smilydoc

Hi, kann man die BN-Pipes mit dem Gutachten vom "minu" für den FSI jetzt auch in Deutschland eingetragen bekommen? Also ohne Einzelabnahme, etc. etc.?? Wenn ich das auf dem Bild richtig gesehen habe steht ja da was von EG-Genehmigung und zu dem Verein gehört Deutschland ja nun mal. Von BN-Pipes selbst habe ich letzte Tage per Fax das Abnahmeprotokoll vom FSI bekommen bei dem er 3 oder 4 dB im Standgeräusch zu hoch liegt. Das war einzig und allein der Grund dafür, dass die keine Genehmigung bekommen haben (Aussage BN-Pipes). Jetzt habe ich ehrlich gesagt keinen Bock nur wegen des Sounds und der tollen Optik ne Einzelabnahme und womöglich die Einstufung in ne andere Schadstoffklasse zu riskieren. Sorry aber jetzt bin ich ein wenig verwirrt , oder einfach zu blöd es zu kapieren : Was ist denn nun Stand der Dinge? Kann man auf einfache Weise (!!!) den Endtopf unter den FSI bekommen?? Alex

@ MisterX Danke für die Info und die Teilenummern!! Gibt es denn nicht vielleicht sogar etwas von anderen Zulieferern, die einen solchen Adapter in einem Stück anbieten? Je mehr Steckverbindungen ich habe umso eher habe ich doch auch Signalverluste, oder? Kann ja auch durchaus von Kufatec sein; dann muß ich eben immer schön meinen Teller aufessen, jeden Sonntag in die Kirche rennen zum beten und hoffen, dass ich dann das Teil endlich nach 4-5 Wochen bekomme. Wie genau heißen denn diese beiden Stecker-Varianten Wenn ich das weiß, kann ich mich auch viel besser um Internet durchsuchen. Danke, Alex

Hier sind noch mal ein paar Bilder vom Umbau. Oben: das neue Steuergerät der FSE in seiner Halterung unter dem Beifahrersitz. Daneben der Bose-Krempel. Mitte: Ein Blick auf den Mitteltunnel. Zu sehen sind die Kabel der alten FSE und das verlegte Antennenkabel mit Stecker (roter Kreis). Für das Ding brauche ich nen Adapter. Unten: Noch kurz ein Bild zur Hupenumrüstung. Die neue Doppeltonfanfare sitzt jetzt hinter dem rechten Scheinwerfer. Die alte Hupe ist einfach abgeklemmt und an dessen Stelle die Neue drangekommen.

Hi Leute, letztes Wochenende war es endlich soweit!! Wir haben in meine Kugel eine stärkere Hupe eingebaut, auf Bluetooth-FSE umgerüstet und auch schon mal teilweise auf Doppel-Din. Erst einmal zum Doppel-Din: Das passende Klimabedienteil hatte ich schon seit Längerem und auch wenn ich das RNS-E noch nicht hier liegen habe kann ja das Ablagefach schon mal da raus. Mit Hilfe des Threads von Mütze (RNS-E Umrüstung) und den darin enthaltenen Bildern habe ich mich also mit Dremel, Säge, Feile, etc ans Werk gemacht. Am Schwierigsten war es die 2 Haltestifte für das Klmabedienteil zu befestigen. Ich habe einfach die 2 vorhanden Gummikäppchen mit Hilfe einer Schraube befestigt und siehe da.... Das Teil klemmt genauso wie in seiner ursprünglichen Position. Da ich, wie bereits gesagt, dass RNS-E noch nicht da habe, ist das Radio geblieben wo es ist und das Ablagefach ist etwas nach oben gerutscht. Sieht durch die abgerundeten Kanten etwas ulkig aus, aber ist ja nur nen Provisorium. Eventuell kommt auch später noch ein richtiger Doppel-Din Schacht rein, damnit die Klippse vom RNS-E auch halten. (....to be continued!!) Das 2.te Projekt war die Umrüstung der Kabel-FSE auf Bluetooth. Auch das hat super und viele Probleme geklappt (ein erneuter Dank geht an Mütze!! Die Einbauanleitung und Teileliste sind Klasse ) Das einzige Problem war leider das Kabel für die Außenantenne. Da ich ja bereits die FSE drin hatte, lagen ja auch schon alle Kabel inkl. der Antenne. Nun passen aber leider die Stecker des Antennenkabels und der Stecker an der Basispaltte der FSE nicht zusammen. Da ich auch keinen Adapter zur hand hatte, weil ioch gar nicht weiß welchen ich da benötige, ist der Teil der Umrüstung also leider noch nicht abgeschlossen. Könnte Ihr mir bitte sagen, welchen Adapter ich da benötige. Kabellänge etwa 20-30 cm.

