Audi80

Hallo, Ihr müsst halt nur Eure A2´s behalten, dann steigen die Gebrauchtpreise von selbst, sollte er wirklich nie mehr gebaut werden, bekommt man in einigen Jahren, wenn der Sprit 2€/Ltr kostet, sicher noch sehr gute Preise. 50% Wertverlust in einem Jahr, werden nur gemacht, damit der Händler nochmal 3000€ einsacken kann, in 5 Jahren wird er nicht viel weniger wert sein. Gruß Audi80/die nächsten 20 Jahre A2

Hallo Audi-Fan, was Du zum Espace sagst, bzw. dessen durch die Klimaanlage ermitteltem Mehrverbrauch im Stadtverkehr, also mit vielen stop und go´s usw. stimmt natürlich alles. Aber dieses Extrembeispiel habe ich als solches angeführt, genauso wie die 0,5 Ltr/100km Mehrverbrauch von einer A4 Limosine, bei gemäßigtem Autobahntempo. Auch wenn 0,5 Ltr/100km wenig sind, bei unseren A2´s mögen es im Idealfall noch weniger sein, weil er eine kleinere Anlage besitzt, nur ist es meiner Meinung nicht richtig, von keinem messbaren Mehrverbrauch auszugehen. Außerdem hält so ein stark belastets Teil wie die Wärmepumpe in einem Fahrzeug nicht ewig, auch wenn es bei Einzelnen mal 10 Jahre überdauert, bei anderen dagegen schon nach weniger als 5 Jahre getauscht werden muß. Einige Hersteller, z.B. Daimler gibt an die Klimaanlage möglichst nie auszuschalten. Zudem konnte mir kein einziger Fahrzeugbesitzer und auch kein Verkäufer sagen, ob die Pumpe bei ausgeschalteter Klimaanlage wirklich steht, also mit einer elektro/magnetischen oder machanischen Kupplung ausgestattet ist, die den Kraftfluss trennt. Eine Audi-Verkäufer sagte nur lapidar, "die Klimaanlage im A2 braucht nur die Hälfte":-((( Fragt sich von was, vom Reisebus, oder vom Polo. @Frany, als Lüfter würde ich das Teil bezeichnen welches die Luft antreibt, also den Propeller oder das Schaufelrad, ein Gebläse würde ich Gesamteinheit aus Lüfter, Gehäuse und Motor ansehen. Gruß Audi80

Hallo, also bestehen noch Hoffnungen das unser OSS einige Jahre hält und dicht bleibt! Dazu die Vorteile, das man weniger wachsen muß, und das es auch geschlossen von vorn betrachtet einen sehr guten Eindruck macht, jedenfalls beim brillantrot. Gruß Audi80

Hallo, das heißt also ich kann den voraussichtlichen Inspektions-Km-Stand jetzt schon erfragen? Ich glaube ich habe doch nicht alles verstanden von dem dicken Heft:-((( Ist ab Werk schon Longlife-Öl drinnen? Wenn ich immer LL-Öl reinmachen lasse, brauch ich nur alle ca. 50Tkm oder alle 2 Jahre zur Inspektion? Das ist ein Wort:-))) Heute hat übrigens beim Beschleunigen in der Kurve erstmals das runde gelbe Licht aufgeleuchtet, obwohl ich schon im 3. Gang war, das dürfte der ASR gewesen sein. Macht auf jeden Fall Riesenspass der kleine Rote mit dem Drehmoment-Schalk......:-)))

Hallo Bret, meinst Du jetzt die Einstiegsleisten? Da hätte ich großes Interesse dran, für alle 4 Türen, wäre toll! Möglichst aus Aluminium, damit es nicht so schnell anläuft, Marina-Aluminium (seewasserfest) :-))) Gruß von Audi80

Hallo, macht mich nur nicht schwach, ich hatte mit meinen beiden 80igern, in 18 Jahren kein einziges Schiebedachproblem, da wird doch nicht das OSS jetzt anfangen...... Audi80

Hallo A2 Fahrer, auf der IAA vor 4 Jahren sagte man mir, Inspektionen braucht der A2 nur alle 50Tkm. Am Freitag im Audi-Forum sagte man mir, Ölwechsel alle 15000km. Den Rest sagt ihnen der FIS. Wie haltet Ihr das, was sagt Euer FIS? Mein FIS sagt natürlich noch nichts diesbezüglich. Gruß Audi80

