audi-man18

Gut.. dann nehme ich erst mal die 15 an und kläre das mal soweit ab..

Ich will jetzt schonmal im Restaurant die Plätze klar machen.. meint ihr 15 Plätze sind pauschal erstmal genug?? Im Restaurant lassen sich auch betsimmt halbe Portionen realisieren. Das mit der Schifffahrt schaue ich mir mal an -> Hab soeben mal ne Anfrage hingeschickt ob man bei denen was reservieren muss oder nicht.. Ich rechne jetzt sowhl beim Restaurant als auch Boot erstmal mit ca. 15-20 Personen.. @8ZinSH: Gleich mal im Hamburg-Thread eintragen ob wir mit dir rechnen können

Im Neuschnee vielleicht.. aber da bei uns die Straßen eher Nass als verschneit sind, gillt das gleiche wie im Sommer..

Bitte

Das gleiche wie die 185er..

Bei ebay ist nix mehr zu sehen..

In Einzelfällen ist das ja auch okay. Nur muss ich / wir halt eine gewisse Zahl an "festen" Teilnehmern habe, dass man (wie ja geschrieben) was klar machen kann. Weil dem Kapitän kann man ja schlecht sagen es kann sein, dass 20 Leute kommen oder keiner.. Weiß denn jemand ob in HH diese Schiffe auch so zur Winterzeit verkehren?? Weil dann könnte man sich ja relativ spontan auf sonen Dampfer setzen..

wird wohl erstmal dauern, bis wieder ein Schwung zusammen kommt...

Hat schon jemand den Hella Nachrüstsatz verbaut?? Fänd ich auch mal Interessant zu wissen..

Ich glaube dass mit dem 27. Geburtstag vergessen wir mal.. die sollten eigentlich froh sein, dass überhaupt mal wer fahren will.. aber so suchen wir uns eben wen anders

Das ist gut. Ab nächsten Dienstag bin ich im Urlaub... dann erst wieder im neuen Jahr am 03.01. da.. Wir müssen halt auhc mal schauien, dass sich genügend melden.. Oder wir müssen halt pauschal das Restaurant klar machen für ca. 15 Personen und dann notfals aufstocken..

Irgendwer da??? Ne alleinige Fernorga mach ich nämlich.. Das ist mi bisserl zu heikel..

Kommt wohl auf die WR an.. ich fahr die inner Stadt mir 6 Litern bei Fahrspaß..

Ich würd den ersten nehmen... reine Bauchsache.. ist aber bei mir immer so.. TÜV sollte bei nem Händler verhandelbar sein.. Nur mal so am Rande (und ich machs ja auch)... KKomisch, dass das Wort "TÜV" mitlerweile anstelle der "HU" benutzt wird..

Hier mal an meine Mitstreiter... diese Hafenrundfahrt vom DGB wird nur durchgeführt, wenn der Großteil unter 27 ist.. da sollten wir uns wen anderes zum fahren suchen, oder?? Weiß ein hamburger vielleicht mit welcher Firma ne günstige Barkassenfahrt unternehmen kann?

Ich glaub ich hab die gleichen Schuhe wie du.. zumindest so ähnlich Ansonsten echt top arbeit

Stanni mit Tochter und evtl. noch einer Person audi-man18 (evtl. Begleitung) Kollegin von audi-man18

Hallo liebe Kugelfahrer. Es ist mal wieder Zeit für ein Treffen. Am 31.01.2009 ist es wieder soweit. Wir wollen uns gegen 11 Uhr in der Nähe der Landungsbrücken treffen (geeigneter Parkplatz wird noch gesucht). Ab 12 Uhr wird dann eine Fahrt mit nem Kutter unternommen (8€; siehe unten). Wird noch abgeklärt (eventuell gibts ne Ähnliche Tour) Wenn die Fahrt vorbei ist, bietet es sich an nochmal an durch HH zu schlendern bzw. evtl. den Kiez zu "erfahren" Aufbrechen können wir dann so ab 16:30 damit wir so ca. gegen 17 Uhr beim XXL Restaurant sind. Wer bedenken wegen der Portionen hat: Man kann sie sich ja auch teilen... So, wenn sich jetzt genügend eintragen, dann kann man auch das Boot bzw. das Restaurant klar machen. Viele Grüße Hier nochmal der Artikel zur Hafenrundfahrt: Alternative Hafenrundfahrten Alternative Hafenrundfahrten der DGB-Jugend Anmeldung: Telefon 0 40/2 85 82 25 Jenseits der Hamburg-Touristik zeigen die alternativen Hafenrundfahrten der DGB-Jugend zweieinhalb Stunden lang einen anderen Blick auf die Welt der Kräne und Schiffe: Aus der Perspektive der Hafenarbeiter und der Seeleute auf ihren Schiffen. Auf einer Hafenbarkasse geht es durch Schleusen, Binnenschiffshäfen und an stillgelegten Werften vorbei. Von den ältesten Hafenteilen bis nach Altenwerder zum modernsten Containerumschlag. Zwischenfragen und Anregungen sind immer erwünscht und machen die Tour zu einem individuellen Erlebnis. Freiwillige "He lücht's", die in ihren Hauptberufen Hafenarbeiter, Seeleute, Werftarbeiter oder Gewerkschaftssekretäre sind, erklären an den vorbeiziehenden Beispielen Strukturwandel, Containerisierung, Hafenerweiterung und Elbvertiefung. Anhand der Schiffe, die unter Billigflagge und Zweitregister fahren, werden die persönlichen Eindrücke der Fachleute zu Massenentlassungen auf den Werften, Ausflaggung und dem Einzug von immer mehr Technik in den Hafenumschlag "erfahrbar" gemacht. Deutschland war in den 50er-Jahren die größte Schiffbaunation der Welt. Von den über 50.000 Arbeitsplätzen auf den Werften im Hamburg sind weniger als 3.000 übriggeblieben. Fahrpreis: 6,- Euro, ab 28 Jahre 8,- Euro, Fahrtdauer: ca. 2,5 Stunden.

