misterkj

Hallo, habe bisschen rumgesucht und gefragt, da hat mir ein freund die empfohlen, war mit seinem G-Lader da. die haben den 90 ps diesel nicht auf ihrer seite im angebot,aber auf anfrage bekam ich ne mail, 30Ps und 60 Nm mehr zu 500 euro inkl. Tüv. das ganze mit prüfstandsausdruck. was haltet ihr davon? kennt die wer?? danke

Bei mri war der aucgh agebrochen, natürlich beim ausbau des mittelkonsolen faches. da der nippel weg war, habe ich einfach eienn nagel genommen,oben und unten abgeschnitten, so dass ich nur noch ein ca5mm langes stäbchen hatte und das haeb ich mit sekundenkleber angeklebt. hält bis heute. das einfädeln war auch kein problem, rechts und links dei fassung etwas auseinandergedrückt und dann reingeschoben. danach die feder wieder eingehangen und alles sitzt,. gruß kj

hallo, nein, dieses fenster habe ich nicht, da steht nur weitere optionen, da weitere dann thema bearbeiten. habe aber auch keine administratorrechte. kj

morgen, habe colour storm sprintblau udn dementsprechend auch die sitze in blau. habe mir die does mit dem blau lila deckel gekauft und da sind weiße tücher drin. werde gleich direkt schauen gehen ob ioch aus meinem fleck nen großen gemacht habe, aber es ist mir nox aufgefallen. gruß kj

morgen, das sollte eine umfrage werden, muss ich da irgendwas anders machen? kommt die woanders hin? sorry da hatte ich keine ahnung, ja ich habe eineige threads durchgelesen und habe gemerkt, dass einige viele einen chip drin haben, dachte es wäre interessant, einen querschnitt zu haben wer was drin hat... wäre nett wenn du so eine umfrage starten könntest, bzw mitr sagst, wo ich das machen kann danke gruß kj

Hallo zusammen, will mir auch nen chip einbauen lassen, und da wollte ich mal fragen, wer hier noch so alles mit einem Chip herumfährt, Also, was für einen Motor habt ihr von wem,für wieviel Geld, auf wieviel Leistung Chippen gelassen.....?? habt ihr nen Tüv eintrag machen lassen?ist das wichtig? danke gruß kj

ihr glaubt es nicht, habe überall gesucht, und nachdem hier globus baumarkt stand, habe ich bei uns im toom um die ecke geschaut und siehe da, in der autoabteilung hatten sie die diosen stehen... bin jetzt auch stolzer nutzer, habe direkt an dem fleck auf dem sitz ausprobeirt, nud echt, es klappt, habe nen schokoladenfleck auf dem sitz einfach weggeschrubbt damit, dann durch den fußraum gewischt,alles sauber, super bin echt begeistert von den Tüchern. danke für den tipp gruß kj

Hallo, also grundsätzlich würden mich die 0,6458 für meine Serien 90PS ja auch interessieren, aber: Merkt man da den Unterschied zu 0,68?? Also, das sind 5% geringere Drehzahl.also fährt er dann statt 190->200... beschreibt mal bitte so den unterschied,fährt er spürbar schneller? braucht er wirklich weniger? würdet Ihr das nochmal machen lassen? danke gruß kj

ist es gerade bei norma oder vor kurzem da gewesen?meinst du ich bekomme noch was wenn ich dahin fahre? müsste dann nämlich mal einen hier suchen. danke

hallo, haeb in dem anderern Thread gelesen, dass lt. Werkstatthandbuch einstellbar sind: die Vorspur und der Sturz (Letzteres durch Verschieben des Aggregateträgers). hätte auch gerne beides kontrolliert und eingestellt, vor allem dass das lenkrad wieder gerade steht.

Hallo, will bei mir spur und sturz neu einstellen lassen, (zum einen weil mir die federn rumgedreht wurden und zum anderen weil das Lenkrad nicht genau mittig steht und er nicht wie an der schnur gezogen läuft. Habe bei Audi gefragt: 135 euro!!! dann bei ATU: 59 euro, habe extra nochmal nachgefragt:59euro. das kommt mir nun so günstig vor, dass ich nicht weiß ob ich nun zu atu oder audi gehen soll. was meint ihr? danke gruß kj

HAllo, habe hier so oft gelesen, dass AMOR ALL ein gutes Reinigungsmittel zur innenraumreinigung sein soll. ich habe auch gelesen, dass es das im Praktikeer BAumarkt geben soll, nur da kenne die das nicht, habe auch schon Walmart, real und co durchstöbert, leider finde ich es nicht. wo kauft ihr das und zu welchem Preis? danke gruß kj

ich haeb ni anderen thrads gelesen, dass die mit den seriendämpfern nicht so toll sind sondern nur mit den s lineren, udn ich denke mir nun. dass die einbaukoasten recht ähnlich sind, ob ich nur federn oder mit dämpfern einbauen lasse. kann ich bei einem egwindefahrwerk die höhe einstellen oder nur die härte? habe da gar keine ahnung denke ich werde mal den winter über schauen was ich alles so im auktionshaus finde und werde dann im frühjahr einbauen lassen. habe hier ganz oft von benziner gelesen, gibt es auch diesel mit nur federn?

