arosar

Da schließe ich mich doch glatt an.... Ich find das Blechdach echt gruselig. Machbar ist es ja..... Aber soll eine mords Arbeit sein.

Die Location wäre ja noch verhandelbar:) Im Grunde will ich ja nur etwas anschieben und wenn wir mit einem Stammmtisch in Braunschweig mehr Leute zusammen bekommen um so besser.

Hallo Aus guten Erfahrungen in der Vergangenheit hätte ich, da ich ja jetzt wieder A2 fahre:), Lust auf einen gemütlichen Abend mit Gleichgesinnten. Wie wäre es? Ich würde als Location mal die Brauerei in Peine oder die Pyramide in Burgdorf vorschlagen. Termin vielleicht das erste Oktober WE!? Wie sieht es aus? Habt ihr Lust?

Zu spät der liegt schon mit den Chromefensterheberschaltern im Karton. Heute hatte ich nicht viel Zeit um mich um Schlaubi zu kümmern, so ist es beim restlichen verlegen der Leitungen für den Zuheizer geblieben. Leider ist beim Durchführen des Zuheizerkabels in den Motorraum der Stecker vom blauen Kabel abgebrochen. Weis zufällig einer was für ein Typ das ist? Habe erstmal provisorisch einen anderen genommen..... Der Testlauf mit noch nicht eingebauter Pumpe lief zufriedenstellend nur das der Brenner nicht gezündet hat.......da hat wohl einer vergessen den Zuheizer auf Standheizung zu codieren Morgen war eigentlich der Einbau der Pumpe geplant, nur spinnt jetzt auf einmal G18 rum. Beim Kaltstart macht er Alarm, wenn man etwas gefahren ist geht das Warnsymbol aus und gleichzeitig springt die Tempanzeige auf 75 Grad. Sensor ist bestellt kommt aber erst Samstag oder Montag. Dafür kommen morgen oder übermorgen die 17 Zollfelgen.....freu!!! Ach gestern Abend habe ich noch einen Sitzheizungsschalter in die Türverkleidung gebaut, werde morgen mal Spannung draufgeben und wenn er leuchtet ein Foto machen.....sonst sieht man ihn kaum. So das solls für heute gewesen sein......

Könnte man nicht ein 12 Volt Wechslerrelais oder, ich wies nicht ob es das gibt, einen 12 Volt Stromstoßschalter verwenden um die hinteren Fensterheber mittels der 8K Taste zu sperren

Hat sich erledigt Preise sind wieder da

So, dann stelle ich mich einmal, für die ganz Neugierigen hier, kurz vor. Ich wurde am 08.10.2001 für den Strassenverkehr zugelassen und habe seitdem 278000 km gefahren. Und warum ich bei meinem neuen Driver SSchlaubi Schlumpf heiße seht selbst.... Morgern erzähle ich euch dann meine ganze Lebensgeschichte......gähn bis dahin, allzeit gute Fahrt euer Schlaubi

Bilder gibt es vielleicht morgen....aber mal ehrlich.....wer will schon eine Kugel ohne Inneneinrichtung sehen !? Wenn ich es noch schaffe dann stellt Schlaubi sich heute selber vor....ansonsten wird es erst morgen etwas. Schlaubis Umbau läuft so nebenbei....die Frau des Hauses wünscht sich seit 7 Jahren ein Aussengehege für unsere MainsCoons......4 Jahre konnte ich sie erfolgreich vertrösten....3 Jahre bastel ich jetzt schon daran herum....nun im Urlaub muss das Teil endlich fertig werden. Ach, und den Einbau eines wasserführenden Kamins nicht zu vergessen....

Hab das gleiche Problem mit den Steckern aber wie ich sehe wurde das Problem, wie vom Forum gewöhnt) schon gelöst. Naja, ich wollte beim Freundlichen eh Teile bestellen dann kommen die Steckergehäuse doch gleich mit auf die ListeHat zufällig einer eine Plan was die vier Blenden kosten wo die Schalter drin sitzen.....mein ETKA zeigt seit kurzem keine Preise mehr an

Hmmm Wenn ich es richtig deute hat das gute Stück keine FSE oder? Nicht Meins, vor allem weil mich die Blenden links und rechts immer stören würden

