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vor 5 Stunden schrieb morgoth:
Terminlich passt es bei mir am 1. Juliwochenende (3-5 Juli) besser.
@Bedalein @DerWeißeA2 @Karat21 @alleswirdgut2 wie sieht es bei euch aus?
Passt
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Hatte auch mal T3 Westfalia Club Joker....
Die Klappe war 1.590 mm Breit x 975 mm Hoch, wenn ich mich richtig erinnere
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vor 21 Stunden schrieb w126fan:
ES IST VOLLBRACHT!
DER PINGELIGE (O-Ton Landsberg Stammtisch!) hat einen A2
dunkelrotes Leder,
Wer macht denn sowas?
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ich will Bilder sehen....
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Ich mache hier mal eine neues Thema auf.
bei meinem zweit 1.2er - also bei Blacky habe ich folgendes Problem:
beim ersten Start am Morgen, sowie bei der Fahrt mit aktiver Start-Stopp-Automatik
geht der Motor sporadisch kurz nach dem Starten wieder aus, dies passiert bei normalen Motorstart sowie auch bei der Start/Stop-Automatik. Fehlerspeicher ist leer.
Am 26.1.2020 um 23:10 schrieb Phoenix A2:Das ist bisher noch ein ungelöstes Rätsel für mich.
Symptom: Motor geht sporadisch kurz nach dem Starten wieder aus, dies passiert bei normalen Motorstart sowie auch bei der Start/Stop-Automatik. Fehlerspeicher ist leer.
Bei der Probefahrt ließ es sich ein paar Mal reproduzieren.
Nachdem die Wegfahrsperre als Ursache ausgeschlossen werden konnte (da stünde sonst etwas im Fehlerspeicher), wurde erstmal die Motorhaube entfernt.
Nun einige Male den Motor gestartet und gestoppt. Es sah soweit alles normal aus, nur die Abstellklappe verhielt sich etwas anders als gewohnt:
Zur Erinnerung, die Abstellklappe (auch schonmal Drosselklappe genannt) sorgt beim TDI dafür dass die Luftversorgung zum Motor beim Abstellen desselben unterbrochen wird. Dies sorgt für einen ruhigeren Motorstopp.
In diesem Fall zog die Abstellklappe zwar ordnungsgemäß beim Motorstopp an, allerdings blieb sie in dieser Position auch längerer Zeit nachdem der Motor schon gestoppt war.
Ich kenne es so, dass die Abstellklappe selbsttätig wieder in die geöffnete Position wechselt kurz nachdem der Motor gestoppt hat, d.h. insgesamt nur wenige Sekunden geschlossen bleibt.
Hier blieb die Abstellklappe geschlossen. Erst ganz kurz nach dem folgenden Motorstart öffnete sie wieder. Manchmal ist dies wohl so spät dass der Motor nicht schnell genug Frischluft bekommt und daher stoppt.
Eine Beobachtung konnte beim Testen gemacht werden. Klemmt man nur die +12V Ansteuerleitung des Pneumatik-Ventils für die Abstelleklappe an und dann wieder an, gab es zum Teil den Effekt dass das Ventil dabei kurz anzog (Abstellklappe schließt sich) und dann nach <1s wieder abfiel.
Dies konnte genauso an einem funktionerenden 1.2er beobachtet werden.
Dies führt zu der These, dass die Ursache für das beschriebene Symptom entweder ein Kabelbruch in der Ansteuerleitung zum Ventil sein könnte, oder aber das Ventil selbst nicht richtig funktioniert ("lüftet die Druckdose der Abstellklappe nicht richtig nach Motorstopp").
Was man als nächstes Testen könnte (dafür reichte die Zeit gestern nicht):
-das Ventil mit einem funktionierendem Ventil aus einem anderen 1.2er quertauschen.
-Ansteuersignal des Ventils zeitlich aufgelöst messen, um einen eventuellen Kabelbruch festzustellen
-"Work-Around" falls es häufiger auftritt, solange bis die Ursache gefunden und behoben ist: Abstellklappe deaktivieren, d.h. den Stecker ziehen
Tritt dieser Fehler auch bei anderen 1.2 ern auf bzw. hat jemand eine Lösung für mich.
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Vielen Dank an Thomasss bei der Hilfe beim Feder Mikado an meinen Trommelbremse....
André für das Eingrenzen meiner Start Stop Automatik Schwäche......