:HURRA: Alles klar, Problem schon gelöst. Ich konnte den Stift mit ein wenig Geduld, Fingerspitzengefühl und ner Pinzette so wieder einsetzen. Das Ding sitz aber auch nur so eben in dieser Fassung. Sobald man den Aschenbecher, z.B. nach dem Ausbau, auf den Kopf stellt, fällt dieser kleine Metallpin wieder raus. Ich habe das Teil jetzt mit einem Tropfen Sekundenkleber zusätzlich fixiert. Alex

@Revil Mir ist soeben beim Ausbau dieses dummen und äußerst sinnlosen Ablagefachs (bei jedem Beschleunigen fliegt da Alles raus ) der gleiche Fehler mit dem Haltestift des Aschenbechers passiert wie Dir. Den Stift habe ich, aber wo genau hast Du da ein Loch zum Wiedereinsetzen gebohrt? Gruß Alex

Hallo Leute, auch ich fands echt Klasse. Es hat Spaß gemacht sich mit Gleichgesinnten zu unterhalten und auszutauschen. Vor allem für mich als A2 Neuling war ne Menge Info mit dabei. @Sebastian-NRW Toll, dass Du (Ihr) die Bilder reingestellt habt. Klasse. Ich freu mich auch auf´s nächste Treffen, vielleicht schaff ich es dann mal an den 2. Tisch zum Plaudern. Bis denn, Alex

Hallo, bin ja nun zum ersten Mal dabei... wie erkenne ich Euch? Haben wir nen dicken Audiwimpel auf dem Tisch stehen? Die Kugeln auf dem Parkplatz werden ja wohl sicher nicht zu übersehen sein. Alex

Hallo Leute, na da bin ich wohl mal dabei. Das Road Stop liegt ja fast um die Ecke und mal abgesehen von dem guten Essen..... Wird sicher ganz witzig. Ich werde wohl ohne Begleitung kommen. Bis in 10 Tagen. Alex Da fällt mir gerade noch ein: Ich weiß nicht genau wer für die Nummernschildhalter des A2 Club zuständig ist, aber vielleicht kann ja jemand welche zum Treffen mitbringen. Hätte Interesse an 2 Stück für meine Kugel. Kosten ja auch nicht die Welt, wenn ich mich Recht erinnere.

Na so selten scheinen die Boleros ja doch nicht zu sein. Und ich muß hendrixx absolut Recht geben: Mittlerweile gefallen mir die Boleros auf meiner Kugel auch besser als die S-Liner.

Hallo, ich bin auch FSI-Fahrer und habe mich in den letzten Wochen mal mit Chip-Tuning beschäftigt. Nothelle bietet eine Leistungssteigerung von etwa 12KW an. Auch Abt hat da etwas im Programm.... und gar nicht mal so teuer. Ein Freund von mir (KFZ-Sachverständiger) hat seinen Audi (kein A2) auch bei Nothelle zurecht machen lassen und ist sehr zufrieden mit der Abwicklung, der Leistung, etc. Er erzählte mir auch etwas von einer Veränderung der Nockenwelle und Politur der Zylinderköpfe. Dadurch sollten sich noch einmal ein Paar KW´s rausholen lassen. Somit könnte die FSI-Kugel auf geschätzte 125-130PS kommen. Sobald ich mal etwas mehr Zeit habe, werde ich mich zu Nothelle begeben; Ratingen ist von Essen ja nicht die Welt; und mal konkret nach dem Preis, etc. fragen. Alex

