bugschraubaer

Hallo Zusammen, ich muss mir leider eine neue Frontscheibe gönnen. Original gibt es die passende so beim Händler nicht mehr. Nur die mit fin Fenster bei der Tradition. Habt ihr einen Tipp/ Bezugsquelle für gute Zubehör Scheiben? Oder wie sind eure Erfahrungen....? Danke euch

Die Griffe kannst du noch in schwarz original bestellen. Sind auch gar nicht so teuer

Moin.... weiss jemand wo dieser Kantenschutz genau hin kommt? Oben aufgeführt mit der Nummer 535 853 879A.

Dann werde ich das erstmal selber probieren - Ein bissl handwerkliches Geschick habe ich ja, so sagen andere. Der OSS Himmel ist ja quasi nur der äußere Rahmen beim normalen Himmel.

Hast du das bei Christian Meyer machen lassen? Ist mir alles zu teuer. Ich werde wohl auf ein Alcantara ähnlichen Stoff in Graphit wechseln. Der passt zu 99% zu den schwarzen Verkleidungen an B und C Säule. Der erste Himmel ist schon von Kleberesten so gut wie möglich befreit. Hast du den Himmel auch in zwei Teilen zerlegt, neu bezogen und wieder zusammen geklebt? VG Ulf

Kannst du mal verraten, woher der Stoff kommt? Ich würde das gerne selber machen. Danke dir

Moin.... hast du den Himmel schon mal neu machen lassen? VG Ulf

Ich schließe mich der Suche an. Bin auch gerade am Überlegen, welche Farbe der Himmelbezug bekommen soll. Alles was der Sattler liefert passt nicht zu der Farbe von den Griffen, Blenden usw. Dann doch eher anthrazit / Schwarz

Puhh.... ich stehe auch vor der Entscheidung Himmelstoff 1x neu, aber welchen. Die Muster von meinem Sattler sind entweder zu hell oder zu dunkel. So das sich das beisst. A und D säulen könnte man neu mit beziehen. Aber dann sind da noch griffe und Blenden und Lichter. Spiele auch mit dem Gedanken auf Schwarz matt umzusteigen. Oder weiß jemand, wo ich den Original Farbton bekomme. Hat eurer Sattler auch den Himmel beim neu Beziehen geteilt. Innere Kassette raus getrennt und seperat bezogen und dann neu zusammen geklebt?

Hallo Schwabe. Ich hatte Papahans schon angeschrieben.... Chat war aus 2016. Ich brauche 3 oder 4 von diesen Rep. Sätzen. hast du für mich noch welche? Bezahlung gerne per paypal. VG Ulf

Hallo Papahans, hast du noch diesen Rep Satz? Ich würde dir gerne drei oder vier abkaufen und dann selber instand setzen. VG Ulf

Hallo zusammen, ich suche 2 Einzelsitze hinten in Leder, dunkelrot Audi Name Amulett Rot. Ich habe eine 3 Sitzbank passend, die aber ohne weiters nicht so plug and play in den 4 Sitzer rein passt. Wer was anbieten kann mit Kontakt aufnehmen. VG Ulf

Moin zusammen, wo bekomme ich denn einen Ersatzschlüssel mit Funkfernbedienung? Den Schlüsselteil gibt es wohl noch beim Audi, der Funk Container ist allerdings entfallen. Ich habe mal irgendwo gelesen, dass entsprechende Schlüsseldienste eine Art Kopie vom vorhandenen Schlüssel machen können. Hat dazu jemand Erfahrungen? Danke für Eure Rückmeldung. VG Ulf

So.... Lenkung ist drin geblieben und repariert. War schon ein bissel tricki. Mit kurzen Bohrern und Winkelbohrmaschine habe ich das sauber ausgebohrt und dann mit einem M11x1,25 Gewindebohrer liebevoll nachgezogen. Gute Leitung von einem Polo Lenkgetriebe montiert und nun schon 300km getestet. Läuft und ist dicht. Bei manchen Lenkungen ist über diesen beiden Druckleitung eine Art Abschirmblech montiert, was sicherlich viel Dreck und Gammel fort hält. Aber das ist bestimmt nur bei einzelnen Motorisierungen als Hitzeschutz dabei. Weiß dazu einer von euch mehr?

