Brukterer

Es hat mal einer geschrieben das ein ATL leiser ist im Betrieb. Das kann ich nicht bestätigen. Schon im Standgas (1.000 U/min) macht er einen etwas kernigeren Eindruck als der AMF. Der Motor ist deutlich hörbar im Betrieb und zwar mehr hörbar als mein AMF. Die Leistung scheint auch nicht eher ein zu setzen. Erst bei 2.000 U/min geht die Luzzi ab. Ich dachte der VTG-Lader setzt früher ein mit seiner Wirkung. DAs ganze Auto muss mal gecheckt werden und getrimmt werden. Ich denke nicht dass das große Sachen sind. Doch viel Aufmerksamkeit hat er wohl vom Vorbesitzer nicht bekommen. Er war ja auch das dritte Rad am Wagen. Beide Besitzer haben andere Autos, die sie im Alltag benutzen. Gute Frage. Nein! Das ist die Batteriehalterung. Die ist anders als beim AMF. Unten sind die üblichen 10er Schrauben. Das Ganze geht über die Batterie und ist oben mit Imbusschrauben fixiert. Hat mir der Verkäufer dazu gelegt. Ebenso einen Wischwasch-Behälter neu. Er sagt es besteht der Verdacht das der verbaute undicht ist. Doch sicher ist er sich nicht. Das Teil sitzt ganz unten. Der Vk meinte man muss die Stoßstange abnehmen um da ran zu kommen. Erst mal testen ob der nicht doch dicht ist. Die SRA - Scheibenreinigungsanlage - ist mit den Düsen für die Windschutzscheibe gekoppelt. Das erhöht natürlich den Wischwasserverbrauch. Ich überlege schon ob ich die Pumpmotoren abklemme wenn das nicht ein Motor ist für beides.

Der hat kein Radio. Also gibt es nichts aus zu probiern. Ausserdem steht der irgendwo bei Dresden. Habe eben länger mit dem VK telefoniert. Er sagt er hat das Auto 4 Jahre und hat keine neue Batterie ein gebaut. Mal sehen ob ich den Motor heute Nachmittag an kriege. Ja es kommt jetzt einiges auf mich zu. Ladeluftstrecke testen? Das muss ich recherchieren. Und jetzt lieber @McFly jetzt kommen die Fotos!

Erste Wermutstropfen vergällen mir das Frühstück. Heute morgen springt der Motor nur mit Starthilfe an. (Wieder mal hatte ich Glück im Unglück. Ein freundlicher junger Mann, der gerade vorbei ging hatte eine Powerbank im Rucksack mit dem der Motor dann gestartet werden konnte.) Gestern bin ich 500 km gefahren mit Sitzheizung, Fernlicht/Fahrlicht, Gebläse. Das Innengebläse läuft deutlich ruhiger wie bei meinem ATF. Das ist erneuert worden. Der Verkäufer schreibt mir komische SMS heute morgen. Er nimmt aber kein Gespräch an. Die Batterie von meinem Silberling (AMF) war nach 2 Jahren durch und wurde erneuert. Wenn es nur das ist bin ich glücklich. Eine neue Batterie kostet ca. 60 Euro und ist in 5 Minuten ein gebaut. Habe eben erst mal die Sicherung des Radios/Navis ab gezogen. Das Teil lässt sich auch bei ab geschalteter Zündung an schalten. Doch es gibt noch andere Mängel. Die Temperaturanzeige geht im Standgas auf 90° heute morgen. Die Tankanzeige, die irrational anzeigt generiert eine Warnmeldung im FIS. Was - zur Hölle - ist mit der Elektrik dieses Autos los? Fensterheberschalter stottert hinten rechts. Könnte ich auch erneuern. Der Verkäufer, ein Forumsmitglied hat mich um Anonymität gebeten? Warum? Hat er was zu verbergen? Auf jeden Fall bin ich kein Fuzzi und melde das Auto morgen auf meinen Namen an. Er hat mir das Auto zum Überführen auf den Namen seiner Frau an gemeldet übergeben. Beim Treffen nannte er mir Schäden, die vorher nicht kommuniziert waren. Zu einem Preisnachlass war er nicht bereit. Ich wollte wegen einer defekten Tankanzeige nicht mit meinem treuen AMF wieder nach hause fahren. Der steht jetzt leider in Sachsen in der Pampa. Mal sehen wann ich den abhole.

