baldA2

... nur zum TüV müssen sie alle...

Liebe Gemeinde, eine Frage stelle ich mir: Für was führe ich eigentlich Schraubwerkzeug, Wagenheber und Abdeckungsentferner die ganze Zeit spazieren, wenn ich den Tyre-fit-Kit drinn habe? Bei mehr als einem simplen Loch im Reifen bin ich ja sowieso aufgeschmissen und für den Tyre-fit brauch ich doch den Wagenheber nicht. Oder müsste das platte Rad entlastet werden, um es wieder flott zu kriegen und deshalb braucht man den Wagenheber? Und der freundliche Audi-Pannendienst hat doch einen Wagenheber und Werkzeug mit an Bord, oder? Wenn ichs wirklich nicht brauch werd ich das Zeug rausnehmen und die Vertiefungen zum Wechslerhalter umbauen... (Gewichtsverteilungsmässig sollte ja auch nichts passieren) Schöne Grüsse Fabian

Wie Mütze geschrieben hat, das ziehen des Kabels ist überhaupt keine Sache, selbst für einen "Bürogummi" wie mich, der knapp mal einen Torx von einer normalen Schraubbit unterscheiden kann... Und die ganze Seite demontieren ist überhaupt nicht nötig, weil das Kabel auch wo anders durch kann (siehe meinen Link). Ich brauchte 2 Stunden, inkl. die verd..... Mini-Iso-Klemmen aus dem alten in den neuen Stecker rein kriegen. Die übrige Zeit des Morgens hab ich damit verbracht, das Wägelchen genau anzuschauen Die Lösung mit Fach unter dem Beifahrerfussboden habe ich verworfen. Habe keine Lust, immer die Teppiche rauszunehmen.... Grüsse!

sieh mal da: http://www.a2forum.com/thread.php?threadid=10161 Viel Spass beim Basteln...

Von wo nach wo willst Du denn mit Deinem Kabel? Ich nehm an, es geht um einen CD Wechsler... Wir haben bei uns den CD Wechsler im Kofferraum platziert und entsprechend von da ein (also genau genommen warens 2) Kabel hinziehen müssen. Mich dünkte der einfachste Weg vom Radio hinter der Klima, dem Ablagefach und dem Ascher durch (ohne diese demontieren zu müssen) nach unten in den Fussraum Beifahrer (es hat da ein bestehendes Kabel, am einfachsten dem nach). Demontieren musst Du dafür die grosse Abdeckung im Fussraum Beifahrer an der Mittelkonsole (1 Schraube vorne links plus clipsen) und noch den Knieeinweiser (den könntest Du evtl auch dran lassen, weiss nicht mehr, ob ich den unnötigerweise demontiert habe). Dann dem Mitteltunnel entlang nach hinten (verschwindet nachher hinter der wieder montierten Abdeckung), zwischen Tunnel und Sitzschiene in den Fussraum im Fond runter, unter dem Beifahrersitz durch rüber zur B-Säule. die B-Säulenverkleidung muss Du nicht demontieren. Mit etwas Gefühl diese auf der Türseitendichtung anheben, dann siehst Du drunter. Da gibt es eine Stelle, ziemlich genau zu vorderst wo der Fussraum für die Hintersassen beginnt, an der die Innenseite zum Fussraum hinunter etwas abgesenkt ist. Dort bringst Du die Kabel inkl. grösserer Stecker problemlos durch unter die B-Verkleidung. Achte auf die Dichtung, dass diese am Ende wieder über der Verkleidung zu liegen kommt. Vorher noch die Radhausauskleidung hinten demontieren und eine Führungshilfe durch die bestehenden Kabelführungen unter der B-Verkleidung hindurch nach vorne schieben. An dieser dann die Kabel befestigen und nach hinten ziehen. Dann hinter der Kofferraumauskleidung (nicht ganz demontieren, bloss unten alles lösen, damit sie etwas nach vorne gezogen werden kann reicht) die Kabel durchstossen, dem Radhausverlauf oben drüber folgend, evtl. auch Führungshilfe brauchen. Dann kommst Du mit den Kabeln in den Raum hinter den Entlüftungs-Plastik-Abdeckungen/Rücklichter. Von da hinter der Verkleidung einem bestehenden Kabel nach in die Werkzeugwanne runter ziehen und fertig ist der Spuck.... Ah nein, noch nicht ganz... Die Abschlussverkleidung der Kofferraumwanne braucht noch etwas Dremel... Dort wo Du das Kabel rausnehmen willst und in die Werkzeug-/Batterie-Wanne führen willst, einige Milimeter auf der Rückseite der Verkleidung ausdremeln, damit die Kabel nicht gequetscht werden. Sicher ist sicher, ginge wohl aber auch ohne... Grüsse *nicht-mehr-baldA2-sondern-jetzt-damit-rumfahr*

