Typ86

hm..die hätte ich auch gern! wenn Du den Umbau startest gib mir mal bescheid, bin regelmässig in BS. Wie kompliziert ist denn der Drehratensensor-dreher? Ist es wirklich nur kiste-auf-raushebeln-drehen-kiste-zu? Typ86

Ich hab zu dem Thema auch noch eine Frage beizusteuern: Gelten die 165mm sowohl für Bose als auch für Standardlautsprecher? Oder anders gefragt, kann ich "plug´n play" Boselautsprecher vorne umstecken (Einbauposition/Steckanschluss/elektrische Kompatibilität zum Radio bez Impedanz)? Sind die Boselautsprecher hörbar besser als die Original-lsp? Hintergrund meiner Fragen: Ich hätte die Möglichkeit an 2 Lautsprecher (Hoch- und Tiefton) des Bosesystems ranzukommen und würde die erstmal vorne einbauen wollen wenn es lohnt/geht. Danke, Gruss Typ86

also meiner ist 04/03 gebaut und hat auch keine Stifte am Halteadapter. ich brauchte aber noch die "alte" Schale (ohne BT). Hierbei muss das Kabel an die "Steckdose" im Ablagefach vor dem Schalthebel angeschlossen werden) Wenn Du diese Steckdose hast benötigst Du auch den alten. Ich glaube aber MJ04 kam die Umstellung auf die BT-FSE. Deiner ist an der MJ-Grenze

*OT an* ...mal ganz nebenbei, welcher Motor wurde denn verbaut?225kw? *OT aus* gruss Typ86

Ich hab' 'nen schwarzen A2. Schenk' doch einfach mir die Haube ICH hab nen schwarzen a2...ach verdammt ich war zu langsam!! im Übrigen: Hammerhaube kann ich da nur sagen - Respekt! Typ86

Hallo, Du hast OSS (Hightech) und AHK? Soweit ich mich erinnern kann sollte es sowas nicht geben... gruss Typ86

Ich hab heute erst in der AMS gelesen das der neue Cadillac Escalade ab werk den Motor per Fernbedienung zur Innenraumkühlung (Klima) starten kann. Im Spritverbrauch macht sich das wahrscheinlich auch nicht mehr bemerkbar... ;-) Typ86

kool die Räder reissens auf jeden Fall raus im vergleich zu den alten!! BTW: ich beneide euch Schweizer ja immer um eure kleinen Kennzeichen vorne...

OH NEIN bitte nicht da müssen dann Carbonkühe für sterben!! T86

ja dann musst Du aber "rückbauen" falls Du das noch nicht gemacht hast. BTW: Du hast ja ne nette Ausstattung...

ich hab zwar nur den kleinen Diesel aber die gleichen Symptome. Ist keiner mal in die Werkstatt gefahren und hat nachgefragt?

der Umbau ist aber afaik nur nötig wenn der Rechner in der A2-typischen senkrechten Einbaulage montiert wird. Liegt er waagerecht im Fussraumfach braucht man den Umbau nicht.

oh der Hannemann ist ja wirklich ne schöne Lösung. Hab mal in "nem anderen Forum mit A2-Unterkapitel" einen gesehen, der hat sich den halben Kofferraum verbaut. Aber, ich fahr trotzdem Diesel..

@1. Ja es sitzt neben der Batterie, Du musst noch ein wenig hochscrollen zu meinem alten Post vom 05.03.2006. Aber Du hast Recht, die 2 Verstärker suche ich noch @schniggl: Auch Du hast Recht, aber Du musst mal meine Signatur lesen "Suche Boleros (10 Speichen 17"-Werksfelgen, siehe Avatar) und Symphony - bitte PN" ...und eigentlich suche ich seit gestern gar nicht mehr! Der Dremel kann sich also schon mal warmlaufen... Falls jemand da draussen ist der Diversity und zufällig die Heckklappe ganz offen hat..ein klärendes Foto wäre super! (die Hoffnung stirbt zuletzt)

mir hat das ganze keine Ruhe gelassen, also bin ich mit meinem Kumpel 4D0 051 530 zum Auto und wir haben mal nachgekuckt Selbstverständlich lasse ich euch teilnehmen :

ja ist in Ordnung, find ich am Ende auch besser! Dann lass aber einen längerfristigen Termin machen, damit sich alle Interessierten drauf einstellen können..

Also mir ist es gleich wir könnens auch gern nochmal verschieben, ist natürlich schöner mit mehr leuten. Morgen geht bei mir aber auch problemlos. @TobiasP79: Ist n bisschen blöd für Dich wenn Du extra aus Regensburg angefahren kommst und es sind am ende nur drei Leute oder? Treffpunkt? Gruss Typ86c (mit Chromstosstangen)

genau den Fehler hat meiner auch, allerdings sporadisch. Da meine Gebrauchtgarantie nur kühlmitteldurchströmte Bauteile ersetzt, lasse ich das ganze wie es ist, ist ja nur sporadisch..

ja das wundert mich auch. Die Vibratiionen beginnen allerdings schon beim übergang in den Schubbetrieb und nicht nur beim Schubbetrieb selbst.

ich muss das Thema nochmal aufwärmen. Ich hab mal meine Heckklappe zerlegt und die Innerein abgelichtet, finde aber nur zwei Verstärker. Links neben dem einen befindet sich scheinbar noch ein Anlötpunkt (siehe linkes Foto), wäre der verlötet wenn ich Diversity hätte? Oder habe ich Diversity? Die weitere Hardware im Kofferaum ist bei mir ja seltsamerweise vorhanden (s.o.).. Ich werde mal Nachforschungen hinter dem ChorusII anstellen..

bei mir gehts auch!

ich höre zwar kein geräusch aber im gaspedal spüre ich leicht ratternde vibrationen im übergang zum schubbetrieb bei geringen drehzahlen, ist dass das was ihr meint? muss ma abchecken wie das bei anderen drehzahlen ist.. gruss typ86

ich weiss das Thema ist mehrfach besprochen worden, aber ich konnte auf meine Frage keine Antwort finden (Ich gelobe gesucht zu haben): Die Türöffner und z.b. der Handschuhfachöffner sind bei den meisten A2, so bei meinem, mit Aluapplikation versehen. Hat die einer schon mal genauer unter die Lupe genommen? Handelt es sich um Vollmaterial oder nur um "Alu-beschichteten" Kunststoff? Gruss Typ86

FOTOS!! FOTOS!!

Welche Symphony´s kann man denn passend für die A2-Mittelkonsole umbauen sollte es längerfristig keine A2-Radios beim "kleinen e" geben ? Es wäre etwas blöd, wenn ich nach Kauf feststelle, dass die Blende stelllenweise zu klein für die A2-Mittelkonsole wäre. Ist vielleicht ne blöde Frage, weil vermutlich schon 25000-Mal gestellt aber: Die Blende kriegt man nicht einzeln als E-Teil oder? Gruss T-86