Bin gestern ca. 1.000 km gefahren in 15 Stunden. Fühlt sich an wie ein leichter bis mittlerer Alkohlkater. Mir fehlen ca. 3 Stunden Schlaf. Und ja, ich werde gleich mal hin gehen und mich an seinem Anblick erfreuen. Eventuell suche ich mir einen Nebenjob als Bestatter denn er ist schwarz ebony perleffekt. Ein paar Palmwedel auf die Fenster geklebt und schon hat er echt Stil. Danke! Wenn das so ist dann wird es erneuert. Danke

Wegen der Tankanzeige habe ich eben einen 5 Ltr Kanister bestellt. Der kommt gefüllt in den Wagen. Dann ist das Problem erst einmal nicht mehr ganz so bedeutsam. Schade das es nur 5° ist hier. Hätte Lust mein neues Fuhrwerk zu besichtigen und ein paar Fotos zu machen. Das klingt sehr interessant. Habe gehört er macht nichts mehr. Ja, das habe ich gemacht auf der AB. Muss ich aber nicht immer haben. Und ja, er hat sich was weg geschluckt. Die Zahl verheimliche ich hier mal. Kein Futter für die Kritiker! Das ist doch Klasse! Vermutlich muss ich alle 4 Scheiben anlernen damit es geht. Gut das der Verkäufer das nicht wusste. Sonst hätte er noch mehr verlangt. Den will ich eigentlich gar nicht. Neue Autos mit LED-Fahrlicht sind oft so hell das ich gerne abblende wenn sie hinter mir sind. Wie effektiv ist den die automatische Abblendung? Das denke ich auch. Habe Einiges in Bewegung gesetzt um es zu bekommen. Freue mich das mir jemand sagt das sich das lohnt.

Jaaaaa, das wollte ich lesen heute morgen.

Neid muss man sich erwerben. Mitleid bekommt man geschenkt. Big Spender? Habe ausreichend Mittel um eventuelle Schäden vom Fachmann beseitigen zu lassen. Sonst hätte ich mir dieses Auto gar nicht leisten können. Du kannst mich ab heute Big ATL-Genießer nennen wenn du magst.

Das hoffe ich auch. Bis dato hat das Auto sehr viel Spaß gemacht. Und des gilt auch hier: No risk, no fun. oder auch: No pain, no gain. Naivität wurde mir noch nie vorgeworfen. Eher Faulheit. Das ZMS wurde bei 119.000 km erneuert. Bilder kommen. Ich bleibe in Deutschland. Ich möchte weder das eine noch das andere. Habe auch nicht die Absicht in das Drogengeschäft ein zu steigen. Beim Starten des Motors schüttelt sich das ganze Auto ein mal kurz. Im Leerlauf ist er nicht leiser. Eher noch etwas kerniger. Was nach 2.000 U/min passiert lässt 75 PS tdi Faher vor Neid erblassen. Wie war das noch? Ach ja. Du gehst die Arena und die Kritiker sitzen in der ersten Reihe der Zuschauerränge. Für den Fall eines Schadens habe ich ein paar Tausender bei Seite gelegt.

Vermutlich bist du das. Meine Kreativität ist nur schwer zu bremsen. Mir fällt nach dem Schreiben immer das Beste ein. Ich kann nicht schlafen. Bin übern Punkt. Werde es jetzt doch mal probieren.

Ich sehe aber blaue Schrift. Okay. Moderatoren sind wichtig. Sie leisten gute Arbeit. Auch du vermutlich. Ich bin afk. C u l8ter.

Leider ist es so das in den Nachrichten in der letzten Zeit sehr oft von Angriffen mit Messer berichtet wird. Sehr viele Fälle. Ich bin froh das ich mit meinem Kampfkunstlehrer intensiv Abwehr von Messerangriffen trainiert habe. Und ich glaube trotzdem an das Gute im Menschen. Ich war ja auch mal ein böser Junge und habe mich geändert. Ein Moderator muss immer das letzte Wort haben, oder nicht? Bin vor 10 Minuten von einer 500 km Fahrt mit dem ATL nach hause gekommen. Morgen ist auch noch ein Tag. Da werde ich das nach lesen. Jetzt erst mal duschen und ein bisschen schlafen.