Hi Frany, keine Angst, ich hab keine Spezial-Garantiebestimmungen. Was ich meinte ist, dass mit Sicherheit innert kürzerer Zeit neue Kratzer dazukommen werden, die sind ja meist nicht zu vermeiden - das gibts halt mal... Also keine neuen Deckel. Den Meriva kenn ich, er gefällt mir einfach nicht. Aber das ist blosse Geschmacksache. Vom Konzept her ist er allemal so gut wie der A2, wenn nicht gar von Audi abgekupfert. Da sieht man, wem Audi die Marktanteile überlassen will Der Wechselkurs ist an sich sogar eher schlecht für solche Aktionen. 1 Euro kostet ca 1.58 Franken (war mal einiges günstiger). Mit Direktüberweisungen zum Devisenkurs gings etwas günstiger. So würde sich denn auch der Kauf eines Neuwagens für uns in D nicht rechnen, der wäre in der Schweiz meist günstiger. Aber halbwegs vergleichbare Schweizer Gebrauchtwagen/Garagenwagen sind gegenüber den A2's in der Werksbörse ca 20% teurer und meist erst noch einiges schlechter ausgestattet (wobei es schon fast frech wäre, einen 4 Monate lang gefahrenen A2 schon als wirklich Gebrauchten zu bezeichnen, der Lack ist ja noch kaum gehärtet und der Geruch im Innenraum noch aus dem Werk...). Schau zB mal da: http://www.autoscout.ch/AS24Web/Detail.aspx?wl=1&lng=ger&id=3032716&qs=make%3d9%26modellike%3da2%26cur%3dCHF%26hpfrom%3d80%26fuel%3d2%26zipcountry%3dCH%26sort%3dprice%26from%3dSearch%26total%3d7&page=1&row=5 Die Kiste würde MWSt/Zoll-Bereinigt in D mit dem Preis ca 20'200E kosten, ohne Winterräder. Da liegt das Geld. Und noch ein bisschen machts bei der MWSt (zusammen mit dem Automobilzoll von 4% für die Schweiz ca. 11% gegenüber Euren 16%) aus. Grüessli!

! ! ! S T O P P ! ! ! Jungs, ich hab eine hundsgewöhnliche Frage gestellt, darauf hätt ich eigentlich eine ebenso hundsgewöhnliche Antwort gern gehabt. Wenn da halt was auf dem Wagen steht, dann stehts halt drauf. Was macht ihr mit Bildern von dem A2? Auch nicht veröffentlichen? Was, wenn da Aldi drauf stünde?? Auch weg? Ich krieg die Antwort vielleicht per PN, dann weiss ich auch, was da drauf steht Jaja, vielleicht seid Ihr Lieben vom schönen Nachbarländle etwas in einer politisch heiklen Phase, wo vielleicht ein A2 und seine Werbung über die K-Frage entscheidet (bzw. den Entscheid wieder umkrempelt), eine Plattform für eine Partei wollte ich mit der Frage aber doch nicht bieten War doch nur eine ganz UNSCHULDIGE Frage Da sieht man wieder, was man auslöst *hehe* Danke Speedster für Deinen Schlusssatz - und geniess Deinen Feierabend, nur keine grauen Haare...

