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M.E. macht sich beim A2 bei Schnee und Aquaplaninggefahr das geringe Gewicht in 'normalen' Situationen oft negativ bemerkbar, so ich denn den 'Grip' beurteilen muss... umso wichtiger, dass sich da gute Winterreifen definitiv im positiven Sinne bemerkbar machen -- ich hatte mal eine Situation, in welcher ich auf linker Abbiegespur einem an roter Ampel Stehendem bedrohlich naeherschlitterte: Nur brutaler Lenkeinschlag und Reifenquerstellung gaben noch genug Grip, um am Vordermann vorbeizulenken, spaetestens da war dann ein Mantelwechsel faellig. Momentan fahre ich Pirelli Winter 190 Snowcontrol 165/65 R15 81T und bin rundum zufrieden ca EUR 60,- pro Stueck hatte ich einst bezahlt.

Heute wurde dann in meinem Beisein die Wartungsliste der Inspektion erstmalig unterschrieben, auf die Kopien durfte ich dann noch warten... und der Scheibenwischarm wurde von der Scheibe weggebogen, dabei fiel dann auch der schon laenger vorhandene Steinschlag in der Scheibe auf (auch dies wurde bei der eigentlichen Inspektion nicht bemaengelt). Premiumleistung, wie sie im Buche steht!

17:05 Uhr Anruf "Kommen sie gerne morgen vorbei, so ab 15:00 Uhr" (Spaetschicht, Fruehschicht offenbar unbesetzt?!) Mein Anruf mit der Bitte um Rueckruf ging um 11:23 Uhr raus. ... to be continued...

> Die Preise sind leider immer durchgängig Wucher. Wucher ist immer leicht dahergesagt. Fuer Premiumarbeiten und Originalersatzteile bin ich durchaus bereit, dreieurofuffzich mehr zu bezahlen -- aber offensichtliche Schlampereien kann ich, wenn ich nicht um den Preis feilsche, gar nicht ab. Der Vetrauensverlust, den der Haendler und Audi mit der Schlamperei bei Wekzeug, Arbeit am Scheibenwischer und unvolltaendiger Eintragung im Serviceheft erlitten hat, ist nicht in Euro zu beziffern. Und mich nach angeblich durchgefuehrter Inspektion mit heruntergefahrenen Sommerreifen wieder kommentarlos auf die Strasse zu lassen schon beinahe kriminell.

Vor 45 mins habe ich wegen noch nicht erfolgtem Rueckruf den 'Meister' selber nochmal angerufen. "Nein, mir hat niemand etwas von Ihrem Anruf gesagt!" Ich: "Errinnern Sie sich vielleicht noch an den A2, der vorletzte Woche bei Ihnen wg. [blabla] und Inspektion auf dem Hof war, da ich noch mit niemandem betr. Inspektion gesprochen habe [was da ggf. bald zu machen sei o.ae.] wuerde ich das gerne noch tun." Er: "Noe, keine Ahnung muss ich raussuchen, ich rufe sie zurueck." Zwischenzeitlich ist bald wieder eine Stunde um, ich muss da wohl gleich mal persoenlich Terz machen... von dem Wischergeklapper und Co. habe ich naemlich am Telefon noch gar nichts verlauten lassen....