Hallo, Hochdruckreiniger ist nicht gleich Hochdruckreiniger! Lanze ist nicht gleich Lanze! Die heute oftmals verkauften HD-Reiniger um 200€ sind relativ ungefährlich, denn sobald man den Hahn öffnet bricht der Druck zusammen, die Pumpe bringt nicht genug Wassermenge! Mit der Hand geht man da trotzdem nicht ran!!! HD-Reiniger um 1000€ bringen während dem geöffneten Lanzenventil schon 150bar, das sind immerhin 1,5km Wassersäule, damit macht man keinen Spass, schon die normale Dreiecksstrahldüse tut richtig weh auf der Hand. Bei diesen Geräten sind die 30cm Abstand dringend notwendig. Bestückt man ein 150bar Gerät mit einer Dreckfräse (die für Fahrzeuge absolut ungeeignet ist), das ist ein mit bis zu 100000U/min rotierender Punktstahl, der wie ein räumlicher Kegel aussieht, macht man am Auto alles kaputt und Hände kann man nach dem Kontakt vergessen! Übrigens, mit 2500bar HD-Geräte, werden von einem 6 oder 8 Zylinder LKW Diesel angetrieben, damit kann man entlacken, mit der entsprechenden Punktstrahldüse auch 10mm Blech schneiden oder 15 cm armierten Beton durchtrennen. Macht einen Höllenlärm, wie ein startender Jet. Ich reinige mit einem 150 bar Gerät nur die Pflastersteine im Hof, und die Klinkersteineinfriedung, an den A2 kommt das Dingen nicht ran. Als preiswerter und wirkungsvoller Reiniger für innen und außen am Auto hat sich neutrale Pastenseife herausgestellt, im Volksmund auch Schmierseife genannt. Gibts im 5 Ltr Plastikeimer für 6-7 €. Sogar die Fenster von außen, die man anschließend abspült reinigt es gut, innen immer einen alkoholischen Fensterreiniger verwenden, sonst schmierts. Gruß von Audi80

Hallo Spardose, was ist eine Last-Edition? Gibt es die beim A2 wirklich, und warum so überteuert? Audi80

Hallo Andree, auch ich möchte Dir mit dem A2 viel Spass und allzeit frei von Unfällen wünschen! Aber sag mal, kann man denn im Audi-Forum auch Gebrauchte kaufen? Wir waren am Freitag dort unseren A2 abholen, und es war toll, aber wenn ich gewusst hätte das A2 in Neckarsulm produziert wird, hätte ich dort abgeholt, die Fertigung dort muß ungleich interessanter sein----nur in Alu----A8 und A2 die ungleichen Brüder. Gruß von Audi80

Hallo Audi-Fan, Baaluu und Frany, Vielen Dank für Eure netten Wünsche an mich und unseren A2, Audi-Fan und Baaluu! Leider habe ich den ADAC-Bericht zu Klimaanlagen nicht mehr, es war noch zu DM-Zeiten, und Ihr wisst wie das ist, man hebt etwas auf und auf, und irgendwann ist es doch weg:-( Ein minimaler Mehrverbrauch ist natürlich Gewichtsbedingt, viel mehr schlägt der Mehrverbrauch zu Buche, der aus dem Antrieb der Wärmepumpe resultiert! Der ADAC ermittelte damals den geringsten Mehrverbrauch bei einem Audi A4 auf der Autobahn bei 120 Km/h, nämlich etwa 0,5 Ltr/100km. Den höchsten Verbrauch erreichte ein Renault Espace im Stadtverkehr mit 7Ltr/100Km Mehrverbrauch!!! Dieser Werte klingt fast unglaublich, ist aber nachvollziehbar: Bei einem Fahrzeug dieser Größe werden relativ große Wärmepumpen zur Klimatisierung eingebaut, 5-6KW Antriebsleistung werden da benötigt, der Motor mit 35% Wirkungsgrad, verbraucht das 3fache an Primärenergie um diese zu erzeugen, 15-18KW/h was etwa 1,5-1,8 Ltr/h entspricht. Im Stadtverkehr können durchausaus 3-4 Std vergehen bis man 100km zurückgelegt hat. So kam der Renault Espace, der 1,5-1,8 Ltr/h Mehrverbrauch durch die Klimaanlage aufweist, im Stadtverkehr auf diesen Fabelwert! Da kein Mensch nur Stadtverkehr oder nur Autobahn fährt, ergibt sich ein Mix aus den genannten Mehrverbräuchen, lassen wir den Espace aus der Rechnung und beschränken uns auf den kleinen A2, oder Polo usw. wird die Wahrheit bei 0,3-2 Ltr/100km Mehrverbrauch liegen. Drunter ist nichts zu machen, nach dem Gesetz der Erhaltung der Energie. Was hinten rauskommt muß vorne reingesteckt werden dividiert durch den Wirkungsgrad. Übrigens, habe ich 3 Arbeitskollegen mit kaputten Klimaanlagen, Audi 100/2,8, Fiat Punto und Mercedes 300E/Coupe! Audi und Daimler wollen 1500-2000€ zur Instandsetzung, Fiat muß auf Garantie ran, wissen nur noch nicht wie.....:-( Stelle ich eine kleine Kompressorkühlbox ins Auto, also keine diese Stromfressenden Absorber oder Peltierkühler, dann habe ich an heißen Sommertagen für 20 Watt, also 4 Standlichtbirnen, immer eisgekühlte Getränke im Becherhalter:-))) Und nach dem Einkaufen beim Metzger und Gemüseladen, kann ich noch ein Eis essen gehen, ohne das die Sachen schlecht werden. Gruß Audi80

