PETE Pedro

Da der Spanner raus muss, brauche ich ihn vorher ja nicht zu arretieren, zumal ich eh den spezial Spannschlüssel nicht habe. Ich glaub ich Bau den lieber so aus und Spanne ihn wenn er ausgebaut ist. Oder hat jemand einen Trick bzw. Sich was gebastelt, um die spannrolle zu entspannen? Mfg. Pete

Danke und sorry fürs viele blöde Fragen. Mal sehen ob ich sie nach oben raus bekomme.....

Hab gerade mal in den Motorraum geguckt. Den Spanner muss ich arretieren und dann abbauen, richtig? Sieht so aus, als ob ich sonst nicht an die Schrauben der Lima komme.... LG. Pete

OK. Danke für die Info. Von unten muss ich also nichts machen? Hast du zufällig eine Vorgehensweise für mich? Hab leider nichts über die Suche gefunden. Auch kein Youtube Video.... 😤

Moin, Kurze Frage : Hast du die Lima von oben ausgebaut oder musstest du auch von unten ran? Muss den Laderegler der Lima wechseln und könnte eine Anleitung gebrauchen. Mfg. Pete

Sollte ich evtl. Gleich eine neue Lima verbauen?

Bis jetzt hab ich keine Ahnung wie die genauen Tricks sind. Muss ich da von unten ran oder geht das von oben? Mfg.

Ok. Dann fahre ich einfach zum Teiledealer und hoffe das ich da schnell einen bekomme. Danke für die Info. Mal sehen wie spassig der Wechsel wird. Da laufen schön die Schläuche vor dem Regler lang....

Ich glaub ich verstehe das angehängte Foto falsch: Ist der für alle Baujahre und Ampere Leistungen?

Jemand eine Idee wie ich rausbekomme ob ich die 90A oder 120A Lichtmaschine habe? Und muss es ein Regler von Bosch sein oder welche Marke kann man noch nehmen? Mfg. Pete

Moin, Ja Ladespannung ist kleiner als im Ruhezustand. Hat der 1.2tdi wieder einen speziellen? Gibt's den einzeln? Mfg. Pete

Moin, Ich schon wieder 😢. War gerade an der Tanke. Als ich den Motor danach gestartet habe, blieb die Batteriewarnlampe an. Zuhause angekommen habe ich folgendes gemacht : VCDS dran. Diagnose durchlaufen lassen, nichts gefunden. Spannung an der Batterie gemessen bei Motor an: wird nicht mehr, eher weniger. Batterie ist 2 Monate alt. In Ruhestellung hat sie 12.4 Volt. Im Forum gesucht : Massekabel an der Lima und am Scheinwerfer ab, gereinigt und wieder dran. Zusätzlich mit Kontaktspray eingesprüht. Problem besteht weiter. Da ich ein Neuling bzgl. Vcds bin die Frage: nützt mir das was bei der Fehlersuche? Wenn ja, wo soll ich mit vcds rein? Kann es sein, das ich die Ladespannung von der Lima nicht sehe, bzw. Keine Meldung bekomme wenn der Laderegler defekt ist? Wenn ich mit Vcds nicht weiterkomme, bitte Tips wie ich am Wagen weitermachen soll. Mfg. Pete

Welche Eton hast du genau verbaut? Sicher ein Set, oder? Mfg. Pete

Falls jemand was anzubieten hat, gerne eine Nachricht senden. Mfg. Pete

Ah... Der Tip Nummer 2 ist wichtig.... Gut. Dann Wechsel ich den KNZ und bete das er erstmal ruhe gibt... Danke.

Hmmm. Dann frage ich mich, warum die GGE nur ca. 500km gehalten hat. Angeblich hat der Vorbesitzer die ja machen lassen. Riskiere ich ein erneutes liegenbleiben oder bringe ich ihn in die Werkstatt und lasse alles wechseln.... Wie man's macht, macht man es verkehrt.... Bin hin und hergerissen.