Hallo, hier im Forum wurde ja schon vielfach über MAL diskutiert und ausprobiert. Wie sieht denn diese MAL von Kamei im eingebauten Zustand aus. Also genauer gefragt: Wie sehen diese 2 schwarzen Metallpinne auf dem Mittelkanal aus? Hat da einer von Euch vielleicht mal nen Bild von? So hört sich das ja echt gut und vorallem einfach an, aber vom Aussehen sollte es ja nun auch passen. Als Alternative (und optisch super) bleibt natürlich noch die Sydmeko, aber da müsste nen Loch in mein schönes Leder. Wäre für Infos/Bilder zur Kamei MAL dankbar. Alex

Hallo, nachdem ich jetzt endlich alle Teile für die Umrüstung von FSE Generation I auf FSE Generation II (Bluetooth) zusammen habe, wollte ich mich bei nächster Gelegenheit an den Umbau machen. Hat einer von Euch, oder gibt es irgendwo Einbaupläne für den A2. Ich kann sicherlich das Steuergerät und die übrigen Teile irgendwo unterbringen, aber es wäre doch deutlich besser den orig. Einbauort zu wählen. Außerdem passen dann auch Halter und Klip für das Steuergerät optimal. Wenn Ihr da also nen Tip hättet oder vielleicht sogar genau solche Pläne, wär ich Euch sehr dankbar Ein weiteres Anliegen von mir betrifft dies: Audi Bluetooth Telefon Kann man das Teil auch in der Kugel verbauen? Grüße Alex.

Hi, ich hab´s jetzt endlich mal geschafft und meinen KFZ-Schein eingescannt. Das ist alles was ich habe um die Boleros auf meiner Kugel fahren zu dürfen. Keine separaten Scheine oder Papiere. Mein erster Versuch nen Bild anzuhängen. (hoffentlich klappts) Alex

Ich weiß nicht genau aus welchem Fahrzeug es stammt. Habe lediglich die Teilenummer: 8P0 862 335 D @Mütze Irre ich mich, oder habe ich sogar in Deiner Einbau- /Umbauanleitung etwas von Steuergerät "min. Kennbuchstaben C" gelesen? Alex

@welcorn Hast Du inzwischen probieren können, ob es funktioniert? Auch ich kann günstig ein Steuergerät mit dem Kennbuchstaben D bekommen und wollte vorher wissen, ob es funktioniert. In irgend einem anderen Thread habe ich mal gelesen, dass es min. C sein soll. Alles was danach kommt soll angeblich funtionieren. Wenn also C, F und M OK sind, sollte doch D auch OK sein. Alex

@leiterweiter Du hast sicher völlig Recht, das man so etwas auch ohne ne PDC hinbekommt, aber es gibt leider auch kleine Menschen und noch dazu Menschen die einfach gerne basteln. Gerade hier im Forum sind wohl ne Menge dieser Leute zu finden und das ist ja auch das Schöne daran. Damit also meine bessere Hälfte mit ihrer etwas kleineren Körpergröße mein schönes Auto nicht anschrammt und weil ich gerne bastel.....

Na da hast Du sicher recht, aber das orig. Steuerteil vom A6 krieg ich für knapp 45,- Euro und wenn ich jetzt noch die passenden Sensoren irgendwo ergatter, dann hab ich alles orig. Audi drin für ca. 100,- Euro. Die Cobra habe ich mir ebenfalls mal angesehen, lag aber preislich gleich. Oder hast Du irgendwo eine gute Quelle für die Cobra?