Hallo Sander, ich glaube es wären noch 1300€ mehr gewesen mit Klima, aber das ist nicht der Grund gewesen, den Rest zum Thema hatte ich ja gepostet. Ob dieser A2 einen guten oder schlechten Preis beim Verkauf bringen würde ist gänzlich unrelevant, denn seit der Studie des AL2´s weiß ich, das ich dieses Auto kaufen,fahren werde. Das es so lange dauerte lag daran das mein 2. Audi 80 noch nicht reif war zum Verkauf, eigentlich ist er es mit 13 Jahren und 228Tkm immer noch nicht, aber ich musste mich wegen des auslaufenden A2´s entscheiden!!! Ein gebrauchter wäre nicht in Frage gekommen, weil ich ihn selbst einfahren muß:-) Die Karosse des A2 ist aus Alu, laut Audi für eine Lebenserwartung von 28Jahren ausgelegt, im Gegensatz zu den verzinkten Modellen, die mit 18 Jahren veranschlagt werden. Ziel ist es den A2 über viele Jahre in guten Zustand zu halten, und ihn vielleicht bis zu meiner Rente zu erhalten. Ganz abgesehen davon haben die Pumpen der Fahrzeugklimanlagen eine durchschnittliche Lebensdauer von 5 Jahren (laut ADAC) ein Ersatz kostet im Schnitt auch 1250€ mit Montage, dies zusammen mit den Wartungskosten allein der Klimaanlage, z.B. alle 2 Jahre Kältemittel nachfüllen, und dem Mehrverbrauch, ergeben unüberschaubare Folgekosten die ein hochwertiges Auto unnütz teuer machen. Der ADAC hat vor wenigen Jahren Mehrkosten durch die Klimaanlage von 8500€ in 10 Jahren ermittelt. Kein anderes noch so teures Zubehör erzielt derartige Folgekosten. Der A2 ist ein teures Auto mit geringen Folgekosten, wenn er eine Klimaanlage hat, sieht es anders aus. Und 8000-9000€ statt der Klima in andere Extras zu investieren ist auch nicht zu verachten:-) Gruß von Audi80

Hallo Leute vom A2 Club, ich hätte durchaus Interesse auch mal in Amberg vorbei zu schauen, muß aber noch mit meiner Frau reden. Ist denn Samstags auch schon was los, mir wäre nur der Samstag recht, Sonntag geht nicht. Bilder darf man doch machen, vielleicht noch zum Abendessen, einige Gespräche und so? Vielleicht könnte man noch einen Sieger küren, der mit dem geringsten Durchschnittsverbrauch angereist ist:-))) Aber das gäbe dann unter Umständen Stau aus allen Richtungen, und im Radio würden sie durchsagen, gleichzeitig wurden auf der A3 und der A9, Audi A2 Besatzungen gesehen die ihre Fahrzeuge den Berg hochschieben:-))) Und nicht das mir einer Dieselleitungen aus einem externen Tank vorbei am Fis legt. Rücksitze ausbauen dagegen sollte erlaubt sein. Fahrer und Beifahrer dürfen aber nicht auf einen Eimer sitzen...... Außer Konkurenz könnte man auch einen Preis für die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit bei der Anreise vergeben. Gruß Audi80

