bubuli

Also stecke ich das Kombiinstrument ab und fahre ohne KILOMETERZUWACHS, das aufleuchtende Airbagsignal kann ich ja beim Audi-Dienst löschen lassen - eine bestechend gute Idee, oder!

Ich kann joergen verstehen - auch wenn die A-Klasse nicht unbedingt zu meinen persönlichen Favoriten gehört. Hauptsache, er hat sich keine Reisschüssel gekauft! BRAVO! DAS IST DIE RICHTIGE EINSTELLUNG - WÜRDEN NUR MEHR VON EUREN LANDSLEUTEN SO DENKEN, WÜRDE EURE WIRTSCHAFT BESSER DASTEHEN!

ESP hat sich noch nicht eingeschaltet. 5mm Spurverbreiterung ist unmöglich da die Felgen jetzt schon über die Radhäuser rausschauen. Da brauch ich zum TÜV gar nicht mehr hinschauen. Komisch ist nur, daß bei vollem Einschlag nichts schleift, sondern nur auf langgezogenen Autobahnausfahrten. Auch beim Einfedern keine Probleme.

Hallo, habe auch einen in jaipurrot mit Neblern und Scheinwerferwaschanlage (!). Ist eine der schönsten Farben mit innen hell, meiner Meinung nach. Ausserdem ein 1,2L - der hat eh schon fast Sammlerstatus. Leider sind keine richtigen Alus nachrüstbar. Habe mir letzte Woche neue 6,5 x 15 Alutec mit 195/50/15 ET 38 gekauft und die müssen wieder runter - schauen über die Radkästen und schleifen in längeren Kurven bei schnellerem Tempo.

Ist man in den jeweiligen Auto-Foren unterwegs und hat besprochenen Wagen glaubt man, man fährt die reparaturanfälligste Kiste!

Matt ist laut meiner Folienfirma nicht machbar, da sich diese verformt. Und glänzend passt nicht zum Gesamtbild. Bei Audi gibt es keine Folie als Ersatzteil, lt. Kundendienst. Habe aber schon eine Lösung: Matt lackieren - kostet um 230,--€ in d. Lackier-Fachwerkstätte. Bei Audi ca. 600,--€!

Möchte bei meinem orangenen das Dach schwarz lackieren. Ich glaube das Colour-Modell hat es in matt, weiß das wer, oder hat es schon machen lassen? Folie geht leider nicht in matt.

ERSTE REPARATUR BEI 150000 km ! Die Stoßdämpfer. Jezt hat er 164000 drauf und er wird weiter gefahren!

Nachtrag zu meiner Neuerwerbung: orange! geile Farbe! 162500 Km! und geht tadellos! Scheinwerferwaschanlage - ist glaube ich relativ selten! und keine Möglichkeit die Asphaltschneider mit schöneren Alus zu tauschen! Und er wird immer teurer!

Ich soll mich als 1,2 L Fahrer deklarieren! Was hiermit geschehen ist!

Gibt`s hier im Forum jemand mit dem 1,2L (145/80/14, ET 38, 4,5x14 UND 4Loch) der die Serienbereifung mit 15 od. 16 .. aufgerüstet hat und vielleicht noch ein Gutachten bekommen hat?

Übrigens: jetzt- 145/80/14 4,5Jx14 ET 38

Komme schön langsam drauf, daß ich da wohl ein zukünftiges Sammlerstück habe. Der 3Liter wurde mir eh schon als Kultauto angepriesen. Wäre interessant wieviele Stück von diesem "ECO"-Modell hergestellt wurden. Weiß das vielleicht jemand? Jetzt brauche ich nur noch den Lochabstand und hoffe dann die richtigen Alus zu finden. Jedoch werde ich die originalen Felgen und die Reifen aufgheben! Wer weiß ob ich die jemals wieder bekommen kann.

Richtig! War jetzt aber schnell nachschauen - und tatsächlich 4-Loch. Nur gut das ich mit der Bestellung noch gewartet habe. Werde aber weitersuchen, denn mit diesen Reifen/Felgen möchte ich doch nicht fahren. Also danke nochmals!

Ich glaube in Österreich, wo ich wohne, ist das nicht relevant. Es gibt bei uns diesen Eintrag nicht. Habe die Felgen u. Reifen über www.reifenversand.at vorgeschlagen bekommen. Lochkreis 5x100 ET 38 Danke für die Antworten!!

Hallo! Ist gegen diese Dimension etwas einzuwenden? Möchte sie auf meine Neuerwerbung 1,2 tdi montieren - hat leider die Asphaltschneider drauf mit 145. Felgen Autec Artic, Reifen Falken ZE512