PETE Pedro

Korrigiere mich. Meine 155 70 14. Sorry

Moin, Nein ich nehme die 145, nicht 165.

Moin, Ich bestelle mir auch die 145/70 14 und ziehe sie auf die Magnesium Felgen, da ich 2 Sätze habe. Welche Reifen hast du genommen? Die 70 ger sind ja sehr günstig im Vergleich zu den 80gern von Bridgestone. Mfg. Pete

Die Dimensionen gibt's Z. B. Von hankook kinergy ECO 2. Da kostet ein Reifen 45€. Auch ein Super Preis im Vergleich zum Bridgestone. Wenn Audi den Freigeben würde, wäre das auch gut. Mfg. Pete

Moin, Ja bei 2.8L ist auch 50% Autobahn dabei. Der Rest Landstraße und Stadt. Fahre auch dementsprechend verbrauchsarm und habe den Reifendruck auf ca. 3 Bar erhöht. Im Netz sind die Bewertungen über den Nankang gut. Lautstärke ist wie beim Bridgestone. Nässeverhalten beim Nankang besser als beim Bridgestone. Mfg. Pete

Moin, Ich möchte auch mal meinen Senf dazu geben, da ich auch neue 145/80/14 suche und ebenfalls nicht finde. Habe mit den 145gern einen Verbrauch von 2.8L/100km, mit den Winterreifen in 165/70 r14. Mit denen habe ich einen Verbrauch von 3.1L. Da ich im Jahr ca. 40.000km fahre, sind die 0.3L Mehrerbrauch schon 204€ aufs Jahr gesehen. Habe 155/80 r14 von Nakang gefunden, die werde ich mal probieren. (Nakang econexNA-1)und berichten. Die Kosten auch nur 37€ pro Stück. Mfg. Pete

Hallo Ann Katrin, Es gibt doch hier im Forum eine Liste mit Werkstätten die sich auskennen. Davon abgesehen ist es das Problem der Werkstatt, wenn die eine Reparatur durchführen und nicht erfolgreich zuende bringen und nicht Deine. Ich hoffe du zahlst nicht jedesmal wenn die erfolglos Hand anlegen. Einen Leihwagen würde ich auch verlangen. Das ist eine Standard Reparatur der Antriebswelle und die springt nicht einfsch so mehrfach raus. Mfg. Peter

Moin, Hab die Bilstein und meiner ist hinten auch höher. So wie bei Dir jetzt. Mfg. Pete

Der Post ist zwar schon sehr alt, frage mich aber was du für Reifen fährst. Dein Verbrauch bei 110kmh ist ziemlich hoch. Hast du deine Vibrationen in den Griff bekommen? Was war es letztendlich? Mfg. Pete

Mojn, Da stellt sich die Frage : Getriebe Öl Wechsel, ja oder nein? Mfg. Pete

Moin, ich suche einen Anlasser für meinen A2 1.2 TDI. Wer einen funktionsfähigen hat, bitte melden. Mfg. Pete

Ah ok. Ich hab bei 1450 - 1600u/min. Vibrationen. Allerdings unabhängig von den Antriebswellen. Mfg.

Moin, Hast du eine bestimmte Drehzahl oder Geschwindigkeit wo es vibriert? Mfg. Pete

Mojn Johannes, Gibt's nach nunmehr 4 Jahren bessere Akkus bzw. Eine Möglichkeit, das man eine Reichweite von 300km realisiert? Die bräuchte ich nämlich, da ich beruflich viel fahre. Dann würde ich mir einen Umbau ebenfalls überlegen. LG. Pete

Hallo, Wer hat die SKF Welle verbaut und kann über das Oben erwähnte Dröhnen berichten? Bei mir soll die Welle gewechselt werden...... Mfg. Pete

Moin Patrick, Entweder macht ihr das über eine Einzelabnahme oder ihr tragt sie erst gar nicht ein. Mein TÜV Prüfer war begeistert vom Zustand des Wagens und wusste nicht, daß beim 3L eigentlich welche aus Alu drin sein müssen. Da muss man schkn Pech haben und einen Prüfer erwischen, der sich dahingehend auskennt. Meine Meinung Mfg. Pete

Damit hatte es dann auch geklappt. Bin fast verzweifelt.....

Was hast du denn genau vor?

Tja, Das verstehe ich auch nicht woher die 10772 kommt und warum die da nicht drinne steht. Aber Hauptsache es klappt nun.

Ich dachte das Kennfeld wäre vom Polo. Mein Fehler. Es hat geklappt. Warum die Codierung die 10772 ist, ist mir weiter ein Rätsel. Und der WSC ist wie beim alten 00000. MFG. Pete

Da ist das Foto vom alten Steuergerät

Problem gelöst : Das alte Steuergerät hatte die Codierung 10772 und Betriebsnummer : wsc 00000. Das habe ich eingegeben bei neuen und siehe da, es klappt. MANKMIL : kann es sein das das mit der neuen Motorsteuersoftware von Dir zusammen hängt? Könnte die Codierung 10772 vom 1.2tdi 75ps Polo stammen? Mfg. Pete

Gibts einen Unterschied ob nur mit Zündung an, oder Motor an und im Stand reinzugehen? Mfg.

Moin, ja erst login-11 ausgeführt, dann in Codierung-07 rein und den Wert auf 10765 gestellt, dann auf übernehmen gedrückt. Dann springt er ja in die Hauptmaske zurück. Dort steht dann wie im Foto zu sehen ist , wieder die alte Codierung 10758...... Mfg.

Moin allerseits, habe heute mein defektes Abs/ESP Steuergerät gewechselt. Das neue gebrauchte war in einem 1,4tdi drin, Codierung 10758 Meiner ist ein 1.2Tdi ANY mit Servo. Der muss ja die Codierung 10765 haben. Bekomme das STG aber nicht umprogrammiert. Nach der Eingabe und bestätigung springt der Bildschirm wieder in die Übersicht, dort steht dann immer wieder der alte Wert 10758. Hat jemand eine Idee was ich falsch mache? Muss ich außer der Codierung noch eine andere Betriebsnummer eingeben? Mfg. Pete