@Andree: Ja, Winterkompletträder waren eine der Zusatzausstattungen unseres Wägelchens. Und in der Schweiz Pflicht im Winter. Sommerreifen, Schnee und Unfall = ganz grossen Ärger.... @erstens: Das FIS betrachte ich als nützliche Spielerei. War "halt" schon mit drinn, extra danach gesucht haben wir aber nicht. Wenn die silbrigen A2's alle so wie Deiner aussehen würden, wär unserer evtl. silbrig geworden. Aber der schwarze Plastik unten rum gefällt überhaupt nicht.... @berleburger: Grüezi und Tschüss aus der Schweiz in die Schweiz :-) Bei uns war nicht der 1.2er an sich schon draussen, erst die Automatik hat ihn rausgeschmissen. @Audi80: Meriva?!? bääääääh!! Und Opel?!? nicht im Ernst.... Naja, Farbe ist Geschmacksache, wir waren auf Silber, Schwarz und Dunkelblau aus, das beste Angebot war nun eben schwarz. Und eben, der Plastik unten rum ist schon nicht so doll, beim Schwarzen fällts nicht auf. @ FaKiOe: welcher Aufkleber? Hab ich da was übersehen? :-) Schöne Grüsse und vor allem: Das Forum ist Gold wert!!!!

Hallo zusammen endlich, hier ist unsere Kugel, nachdem wir sie nun schon einige km gefahren sind: 90 PS TDI, Ebonyschwarz perleffekt, innen Schwarz Matrix EZ 1/2005, gefahren bis 5/2005, gekauft mit knapp 10'000 km für 16'000E (Exportbereinigt (Zoll, MWSt, Formalitäten), d.h. schlussendlich bezahlter Preis in Schweizer Franken wieder in Euro umgerechnet -> ursprünglicher Preis via Händler 16'800E) Werksdienstwagen APS Advance Entfall Typ-/Hubraumangabe FIS LS V und H Nebelscheinwerfer Chorus Sitzheizung Winterräder Matrix Style Winterpaket Zigaretteanzünder/Ascher plus CD- und Minidisc-Wechsler selber nachgerüstet (Kofferraum, in die Wanne mit Batterie und Werkzeug - mit Dank an Mütze!!) Bisher fuhren wir knapp 900km (AB und Stadt gemischt) und hatten dabei einen Verbrauch von 4.6 l/100km laut FIS. Aktuell zeigt die Restlaufstrecke einen Wert über 1000 km Tiptop! Einziger Stör-Faktor, die viel zu leicht verschmutzenden Schmirgelpapier-Türverkleidungen. Ansonsten ein tolles Auto!! Wir warten nur noch auf die ersten Knöllchen, weil wir andauernd zu schnell unterwegs sind.... Gekauft wurde der Wagen beim Autoforum Waldshut-Tiengen, was absolut problemlos und sehr zuvorkommend erledigt wurde. Bisher nur weiter zu empfehlen! Wagen war in einem super Zustand, sauber geputzt, alle Unterlagen, Codes, "WFS-Plastiktäschchen" usw da, Gutachten, sogar die "Lagerdokumente" aus IN, einzig ein Kratzer überm Handschuhfach ist da und ein Raddeckel für die Winterräder ist etwas ramponiert. Aber was solls, in einem Jahr sind da mit Garantie einige neue hinzu gekommen.... Und noch was: Wir sind vor dem Kaufentscheid alle A2 Motoren ausser den 1.2 ausgiebig gefahren. In unseren Augen ist der 90 PS TDI die absolut beste Wahl (abgesehen vom fehlenden Partikelfilter, um das Thema auch mal wieder hervorgekramt zu haben...). .... und ab hinters Lenkrad ....

