Zum Inhalt springen

DBA

A2-Club Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    116
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle erstellten Inhalte von DBA

  1. Hallo zusammen, kurz zur Einfuehrung: Ich habe einen 1.6 FSI guenstig mit Motorschaden erstanden und moechte das Auto nun komplett ueberholen. Ich moechte danach so lange und so guenstig wie moeglich fahren - Tuning oder Performance ist kein Kriterium, dafuer habe ich Anderes. Es geht reinweg um ein sparsames Fahrzeug zum auf die Arbeit fahren (60km/Tag) und allgemeine Fahrten. Der Motor hatte lt. Vorbesitzer Kompressionsverlust auf Zylinder 2. Ich habe den Motor ausgebaut und zerlegt. Leider hat sich meine Hoffnung dass irgendwas am Zylinderkopf ist nicht bestaetigt, der ist soweit ok. Zum Schaden: Am Zylinder 2 ist der Kolben erheblich lockerer als die anderen Zylinder, d.h. er kippelt deutlich hin und her. Die Laufbahn ist auch nicht mehr huebsch - um nicht zu sagen, dass die Honung de facto nicht mehr vorhanden ist. Nun dachte ich "Naja, kein Drama, aufbohren, Uebermasskolben und fertig." Und damit sind wir bei der ersten Frage: Wo bekommt man fuer den BAD Uebermasskolben? Soweit ich das ersehe gibt es zwar Abmessungen fuer die Teile, aber lt. Teilekatalog gibt es nur die Kolben fuer Normalmass (vom Preis mal ganz abgesehen). Sollte es keine Kolben geben: Hat jemand einen guenstigen Teilmotor oder Rumpfmotor? Wo kann man sowas kostenguenstig beziehen? Ich lese immer mal was von einem Forumsdealer - wie funktioniert das? Im Moment waeren das mal die Fragen - more to come :-) Danke euch allen! Viele Gruesse, Klaus
  2. @Nagah: Sorry, danke fuer's verschieben! @all: ok, vielen dank fuer die Infos - im Moment habe ich mal 5,5Jx15 Schmiedeleicht so guenstig erwischt, dass ich nicht Nein sagen konnte. Ich werde die mal probieren sobald mein A2 faehrt und wenn das Fahrverhalten nicht besonders ist, dann kann ich die 16er immernoch in Angriff nehmen.
  3. Gibt es eigentlich irgendwelche 16 Zoll Stahlfelgen fuer die Kugel? Ich bin auf der Suche nach moeglichst leichten Felgen bei moeglichst bestem Handling. D.h. soweit ich das bisher gelesen habe, fallen 15 Zoll aus weil das Handling einfach schwammig ist. Die serienmaessigen16 Zoll Felgen sind aber doch recht schwer und ein Satz Ultraleggera mit 840 EUR doch etwas teuer. Deshalb die Ueberlegung ob es 16 Zoll Stahlfelgen gibt. Es geht hier reinweg um die Reduzierung ungefederter Massen - die Optik ist erstmal zweitrangig. Hinweis vom Moderator In dem anderen Beitrag gehören ausschliesslich Daten rein und keine Diskussion. Das habe ich aber auch schon geschrieben!- Nagah
  4. Ist die Kupplung manchmal merkwuerdig? Also dass sie etwas eher einkuppelt als man das erwarten wuerde? Ich habe das mal bei nem MQ350 Getriebe gehabt, heulendes Geraeusch beim Schubbetrieb im 3. Gang. Das Auftriebsrad fuer 3. und 4. Gang sitzt bei dem Getriebe am Ende der Eingangswelle. Deshalb gehe ich davon aus, dass das Lager der Welle auf der Seite verschlissen ist, wodurch die Welle verkippt und dadurch einerseits die Geraeusche entstehen und andererseits die Kupplung indifferent wird. Ich hab's aber noch nicht aufgeschraubt um das zu verifizieren - steht noch aus.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.