Hallo, danke für die antworten, aber die Bilder, also der ist mir echt zu tief. muss da mal weiter nachschauen, habe auch keine günstigen federn im netz gefunden, vielleicht sollte ich warten und da welche steigern. habe öfters gelesen, dass die abt federn aber nur für die s line dämpfer sind. glaube ich muss da noch öfters lesen.

hallo, also ich glaube ich will meinen kleinen etwas tiefer haben, er sieht mir einfach zu geländewagenmäßig aus. hatte H&R drin und war völlig unzufrieden, liebäugel nun mit dem ABT 30mm fahrwerk, kann mir da einer was zu sagen, wie sich die beiden fahrwerke vergleichen lassen? hauptsächlich interessiert mich der fahrkomfort, also bei h&r spürt man alles, da habe ich keine lust mehr drauf. weiß einer wo ich nun günstig abt federn herbekomme? oder gibt es da alternativen. Angenommen ich würde, wie ich hier gelesen habe, Koni dämpfer einbauen, würde sich der komfort verbessern? danke gruß kj

hey, die habe ich mir schon durchegleen heute mittag, aber die idee ist nicht schlecht, werde da mal fragen. danke gruß kj

hallo, also ich glaube ich will meinen kleinen etwas tiefer haben, er sieht mir einfach zu geländewagenmäßig aus. hatte H&R drin und war völlig unzufrieden, liebäugel nun mit dem ABT 30mm fahrwerk, kann mir da einer was zu sagen, wie sich die beiden fahrwerke vergleichen lassen? hauptsächlich interessiert mich der fahrkomfort, also bei h&r spürt man alles, da habe ich keine lust mehr drauf. weiß einer wo ich nun günstig abt federn herbekomme? oder gibt es da alternativen. Angenommen ich würde, wie ich hier gelesen habe, Koni dämpfer einbauen, würde sich der komfort verbessern? danke gruß kj

Hallo zusammen, habe meine h&R federn vor 4mon. ausbauen lassen, aber mit dem serienfahrwerk gefällt er mir irgendwie nicht, also habe ich hier gelesen und das abt fahrwerk sol ja ganz gut sein. könnt ihr die das eingebaut mal haben wie sich das fahrgefühl ändert? wieviel härter er ist? also nur federn mit origibnal stoßdämpfer. wo bekommt man die günstig? danke gruß kj

gibts was neues? kann man die coming home funktion demnächst in seinem eigenen A2 ausprobieren???

hallo, habe meinen wechsler vor dem fahrersitz, war sehr einfach, habe ihn mit zwei winkeln befestigt, war echt einfach und ich bin nicht so der große schrauber. die kabel alle durch die mittelkonsole dorthin gelegt.man sieht nmichts und könnte während der fahrt auch die cd-wechseln,wenn man wollte. leider springen meine cd-s manchmal so ab 100km/h, ich denke da ich das direktz auf den boden gepresst habe werden zuviele schwingungen übertragen, also ich würde das nächste mal etwas zur dämpfung unter den wechsler legen, gruß kj

war in der werkstatt, der meister hat alles eingebaut und als ich den wagen zurückbekam meinte er sie nun gedreht zu haben wenn wieder was wär sollte ich kommen. beim einbau hätte es geschienen als passen sie unten nicht,im eingebauten zustand hätten sie dann unten gepasst. betreffend ob es gebrochene federn sind, das hätte ja dann unn auffallen müssen, das auto ist nun 625mm vom boden hoch im unbelasteten zustand von boden nach mittlere unterkante radkasten gemessen. die federn waren nur sehr kurz drin, also ca. 1jahr und 20tkm, dann hat der vorbesitzer sportfedern eingebaut udndas wäre für nen 2004 er schon sehr früh für einen federbruch der auch auf beiden seiten gewesen wäre, denke dass also nicht, auto steht auch gerade, also hängt nicht zu einer seite. so, übermorgen noch die stabibuchsen in der werkstatt meines vertrauens(auch nicht 100%ig) und dann geht das wahre fahrvergnügen wieder los. schönen abend zusammen. gruß kj

auf dem unteren sieht man ganz deutlich dass die feder nicht in der fassung ist, und die punkte oben sind, also irgendwie muss man das beim einbnau doch merken, dass die nicht richtig sitzt , oder? Bin mal gespannt was der sagt, also tauschen muss er sie wohl auf jeden fall, bin mal gespannt ob er mir auch die spur neu einstellt. denke dass ich noch ne menge spaß haben werde. bin für weitere ideen was die ursache sein kann gerne offen, wenn jemand meint dass es nicht an der falschen einbaurichtunmg der federn liegt. kann mir jemand mit dem 90ps tdi noch bestätigen dass bei ihm ach die punkte unten sind? danke

versuche gerade ein bild anzuhängen wie es bei mir aussieht und der mester meinte dass das ja auch von mir kommen könnte, wie muss man denn fahrend ass auf beiden seiten die federn raushüpfen ( und sich umdrehen), also wenns klappt hier die bilder:

wenn das hier noch mehr bestätigen würden würde ich ruhig schlafemn können heute nacht, meiner hat die punkte oben und der echte andere hat sie unten so wie es wohl sein soll... ODER IST HIER WER BEI DEM DIE PUNKTE OBEN SIND??????

Hallo, ich glaube mir wurden in der werkstatt die vorderen Federn falsch herum montiert. Könnt ihr bitte mal schauen ob bei den federn oben oder unten die drei blauen Punkte bei euch sind? also bei unserem 75psler sind sie auf der umgekehrt wie bei meinem 90psler (beide TDI) schaut bitte mal an eurem nach und sagt wo die drei blauen punkte auf den federn sind, oben am domauflager oder unten am rad die werkstatt meint dass sie sich nicht vorstellen können dass die federn falsch herum sind, bzw sie sie falsch herum eingebaut haben, also wenn meine blauen punkte nicht an der selben stelle sind wie eure ist es wohl eindeutig dass sie oben und unten verwechselt haben... danke für eure mithilfe, habe morgen früh direkt termin