... Schnäppchen? ... Den Eindruck, dass die Dinger wie warme Semmel weggehen hab ich auch, der Bestand nimmt deutlich ab. Aber die Preise? Ich weiss nicht, hab mich schon gefragt, ob die Preise gar etwas nach oben gedreht wurden..? Ich hab über eine ziemlich lange Zeit die 90PS TDI's, vor allem ab EZ 1/2005, in den beiden silberfarben, in schwarz und in blau beobachtet. Vor einigen Wochen haben wir dann zugeschlagen, der Wagen kommt in ca 2 Wochen zu uns (geht so lang wegen der ganzen Export-Geschichten). Vor 2 Tagen war ich aus Neugier mal wieder in der Börse und ich fand unter diesen Suchkriterien keine Wagen mehr, die noch annähernd so "günstig" sind, wie wir unsren gekriegt haben, bei vergleichbarer Ausstattung. Es gibt gerade noch 5 günstigere (max. 400E günstiger) 90 PS-er als unsren, aber alle deutlich schlechter ausgestattet und nur einer mit Winterrädern. Und unsren empfand ich damals nicht etwa als übermässig auffällig günstig, denn sowas macht mich eher misstrauisch... Entweder sind die günstigeren halt einfach alle gekauft und die teureren warten noch auf ein neues Plätzchen oder aber evtl. doch Preis rauf... Nachvollziehbar wärs, uns haben mehrere Händler gesagt, dass die Nachfrage und die Verkäufe sprunghaft gestiegen seien, seit der Wagen nicht mehr gebaut wird. Man höre und staune.... Bilder und Details zu unserem gibts, sobald er hier steht, gefahren und genau unter die Lupe genommen haben wir ihn schon - *FREU*

Oh danke Mütze, das ging ja fix Wünsche einen schönen Tag! Grüsse, Fabian PS: Bilder kommen natürlich, sobald das Wägelchen unsere Schilder dran hat...

Liebe Community, nachdem unser A2 (nein, natürlich kein Neuwagen, "nur" ein Werkswagen...) ja bestellt ist und wir noch auf die Abholung warten, sind wir uns noch etwas am umschauen, ob wir das chorus gegen ein concert tauschen wollen oder einen Wechsler dranhängen sollen. Ich hätte ein sehr gutes Angebot, befürchte aber, dass das Ding nicht in den A2 passt, weil mir die Blende zu breit erscheint. Die Teilenummer soll laut Verkäufer (ein Privater) die folgende sein: 8L0035186G Aussehen tut er so: Danke für Eure Hilfe!

Bei uns siehts so aus, dass der Werkswagen 30% unter Neupreis liegt (MWSt bereinigt, d.h. D-MWSt weg, Schweiz-MWST dazu, Schweiz-Fahrzeugzoll dazu). Und das mit ca 7 Monaten und ein paar Tkm drauf. Abholen können wir ihn in ca 3 Wochen, der Händler erledigt die ganzen Schweizer technischen Prüfungen und Verzollungen. Kommt also wirklich günstig, über die Erfahrungen mit Abholen werde ich noch berichten. Grüsse aus CH!

Mach mir keine Freude mit dem Aschenbecher...! Und vielleicht stand Deiner ja schon auf dem Hof und wartete schon auf Dich Nun, unsrer ist bestellt, jetzt wärs sowieso schon passiert... Grüsse Fabian

Selber geoutet = Persönlichkeitsrechte gewahrt Also wenn man das noch weiss mit dem Vorort, dann versteh ich die Leute vollkommen. Nur scheint der gute alte Spruch "der Ton macht die Musik" noch nicht ganz nach IN durchgedrungen zu sein, nach all dem was der Händler erzählt hat... Ist halt (für mich) ein eher unkonventioneller Weg, sich ein Auto zu beschaffen, da schadet etwas Augen offen sicher nicht. Nun heisst es einfach noch warten , aber das ist halt mit dabei... Bis bald...