Du hast mich nicht richtig zitiert. Du hast was weg gelassen. Das finde ich unfair! Ich habe geschrieben In der Bahn wird man öfter mit einem Messer an gegriffen als im eigenen Auto. Bitte etwas mehr Korrektheit und weniger unangebrachte Kritik!

Das ist ein Vorteil. Ein ATL ist wie ein AMF, der gedopt ist. Bin heute erst 490 km mit dem AMF gefahren. Dann 500 km mit dem ATL. Er ist 173.000 km gelaufen. Ich muss sagen das Fahren auf der Autobahn macht mit einem ATL weit mehr Spaß. Mein ATL hat einiges an Sonderzubehör, das mein AMF nicht hat. Tempomat - ist nicht übel auf der Autobahn. Man kann sich entspannen und den rechten Fuß mal hin und her bewegen damit er nicht einschläft vom Gasgeben. Sitzheizung - ist sehr angenehm. Man kann die Temperatur mit einem Drehrad regeln. Ledersitze - sehr angenehm. Sind fester als Stoffsitze. Keine Flecken, keine Beschädigungen bei eine 20 Jahre alten Auto. Ich wüsste gerne was es für Leder ist. Ziegenleder? Kalbsleder? Ich habe mal Ziegen gehütet und mit Futter versorgt. Darum habe ich kein Problem damit wenn ich auf Sitzen sitze, die mit ihrer Haut bezogen sind. Elektrische Fensterheber hinten - hatte ich mir immer gewünscht. Jetzt habe ich es. Geht die Komfortfunktion auch bei vier mal E-FH? Der Verkäufer hatte es noch nie benutzt. Ich weiß nicht ob es das gibt bei 4 mal EFH.. Mein AMF hat es. Er hat nur vorne EFH. Großes FIS - hatte ich mir immer gewünscht. Jetzt habe ich es. Über den Nutzen kann ich jetzt noch nichts sagen. Der Wagen hat ein von Audi ein gebautes Navi. Der Verkäufer sagt das die Daten sehr alt sind und das Navi praktisch nicht nutzbar ist. Ich werde mich später damit beschäftigen. In den großen Display wird der Sender an gezeigt der gerade in dem Radio läuft. Habe einen Satz 205er Sommerreifen mit bekommen. Ich freue mich auf den Tag wo ich die aufziehen kann. Habe in der Türöffnung einen zweiten Schalter über dem Tankklappen Schalter. Damit aktiviert man eine Alarmanlage, die den Innenraum überwacht. Felgenschlösser hat er keine. Mein AMF hat Felgenschlösser. Einen der Bolzen kann man nur mit einem Adapter raus und rein drehen. Mein ATL hat eine Scheinwerferreinigungsanlage. Wenn man die Windschutzscheibe besprüht bekommen auch die Scheinwerfer was ab. Keine Ahnung wozu das gut sein soll. Der Verkäufer sagt das die Außenspiegel beheizt sind. Er wusste nicht wie man das aktiviert oder deaktiviert. Und last not least: Ich habe ein Handbuch/Bedienungsanleitung dazu bekommen. Sind nicht mehr erhältlich. Jetzt habe ich doch eine. Habe den Wagen übernommen mit einigen Macken. Der automatische Innenspiegel ist defekt. Er macht nichts, blendet nicht ab oder an. Ich will einen ganz normalen Innenspiegel, den ich mit einem kleinen Hebel umschalten kann. Das wird sich wohl machen lassen. Die Tankanzeige funktioniert zwar. Sie zeigt aber irrelevante Daten an. Nach dem Tanken Zeiger auf voll. Dann nach paar min Zeiger auf halb. Doch der Tank ist heile. Der ATL hat einen höheren Verbrauch wie ein AMF. Doch er macht nicht nach 160 km den halben Tank leer. Thermostat ist defekt. Motor erreicht nicht 90°. Ach nicht nach einer Stunde auf der Autobahn. Also Thermostat erneuern. Habe ich schon mal gemacht beim AMF. Die Motorleistung es leicht ein geschränkt. Habe in auf 180 km/h gehabt auf der AB. Doch die angebenen 188 erreicht er nicht. Habe mit GPS gemessen. Eventuell ist in den 188 km/h die vorgeschriebenen Missweisung mit ein gerechnet. Dann ist der Motor soweit okay. Doch es kann auch am Thermostat liegen das er mehr Diesel braucht und nicht die volle Endgeschwindigkeit erreicht. Ich freue mich das ich endlich einen ATL habe. Das Fahren damit ist schon eine andere Nummer wie mit einer 75 PS Maschine. Nachtrag Eine kleine gelbe Leuchte leuchtet, die zeigt zwei Scheinwerfer in dem linken Kreis. Die geht auch nicht aus. Ich vermute das eine der Birnen im Wagen defekt ist. Kann aber auch was anderes sein.