Hallo, wollte diesen Thread mal wieder etwas beleben. Bin etwas weitergekommen in meinen Nachforschungen. Nachdem ich heute bei meinem Freundlichen mal in die Teileliste geschaut habe, ist mir aufgefallen, dass es für die Parksensoren zwei unterschiedliche Teilenummer gibt. 1. 4B0 919 275 A - Sensoren für A6 4. + 6. Zylinder innen, bzw. 8. Zylinder innen und außen 2. 4B0 919 275 B - Sensoren für A6 4. + 6. Zylinder außen Da wird also bei den A6ern entsprechend der Motorisierung ein Unterschied gemacht. Warum?? haben die Dinger unterschiedliche Abstrahlwinkel? Weiß einer von Euch darüber mehr? Ehe ich mir da jetzt die teuren Teile kaufe/besorge und nachher passt das nicht. Alex

Hallo Ulrich, ich habe die Teile auf meinem Kleinen drauf und mir ist nix von nem speziellen Gutachten oder ner ABE bekannt. Vielleicht liegts aber auch daran, dass ich die Kugel gleich mit den Teilen gekauft habe? Grüße Alex

Hallo Leute, nachdem ich letzten Freitag in Beckum bei Herrn Flütter war ist heute endlich das Komfortblinker-Relais beim Freundlichen geliefert worden. Dank der super Vorbereitung durch Herrn Flütter mußte ich also lediglich heute das Relais einstecken und kann mich nurmehr über das 3-fach Blinken freuen. Es funktioniert in gewohnter Weise und ich muß mich jetzt nicht jedesmal zwischen A4 und A2 umgewöhnen. Vom Komfortblinker mal abgesehen haben wir am Freitag auch gleich noch die GRA und nen Wechsler nachgerüstet. Ich habe mich für den 6-fach DIN-Wechsler entschieden und das Ding ins Handschufach eingebaut (einbauen lassen ;-)) Mit einer kleinen Holzblende ist der Wechsler jetzt lagestabil verstaut und es kann mir auch nix dahinterfallen. Ich mußte zwar dafür mein Handschufach opfern, aber das Ding war je eh nur so nen kleines Ding und außer fürs Bordbuch, die CD-Hüllen und meine Ersatzbrille für nix zu gebrauchen. ....die CDs sind jetzt im Wechsler und das Bordbuch / die Brille paßen auch jetzt noch rein. Perfekt Mal sehen was als Nächstes dran kommt?

Hallo, habe Info von meinem Freundlichen zum Komfortblinker-Relais bekommen: jumfrosch hatte ja weiter oben netterweise mal die Teilenummern des Nachrüstsets, bzw der 2 einzelnen Teile gepostet. Ich habe also versucht nur das Relais (Teilenummer 000 953 227) zu bestellen. Dieses Universalkabel wird ja bei einem Umbau durch den Hernn Flütter NICHT benötigt und wird demnach umsonst mitbezahlt. Antwort Audi/Volkswagen (mein Freundlicher hat mir das orig. Antwortfax gezeigt): Dieses Teil dient nur der Vervollständigung und muß zusammen mit Teilenummer 000 971 123 als Komplett-Set unter der Teilenummer 000 998 229 bestellt werden. So nen Mist aber auch. Geldsparen ist also nicht! Somit verschenke ich ca. 17 € auf nen Kabel was ich nicht brauche. (Setpreis ca. 35€; nur das Relais ca. 18€) Aber was tut man(n) nicht alles so. Alex

Ich habe jetzt schon mehrfach mit Herrn Flütter geplaudert und er sagte mir, dass er zum Einbau dieses Kabelbaums und vor allem des Relais an den Taster für die Warnblinkanlage ran muß. Er baut also Radio und Klimateil aus und steckt dann irgendwie an den Taster das Kabel mit dem Relais. Sofern dieses dumme Relais endlich verfügbar ist, habe ich nächsten Freitag vor, mal nach Beckum zu fahren und mir das einbauen zu lassen. Danach kann ich sicherlich genaueres erzählen. Außerdem krieg ich dann endlich meine GRA und den DIN Wechsler bastel ich dann auch gleich noch ins Handschufach!!

Genaueres habe ich dazu hier gefunden: Komfortblinkanlage inkl. Einbau für A2 GRA Einbau in Stuttgart Außerdem unter Firma umfeldbeleuchtung.de

@F.HA Hi, haben Die auf dem Flyer irgendwelche Teilenummern angegeben, bzw. hast Du die 2 Teilenummern? Wenn ich das richtig verstehen müssten es ja dann 2 unterschiedliche Teile sein.