misterkj

Hallo, habt ihr beim einbau eurer H&R Federn auch vorne die obere Auflage der federn wechseln müsen? also der Teller in den die federn eingelegt sind?? danke gruß kj P.S.: hatte die auch drin aber sind wieder raus. war in der werkstatt udn die haben da die federn gesehn und gemient dass die ziemlich wahrlos da herumhängen, das kann ja nicht richtig sein.

hallo, war am mittwoch in der werkstatt, die haben hochgehoben und meinten es wären die radlager, 180 euro bitte. war dann eben zu nem anderen audi händler, haben ne stunde gesucht, und da habe ICH!! NICHT DER MONTEUR!!!! den Riss in der buchse an der koppelstange gesehen, nachdem ich extra danach habe schauen lassen. nun gut das wird wohl über meine verlängerungs garantie gehen, aber das kostet mich trotzdem 50 euro selbstbeteiligung. weiß da einer wie sich das verhält, wenn audi nun aus kulanz was runtergeht, sinkt dann auch meine selbstbeteiligung oder spart da nur die versicherung? mal sehen, nächste woche habe ich termin und wenn die noch mehr finden was knackt udn kaput ist wirds direkt mitgemacht. bin mal gespannt. km 49000, alter: 2jahre und 7 monate

war gerade in der werkstatt udn der meister meinte ich hätte wohl nen radlagerschaden. daraufhuin hat einer an der theke wild in seinen pc gehauen und herauskam dass ich 70% auf die teile bekomme(neues radlager 180 euro) arbeit müste ich zahlen. gehe nun noch wen andres schauen lassen. ist das problem bekannt??

Ja hier auch interesse... p.s.: besteht auch die möglichkeit, die dimmung beizubehalten und somit auch direkt die comming home leuchteneden lampen als Tagfahrlicht fungieren können? gruß kj

habe unter meinen geschaut, der stabi ist doch das dünne stäbchen was vertikal, parallel zum stoßdämpfer heruntergeht. Und dieser ist unten an der koppelstange befestigt? habe meine digicam druntergehalten aber auf den bildern nicht viel erkannt, probier die irgendwie hochzuladen. am besten wirds wohl sein, in ner werkstatt vorbei zu schauen, aber woran erkennen die den defekt???? danke kj

Hallo, haeb auch das knacken vorne rechts, habe nun in der suche durchstöbert und gelesen daß es entweder: federbruch, stabilisator oder koppelstange ist. kann mir einer bechrieben wie das aussieht, bzw woran ich das erkenne, also die feder wird wohl durch ein abgrbrochenes teil zu erkennen sein, aber woran den defekten stabi und koppelstange? p.s. auto ist nun etwa 30 monate/50tkm, ziemlich früh für sowas oder? danke gruß kj

HAllo, wie geschrieben, beim vater ist die garantie seit 2 monaten abgelaufen udn der gurt zieht nicht mehr ein. das ist aber schon länger, ich habe es nicht bemerkt (fahre halt sehr selten) und die in der werkstatt, wo er genau zum ende der garantie war die wollten das vielleicht auch nicht merken, ärgerlich. Meine Frage, wo genau hast du das silikonspray hingesprüht? und: kann das silikon nicht den stoff des gurtesangreifen? danke kj

danke

hallo, in der suche nichts gefunden, wie kann ich ablesen, wann ich wieder zum service muß??? danke

Hallo, habe nen terminn für den tausch meiner Federn geholt und da meint der meister, dass ich da am besten direkt lager mit tauschen soll, (kann das sein die koppelstange?) also die, welche die stoßdämpfer beim lenken mitdrehen, soll ich das machen? 45tkm laufleistung, lager kosten zwischen 20 und 100 euro, das sucht der gerade raus, muss man das machen? er meinte sonst könnte es beim lenkne knarxen oder so ähnlich danke kj