Das lief gut. Die Vorstellungen und Ideen waren kongruent. Habe eine Checkliste erstellt was ich prüfe. Zur Not wäre ich auch bereit mit dem AMF sofort wieder nach Hause zu fahren. Wenn er nicht läuft wie ein Uhrwerk lass ich ihn stehen oder es wird runter gehandelt. 11 Stunden Zugfahrt? Ja, die gibt es. Er hat es eben nach geliefert. Ich glaube an das Gute im Menschen. Sogar in mir...

Der Verkäufer war nicht sicher ob er den Wagen abgeben will was ich ziemlich gut verstehen kann. In einem Monat will er ihn entweder doch behalten oder er hat ihn verscherbelt. Die Preisvorstellungen für solche Wagen kann man bei mobile.de abrufen. ATL mit unter 200.000 km und sehr viel Sonderzubehör sind nicht billig. Es ist interessant wie hier hin und her gerechnet wird. Doch diese Sache ist keine Verstandessache. Wer einen zuverlässigen AMF hat und 500 km fährt um einen drei mal so teuren Diesel mit etwas mehr PS zu kaufen handelt nicht verstandesgemäß. Das will ich auch gar nicht. Ich will Spaß. So liebe Kritiker, jetzt habt ihr was zum Zerpflücken. Schreibt euch die Finger wund. Radwechsel Langsam bekomme ich Routine. Vor 3 Tagen auf Sommerreifen. Jetzt auf die neu gekauften gebrauchten Winterreifen weil es in Sachsen morgen schneien wird. (Der Verkäufer hat mich vor gewarnt. ) Habe alle 4 WR heute noch auswuchten lassen. Sie werden laufen wie ein Döckchen Seide. Mit der Zeit organisiere ich die Abläufe das sie weniger Aufwand sind. Das Heben und Drücken, Anziehen der Bolzen ist fast wie ein Workout im Fitnesstudio. Warum haben A2 (außer ANYJ) jeweils 5 Radbolzen? Klarer Fall. Damit man an Fingern und Zehen abzählen kann wie viele man noch bearbeiten muss. 20 Finger und Zehen - 20 Radbolzen. Das leuchtet doch ein, oder nicht? (Also liebe Kritiker: An die Tastatur!) "Das Leben ist tiefgreifend bedeutungsvoll. Doch es ist nicht ernst." "Life is significant profound. But it is not serious." (Ron Smothermon)

Nein, den Flieger hatte ich nicht recherchiert. Die Bahn aber. Bei mir waren € 145,55 an gesagt.

In der Bahn wird man öfter mit einem Messer an gegriffen wie alleine im eigenen Auto. Brené Brown sagt auch: Du gehst in die Arena und die Kritiker sitzen in der ersten Reihe in den Zuschauerrängen. Also, liebe Kritiker, danke für die Kommentare zu meiner Reise nach Sachsen.

Mein Navi lotst mich zum Verkäufer. Du meinst vermutlich mit der Bahn zum Zielort und da holt mich der Verkäufer ab mit einem Auto. Es gibt viele Möglichkeiten. Nach Dresden gehen auch Flieger. Ich war Berufskraftfahrer und will es mal wieder tun. Wer rastet der rostet. "Mut beinhaltet immer die Möglichkeit des Scheiterns. Sonst ist es kein Mut." (Brené Brown) Könnte ich machen um den AMF wieder hier hin zu kriegen. Mal sehen wie mir die Fahrt mit dem PKW bekommt.

Habe ich drüber nach gedacht und es verworfen. Zu der Bahn hinkommen und am Zielort zu dem Auto ist das Problem. Ich plane längere Reisen im Sommer und das wird die Generalprobe.

