yola

Hallo, da ich mit unserem A2 Stammkunde bei Audi bin und die gerne wieder und wiederl 75€ für das Auslesen berechnen meine Frage an Euch. Wer wohnt nähe Harz und hilft mir?????? Danke

Das mit den Reifen ist so eine Sache! Spitzenreifen wie Michelin, Conti sind um 160€ zu haben, sind jedoch für den A2 und seiner Leistung deutlich überqualifiziert. Das Gewicht um 1 Tonne und die max. Leistung von 110 KW/FSI überfordern nicht wirklich einen Reifen der bis 300 Km/h ausgelegt ist! Die Tragkraft meiner Meinung nach ist wichtig, da so die Gefahr von Standplatten bei Normalluftdrücken um 2 bar und 10-34 Grad mit gutem Komfort gewährleistet sind. Eines ist jedoch Sicher, wer sportlich fährt und bei nässe es krachen lässt sollte bei seiner Wahl einen Topreifen wie Michelin wählen. Ich habe erst vor kurzem mit einem Dekra beauftragten über dieses Thema gesprochen. Seine Aussage: Gerade bei 205/40er besteht die Gefahr des Ausbrechens in Kurven, da vom Fahrzeug hier keine Vorwarnung gegeben wird. Tragkraft ein bis zwei höher und den Reifenluftdruck nach Herstellerangaben AUDI plus max. 0,2 bar wählen. Bei Normalbeladung bis 4 Personen Vorne zwischen 2,0-2,2 und hinten 1,9-2,1 bar. Ich selber fahre mit Michelin und diesen Werten! TOP Denne York

Es wurde alles 3x geprüft. Ohne Ergebnisse.. Ich tausch doch jetzt nicht nach Werkstattwillen den Airbag, Steuergerät 2tes mal Schleifring oder Kabelbaum! Die spinnen doch die Romer!

Hallo, die rote Airbaglampe brennt und geht trotz mehrfacher Werkstattbesuche nicht aus! Meine Frage: Funktionieren die Airbags jetzt überhaupt noch???? Danke

ich habe einen Reifen mal nebengehalten... :-) nee das geht wirklich NICHT. Danke-....

Ja der Satz Reifen ist vom 3er BMW und die Reifen sind NEU

Hallo.... Michelin 185/65 R15 H81 ob ich die wohl auf meinem A2 eingetragen bekomme? Sind zu den 175 nen bisl größer

ist das evertuell der NoxKat der die durch den nicht verbranten Treibstoff nachbrennt? Ist ja so eine Sache mit dem FSI!

Nein... nur Geräusche. Nur bei Vollgas hörbar Verbrennungsaussetzter. Leistung OK Ich dachte erst an Zündkerzen... sind jedoch erst 10000 Km drinn. Kann ja auch sein das dass so normal ist beim FSI! Wenn ich die Audiwerkstatt frage sagen die mir so oder so das dass bei dem Auto so ist!

Hallo, wenn ich mit meinem FSI bergauf zwischen 2000-4000 Umdrehungen Vollgas beschleunige höre ich so eine Art Verbrennungsaussetzer! Ist das Ok so und wenn ja warum ist das so?

hallo, obwohl der Schleifring gewechselt wurde leuchtet nun nach 3 Monanten die Lampe wieder.. :-( Wer kennt das Symptom ?

Wie steht es mit meiner Frage und einer Antwort? Ist es normal das dass Getriebe einen solchen Widerstand bildet? Danke

ich habe mir das jetzt noch einmal angesehen... Der Widerstand kommt vom Getriebe!

Der Reifen ist vorne runter und eigendlich sollte ich die Bremsscheibe mit der Hand drehen können.. Das geht aber nicht!

Hallo, als ich gestern meine Bremssättel lackiert habe musste ich feststellen dass sich die Vorderräder auch OHNE Gang nur mit viel Kraft drehen lassen! Ist das so richtig? Auto FSI Übrigens. Bremssättel in Blau, so sieht das Ganze sehr schick aus.

bin bei der Gothaer... günstig wie Direktversicher bei sehr gutem Service.

Habe mir letztes Jahr die Semperit´s gekauft und wohne in den Berge (Harz) TOP.... waren auch Testsieger für Kleinwagen! Also kannste nichts Falschmachen. Würde die Reifen jedoch bei winterreifen....de bestellen, zumindest habe ich sehr gute Erfahrung gemacht. In diesem Sinne, alles Winterreifen :-)

Gute Idee wenn ich das Werkzeug ( Torx, Mehrzahn oder wie die Schrauben heißen )dafür hätte. :-(

über das Rohr ist eine art Stoff gezogen. Das andere ist doch die Nockenwellensteuerung, da komme ich nicht unter. Das Rohr macht optisch gesehen einen dichten Eindruck, jedoch was unter dem Stoffbezug ist weiß ich nicht!

Wurde in der Werkstatt gemacht ! Da pfeift nichts raus!

Zu sehen ist nichts und wegen der wärme ist schlecht was zu fühlen..

Hallo, da meine Nerven blank liegen bitte ich Euch jetzt um HILFE. Mein A2 FSI 1,6 Bj 9,2002. 75000 Km runter. Wenn der Motor kalt ist und ich ihn starte ist irgendetwas undicht am Abgas oder Ansaugtrakt. Für etwa 20 Sekunden pustet er irgendwo raus. Dann stellt sich das laute Geräusch ein und ist nur noch beim Beschleunigen um die 1000 Umdrehungen zu hören (so ein blubbern) Die 1 Audiwerkstatt sagt es KÖNNTE das Abgasrückführungsrohr sein das undicht ist! Die 2 Audiwerkstatt sagt es KÖNNTE das Abgasrückführungsventil sein ! Die 3 Audi… sagt Krümmer! Ich selber habe schon bald Stunden davor verbracht, das Geräusch entsteht etwa bei der 4ten Zündkerze. Gibt es Irgendwo eine Beschreibung mit Bild des FSI Motor´s aus dem ich erkennen kann welche Bauteile wie genannt werden? Wer kennt dieses Blubbern? Audi hält sich sehr zurück und bevor ich etwas in Auftrag gebe muss ich mich halt entscheiden was als erstes der obigen Punkte. Gruß York

Hilfe hilfe hilfe _________________________ Ölverlust und Abgasrückführung defekt... Geht mir jetzt der Motor kaputt???

keine AHNUNG ..... was ist denn hier los?

kann der Schichtladebetrieb nu deaktiviert werden oder nicht????