Hallo Frany, Das mit den Gutachten scheint so zu sein, dass diese jeweils im Wagen selber deponiert wären. Und der Mann vor Ort hätte, nach seinen Angaben, erst den Wagen suchen müssen, dann dort hin gehen, das Gutachten holen, wieder zurück gehen, es durchfaxen, wieder zum Wagen gehen und es wieder hineinlegen. Er wär schon so am Telefon ziemlich entnervt gewesen und habe dann gar keinen Spass mehr verstanden... Die wirklich (un-)Freundlichen scheinen in IN zu sitzen, das ist jedenfalls meine bisherige Erfahrung. Nun, ein Foriker, der ausführliche Erfahrungen mit diesen Wagen hat, teilte die Unbedenklichkeitseinschätzung und meinte, er hätte noch nie ein Gutachten vorab bestellt. Die leere Reparatur/Garantieliste und die 3 Euros Aufbereitungskosten stimmen auch zuversichtlich. Ausserdem ist im Vertrag noch der Vermerk drinn, dass an dem Wagen weder Vorschäden (auch nicht reparierte), noch sonstige Mängel dran sind. Wir sind also frohen Mutes, vor allem auch darum, weil wir bisher nie auch nur den geringsten Eindruck hatte, der Verkäufer wolle uns etwas verheimlichen oder etwas anderes aufschwatzen. Ich konnte sogar selber an seinen PC ran bei der Auswahl! Der Wagen hat ein Chorus Radio, das ist aber insofern gewollt, als wir viele Minidiscs haben, dazu ein Kassetten-Adapter für die Verbindung MD zu Radio. Darum wollen wir nach wie vor Kassette und ein CD Wechsler wär schnell mal drinn. *Weiterfreu* Schöne Grüsse!

So meine Lieben, Ihr seid mit Sicherheit dran Schuld, dass es nun so schnell gegangen ist - unser A2 Werksdienstwagen ist bestellt, nachdem wir heute ein interessantes Exemplar entdeckt hatten. 8) Als Aufbereitungskosten waren knappe 3 Euros vermerkt, null Vermerke in den Reparatur-/Garantie-Aufzeichnungen, sollte also tiptop sein (ja, das hat uns der wirklich sehr Freundliche innert 10 Minuten durchgefaxt, das Dekra Gutachten scheiterte am Audi-Mann in IN, der offenbar meinte, er könne gleich aufhören, wenn er jeden Tag irgendwelche Gutachten in seinem Park suchen gehen müsse!)... Die Daten: TdI 90PS, ebony-schwarz, 1/05 (ja, einer mit WerksGARANTIE), 10'000km, Style, Adv, Winterp., Winterräder, Sitzheizung, APS, FIS, NSW, Matrix schwarz. Das zu 16850.-- und der Händler erledigt dafür das ganze Verzollen und Vorführen für den Export in die Schweiz. Das geht wohl sehr in Ordnung! Nun ist die Vorfreude riesig und wir hoffen, dass diese nach der Auslieferung ohne "vor-" dann auch weiter und unendlich lange anhält In etwa einem Monat solls so weit sein, dann werd ich meinen Nick ändern müssen Und dann folgen wohl technische Fragen, etwas Chrom und die Zusatzablage bei der Handbremse Und natürlich Bilder für Euch! Bis dann!!

nun, mal Audi fragen, vielleicht stellen sie ja gegen einen Haufen guter Tips aus dem Forum einen A2 als Preis hin Die Preise für 66kW's liegen irgendwo zwischen 16 und 18t, mit Ausreisser für super tolle Ausstattungen. Der Preis soll irgend ein Gemisch aus Alter, Laufleistung und Ausstattung sein, eigentlich wohl das Übliche, wenn mans aber etwas anschaut, scheint ein bisschen Willkür nicht ausgeschlossen... Vor allem die Preise mit irgendwelchen cents am Ende sind doch eher lustig. Aber frag mal Audi

na gut, scheint wirklich ok zu sein... Nur das Risiko Raucherwagen fährt noch mit Aber dann halt Ozon, Febreze und weiss ich nicht was alles... Melden werd ich mich bestimmt wieder, hoffentlich nur zufrieden! Danke und Grüsse!

upps, das Alter... Anfang 12/04 Der Konfigurator geht leider nicht mehr für den A2 Glaube aber irgendwas bei 22/23t.) (Hab die Unterlagen nicht da, ich Dussel....)