Nun war's die Tage mal wieder soweit -- Inspektion bei knapp unter 120.000 km, ein ploetzlich mittig stehenbleibender Scheibenwischer gab den Ausschlag. Der zeitweilige Wegfall von Turboleistung versprach auch nichts Gutes -- bekannte Probleme nach vorangegangenem Marderverbiss an einem Druckschlauch. Angesetzte Gesamtkosten 1800 EUR, darunter: Zahn- und Keilriementausch incl. Wasserpumpentausch Ausbau von Wischerahmen und Wischermotortausch Ladeluftkuehler ausgebaut und erneuert Es mag sein, dass dies alles notwendig und sinnvoll war -- prinzipiell sind das auch Kostenhoehen, mit welchen ich bereits bei bei Wagenkauf kalkuliert habe, insofern nenne ich die Kosten mal 'im Rahmen' -- ABER: Ich rufe beim Haendler an, um einen Termin zu machen. Die Telefontuss labert irgendwas rum von wegen 'Termin schwierig, aber wegen Dringlichkeit (Scheibenwischer) moege ich gerne einfach so vorbeikommen'. Nochmaliges Nachhaken nach Termin fruchtlos, also hin und Wagen abgegeben. Ein Fahrrad wird als Option zu einem Busticket offeriert, ich nehme gerne an... wie sich spaeter herausstellt ist offensichtlich ein massives Ei im hinteren Rad oder gar die Hinterradachse des Fahrrades verbogen, vertrauenserweckend. Die Reparatur verzoegert sich angeblich wegen ausbleibender Teilelieferung auf ca. 4 Tage, incl. Wochenende also eine knappe Woche. Am darauffolgenden Montag bekomme ich einen Anruf, der Wagen sei abholbereit, ich also spaet abends hin. Bezahlung per Rechnung war vereinbart, bei Abholung ein 'Da ist nichts wg. Rechnung vermerkt, da muss ich nochmal nachfragen.". Mein Fahrzeugschluessel liegt nicht parat: 'Wir haben hier noch einen unmarkierten Schluessel, wissen Sie, wie Ihr Schluessel aussieht?' .... Ich uebernehme Rechnung und Serviceheftchen und fahre heim... doch halt, erst muss ich wie immer unter mein Lenkrad kriechen, um den Sitz wieder nach hinten zu verstellen -- als langer Mensch droht bei Einstiegsversuchen bei vorgestelltem Sitz Oberschenkelhalsbruch (auf gut Deutsch: man kann gar nicht erst einsteigen, um den Sitz bequem zu verstellen). Der Wagen ist frisch gewaschen, obwohl ich bei Abgabe auf extra Nachfrage, ob denn der Wagen gewaschen werden solle, antwortete: "Nein, der Wagen muss nicht gewaschen werden!". Eine Stunde vor Abgabe hatte ich den Wagen naemlich frisch gewaschen und gewachst - von Wachs nun keine Spur mehr. Sauber. Dienstag Mittag, ich den Wagen zwischenzeitlich noch nicht wirklich benutzend, bekomme ich einen Anruf von einer Tuss, ob sie mir denn ein paar Fragen zum Service stellen koennte (* s.u.). Wie denn die Erreichbarkeit, der Preis und die Leistung seien, etc. Meine Antworten moderat negativ bis freundlich, da ich bei verzoegerter Teilelieferung das Problem nicht bei der Werkstatt sehe.. "Ja, auch bei der Erreichbarkeit hatte ich eigentlich noch keine Probleme." sage ich. Da am Abend zuvor der Meister nicht mehr anwesend war und ich gerne nochmal nachhaken wollte, ob denn der Wischermotor wirklich defekt gewesen sei (der Wischer blieb genau mittig stehen), ob man ggf. an der Wischerrahmenwelle etwas geoelt/-fettet haette und ob bei Riementausch der Tausch der Wasserpumpe wirklich vonnoeten gewesen sei (60.000 km vorher wurde genau jene Wasserpumpe wegen einer anderen Geschichte schonmal getauscht), versuche ich am Di. um ca. 15:00 Uhr mein Glueck. Pech gehabt -- einer krank, einer Fruehschicht. Tags drauf erwische ich dann jemanden, "jaja, das hat schon alles seine Richtigkeit"... Tags drauf fahre ich woanders Winterreifen aufziehen lassen und wundere mich, warum mich kein Schwein nach der angeblich gemachten und in Rechnung gestellten Inspektion auf den abgefahrenen Zustand meiner Sommerreifen aufmerksam gemacht hat. Nachts bereits nur noch um 5 Grad Celsius. Beim Einladen der Winterreifen faellt mir ein von einem Audimitarbeiter in meinem Wagen vergessenes Werkzeug in die Haende.... Ich blaettere also das Serviceheftchen auf um festzustellen, dass zwar bereits eine Unterschrift drin ist, jedoch fast alle Kaestchenpaare nicht angekreuzt sind -- und dass kein gewohntes Protokoll der Inspektion beiliegt. Nun, nach einer halben Woche Fahrerei, schlaegt der untere Teil des Wischerblatthalters am Ende des Wischerarms alleine durch die Motorvibration gegen die Scheibe -- es sieht so aus, als haette man die Wischerarmachse zu tief eingebaut. Wir haben's 12:30 Uhr und ich warte gerade bis es 13:00 Uhr wird -- da der Bearbeitende heute Spaetschicht hat... Auf Nennung des Namens des Vertragshaendlers verzichte ich vorerst -- aber sowas kann nicht wirklich angehen!?!! *) Auch unter den Fragen: Ob ich mich denn, wartend in den Service-/Verkaufsraeumen, "wohlgefuehlt haette": Lieber Audi Konzern! Es liegt nicht in meinem Interesse, bei Automatenkaffee Zeit ihn Ihren vergoldeten Glaspalaesten zu vergeuden! Wenn ich Bedarf an einem Neuwagen habe, dann werde ich zu Ihnen kommen. Oder eben auch nicht! P.S.: Mir wurde auch schonmal ein Blumenpott nach Reparatur in die Hand gedrueckt... darin ein Faehnchen mit Aufschrift der Art: 'Wenn sie einen Anruf betr. Servicequalitaet bekommen, dann wuerden wir uns freuen, wenn sie uns loben wuerden!'