An Schwermetall die zweite Verstellschraube ist fürs Fernlicht...
Schön war es auch Anna wieder in die Arm zunehmen...
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Am 19.1.2020 um 12:07 schrieb janihani:
Dashboy bietet einen Einbau an
https://dashboy.de/3dcolormfd.html
http://3dcolormfd.com/Installation/Installation_en_Audi_7_7.htm
Am 19.1.2020 um 12:20 schrieb Highlander72:Hat schon jemand Erfahrungen mit der Firma und könnte dementsprechend ein Feedback geben?
Würde mein S-Line Kombiinstrument gerne nur in kompetente Hände geben...
habe dort mein FIS Display und die BeleuchtungsLED austauschen lassen....saubere und schnelle Arbeit...gerne wieder...
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Wieso......hat Thomassss den Luftfilter nicht gewechselt?
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Am 17.1.2020 um 12:37 schrieb Räubermutti:
Der Motor läuft nun so ruhig, dass ich manchmal denke, er ist aus
So kann es die nächsten zwei Jahre weitergehen.
das scheint die Lösung für dein Problem zu sein....
[1.4 AUA] Motor bei voller Fahrt ausgegangen
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Am 16.1.2020 um 00:31 schrieb janihani:
Nun sind einige Tage ins Land gegangen und das Problem trat des öfteren auf.
Somit ist nun klar, dass der Bremsdruckschalter für das Start/Stop System zuständig ist und funktioniert.
Übrigens: Im Fehlerspeicher vom Getriebesteuergerät ist kein Fehler abgelegt worden.
ja die Start Stopp Automatik funktioniert auch erst ab einen Druck von 4 Bar und irgendwie müssen die auch gemessen werden.
Bei Blaky habe ich im Augenblick das Problem, das nach dem Neustart der Motor sofort wieder ausgeht...ähnlich der Funktion der Wegfahrsperre...
Starte dann den Wagen manuell in der "N" Position.
Werde mir erstmal Ohrstöpsel zulegen müssen...
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Am 17.1.2020 um 17:25 schrieb Rene W.:
Hallo Kai, wäre es möglich, mir die PDF Anleitung zur Verfügung zu stellen? Ich muss bei der Kugel meiner Gemahlin hinten links die Radlaufblende tauschen und die Heckstoßstange zum Lackieren demontieren. Ihr ist beim rückwärts fahren eine Mauer in den Weg gesprungen.
Danke und Grüße, René
habe kein PDF aber schau mal hier
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"Opa-Linse" hatte ich mal an der Heckscheibe vom T3 Bulli...die wurde mit Wasser benetzt und anschließend wurde auf der Scheibe das Wasser ausgestrichen...aber die Scheibe war plan...
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vor 28 Minuten schrieb Bedalein:
@Karat21, irritiert das nicht während der Fahrt, wenn der Kalender dort dauerhaft steht?
Das ist doch die richtige Verwendung im A2...es handelt sich doch um einen A2-Kalender....
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Dödel nervt...gibt es nicht eine Alternative?
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Der Teilemann beim freundlichen kann dir mit deiner FIN den richten Filter besorgen...
Hier kannst Du dich schon mal einlesen... Kraftstofffilter
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vor 14 Stunden schrieb A2 Student:
Kann mir jemand den Kraftstofffilterwechsel (A2 TDI, AMF) zeigen, dabei helfen?
Biiitte
passenden Filter bringst Du mit ?
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700.001 - 800.000 km
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785.114 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2019, ez 16.07.2001
600.001 - 700.000 km
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666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
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626.262 durnesss 1.4 tdi (AMF) 05.09.2019 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
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600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km
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595.222 Mütze 1.2tdi 25.10.2018 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor , 1x Hydrostößel und Nockenwelle Feb.2018, VERKAUFT - ein toller Wagen war es!
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566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
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560.027 katsegler 1.2tdi (ANY), 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
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550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
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549.016 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 3xgs, 1x hp, 2x getriebe, 3,5 l/100km
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515.000 a2b2 1.2 tdi, 12.12.2019 ez 4.2001 2. Getriebe, 2. Kupplung, 2.Gangsteller, Ø 3.3l/100 km
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505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin ?