So, heute habe ich angefangen Schlaubi Schlumpf ( kurz Schlaubi), hab ich erwähnt das er blaue Ledersitze hat:), zu zerlegen. Begonnen habe ich vorne mit dem Armaturenbrett um den E-Satz für den Aufrüstsatz des Zuheizers zu installieren. Weiter ging es dann mit dem Radio um zu checken ob mich mein Gedächtnis nicht getäuscht hat als mir der DoppelDin Einsatz aus einem TT in die Hände gefallen ist. Und siehe da, wie gedacht passen die oberen Schraubösen, des Einsatzes, genau zu den Löcher der Lüfter/Getränkehalterblende. Somit ist oben schonmal ein fester Befestigungspunkt vorhanden....der Rest wird sich später finden. Danach noch die Türverkleidung hinten links abgebaut um zu checken ob meine beleuchteten 5 stufigen Sitzheizungsschalter irgendwo in die Verkleidung passen. Es kommt wohl nur die leicht schräge Fläche in der Ablagemulde in Frage, da die Schalter verflixt lang sind und der gedachte Platz ja belegt ist da Schlaubi auch hinten E-Fenster hat. Ich hoffe das im Türzentralstecker noch 7-8 freie Plätze sind da ich ja noch zu den 5 Sitzheizungskabeln 1-2 für die Umfeldbeleuchtung brauche. Der Einbau des Komfortblinkermodul ist bis jetzt gescheitert weil der olle Stecker vom Blinkerrelais ums verrecken nicht abgehen will....grrrrr Aber davon lasse ich mich nicht abschrecken....morgen gesteht es ausgeruht weiter. Bis dahin ruhige Nacht wünschen Schlaubi und Karsten

Hmm, meiner ist Bj.10.2001 wäre nach Volkswagen Rechnung also Modeljahr 2002.....werde morgen mal mein VCDS bemühen. Danke hanijani

@ Phönix A2 Ich dachte immer die Kugel hat eine Antenne vorne im Kotflügel und eine in der Heckscheibe. Und je nach Empfang schaltet die Diversity auf die Bessere um. Siehste......wieder etwas dazu gelernt.....dann reicht wohl ein Adapter mit Phantomspeisung aus.

Nexus 7 hatte ich im UP. Ist einfach zu langsam für Blitzerwarner, Navi und Musik apspielen. Außerdem, wie schon geschrieben wird die Benutzung von Tabletts im Auto demnächst unter Strafe gestellt. Warum also Zeit in eine Sache investieren die ohne Zukunft ist?

So heute gibt es die TO DO LISTE Reparaturen: 1. Sensor Verdampfer Klimaanlage tauschen; Status: erledigt 2. Podi von Defroster. und Warmluftklappe rep; Staus: in Planung 3. Bremsenrubbeln vorne links abstellen; Status: wird beim Rädertausch gemacht 4. Beleuchtung KI zu schwach; Status: in Planung 5. linken Außenspiegel neu lackieren; Status: in Planung 6. div. abgenutzte Softlackteile tauschen oder lackieren kommt Zeit kommt Ersatzteil Umbauten: 1. GRA über Tiptroniclenkrad bedienen; Status: in Arbeit 2. Sitzheizung in die Rücksitze bauen; Status: Teile vorhanden 3. Armlehne vom Golf 5 am A2 anpassen; Status: in Arbeit 4. 12 Voltsteckdosen pimpen (Dosen vom UP, Deckel vom A2); Status: in Planung 5. 205/40r17 Sommerreifen auf DBV Torino 2 Felgen montieren; Status: sind bestellt 6. 195/50r15 Winterreifen auf Dezent RE Fegen montieren; Status: sind bestellt 7. Zuheizer zur Standheizung aufrüsten; Status: Teile vorhanden 8. Komfortblinker einbauen; Status: Teile vorhanden 9. Fensterheberschalter gegen Chromsschalter aus 8K tauschen; Status: Teile vorhanden 10. Fußraumbeleuchtung einbauen; Status: Teile vorhanden 11. Tagfahrlicht einbauen; Status: eingebaut aber noch nicht angeschlossen 12. Dieselpartikelfilter einbauen; Status: ist bestellt 13. Doppeldin Radioschacht bauen; Status: Einsatz ist bestellt 14. Android 5.1 Radio einbauen; Status: in Planung 14. Umfeldbeleuchtung einbauen; Status: Teile vorhanden 15. Anhängerkupplung einbauen; Status: in Planung

Ach was solls fangen wir doch einfach mal an..... Wie einige vielleicht noch wissen bin ich Anno 2000, der Liebe wegen, nach Hannover gezogen und habe meine Arbeit in Hamburg behalten. Auf der Suche nach einem sparsamen und zuverlässigen Auto bin ich dann Anno 2006 auf den A2 gestoßen. Nach kurzem suchen war dann H-JL 6404 gefunden den ich mit sehr guter Ausstattung und 64 tkm übernommen habe. 2013 mit Kilometerstand 605 tkm hat der große Hagel, in Hannover, dem Kleinen übel mitgespielt. Es folgten dann, sorgenfreie, 205 tkm mit einem VW ECO UP. Den ich dann im August 2016 gegen einen LKW gesetzt habe. Keine Sorge es ist niemanden etwas passiert. Trotz Kaufpreisschutz Versicherung hat der Familienrat einstimmig beschlossen es kommt kein neues Auto her sondern es wird wieder ein A2. Hätte ich gewusst was dann folgt hätte ich für einen Neuwagen gestimmt. Nach gefühlt 30 besichtigten A2 und einer Reise durch halb Deutschland (gute Ausstattung und gepflegter Zustand Fehlanzeige) wollte ich schon aufgeben. Als ich Nachts um 2:00 die Eingabe hatte noch einmal bei EbayKleinanzeigen zu gucken und siehe da da war er. Erste Hand, gute Ausstattung, top gepflegt, 3250€ vB und dann der Wahsinn er stand im Nachbarort. Also was tun......frech in der Nacht eine SMS getippt......und was soll ich sagen um 7:10 klingelte mein Handy und der Verkäufer war dran. Er sagte um 18:00 könne ich ihn mir ansehen....gesagt getan...und für 3000€ gekauft. Schwein muss Mann haben. So nun ist erstmal Schluss morgen gibt es dann eine TuDo Liste und Schlaubi Schlumpf stellt sich dann auch einmal vor.