1.4 TDI Gekauft ueber Audi Vertragshaendler in Niedersachsen aus 1. Hand in 2004 bei Kauf ca. 30 Monate alt (EZ 2002), ca. 50.000 km Guter Zustand, TUEV neu incl. Gutachten und Haendlergarantie Delfingrau Avance?/Style?/..?/Klimaautomatik/Tempomat + neuer Satz Reifen erechneter NP damals ca. 20.000 EUR ~ 12.000 EUR bar

Die URL's oben sind zwischenzeitlich wohl alle veraltet?! Auf Ebay sind die Dinger aber wohl noch gut zu finden, wenn man nach folgenden Stichworten sucht: easycap, tankdeckel

Ich habe inzwischen so ein Ding seit Monaten in Benutzung -- Suupertip, Danke nochmal! Tanken: Halten, Tuer auf, beim Aussteigen Knopf druecken, mit einer Hand entriegelten Tankdeckel auf, mit anderer Hand Zapfhahn gegriffen und fast zeitgleich nach Oeffnung geht's los mit tanken. "Gluck, gluck, gluck!" fuer exakt EUR 30 getankt, waehrenddessen wurde Scheingeld aus dem Portemonnaie gefischt. Gleichzeitig Klappe zu und Zapfhahn wiederhinhaengen, "Guten Tag, Sauele X bitte, ich haette gerne den Beleg!", Geldhinlegen, Beleg nehmen, nicht auf Wechselgeld warten, "Danke, Tschuess!", wieder in den Wagen, Kilometerstand auf Bon notieren (Stifthalter im Handschuhfach ist schon praktisch) und ab dafuer.... .. es ist mir schon oft passiert, dass ich die Tankstelle wieder fahrend verlassen habe, als Personen, die bereits bei meiner Ankunft neben der Zapfsaeule tankten, gerade erst im Begriff waren sich zum Bezahlen zu begeben. Nachteil: Am Anfang war das Stutzen-Einfuegen etwas ungewoehnlich, aber man hat im Nu den Dreh raus. Ich hatte mit dem Diesel noch bei keiner Tanke grosse Probleme, ganz vereinzelt haben die Zapfhaehne auf der Unterseite sehr stark ausgepraegte Rasten, die 2 Sekunden bewusstes wackeln/rumfummeln erfordern...

Bei mir war's dann nun auch soweit, bei etwa 115k km: Marderverbiss oder vibrationsbedingter Schlauchschaden durch mangelhaft wiederangebrachte Metallschelle in direkter Schlauch-Nachbarschaft (Zuluft Klima?)... ...nicht viel spaeter dann Ladeluftkuehler- Drucksensortausch wegen de facto gleichen Symptomen: Leistungseinbruch waehrend der Fahrt, pleotzlich ging bergauf trotz Diesel quasi nix mehr und nach etwa 120 km/h war Schluss mit Beschleunigung. Sprittechnisch scheint der Leistungsabfall natuerlich zu Gunsten des Verbrauchs gegangen zu sein -- schadet es dem Wagen in irgendeiner Form so gefahren zu werden? Ich waere fast versucht, mir einen 'Turbo-aus'-Spritsparschalter in den 1.4er TDi einzubauen -- ihn also zu einem 1.4 Di/2 zu machen....

Szenario: Es ist Winter/Herbst, um den Gefrierpunkt mit Eisglaettegefahr, Du bist auf einer Landstrasse unterwegs, die naechste Tankstelle mehr als 30 km entfernt und ploetzlich verdeckt die Tankwarnanzeige die Aussentemperaturangabe. Solcherlei "Temperatur-Blindfluege" habe ich in jedem Jahr bestimmt ueber 100km Strecke -- und ich kategorisiere sie persoenlich als zur Gruppe der risikobehaftetsten Fahrten ueberhaupt gehoerend. M.E. kann nur ein Volltrottel in der Entwicklung auf die Idee kommen, Sicherheitsrelevantem nicht den Vorrang vor der dritten (!) redundanten Information der drohenden Tankleere zu geben: Analoge Anzeige zuzueglich Audiosignal sind ja eigentlich schon redundant genug und wenn das Audiosignal weniger penetrant waere, dann haette man auch nicht jedesmal die Schrecksekunde, als wuerde einem die Konsole gleich ins Gesicht explodieren und brauchte die visuelle Entwarnung "Achso, nur Tanken!" mit dem darauffolgendem "Mist, wie kalt ist es?" ja gar nicht.