400.001-500.00 km
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480.100 spackenheimer 1.2tdi Handschalter - 06/2001
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475.103 axels 1.4 tdi (55kw) 20.09.2019 ez 2001 1xZKD, 1 x Antriebswelle
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465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
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456.789 nikopp, 1.2 tdi, 05.09.2019, ez 02/2002, Details
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456.192 HAI2 1.4i 10.06.2019 EZ 09/2000 <-- Benziner!
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456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
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449.999 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
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449.100 Laberle 1.2tdi, 5.9.2019, EZ 06/2003
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449.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.11/2018. 1. Turbo,
1. Getriebe,1.Motor dafür Chip auf 95PS 200km/h+ -
446.500 Karat21 1.2 tdi 10.01.2020 ez 03/2002 "Chamäleons"
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446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
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440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
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426.500 karedig 1.4i 26.10.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch div. Reparaturen bzw. Austausch von Verschleißteilen, Ziel 555.555
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426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
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419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
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412.504 hari 1.4 tdi 75ps 19.04.2018 ez 02/2005, 19.04.2018 der VW Umweltprämie geopfert
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411.680 Juckel 1.4tdi ATL BJ2004 nach Audi der zweite Besitzer
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406.500 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 07.03.2019, ez 03.02.2003, Motor, Getriebe, Kupplung, Turbo, Auspuff: alles original
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400.372 goerdi 1.4 tdi AMF 17.11.2019 EZ 21.08.2001, PD-Dichtungen, Handbremsseile, Verschleißteile
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400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km
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390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
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384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
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376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
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364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo
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356.000 Hari111, 1.4tdi AMF 27.11.18; ez 12/2001
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350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
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346.739 Robin, 1.4tdi 24.09.2019 ez 06/2001 (ab 300.000km ebay austauschmotor mit 71.000km und neue kupplung)
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340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
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338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
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335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
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333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
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333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
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333.333 j.p. 1.4 tdi (66kw) 15.02.2018 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 3x bv, 2x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu, Generator
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332.800 Evgeen 1.4 TDI 12.07.2012, 02/2002
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331.500 Apissimus 1.4 TDI (BHC) EZ 7.2003 läuft problemlos, als ich erzählte, ich hätte den Wagen für 1600 € bekommen, meinte einer, da hast du wohl eine Null vergessen
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322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
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320.200 deichgraf63 1.4, 25.11.2019, EZ 04/2001, diverse Reparaturen, Getriebereparatur, Kupplung bei 308 TKM, AUA --> Benziner!
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320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
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318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
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311.100 Karlsruhe, 1.4 TDI (AMF); 15.07.2018; EZ 09/2001
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311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
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310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
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310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
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307.500 A2-Ammerland 1.4, 06.09.2019, EZ 08/03 - 1. Motor -1. Getriebe -1. Kupplung - Frontlenker + div. Kleinteile neu, 3. Windschutzscheibe <-- Benziner!
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307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
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306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
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305.000 Azwole 1.4 tdi (ATL) 01.6.2019, ez 11.2004, 2. Motor, Turbo bei 70tkm, OSS überholt, Kurbenwellensensor, Wischerrahmen bei 150tkm, 6-Gang Getriebe bei 300tkm
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303.500 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
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300.556 zinn2003 1.2 EZ 08.2001 übernommen 09/2009
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300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
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300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor,170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
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300.033 frankt 1,4 TDI (BHC) 05.11.2018, EZ 12/03, erster Motor, erstes Getriebe, erste Kupplung
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300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km -
292.450 Tim2015 1.4 TDI AMF als Frontschaden mit Turboschaden gekauft, instand gesetzt
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282.828 fleischmo 1.4 TDI(AMF) 07.10.2019, EZ 09/2002: gekauft 01/2018 mit 254.000km, keine großen Probleme oder Liegenbleiber in dieser Zeit
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281.000 norman, 1.4 (AUA) (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
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280.000 Papahans, 1.4 (AUA) 27.09.19, ez 06/2001 <-- Benziner
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272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
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263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
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256.900 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017.EZ 01/01 <-- Benziner
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252.100 Audi 80 CC 1.4 TDI AMF, 24.09.2019, EZ 10/2001 als Neufahrzeug aus IN geholt.