Hallo Frany, haaaalt, ich bin 61er Jahrgang, also 1961 geboren, seit kurzem 44 Jahre alt:-))) Dennoch das mit der Hochzeit hat sich schon erledigt, wie man am Nummernschld, dem Monat und Jahr unseres Kennenlernens erahnen kann, schon ne Weile her:-) es grüßt Audi80

Hallo Berleburger, vielen Dank, aber Du müsstest ihn mal in orginal sehen:-) Du hast doch in Deinem Eco-TDI auch keine Klimaanlage, wieso sollte ich eine haben, 4.5 PS können am Berg schon fehlen. Einzig das dunkelblau-met. bzw. das dunkelgrün-met. war noch zur Auswahl, beides kann dem Brillantrot mit den schwarzen Absätzen unten und im Dachbereich nicht das Wasser reichen, als ich ihn live sah, war ich von Sinnen:-) Werde heute Abend noch eine Spritztour machen! Audi80

Hallo, wo finde ich diesen Schaeffer, im Google ist nichts, und den Anhang bekomm ich nicht auf? Gibt es einen Link? Gruß Audi80

Hallo A2 Freunde, gibt es eigentlich eine polierte Einstiegsleiste für den Kleinen, der Einstieg gefällt mir nicht. So eine aus Aluminium mit A2 Emblem wäre nett:-) Gruß Audi80

Hallo Seicodad, Du auch, ist ja prima:-))) Ich träume noch nicht, bin erst letzten Mittwoch von einer 3 wöchigen Schwedenreise zurückgekommen.......:-) Übrigens, sieht man in S viele A2´s! Gruß Audi80

Hallo Holger, vielen Dank für den Hinweis und die guten Wünsche! Habe die Bilder an die von Dir genannte Adresse geschickt, die Frage ist nur, wo erscheinen die Bilder, wenn sie erscheinen? Auch Skandinavien-Fan, das trifft sich aber gut:-) Auch uns ist Schweden am liebsten, in Norwegen krankt man am Petro-Dollar:-( Die Gebiete wo wir uns schon gut auskennen sind Värmland, Sörmland, Dalarna und natürlich in der Region Kiruna-Narvik-Lofoten. Unsere liebsten Beschäftigungen dort sind: Bootfahren, in der Natur wandern, Elch-, u. Biebersafaris, Bilder machen und natürlich Autofahren, was auf den fast leeren Straßen besonders Spass macht. Aber immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten, sonst wirds verdammt teuer......:-( Gruß von Audi80

Hallo, mit einer Polo Plattform, die bekanntlich aus Stahlblech ist, kann es kein A2 mehr sein. Was soll das mit den 500€ heißen, die Extras werden 3 mal so teuer angeboten als sie kosten, Grundvarianten werden doch sicher kaum bestellt, die verdienen also noch genug an dem Kleinen. Gruß Audi80

Hallo, wie ich schon in meiner Vorstellung schrieb, bin ich nicht so der Internetspezialist, ich hätte zwar Bilder aber kann sie nicht einstellen, falls sich jemand dazu bereit erklären würde, könnte ich ihm Bilder mailen......? Einfach hier bescheid geben, oder eine Mail an mich. Wäre natürlich sehr freundlich:-) Grüße von Audi80

Hallo Frany, traumhaftes Vernunftauto oder vernünftiges Traumauto, nur vernünftig ist der wirklich nicht! Interessant wäre für mich nur eine echte stufenlose Automatik, mit dieser Superkette, die Audi vor etwa 2 Jahren vorgestellt hat, Hat schon mal jemand mit dem Tempomat beschleunigt und Geschwindigkeit reduziert? Habe das gestern ein paar mal gemacht, normalerweise hört er auf zu beschleunigen wenn man den Schalter loslässt, 1 oder 2 mal hat er dann weiter beschleunigt, gibt es da weitere Funktionen? Gruß von Audi80

