McFly
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Leistung von McFly
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Das Angebot dort ist etwas... unübersichtlich. Link zu einem Angebot was funktioniert? Und ist da die nötige Software dabei? Mist, schon zwei kurze Fragen in einem Beitrag...
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Motorsteuerung eines 12 Jahre alten und mehr als 200Tkm gelaufenen VWs.
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Gibt es hier zufällig jemanden der im Raum Köln/Bonn aus einem EDC17 die Software auslesen, zwischenspeichern, und nach ein paar Tagen wieder aufspielen kann? Gerne per PN. Danke!
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Hatte @_Manni_ oben ebenfalls ins Spiel gebracht. Innen verölt? Sowas kann sich durch die Kabellitze bis ins MSG ziehen. Ölstandswarnung passt halt eigentlich nicht zu "Motor geht aus", außer beides hängt wegen einer anderen Ursache (Massekabel) zusammen. Sobald die Serviceklappe geöffnet wurde wird eine Weile die Ölstandswarnung unterdrückt, das kann schon mal in die Irre führen.
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Jepp. Eher unter dem Scheinwerfer, den am besten kurz rausnehmen, dann kommt man da besser dran. Meist ist die Schraube zur Karosse das Problem, seltener ein abgegammelter Kabelschuh am anderen Ende des Massekabels.
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This! Der Rest ist doch ziemlich unplausibel, Ölstandssensor macht pieeep, aber dadurch geht der Motor nicht aus. Am Messstab zu viel Öl, aber nur 2,7l beim ablassen drin. Keine Fehler im MSG abgelegt...sieht IMHO doch alles sehr nach einem Stromgremlin aus, und das Massekabel mit der Anbindung an die Alukarosse machte bei sehr vielen A2 Probleme. Flüssigkeiten (Kühlmittel und Bremse) ggf. noch auf Vorhandensein prüfen, wird aber alles nicht auffällig sein sagt meine Glaskugel...
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Sag ich nicht. What happens at the track, stays at the track! Aber fun facts sind denke ich okay: Im Bild mit der Fichte war bei -25°C genug Feuchtigkeit in der Luft um eine Kameradrohne durch Vereisung zum Absturz zu bringen.
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Don't text and drive! Oder eher so "still images"?
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Kinderkram...
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Doch morgen den großen Koffer mitbringen?
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Da wäre entscheidend zu wissen ob der Bus eine gelenkte oder ungelenkte Hinterachse hat, und ob man die Kopplung aufheben kann. Hier die Stelle: https://maps.app.goo.gl/txYG6Qn1PS7efHMV8
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Nummernschild-Schraube hinten fest / Demontage der Heckblende
McFly antwortete auf BigBadBerti's Thema in Technik
Du solltest von innen an die Rückseite der Blindnieten hinkommen. Schau Dir die Bilder oben an. Kragen abbohren von außen, innen mit Zange dabei festhalten. Oder "sanfter" den Kragen außen mit Dremel und Schliefscheibe wegschleifen. Edit: Und hier sind doch oben absolut perfekte Fotos wie das innen aussieht?
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Falls noch etwas Restkopf der Schraube vorhanden ist nur diese mit dem Lötkolben gut heiß machen, dann mit einem noch gut scharfen Bit ausdrehen. Abreißen tun sie eigentlich immer weil sich die gammelige Schraube im Kunststoff "festbeißt". Ist der durch die Hitze weich kann man sie häufig einfach normal ausschrauben.
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Den Hinweis zu Haldexöl und Filter hast Du gesehen? Wäre blöd wenn Dir das Ding in Finnland aussteigt.
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Jo, schon. Knapp 30min netto ist was wenig...doch großen Koffer um Dich einzuchecken?