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250.300 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
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244.500 Karat21 1.2 tdi 10.01.2020 ez 10/2002 Blacky
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234.000 Audi22 1.4 (BBY) 30.12.2017, EZ 2002, 1x Kupplung, sonstiger Verschleiß <-- Benziner
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224.703 Audifanatiker, 1.4 (AUA) 31.10.16, EZ 02/02
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222.222 Abi2004 1.6 FSI 29.10.2018 EZ2003 <-- FSI Benziner
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221.500 Energetiker 1.4 (BBY) 07.02.18, EZ 11/02, Kauf 03/14, von mir 1x Getr.lager inkl. Kuppl., Radlag.vo., Bremsen, Dämpfer <-Benziner
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220.000 Vercingetorix 1.4 (AMF) 01.02.2017
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213.980 AudiA2Bayern 1.4 (AUA) 05.11.2011 (TÜV bis 09/2021)
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212 150 Tim2015 (ATL) 29.04.2019, EZ ?, 1x Turbo, Fahrwerk getauscht ST Gewinde,
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211 000 Mikey 1.6 FSI 18.08.2019 <--- Benziner Motor ausgebaut
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210.000 Räubermutti 1.4 (AUA) 10.06.2019, EZ 2001<-- Benziner
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204.000 75-PS-pro-Tonne 1.4 (BBY) 31.07.2019, EZ 06/2002, gekauft 12/2016, ST-X, Radlager hi/re, Radlager vo/re, Benzinfilter, Ölabscheider, Scheibenwischer revidiert <-- Benziner
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200.022 Ashkelonie, 1.6 FSI, 13.04.2018, EZ 2004 <-- Benziner
100.001 - 200.000 km
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177.777 felix.bauer 1.4 (AUA), 25.12.2018, EZ 04/2001, 2.Hand seit 3/2014, Ölabscheider, Ventildeckel, Radlager, Kupplung <-- Benziner
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163.000 Cooky_Dent 1.4 (AUA) 17.05.2019 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor, KW-Dichtung, Lambdasonde
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150.000 a2diesel 1.4TDI (BHC) 20.08.2019 EZ 11/2005 Radbremszylinder hinten, Nachsteller Bremsen hinten, Ölstandssensor, Ölkette, -spanner und Kettenräder, Anlasser (vorsorglich, wegen hängendem Magnetschalter)
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142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF), 05.02.2017, EZ 07/2002
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134.728 Jogi67 1.4TDI (BHC) 06.09.2019, EZ 10/2003
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69.000 sliner 1.4 (BBY) 55KW 13.04.2018 EZ: 10/2003
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43.500 durnesss 1,2TDI (ANY) 5.9.2019 EZ6/2002 MJ03
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40.500 Sebastian_fsi_07_2005 (BAD) 25.11.2019 EZ: 07/2005
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36.000 Artur 28/55kW (nom./max.) 08/2017 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau!
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34.400 A216 1.6 FSI, 06.10.2017, EZ 2004
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
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2055 Audi 80 CC Nürnberg - Barajas de Melo (Spanien) 13.08.2004 ca. 30h über Frankreich auf Bundesstraßen
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2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
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1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
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1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
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1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
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1505 ndavid Budapest-Passau-Puttgarden,14h (31.01.2014) Weg nach Oulu, Finnland.
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1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
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1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
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1360 durnesss Bentheim-Ingolstadt-Bentheim plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
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1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
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1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
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1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
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1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
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1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
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1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
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1190 Abi2004 Recklinghausen - Wien - Púchov (Slowakei) mit 1,6 FSI am 04.09.2016
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1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
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1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
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1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstop)
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1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
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1145 Laberle von Hameln nach Cordemais (F)
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1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
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Am 22.11.2019 um 12:43 schrieb Karat21:
Gibt es schon einen Bestell-Thread ?
Super Christoph
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- Phoenix A2 möchte: Ölwechsel, .. benötigt: Bühne bringt mit: allgem. Werkzeug( elektr. & mechan.), Mittelchen(Rostlöser, Reiniger, Konservierung, Eisspray etc.), VCDS, weiteres Diagnose-/Messwerkzeug zur Fehlersuche
- Karat21 möchte: Blacky TÜV fertig machen, die Trommelbremsbeläge wechseln... benötigt: eine Bühne, eine helfende Hand.. bringt mit: den Roten Koffer, Kaffee
- ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..
- ... möchte: .. benötigt: .. bringt mit: ..
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die Luftführung habe ich nur bei Blacky entdeckt... beim Chameleon sind die wohl der Gewichtseinsparung zum Opfer gefallen...
61. NRW Schraubertreffen in Legden - 14.03.2020
in NRW
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