Hab mal eine Testfahrt gemacht. Bin gespannt was dir die Daten sagen.... LG. Pete Log 1.csv.txt

Moin, Ich möchte das Thema nochmal aufgreifen, Welche Scheiben und Beläge von welcher Marke kann man nun Guten Gewissens kaufen und welche aus Erfahrung lieber nicht? Mfg. Pete

Kurzer Zwischenstand, Habe jetzt VCDS und damit eine GGE gemacht. Nun springt er wieder an und legt auch vorwärts und Rückwärts Gang ein. Habe den neuen Knz von Mankmil noch nicht verbaut weil ich einfach mal sehen wollte was mit dem alten KNZ nach der GGE ist. Hydraulikol hatte ich etwas nachfüllen müssen. Stand unterste Kante des Vierecks. Da der Termin für den Kupplungs und Führungshülsentausch erst ab 28.3. Möglich ist, werde ich nochmal ein Probefahrt wagen. Laut Vorbesitzer soll eine GGE aber erst kürzlich gemacht worden sein. Deshalb wundere ich mich warum ich es so schnell nochmal machen musste. Ich traue dem Braten nicht.... Vor der GGE hatte ich Fehler wie in Bild 1 zu sehen. Hab ihn dann gelöscht und die GGE gemacht. Danach waren sie weg. Hab noch weitere Fehler in Bild 2. Was hat mir das zu sagen bzw. Muss ich da was machen? Gibt es eigentlich die Möglichkeit einer Logging Fahrt? Also Live Daten aufnehmen während der Probefahrt? Mfg. Pete

Du meinst Deinen Kabelbinder?

Hallo nochmal, um sicherzugehen das ich nichts falsches oder zu wenige Teile für die Reparatur bestelle : 1x Führungshülse 1xKupplung 1xAusdrücklager Die Sachen sind ja in einem Kupplungssatz alle dabei(prüfe ich aber nochmal) Neuer KNZ forhanden. Getriebeöl wird auch gewechselt. Hab ich Teile vergessen oder sollte man gleich nochwas tauschen, wenn das Getriebe schonmal draußen ist? Welche Marke sollte ich bezüglich Kupplungssatz nehmen? Das Einmassenschwungrad brauche ich nicht zu wechseln, oder? Hab 240.000km runter.... Mfg. Pete

Danke. Ich tausche rot mit gelb am Radio Stecker. Check. 👍 Du bist ja ein Tausend Sassa. Überall am Start. Cool.

Moin, Ich bin von den vielen Kommentaren verwirrt. Habe ein Zulassung 6.2001 Audi a2 1.2tdi. Ohne Canbus. Ohne Bose, ohne Fakra. Ohne Lautsprecher hinten. Chorus raus, Pioneer deh-80prs rein. Den richtigen Antennenadapter mit Phantomeinspeisung hab ich auch. Blenden für links und rechts auch. Check. Radio an die beiden vorhandenen Stecker vom Auto geklemmt, Antenne dran. Check. Zündung aus. Radio tot. Zündung an. Radio geht an. Alles eingestellt am Radio. Zündung aus. Alles gespeicherte wieder weg. Check. Am Stromstecker vom Auto gemessen, Dauerstrom liegt auch ohne Zündung am Stecker an. Check. Trotzdem verliert er die Voreinstellungen. Was muss ich nun machen? Hat jemand eine Idee? Hab was gelesen von rot und gelb zusammenklemmen? Mfg. Pete Bild 1: Stromstecker vom Auto. Bild 2: Stromstecker vom Radio.

Hab das Teil gesehen. Wäre das das richtige? https://www.ebay.de/itm/Ross-Tech-VCDS-HEX-V2-OBD-II-USB-Diagnosetool-/255428247550?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=707-127634-2357-0 Mfg. Pete

Danke. Gibt's eine Mitgliederliste oder eine Google Maps Karte von Leuten hier aus dem Forum? Mfg.