Ich meine die Anlageflächen auf der Ankerplatte, die gibt es einzeln. Stück liegt bei 0,80€, 12 Stück brauchst du... Dafür gibt es kein Neues Ankerblech. Ich meinte nicht die Beläge auf den Backen, da macht das Aufnieten keinen Sinn,

Moin zusammen, bin gerade dabei einem A2 wieder neues Leben einzuhauchen. Die Bremse hinten muss neu und dabei war die Bremsleitung hinten links zwischen Bremschlauch und Radbremszylinder fest und Fertig. Die soll nun neu. Laut Etka die ET Nummer 8Z0 611 763N. Leider seit ein paar monaten entfallen und bei Audi Tradition nicht lieferbar. Hat jemand eine Idee und Bezugsquelle? Will ungerne selber biegen, da der Anschluß an der HA an dem Bremsschlauch doch vom Biegeradius sehr eng und knapp ist. Zudem habe ich noch eine Frage - sind die Gleitflächen für die Bremsbacken im Bremsträger austauschbar? Bei mir ist eine zur Hälfte weg gebrochen und laut ETKA gibt es die einzeln. Habe ich so bewusst noch nie drauf geachtet. Danke für eure Rückmeldung VG

Moin.... ich muss hier das Thema mit den durchgerosteten Druckleitungen direkt am Lenkgetriebe noch mal auf machen. In einem anderen Beitrag wurde eine Firma genannt, die angeblich die Leitungen (sehen aus wie Bremsleitungen) einzeln anbietet. Dem ist nicht mehr so. Sind für immer ausverkauft. Ich denke um so älter unsere Kugeln werden um so häufiger wird der Schaden dann ggf zu einem wirtschaftlichen Totalschaden in den Fachwerkstätten definiert. Was ja an Material und Handwerksgeschick nur ein paar Euro kosten wird. Nun meine Frage..... Gibt es hier im Forum schon jemanden, der diese beiden "Bremsrohrleitungen" mit Erfolg für die TRW Lenkung angefertigt hat? Wenn nicht - muss ich mir mal Gedanken machen, wie ich sowas selber mache mit einer Art Muster zur Fertigung auf Bedarf. VG Ulf

Meiner fängt jetzt auch an.... GGf gibt es diese Überwurfmuttern bei Handwerksbetrieben, die Pferdekutschen reparieren. Da wird oft mit englischen Maßen gearbeitet. Da gibt es passende Teile. Hab mal bei so einem Reitwagen mit Doppelpedalbremse alles neu gemacht. Nun werde ich mich auch an meine Lenkung machen

Sorry.... Pn Wie geht das hier? Über die Suche klappt das nicht.

Hallo liebe Leute, ich bin neu hier im Forum. Wir haben seit zwei Wochen einen silbernen A2 mit 55kW Benziner. Das gute Stück ist nur von zwei älteren Personen gefahren worden und stand nun zum Verkauf. Außen steht er wirklich noch gut da. Innen müssen wir noch einige Flecken bearbeiten. Leider hat das Komfortsteuergerät irgendwie eine Macke. ZV und Funke sind ohne Funktion. Hinten habe ich normale Fensterheber und somit auch keine Türsteuergeräte. Türschlösser werden wohl auch vom Komfortsteuergerät angesteuert. Nun habe ich mit dem Tester gesehen, dass die Codierung auf 0 steht und sich auch nicht passend codieren lässt. Codierung 06768 wäre aus meiner Sicht die richtige. Will die ECU aber nicht. Nun habe ich viel gelesen das gerade das Steuergerät von Temic ab und zu mal spinnt. Meins hat noch die alte ET Nummer 8Z0 959 433M mit HW Stand 14 und Software Stand 0006. Das Forumsmitglied LAU kann dies wohl reparieren. Ist der gute Mann noch hier an Bord und kann sich mal mit mir in Verbindung setzten? Oder kann jemand den Kontakt herstellen? Danke an alle. Gruß Ulf