Hallo A2TDI, vielen Dank für die Massenangaben! Klimaanlage und Opensky scheinen i.O. Doch das die 7x17 Bestückung samt Reifen soviel schwerer sein soll als die Orginalräder, kann ich nicht glauben, immerhin sind das Stahlfelgen! Eine Frage interessiert mich noch, hat jemand den A2 mit 90PS TDI im Anhängerbetrieb getestet, evtl. Maximallast von 1000kg? Noch eine Meinung: falls es je wieder einen A2 gibt, dürften darin keine 2 Ltr Motoren verbaut werden, dafür gibts den TT. 1200-1600ccm sind schon i.O. Eine Stufenlos-Automatik hingegen wäre beim starken TDI der Wahnsinn. Gruß von Audi80

Hallo und guten Abend, es ist zum Flennen, da baut Audi in den letzten 25 Jahren mit jeder neuen Generation bessere Autos, schiebt den Stern vom Podest, und, der Paukenschlag: baut ein kleines, leichtes, sparsames wunderschönes Aluminiumauto, mit Verarbeitungsqualitäten der Oberklasse-Fahrzeuge. Für dieses Auto hätten die Mitbewerber 100000DM verlangt (erinnert ihr Euch an die 3Ltr Corsa Studie?),Audi will nur 30000DM in der Grundversion. Das Auto kann alles was sonstige Sparzwerge nicht können, nur kaufen tun es zu wenige, Die nahezu Verdoppelung der Treibstoffpreise in der Bauzeit des A2 hat noch nicht gereicht, bei 1,80 €/Ltr im letzten Januar würde der A2 weitergebaut und wie wild gekauft. Wenn Geld keine Rolle spielen würde, hätte man sich noch einen A2 ohne Antrieb in die Garage stellen müssen, um für die Zeit nach 2020, dann evtl mit Brennstoffzelle ein hochwertiges Auto zu haben. Der A2 passte sehr wohl ins Audi-Angebot, solbst ohne Emblem erkennt man ihn als Audi, die Verwandschaft mit dem TT ist offensichtlich. Wie lange selbst die besserverdienenden Rest-Audi Fahrer mit Verbräuchen von größer 10Ltr/100km einverstanden sind, ob sie ggfs. über 20€ Treibstoffkosten auf 100km annehmen, kann ich nicht beurteilen, aber eine Schmerzgrenze haben die auch. Grüße von Audi80

Hallo Frany, die Klimaanlage bringt wenigstens 35kg Eigenmasse mit, nach der Formel 200Kg Masse brauchen etwa 1 Ltr Treibstoff auf 100km benögt sie allein wegen des Gewichts schon 1/6 Ltr/100km. Wird sie dann auch noch betrieben, benötigt sie etwa 3 KW Antriebsleistung, die von einem Motor mit vielleicht 40% Wirkungsgrad geleistet werden müssen, was einen Primärenergieeinsatz von 7,5 KWh zur Folge hat. Dies entspricht etwa 0,65 Ltr Diesel per Std, was bei Autobahntempo 120 Km/h zu dem berühmten halben Liter mehr führt, und nur dort, denn alle anderen Fahrsituationen treiben den Mehrverbrauch durch die Klimaanlage z.T. auf ein Vielfaches. Kältemittel wird durch undichte Wellenabdichtungen des Klimaanlagenverdichters schleichend freigesetzt, auch das R 134 (oder so ähnlich) ist ein Chlorkohlenwasserstoff und schädigt ähnlich schnell und gefährlich die Ozonschicht der Erde wie das ehem. Fluor-Chlor-Kohlenwasserstoff! CO2 Ausstoss dagegen schädigt die Atmosphäre nicht, es erhöht aber den natürlichen CO2 Gehalt der Atmosphäre, Schäden treten stark zeitverzögert ein, Maßnahmen dagegen können angegangen werden, langsame Verminderung des Gesamtausstoßes, wäre die Möglichkeit. Ein Breitreifen, noch dazu auf einer sehr großen LM-Felge erhöht kaum die Fahrzeugmasse, wohl ein wenig den Luftwiederstand. Open-Sky erhöht die Fahrzeugmasse ganz sicher erheblich, ist aber zur geräuscharmen Entlüftung des Fahrzeugs ohne Klimatisierung fast notwendig. Von einem gewissen emotionalen Aspekt bei der Auswahl des Zubehörs kann ich mich natürlich nicht freisprechen......:-) Grüße Audi80