wir gemacht ist erstellt. Habe jetzt mal die Leute von der Hafenrundfahrt angeschrieben.. weil irgendwie fangen die meisten Touren erst im Frühjahr an... Mal sehen..

Die hat mir spontan auch gefallen.. Zuviel Auswahl würde das ganze nur wieder verkomplizieren.. nur richtig zu wollen, scheint keiner.. ir sollten XXL Restaurant vielleicht mal gänzlich in Treffen hamburg ändern, oder?

Klar die mit Bürsten... Textil hab ich keine inner Nähe.. und 20 Km fahr ich dafür net erst

Ich fänd das Runde auch besser. Wäre auch noch mal ne Überlegung.. und dann als Standlicht schalten

Jaa... die Rillen kenne ich... lass ich im Frühjahr mal entfernen... aber für handwäsche isses einfach zu kalt im Moment

Alternative Hafenrundfahrten Alternative Hafenrundfahrten der DGB-Jugend Anmeldung: Telefon 0 40/2 85 82 25 Jenseits der Hamburg-Touristik zeigen die alternativen Hafenrundfahrten der DGB-Jugend zweieinhalb Stunden lang einen anderen Blick auf die Welt der Kräne und Schiffe: Aus der Perspektive der Hafenarbeiter und der Seeleute auf ihren Schiffen. Auf einer Hafenbarkasse geht es durch Schleusen, Binnenschiffshäfen und an stillgelegten Werften vorbei. Von den ältesten Hafenteilen bis nach Altenwerder zum modernsten Containerumschlag. Zwischenfragen und Anregungen sind immer erwünscht und machen die Tour zu einem individuellen Erlebnis. Freiwillige "He lücht's", die in ihren Hauptberufen Hafenarbeiter, Seeleute, Werftarbeiter oder Gewerkschaftssekretäre sind, erklären an den vorbeiziehenden Beispielen Strukturwandel, Containerisierung, Hafenerweiterung und Elbvertiefung. Anhand der Schiffe, die unter Billigflagge und Zweitregister fahren, werden die persönlichen Eindrücke der Fachleute zu Massenentlassungen auf den Werften, Ausflaggung und dem Einzug von immer mehr Technik in den Hafenumschlag "erfahrbar" gemacht. Deutschland war in den 50er-Jahren die größte Schiffbaunation der Welt. Von den über 50.000 Arbeitsplätzen auf den Werften im Hamburg sind weniger als 3.000 übriggeblieben. Fahrpreis: 6,- Euro, ab 28 Jahre 8,- Euro, Fahrtdauer: ca. 2,5 Stunden. Dritte Welt Hafenrundfahrt "Von Schatzkisten und Pfeffersäcken" Hamburgs Handel mit der dritten WeltHafengruppe Telefon 0 40/18 98 67 58 Woher stammt unser Kaffee, wo verbirgt sich das weltweit größte Lager für Orientteppiche, und wieso hat das bitterarme Liberia eine der größten Handelsflotten? Eine Fahrt hinter die Kulisse aus Backsteinmauern und Containerbrücken. Es geht um Güter wie Kaffee und Kakao, Sojabohnen und Bananen, Jeans und Rüstungsgüter. Die Fahrt veranschaulicht die Hintergründe des Welthandels mit Afrika, Asien und Lateinamerika. Sie erklärt, warum Kaffee und Kakao so billig geworden sind, warum Schrott ein Exportschlager ist und wer an dem extrem ungleichen Handel zwischen Nord und Süd verdient. Abfahrt: Anleger Vorsetzen (U-Bahn Baumwall). Dauer: ca. 1,5 Stunden. Preis: 8,- Euro pro Person. Keine Voranmeldung erforderlich.

Ja.. aber wenn es doch länger dauert.. Ist ja immerhin ein Samstag.. Ist eben die Frage, was wir jetzt machen wollen.. Miniland oder will jemand Boot fahren?? Danach könnte man nochmal durch die Stadt bummeln bevor man zum Restaurant fährt.