5 Jahre alter A2 1.4TDI /BJ2001 .... ca. 92.000 km ... "Gumihuelse" um Stabi laengs gebrochen und seitlich Richtung aus Huelsenlager Richtung Rad verrutscht ... .. "Stabi-Wanderung" nennt man das wohl hier. Vorgeschichte: Federbeinbruch rechts, wahrscheinlich infolgedessen Stabihuelse gerissen .... .. Federbein wurde repariert, aber es blieb in Folge manchmal ein vereinzeltes aber gut vernehmbares Knackgeraeusch bei Fahrt in Kurven bei ca. 50-70km/h .... Rausgehauen (geraeuschlos) hat's mir das rechte Lagergummi nach/in einer zuegigst gefahrenen scharfen S-Kurve (erst Kreisel, dann Ausfahrt = links/rechts) wahrscheinlich wegen heftigen Lastwechsels - danach begann das [konstante] Geklappere schon bei minimalen Bodenunebenheiten. Kostenvoranschlag um 400 EUR.

Hallo, mich hat's nun auch erwischt .. Schraubenfeder vorne rechts gebrochen (beim Durchfahren einer Senke auf einer Landstrasse). Wagen gestern (Fr. Nacht) auf den Hof des Freundlichen gestellt, Ersatzteil nicht auf Lager, Montag soll's repariert werden. Geschaetzter Preis EUR 250,-. der Wagen hat noch Mobilitaetsgarantie, mal sehen was dabei rauskommt. 1.4TDI EZ 3/2002 ca 71.000 km

Irgendeine Hilfe bzgl. Bezugsquelle Kabeladapter? Kennt Ihr jemanden, der sowas gut & guenstig crimpen kann? Was darf ich von den bei ebay angebotenen Dingern halten?

Achja, diese beiden URLs sagten mir ein bissl ueber die Belegung des alten Radios: http://www.erta.ru/base/audi/chorus_grun.shtml http://www.videoprogress.cz/abrator.php?id=508&iso.pdf

Moin, Fragen vorweg: Gibt es vorkonfektionierte Autoradio-Anschlusskabel A2-Audi-ISO auf Sony? Autoradioempfang ist leise - ist der Effekt begruendet in der [noch] fehlenden Phantomspeisung der Antenne? Habe mir ein nettes mp3-faehiges Autoradio gekauft, weil - soweit ich weiss - kein CD-Wechler-Anschlusskabel bei mir im A2 nach hinten gelegt ist und hier und da eine CD zu tragen die von mir praeferierte Loesung des mp3-Transportes ist. das Ding kostet bei Amazon atm EUR 119,- incl. Versand, es dauerte 2 Tage bis ich's in Haenden hielt, siehe Bewertung bei Amazon. Seitenblenden fuer den Einbau von DIN-Radios anstelle des extrabreiten Chorus' gibt's bei Audo unter Teilenummer 8Z0 051 459 5PR (wenn ich das hier richtig vom Zettel ablese), 12 EUR oder so wollen sie fuer den Plastikkram haben, sistzt dann allerdings auch bombensicher. Bei Einbau 2 Schrauben loesen und dann jede Seite mit je 2 Schrauben festdonnern.

Moin, nachdem mein A2 nun 60k km auf dem Buckel hat fangen die Fussmatten vorne am billig verarbeiteten Rand an auszufransen. Bevor ich Audi weitere 60 EUR fuer so eine Verarbeitungsschlamperei (der Teppichbelag ist noch in Ordnung) zukommen lasse: Gibt es andere Hersteller, die Fussmatten fuer den A2 anbieten?

Moin, zwischenzeitlich gibt es wohl auch Versionen fuer Benziner ... ... die Frage dir ich mir stelle: Sind die auf Ebay angebotenen Dinger fuer EUR 5,- billige Replika, oder Originalware? Bei einem Drittel des Originalpreises wohl eher Replika?! Nach etwas Recherche [die o.a. links wollen zum Teil nicht mehr so ganz richtig] kam ich auf http://www.mecrom.com/ - "die ham's gemacht". Leider bis dato keine Antwort auf Anfrage via Webformular.