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Brukterer

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Mein A2

  • A2 Model
    1.4 TDI (AMF)
  • Production year
    2001
  • Color
    Lichtsilber Metallic (5B)
  • Additional rims
    15" Stahlräder
  • Sound equipment
    kein Navi
  • Panorama roof
    nein
  • Air condition unit
    ja
  • Hitch
    nein
  • Special features
    geteilte Rückbank (2 Sitze)

Wohnort

  • Wohnort
    Horn-Bad Meinberg

Hobbies

  • Hobbies
    Kung Fu unterrichten, lautlose Computer bauen, Rock Musik, Auto basteln

Beruf

  • Beruf
    Forstwirt, Bürokaufmann

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  1. Entweder war es kein Originalteil oder die taugen nichts.
  2. Ja, kann sein sein. Ich werde morgen mal nach 500 m Fahrt den Schlauch anfassen. Beim Starten drücke ich ECO.
  3. Gut, dann nehme ich Gates wenn ich es mal tausche. Es gibt ca. 10 Anbieter von dem Teil.
  4. Ist bei meinem auch so. Nur wenn ich anhalte bewegt sich der Zeiger von der 60* Marke weg. Ist das normal beim ATF?
  5. durnesss möchte: Reifen umziehen, Ölwechsel, Fahrwerk klappert .. benötigt: Bühne .. bringt mit: .. MUSS NICHT UM 12:00 WEG OPÖL möchte: Vielleicht doch mal endlich die Verkabelung unter der Handbremsablage reparieren. Masseleitung Lima -> Massepunkt li Scheinwerfer verlegen benötigt: Moralische Unterstützung und Mettbrötchen von Papahans bringt mit: Entweder Mini Schnitzelchen oder Waffeln, mal sehen..... Bluman möchte: Mit netten Menschen Klönen benötigt: Niks bringt mit: Werkzeug, Gebäck u. Cola Meeuwis möchte Einparkhilfe anschliesen, Scheinwerfer einstellen, jemand helfen und einfach da sein: benötigt:Hilfe André .. bringt mit: Kuchen. Nupi möchte: für OPÖL die Spurplatten zum testen mitbringen, wenn die Felgen fertig sind, neue Reifen auf die S-Liner ziehen lassen benötigt: evtl. Alex und die Reifenmontiermaschine, bringt mit: was zum Indoorgrillen Brutkerer möchte: Ölablass Ventil montieren, Luftfilter tauschen, Ölwechsel mit Filterwechsel, Speicher auslesen, Diagnose der Klimaanlage, bringt mit: Kasten alkohlfreies Bier, benötigt: Bühne .
  6. Hilf dir selbst dann hilft dir das Tao. Auf der Seite von Stahlbus kann man sich nach Auswahl seines Fahrzeugs das richtige Teil anzeigen lassen. Für AMF sb-210211-S-NA M 14 x 1,5
  7. Danke, ich brauche es bald. Dort steht es gibt 10 Varianten. Welche brauchen wir? Welche brauche ich für AMF?
  8. Ich komme doch nicht. Habe meine Probleme anders gelöst. Schrecke im Moment vor den zwei mal 160 km zurück. Tut mir leid. Es ist bestimmt cool mit so vielen A2 Fahrern zu fach simpeln. Ich werde die Montage des Bochumer Stopfens und den Ölwechsel auf einer lokalen Hebebühne machen im Dezember. Dabei will ich auch den Motorluftfilter tauschen. Bestimmt komme ich irgend wann auch mal zu dem Schraubertreffen. Sorry noch mal.
  9. Warum nicht die Fuge mit Silikonkautschuk (schwarzes Silikon) zu machen wie im Badezimmer?
  10. Mein AMF zeigt sehr niedrige Werte an. 60° beim Fahren, 70° wenn ich an halte. Ich hatte die Idee einfach mal den Stecker ab zu ziehen und wieder auf zu stecken. Eventuell nur ein Widerstand, der sich gebildet hat weil der Stromfluss behindert wird durch irgend etwas. Doch es scheint sehr problematisch zu sein den Stecker ab zu ziehen wenn der Sensor noch verbaut ist. Habe ich das so richtig verstanden? Mein Vater hatte mal einen Peugeot, der sprang nicht mehr an. Zwei KFZ-Meister, Vater und Sohn haben sehr lange nach der Ursache gesucht. Am Ende war es nur eine Sicherung, die man raus nehmen, reinigen und wieder einstecken musste. Kann es sein das es bei meinem Sensor etwas ähnliches ist? Das nur der Strom nicht richtig fließen kann wegen den weißen Salzen, die sich bilden können?
  11. Danke, ich denke ich lasse es erst einmal so. Der Motor läuft gut, verbraucht normal, hat Durchzug, braucht kein Öl. Habe den Wagen jetzt 8 Wochen. Viele neue Informationen und viele große und kleine Investitionen waren zu verarbeiten. Die wichtigen Baustellen sind stahlbus-oelablassventil, Motor-Luftfliter und Ölwechsel. Habe gestern Unterstellböcke bekommen und so vervollständigt sich langsam mein Werkzeugbestand. Gruß aus Ostwestfalen-Lippe. Ja, das Lipperland... Auf jeden Fall ein sehr schönes Symbol.
  12. Ich ziehe immer mit einem gebogenen Wischer den Tau ab. Was übrig bleibt wische ich mit einem Mikrofasertuch weg. Mein A2 ist immer sauber. Ab und zu mal die Räder mit einem Dampfstrahler für 1,00 Euro. Das war´s.
  13. Habe meinen AMF jetzt drei mal voll getankt und jedes mal den Verbrauch ermittelt. Es bestätigt sich was fast alle hier schreiben. Das erste mal habe ich mir Mühe gegeben ihn sparsam zu fahren. Ergebnis: 4,68 Liter Das zweite mal habe ich schon mal öfter den Durchzug des Motors getestet. Ergebnis 4,89 Liter Am letzten Tag des Oktober 2019 habe ich ihn vollgetankt und das Ergebnis war 5,02 Liter auf 100 km. Ich bin sofort nach Erscheinen des Reserve Signals zur Tanke gefahren. Von voll bis Reserve habe ich 519 km zurück gelegt. Es passten 26 Liter in den Tank. Es bestätigt sich Reserve sind 8 Liter. Der Tank fasst 34 Liter.
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