gruga01

Wie konnte ich das vergessen??? Shame on me!

Hallo zusammen, in der Ausgabe 04/2015 (erscheint am 08.07.2015) der Zeitschrift "Youngtimer" von MotorKlassik kommt ein A2-Bericht. O-Ton Vorschau: "Audi A2 Besitzer: Für den intelligent gemachten A2 hat sich längst eine engagierte Fangemeinde entwickelt- gibt es auch den typischen A2-Besizer?" Na, gibt´s den?

.... und wenn doch wird er zumindest dem Wanderdünenimage gerecht. ;o)

Hi Thomas, guter Beitrag. Mein Kleiner hat die AHK-Transplantation auch noch vor sich. Im Anschluss daran darf er sich mir meinem kleinen Wohnwagen (500 kg, s. u. -noch mit dem Kugel-Vorgänger ) vergnügen. Mal schauen wie sie sich vertragen.

Hallo zusammen, ich habe in den OSS-Beiträgen immer mal wieder davon gelesen, daß es von Audi einen oder mehrere Reparatursätze für das OSS geben würde. Habe nur leider keine Infos darüber gefunden, was der Satz/die Sätze beinhalten. Weiss das vielleicht jemand von euch und wann benötigt man welche Satz? Und da aller guten Dinge drei sind hat zufällig jemand den Kaufpreis vorliegen? Vielen Dank!!!!

Hallo, hier im Forum findet man ja tatsächlich fast alles. werde jetzt zunächst mal die Gummidichtungen reinigen, pflegen und dann auch die Gleitschienen entsprechend schmieren. Komischerweise habe ich diese ganzen Threats erst über Google gefunden. Mit der hier vorhandenen SuFu bin ich nicht darauf gekommen.

Hallo zusammen, jetzt scheine ich wohl auch in der OSS-Falle zu sitzen. Zu den bereits genannten Klappergeräuschen kommt jetzt noch ein rattern beim Öffnen und schließen. Habe mal hier im Forum gesucht und bin dabei auf den folgenden Beitrag gestoßen: Open Sky Schiebedach Probleme - Seite 22 - A2 Forum Im Beitrag 428 sind zwei Videos, welche das Öffnen und Schließen zeigen. Mein OSS ist deutlich langsamer. Außerdem hakt es mitunter wenn das erste Glassegment das hintere erreicht und mit öffenen muß. Wenn sich die hintere Scheibe anhebt hört es sich fast so an, als würde sie "festkleben". Die Dichtungen sind sauber und die Schienen sind gut gefettet. Das Rattern klingt als ob ein Zahnrad durchrutschen würde. Nun habe ich schon einiges über verschiedene Reparatursätze gelesen, konnte aber nicht endgültig herausfinden ob das etwas zum selbermachen oder doch für die Werkstatt ist. Oh je.....

Wenn du das machen könntest wäre es super. Danke schon mal im vorraus.

Hallo zusammen, hat echt noch keiner von euch das gleiche Problem mit seinem OSS gehabt? Ich mag zwar Premieren, aber nicht wenns um sowas geht.

Hallo, ich hoffe anhand der Fotos kann man erkennen wo das Problem liegt und wie ich mir die Lösung vorstelle. Die Klappergeräusche werden auf der in Fahrtrichtung linken Seite des OSS verursacht. Sorry schonmal wegen der jeweiligen Teilebenennung. ;o) Auf den ersten beiden Bildern sieht man den auf beiden Seiten vorhandenen -ich nenne ihn mal- Metallanschlag, der auf beiden Seiten an der Unterseite des vorderen Glasteiles angebracht ist. Und man kann erkennen wie weit man das Dach anheben kann. Beim Fahren schlägt dieses Metallteil auf die untere Scheibe und verursacht die Geräusche. Die rechte Seite ist in der gleichen Position fest und läßt sich nicht nach oben oder unten bewegen. Eine Plastik- oder Gummikappe ist auf beiden Seiten nicht vorhanden. Der Abstand des Metallanschlages zur unteren Scheibe ist auf der intakten rechten Seite in etwa so groß wie auf dem zweiten Bild. Die Bilder 3 und 4 zeigen die vordere Lagerung der Glasscheibe, auf der sie vor- und zurück gleitet. Bild 3 von aussen, Bild 4 von innen aufgenommen. Beim Anheben der Glasscheibe bewegt sich diese Lagerung genau dort, wo ich die Markierung eingezeichnet habe. Anscheinend fehlt dort ein Stift oder ein Niet oder ist ausgeleiert. Die gleiche Stelle auf der rechten Seite ist absolut fest. Wenn ich nun diesen Stift oder Niet auswechsele müßte doch die Festigkeit der Scheibe wieder hergestellt sein oder habe ich da einen Denkfehler? Oder hat jemand von euch vielleicht sogar das gleiche Problem gehabt? Gibt es vielleicht irgendwo eine Übersicht derim Dach verbauten Einzelteile?