Öh, jetzt nicht direkt. Er schwört es bei dem Grab seiner Mutter. Also das ist nicht jemand, der in einer Wellblechhütte am Stadtrand wohnt. Ich sehe das Gute im Menschen und habe die Neigung ihm zu glauben.

Alle Bremsen neue Scheiben und Steine in November 2022. Rechnung liegt vor. Neue 205er SR und neue WR sind 5.000 km gelaufen. Der Verkäufer schreibt: -Kuppl./ZR/ZMS 2017 - Klimaservice/Glühkerzen 2021 Neuen Tüv hat er in November 2022 bekommen. Natürlich sieht die Vorderachse nicht nagelneu aus auch nicht der Rest von der Unterseite. Der Verkäufer sagt er ist gar nicht gelaufen im Winter 22/23. Weitere Fahrzeuge sind beim Verkäufer reichlich vorhanden, die häufig genutzt werden. Doch ich hoffe das die Querlenker wenigstens so lange halten bis ich zuhause bin. Wenn das Fahrzeug sonst einen guten Eindruck macht lasse ich eventuell bei einer Werkstatt auf Gussquerlenker umbauen falls er die nicht hat. Oh neeiiiiinnn. Meinen geliebten AMF hole ich später in einer Zweifahrerfahrt dort ab. Er hat einen neuen Zahnriemen bekommen im letzten Herbst und ist ein gutmütiges und williges Fahrzeug. Hat halt wenig Sonderausstattung. Doch lichtsilber metallic. Die Räder auf dem Bild sind die Sommerräder von dem ATL.

Der Tag kommt näher an dem ich einen A2 Diesel mit 90 PS und VTG-Lader bekomme. Die Verhandlungen mit dem Verkäufer sind ab geschlossen. Jetzt heißt es den Wagen überführen aus einem anderen Bundesland. In einem Anfall von Optimismus hatte ich auf meinen AMF bereits Sommerreifen auf gezogen. Das werde ich heute rückgängig machen denn es schneit sogar hier in Ostwestfalen 10 Tage vor Ostern. Lieber noch mal eine Runde knechten als an der Tschechischen Grenze mit Sommerreifen im Graben landen. Ich bin sehr gespannt auf den ATL der nur 173.000 km auf dem Tacho hat. Er hat Ledersitze, großes FIS, Tempomat, 4 mal EFH, Sitzheizung, Audi Navi, zusätzliches Alarmsystem, Scheinwerferwaschanlage, 205er Sommerreifen, eventuell noch mehr das ich im Moment nicht auf dem Schirm habe. Was ich dafür bezahlt habe? Wer das wissen will sollte mal auf mobile.de schauen was ein ATL mit dem Kilometerstand und der genannten Ausstattung kostet. Ich werde mich nicht dazu äußern. Morgen fahre ich mit dem AMF dort hin und fahre mit dem ATL zurück. Das wird spannend. Das Leben beginnt da wo die Komfortzone aufhört.

Ja, das wäre der Hammer. Ich persönlich wünsche mir ein A2 Cabrio. Ist wohl genau so utopisch wie der Traum vom S2 oder noch utopischer. Vielleicht verkauft ja mal einer einen mit dem 1,8 ltr. Motor. Habe in einem Forum für VW Polo gelesen das jemand da einen 6Zyliner rein gesetzt hat. Der Spenderwagen war ein Seat wenn ich mich recht erinnere. Was im Polo geht müsste doch auch im A2 möglich sein.

Kommt auf den persönlichen Anspruch an. Kommt drauf an wie man das Fahrzeug nutzt. Kommt noch auf einiges anderes an. In einem gebe ich dem Zitierten recht. Wenn er sein Fahrzeug liebt und in Schuss hält ist es nervig wenn Andere das runter machen. Das zeugt nicht von Toleranz. Jemand, der an der Küste ab und zu mal einkaufen fährt braucht bestimmt einen anderen Motor wie jemand der in bergiger Gegend mit dem A2 einen Wohnwagen ziehen will.

Schau mal dieses Angebot: https://bit.ly/404FIbo Der hat mehrere Schalter im Lenkrad. Ob das so von Audi gekauft wurde oder nachträglich ein gebaut kann ich natürlich auch nicht sagen.