Hallo Für meinen ersten A2 hatte ich ja bei MotorTalk ein kleines Tagebuch geführt nun bin ich am überlegen ob ich hier ein Neues anfangen soll oder nicht. Auf alle Fälle sollten wir das Tagebuch dann nicht zu posten damit es übersichtlich bleibt.

@hannijanni verrückt das du jetzt noch raus bist um ein Bild zu machen. Ich finde das Teil voll genial und wie du schreibst, ist mir FIS auch nicht so wichtig. Was mich mehr stört ist das es farblich nicht so gut zum Softlack passt. Mein Kollege hatte Seins damals mit der hier schon erwähnten Lederfarbe Soul lackiert das sah ganz gut aus, naja die Paar kleinen Aufdrucke waren natürlich wech

Sagt mal gab es da nicht mal einen Fred wo überlegt wurde das KI aus einem TT oder A3 mit weißem FIS in die Kugel zu bauen? Das wäre doch eine feine Sache....wobei man an die Teile auch günstiger rankommt.

Ok danke Ich hatte ja vorher einen Bj.2003. Dachte schon das ich langsam verblöde....wo ich doch stramm auf die Füntzig zu gehe. Ergo, neue LEDs einlöten oder KI tauschen......kommt bei den Preisen, für Gebrauchte mit FIS, nicht in Frage. Bleibt zu klären ob man die weißen LEDs stromtechnisch nicht auf die Dsplays legen kann. Dann leuchtet halt alles.....wenns zu grell wird kann Mann ja dimmen.

Na dann bin ich ja nicht der Erste der es einbauen will/tut. Nach Aussage eines Kollegen gibt es halt die von janihani beschriebenen Nachteile. 1.RDS funktioniert mit Fakraadapter und Phantomeinspeisung gut nur werden keine Radionamen angezeigt. 2.Keine Anzeigen vom Radio im FIS 3.Lautstärke etwas zu gering......er hat Bose im A3.....hat auf Anfrage von Erisin einen Aktivadapterbekommen.....damit ist er jetzt zufrieden Alles im Allem meint er das es für das Geld zur Zeit wohl nichts besseres gibt wenn Mann im Auto volles Entertainment haben möchte Es gibt jetzt sogar Fakraadapter mit Autodiversity an die beide Antennen des A2 angeschlossen werden können.

Naja, manchmal ist es ja das Machbare zu beweisen was dann den Kick ausmacht. Dazu kommt weitestgehend Original Optik in Verbindung mit Futures wie DVB-T, DAB+, Freisprecheinrichtung vom Spiegeln der Handyoberfläche garnicht zu reden. Und das Ganze ohne das die Ordnungshüter groß mäckern können. Mal schauen, ob nach Anschaffung eines neuen Kaimofens noch Geld zur Verfügung steht....wenn ja werde ich das Teil mal ordern.

DoppelDin, du sagst es. Ich kann mich noch gut daran erinnern was das für eine Aktion war das BNS 5.0 in die Mittelkonsole zu Stricken. Naja, gut ausgesehen hat es danach ja . Auf den Bildern ist halt nicht zu erkennen ob Mann den Rahmen vernünftig abschleifen kann. Was ich so gehört habe soll das Teil gut funktionieren. Für guten Radioempfang sollte Mann sich aber einen Doppel Fakraadapter gönnen. Was mich auch wundern würde wenn nicht da die Chinesen ja ziemlich schnell sind Verbesserungen ein zu pflegen. Geplant war eigentlich ein IPad 2 Mini ans Concert2 anzudocken aber da ja Planungen laufen auch die Benutzung von Tablets im Auto unter Strafe zustellen suche ich halt nach einer Alternative.

Hi Hat sich vielleicht schon jemand daran versucht so ein Android Teil in unsere Kugel zu Stricken? 7" Audi A4 HD Autoradio DAB+ GPS Bluetooth DVR OBD SD Can-bus Android 5.1 4028XD | eBay

Da meine Kugel ja schon ein Mufu Stg. hat wollte ich mal abwarten ob das Neue in den original Sockel passt