Nee-ich bleib bei "glauben". Das klingt nicht so endültig negativ. ;O)

Hallo, gestern war ja OSS-Wetter und ich habe den Kleinen mal komplett cabrioisiert. Das Klappern war wieder da. Habe dann im Anschluß mal nachgesehen und die wahrscheinliche Ursache und einen evt. Lösungsansatz gefunden. Ich stelle heute Abend mal ein paar Bilder ein und schreibe dann auch wie ich mir das vorstelle. Dies ohne Anschauungsmaterial zu erklären wäre etwas schwierig. Aber trotzdem mal eine Frage vorab-ist einem von euch eine Werkstatt in NRW/Raum Köln-Bonn-Aachen bekannt, die sich mit dem OSS auskennt? Was die diesbezügliche Audi-Kulanz anbetrifft glaube ich wohl, daß meine Kugel da keine Chance hat. EZ Ende 2001 und in den letzten Jahren nicht bei Audi gewartet.

Hallo, habe mir heute die Motorklassik "Youngtimer"geholt und sofort nachgelesen. Netter Artikel, aber irgendwie klingt da so ein elitärer Unterton mit. Und ein gravierender Fehler ist auch drin-der A2 in rot geht sehr gut. ;o) Bin mal gespannt wann die Kugel es mal zu einem richtigen Artikel schafft.

Also ist das quasi das Mysterium der Tankklappe. ;o) Ich hätte eher vermutet, daß es da wirklich einen handfesten Grund für gibt, denn bei einem solchen Wagen der ja wirklich gut durchdacht ist vermutet man das ja auch bei diesen Kleinigkeiten.

Hm.... das macht Sinn. Oder auch nicht.

Hallo zusammen, mich würde mal interessieren warum Audi die Tankklappenentriegelung nicht wie bei den meisten anderen Autos mit der Zentralverriegelung gekoppelt hat, sondern diese elektrische Variante gewählt hat. Ein logischer Grund fällt mir dazu nicht ein.

Hm.... werde ich mal versuchen. Danke für den Tip.

Hallo, @aktc Genau diese Spiegel habe ich noch hier rumliegen und versucht sie zu montieren. Aber durch die ziemlich "schnittige" Form des Spiegelgehäuses rutscht der äußere Riemen immer wieder weg. Wie das dann noch mit Fahrtwind aussieht .... Die Huckepackspiegel sehen ja von der Befestigung her ziemlich stabil aus. Die Lackierung des Gehäuses kann man tatsächlich mit Gummistreifen schützen-gute Idee. Mal sehen wo ich die auftreiben kann.Bis zum "Saisonstart" dauert es ja noch ein wenig.

Hi, danke erstmal. Ich möchte schon die haben, die man direkt an die Aussenspiegelgehäuse montiert. Alleine das Einstellen ist dann viel einfacher. Bei meinem letzten Zugwagen (Audi (80) Cabrio) wäre es auch ohne Zusatz- spiegel gegangen, denn der Wohni ist nicht so breit. Aber im direkten Vergleich möchte ich doch nicht mehr ohne fahren. Man sieht wirklich deutlich mehr und wenn man doch mal die spur wechseln oder sich in den fliessenden Verkehr einreihen will ist das schon nicht ganz unwichtig. Die "Huckepack"-Spiegel sehen ganz ok aus...danke für den Link.

