Papahans

Hallo Christ, leider bin ich zum ST Termin im Urlaub, so dass ich leider nicht kommen kann. Wenn Ich Dir was schicken soll, müsste ich das bis zum Freitag dem 09.12. erledigen.

@Passat107 Wieso bist Du so streitlustig? Der Tipp mit dem Rost entfernen war gar nicht mal so verkehrt. Dieser Rostbefall an der Stoßdämpferaufnahme erschwert schon manchmal die Montage der Stoßdämpfer mit den dazugehörigen Gummiunterlagen.

Ich sage nur: "MASSEPROBLEM"!

Stimmt, ich habe meine Inspektion bezahlt bekommen.

Zugegeben, ich hatte meinen Smart auch schon mal zu einem Werkstatttest zur Verfügung gestellt. Der Kundendienstmeister erkannte dieses Spiel scheinbar sofort und ich wurde bestens behandelt. Klar, dass es schwarze Schafe unter den Werkstätten gibt. Aber wo gibt es die nicht. Audi möchte sich gerne von dem A2 trennen, denn für diesen Typ wird nicht mehr geschult und man bezahlt mit jedem Besuch "Lehrgeld". Für die, ich sag jetzt mal "Gelben Engel", ist es ja auch nicht leicht, für jeden Fahrzeugtyp eine Fachkenntnis zu haben. Das sollte man aber in einer Fachwerkstatt vermuten. Wahrscheinlich sind Die Erfolgsziele für einen ADAC Werkstatttest nicht zu hoch gesteckt.

Dafür habe wir ja unser geliebtes Forum :janeistklar:

In der heutige Zeit ist das Bashing sehr beliebt. Da wird einfach über alles hergezogen. Was wird Dirk wohl zu Krankenhaus-Test's sagen? Ich jedenfalls bin froh, wenn zu unchristlichen Zeiten mir ein gelbes Auto Hilfestellung gibt und wenn es mich nur bis zur nächsten Werkstatt schleppt.

Oder hier: ISO 14580 A2 M 4X20 TX20 - www.inox-schrauben.de Den diesen o. g. Shop kann ich aus pers. Erfahrung nicht empfehlen.

Bitte beachte, dass es zwei unterschiedlich lange Befestigungsschrauben für die Scheinwerfer gibt. Solltest Du die längeren Schrauben für den Umbau benötigen, würde ich Dir empfehlen, diese vorher zu besorgen.

Ich habe beides. Das Autodia S101 für unterwegs und für zu Hause das original VCDS auf meinem LapTop. Das ist dann schon etwas mehr für Kenner, obwohl man mit dem Autodia auch einiges anfangen kann.

Hallo Schrauberfreunde, leider kann ich wegen einer Familienfeier nicht nach Legden kommen. Sehr gerne wäre ich dabei gewesen. Ich wünsche Euch allen viel Erfolg bei Euren Vorhaben. Beste Grüße Papahans Hans

Ja, da sitzen die Spikes ja auch noch fest im Gummi. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das sind doch OPA Spikes. Da fehlt doch die Hälfte. Das könnte sogar für den nachfolgenden Verkehr Probleme bereiten. Fliegende Spikes tun weh!

Nur mal eine Vermutung. Könnte hier der gleiche Fehler mit anderen Anzeichen vorliegen? Das Lichtschalter-phänomen - Seite 2 - A2 Forum Treiber im KI defekt!

Da muss ich Dir zu 100% zustimmen. Da wäre dann auch der Parkraumbedarf mit abgedeckt.

Für den Einbau und die elektrische Anbindung (welche wirklich sehr einfach geht) empfehle ich, alle Kabel nach innen ziehen und mit Stromdieben am Sicherungskasten anklemmen. Für das Tagfahrlicht ist ein Pin am Lichtschalter vorhanden. Alles andere erledigt die Box von Osram.

So, mein Oldie fährt auch noch mit dem alten KI. Was sagt und das? Niemals etwas wegwerfen, was man nochmal gebrauchen könnte. Und das interessante an der Sache ist, Die Leuchten brennen nun wieder alle und lassen sich auch wieder dimmen. Nun liegt es in Jopo's Händen.

Ich habe da mal eine Frage. Ist der Freilauf der Lichtmaschinen bei allen Motortypen verbaut, oder nur bei den Dieselmodellen?

Antwort zu Deinem Kommentar: Ich möchte hier keine Grundsatzdiskussion entfachen, wie @MS Ich würde auch nie behaupten, dass eine blonde Frau besser kochen kann als eine dunkelhaarige Frau. Denn es ist alles eine reine Geschmackssache. Bei mir standen die Tagfahrleuchten im Vordergrund und die Nebellampen waren ein Nebeneffekt. Das ist wie mit "Ganzjahresreifen" im Winter. Es ist gut, dass ein jeder einen anderen Eindruck von irgendwelchen Gebrauchsgütern hat, sonst wäre die Welt eintönig. Von daher gebe ich Dir in vollem Umfang Recht!

Mit dem Produkt von Osram bin ich sehr zufrieden. Das Tagfahrlicht ist so hell, dass ich in der Übergangszeit oft vergesse, das Fahrlicht einzuschalten. Von den Neblern erwartet man immer Wunder, aber die tun es für mich und sind halt besser als die Originalen. Der Service, speziell bei Reklamationen, ist sehr gut. Ich hatte die Verchromung der Blenden reklamiert und habe Postwendend neue erhalten. Ein anderer User hat dieser tage geschildert, dass er Probleme mit der Box hatte und hat auch, ohne großen Aufwand, sofort kostenlosen Ersatz bekommen.

Hallo Michael, habe Deinen Post gerade gelesen. Mittlerweile bin auch ich bei der ersten Version mit den ausgehöhlten Gehäusen angekommen. Da lassen sich die Nebler viel besser einstellen. Problem ist der geringe Platz beim Einbau. 3D Druck wäre natürlich auch eine prima Lösung, wenn man es hätte.

Ich bedanke mich für Deine Hilfsbereitschaft. Ich werde gleich morgen Früh das KI noch einmal umbauen und schauen, ob ich damit fahren kann. Wenn das funktioniert, schicke ich Dir das Teil dann gerne zu.

Wie lange wäre dann mein A2 außer Betrieb? Oder könnte ich problemlos mit dem alten KI fahren?

Müsste man aber per VCDS auslesen können.

Dann müsste ich also noch einmal ein anderes KI ab Bj. 2003 testen, ob das da anders ist. Wenn mir da jemand LEIHWEISE mal ein KI zur Verfügung stellen würde? Versandkosten kann ich übernehmen.