Typ86
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@JK Von der Sache her hast Du recht aber der Kraftstoff erhitzt sich nicht wegen des Zylinderkopfs, sondern weil er wie oben erwähnt durch die Kompression stark erhitzt wird. Weil der Plunger nicht gedichtet werden kann und Rücklaufdrosseln existieren gibts ne Rücklaufmenge die entsprechend Temperatur hat, dass sie aus den von Dir genannten Gründen gekühlt werden muss..