Hallo zusammen, die SuFu hat mir leider nicht weiter geholfen. Meine "Mandarine" bekommt ja in Kürze eine AHK verpaßt, damit sie meine Wohnkugel hinterher schleppen kann. Nun stellt sich für mich die Frage welche Zusatzspiegel an das recht schnittige Spiegelgehäuse passen. Die Universalspiegel, die ich noch rumliegen habe und die mittels zweier Gummiriemen am Spiegelgehäuse befestigt werden halten aufgrund der starken Rundung nicht. Haben die Fespannfahrer unter euch vielleicht einen Tip bzgl. der Spiegelfrage? Vielen Dank.

Hm..... bei einem meiner Wagen wars wirklich mal soweit, daß die Stoßdämpfer nur noch zur Zierde da waren. Und der fuhr sich wirklich kriminell. Aber eben absolut anders als der A2. Na ja, ich werde das jedenfalls im Auge behalten.

Doch. Dann läge der Wagen schwammig in der Kurve und würde sich bei höheren Geschwindigkeiten + Seitenwind + Unebenheiten unsicher fahren und/oder aufschaukeln. Tut er aber nicht. @RS655 Hahaha, so ein Schlagloch hätte ich mitbekommen.

Hehehe, die Strassen sind normal und wenn das Fahrwerk ausgelutscht wäre würde er wohl eher zu weich und schwammig als zu straff liegen.

Hallo zusammen, Zeit für eine erste Zwischenbilanz. Die Kugel und ich haben ja nun die ersten rd. 2 Wochen miteinander verbracht und im Großen und Ganzen habe ich mich richtig entschieden. Vom Äußeren und Inneren her gibt es absolut nichts zu meckern. Mir gefällt der Kleine einfach klasse. Ich habe Platz genug, sitze angenehm hoch und staune immer wieder wieviel Platz in einem so kleinen Auto sein kann. Für ein fast 14jähriges Auto ist die Verabeitung klasse. Immer noch. Nachdem mir das Navi schon etliche male angezeigt hat, daß ich offroad sei, obwohl ich auch einer gut ausgebauten Strasse stand war es Zeit die Software von 2001 in die Neuzeit zu befördern. Hat ohne Probleme mit der 2013/2014er CD geklappt und was soll ich sagen-das Teil, ist super. Als nächstes möchte ich ihn mit einer GRA ausstatten. Ansonsten fehlt ihm kaum was. Vielleicht noch NSW. Aber kommt Zeit kommt Licht. Vom Fahrkomfort her habe ich ihn mir etwas weicher vorgestellt. Das liegt aber mit Sicherheit an den breiten Reifen und an den noch immer ungewohnt straffen Sitzen. Die im Vorgänger hatten wesentliche mehr "Couchfeeling". Aber dafür liegt er wie ein Brett. Die 75 PS reichen mir voll und ganz. Anfangs war ich versucht ihn recht flott zu bewegen, weil der Vorgänger mit seinen 1,8 l und 125 PS da anderes zu bieten hatte. Aber man hat ja die Verbrauchsanzeige vor sich und dort sehe ich lieber eine 5,xx, als die Tachonadel möglichst schnell steigen. Ein paar Punkte gefallen mir jedoch nicht wirklich und müssen demnächst auch angegangen werden. Da wäre der immer noch nicht gute Scheibenwischer, der die Scheibe stellenweise nicht richtig wischt. Hier werde ich wohl die Federn ersetzen (sofern es diese einzeln gibt). Dann die Heckklappe, die nicht immer korrekt schließt. Wahrscheinlich eine Einstellungssache am Schloß oder dem Gegenstück. Was mich jedoch am meisten stört ist das Klappern des OSS. Im angekippten Zustand ist ein recht starkes und dumpfes Poltern zu hören. Habe ich es ganz auf kommen noch Geräusche hinzu die sich anhören als hätten beide Scheiben Kontakt. Da der Vorbesitzer die Seilzüge hat wechseln lassen kann ich mich evtl. direkt an die Werkstatt wenden. Mal sehen...... Und der CD-Wechseler im Kofferraum ist doch schon arg empfindlich und setzt recht leicht aus. Ansonsten ist mir die Kugel schon ans Herz gewachsen. KEINER der sie sieht glaubt daran ein 14jähriges Auto vor sich zu sehen. Ich denke, daß man den Wagen im Großen und Ganzen noch heute anbieten kann, so zeitlos sieht er aus.

Hehehe