hallo, habe nun ein Termin anch Pfingsten für meine H&R Federn auszubauen. nun bekomme ich den gedanken, dass man ja recht viel von Federnbrüchen gelesen hat, daher meine Frage: Ist es ratsam die originalen Stoßdämpfer (Bj2004) wieder einzubauen oder soll ich da andere bestellen?? habe über die suche so herausgelesen, das die meisten Federnbrüche die Bj bis 2001 betreffen, also gehören meine federn ja nicht dazu. ich finde bei den hiesigen holprigen straßen das fahrwerk zu hart, eigentlich finde ich manchmal das serienfahrwerk schon zu unkomfortabel. also was meint man hier? serienfedern wieder rein oder irgendwelche anderen (bisschen tiefer sieht schon besser aus, aber wenn wir zu 4 fahrgemeinschatf machen sind die federn wirklich unkomfortabel) danke gruß kj

ich möchte mein problem nochmal kurz beschreiben: die cd´s laufen und werden abgespielt. der wechsler springt nur ab und zu als wäre ein Kratzer auf der cd, aber da ist nix. was kann man denn da machen???? liegt das da eher am wechsler oder am Rohling???

habe vergessen zu schreiben, also es handelt sich um den externen wechsler im kofferaum.

habe nero 6, liegt das am brennprogramm? werde dann mal ein anderes ausprobieren.

hallo, mein wechsler macht Mucken, eine neu gebrannte cd (extra langsam gebr.) in den wechsler geschoben und beim 2. lied juckelt die cd bereits, als hätte sie kratzer. liegt das am rohling? muss man da einen besondern nehmen? oder besonders langsam brennen? danke, gruß kj

hallo, die fedren waren ja schon mal raus, sind ja erst vor max nem jahr reingekommen. aber warum sagen mir dann atu, vergölst und pitstop, dass sie so lange dafür brauchen? (die einen wollten 4 stunden schrauben) werde nochmal bei audi fragen wie lange udn was die wollen und werde dann bei meiner 100 euro werkstatt wohl machen lassen, denke dass da dann noch sturz einstellen 50 euro beikommt. werde weiter suchen gruß kj

habe gerdae gehesen wo du herkommst, wohne in bernkastel, komme vorbei und du machst mir das? was hälst du davon?

also da interessiert mich aber wie? hinten die sind ja gnaz einfach habe ich gesehen, nud vorne muss der ganze stoßämpfer raus , oder kann man den unten fest lassen und nur oben löse und die feder heraus zeiehn? gibts da en trick, soll ich in ne andere werkstatt gehen, dem sagen dass es schneller gehen muss??? wie machst du das? gruß kj

Habe nun mal herumgehört, kosten atu 210 euro pitstop 350 euro vergölst 250 euro die meinen dauer um die 4 stunden.? das mit den 100 euro, der hat sich betsimmt vertan? habt ihr da andere werte? wisst ihr was besseres???

Hallo, will meine H&R Federn gegen die originalen federn zurücktauschen. was kostet die Montage ca in der werkstatt? (habe gesagt bekommen 2 std-> 100 euro). Muß danach Spur und sturz neu eingestellt werden??? danke gruß karl jakob

ich habe einen satz H&R Dieselfedern (90PS), will wieder die originalen Federn einbauen lassen, wären denke ich in 2 wochen ausgebaut, wollte sie aber nicht verschenken, es sein denn jemand baut sie aus und meine originalen dafür ein,. :-) gruß kj

unser a2 tdi war zur 50000 inspektion und 1 woche vor ablauf der 2 Jahre garantie bemerkt der mechaniker, dass der stabi neu muss. die haben dierkt auf Garnatie die teile bestellt, nu muss er nochmal hin, hoffe dass das ding dann nicht wieder kaput geht.

ich wollte direkt nein schreiben, aber jetzt wo ich genau nachdenke glaube ich schon dass ich solche knarzgeräuche bei kleinen hubbeln habe. werde nun extra nochmal drauf achten, und dann in ne werkstatt gehen. danke gruß kj

Hallo, danke für die vielen antworten, habe 195er auf 16 zoll drauf. momentaner tachostand 42000km. radschrauben überprüft,alle fest. habe noch (verlängerte) garantie drauf, werde also mal checken lassen. fallen ausgeschlagene gelenke oder sowas unter garantie? danke gruß kj

vergessen: federbruch kann es nicht sein, habe andere federn drin und das wäre auch in der werkstatt aufgefallen.