Danke Bei mobile.de gibts wenige Wagen, die günstiger sind... Und die kostenlose Schwacke-Liste spuckt halt nur Einkaufspreise raus, da ist er irgendwo bei 12'000 ohne Zusatzausstattung... Kosten würde er 16500, 90PS, schwarz, knapp 9000km, Style,Conf.,Sitzheizung,Winterräder. Oder ist der Preis schon zu gut, dass er schon wieder verdächtig ist? 8)

Hallo die Gemeinde... kleine Preisfrage: Werkswagen, schwarz 1.4 TdI 90PS knapp 9000km Style/Comfort/Winterräder/Sitzheizung (und unwichtiges, was nicht wirklich kostet...) 16'500 Euros Ist der Preis ok? Danke

Liebe Leute, ein wohl bald letzte Frage an die Comunity, bevor wir wohl zuschlagen werden... Werksdienstwagen, Kauf beim Händler. Der Händler schreibt, er komme nicht an das Gutachten ran, das liege im Wagen. Ich weiss - natürlich aus dem Forum - dass es mit etwas Hartnäckigkeit wohl gehen sollte. ABER: Er schreibt, im internen Aufbereitungsbogen wären die Instandsetzungskosten mit Euro 3.17 angegeben. Folglich wär an dem Wagen effektiv nichts dran. Ist das ok? Oder setzt Audi an den Fahrzeugen nur wirklich Grobes in Stand (deshalb bloss 3 Euros) und der Rest bleibt halt so (und wär aus dem Gutachten ersichtlich)? In was für nem Zustand gehen die Wagen weg bei Audi? Wenn top, dann wäre die Auskunft über die Instandsetzungskosten wohl ausreichend, allfällige Transportschäden wären via Dekra-Gutachten immer noch genügend nachvollziehbar. Würdet ihr das so nehmen? Ich weiss, ich könnte noch nachbohren, der Händler war bisher aber sehr zuvorkommend, hat sich viel Zeit genommen und gewährt auch noch etwas Rabatt. Somit will ich ihn auch nicht unnötig verärgern... Danke für Rückmeldungen!

Hallo zusammen! Hat jemand von Euch Erfahrung mit einem Raucherwagen, den er einer Ozon-Behandlung unterzogen hat? Die schönen Düftchen weg? Und danach nichts ausgebleicht im Innenraum? Werksdienstwagen - nur so für den Fall.... Danke und Grüsse!

Willkommen im Verein der Info-Suchenden bei zwei heissen Eisen... Ich habs hinter mir und teil die Erfahrungen gerne. Gutachten: Ich hab unseren wohl zum Zug kommenden Händler gleich zu Beginn und ganz direkt drauf angesprochen, dass er uns dieses Gutachten vorab per Fax anfordern müsse, wenn wir den Wagen ausgewählt haben (vor Kaufzusage). Erst hat er etwas komisch geschaut, dann aber gemeint, das wär eine gute Idee und zu verbergen hätte er nichts. Aber für beide Seiten sei dann klar, was mit dem Wagen wäre und so ersparen wir uns Diskussionen. Also anfordern, wir werdens machen, bevor wir die Bestellung aufgeben. Zudem seien die Gutachten sehr sehr grosszügig geschrieben, das heisst, die Gutachter sehen und vermerken Dinge, die ein Normalsterblicher nicht mit der Lupe sehen würde... Also anfordern und nicht erschrecken! Gewährleistung: Nachdem die normale Audi hotline nicht mehr weiterwusste und ich nicht locker liess, bin ich schlussendlich beim Rechtsdienst der Audi Werkswagenabteilung gelandet (ich will die Bedingungen kennen, dann weiss ich, was ich wie erwerbe...). Das ist das Resultat: Alle Wagen haben ab Erstauslieferung ab Audi-Werk(nicht EZ!) 2 Jahre Gewährleistung von Audi, zusätzlich hast Du die normale Gewährleistung bei einem Kauf gegen Deinen Audi Partner. Beim Online-Kauf gewährt Audi 1 Jahr Gewährleistung ab Kaufdatum. Du hast also in jedem Fall mindestens 1 Jahr Gewährleistung. Hoffentlich hilfts - Grüsse!