100 umgestiegen. War 1/4 Liter geringerer Verbrauch. Hätte ich nicht vermutet.. Gibt es ein Öl, dass bei der 90PS Maschine für Spritersparnis bekannt ist? cu

Wir sind ab heute dabei... ;-) Haben den 90PS genommen. Ist zwar Frauchen's Wägelchen aber ich find' den auch ganz schick und werde ihn oft fahren müssen... um Sprit für meinen V8-Oldie zusammenzusparen :eek: Keine Panik unter der Öko-Fraktion hier.... unsere Bilanz stimmt immer noch wegen PV-Anlage und nur 1500km V8 im Jahr ...

Hallo Forum, suche schon lange ein passendes Fahrzeug für meine Frau aber auf den A2 bin ich lange nicht gekommen Dabei ist der A2 fast die eierlegende Wollmilchsau! Und wir werden uns ganz sicher einen zulegen. Wir haben einen 90PS am Wochenende angeschaut und der lief sehr gut, auch die Beschleunigung liess kaum Wünsche übrig. Jetzt kam die Frage auf, ob der 75PS wesentlich schlechter beschleunigt und ob es vielleicht sogar einen gravierenden Nachteil des einen oder anderen Fahrzeugs gibt? Vielleicht geht ja bei einem der beiden häufiger ein bestimmtes Bauteil kaputt? Dass der 75PS etwas lauter sein soll, habe ich hier schon quergelesen. Der 90PS war bei 160km/h noch sehr erträglich und nicht im entferntesten mit 160km/h im Vaneo TDI (den haben wir gerade ) zu vergleichen. Bei welchen Geschwindigkeiten ist der 75PS denn lauter? Und wie deutlich? Gibt es etwas gaaanz Wichtiges, A2 1.4 TDI-Typisches, was vor dem Kauf unbedingt begutachtet/überprüft werden sollte (z.B. braucht der 90PS den wir ansahen ca 1l Öl auf 10000km)? Danke Euch ganz herzlich für Eure Hilfe, Gruss, spocksbrain