arosar

Na Super Erstens hat meine Frau am 13 Geburtstag und Zweitens habe ich auch noch an beiden Tagen Nachtschicht. Gruss Karsten

Ich habe da was mit Mercedes Tagfahrleuchten im Kopf. Das Problem ist nur dass das Auto mit den Lampen noch nicht auf dem Markt ist und man ergo noch keine Ersatzteile ordern kann.

Schade Habe das Ganze zu spät gesehen. Ich brauche ein neues Schubfach (ok bei einigen ist es sicherlich der Aschenbecher:)) aus der Mittelkonsole meines rastet leider nicht mehr ein und geht während der Fahrt immer von alleine wieder auf. Der Schimmlige hätte ja eines in Soul gehabt und Plastik kann man ja desinfesieren;) Hoffe nur das Durness nicht noch einen verzögerten Plackanfall bekommt.

Ich glaube immer noch an die Schläuche. So wie das unter der Tandempumpe aussieht haben die genug Diesel für 2 Leben abbekommen. Bei mir war es auf dem Getriebe nass und am Vorlauf zur Heizung tropfte es bei warmen Motor. Der Schlauch zum Ausgleichsbehälter war nur feucht aber auch schon völlig matschig.

Du verlierst deine Kühlflüssigkeit durch aufgelöste Kühlwassserschläuche. Unter der Tandempumpe sind zwei Wasserrohre da gehen der Schlauch vom Ausgleichsbehälter und auf der Rückseite vom Motor der Schlauch vom Heizungsvorlauf ab. Diese lösen sich bei Kontakt mir Diesel auf und werden undicht. Der Schlauch vom Ausgleichsbeh. liegt bei 10 Euro der von der Heizung leider bei 37 Euro. HAbe ich gerade selber getauscht. Gruß Karsten

So komme jetzt auch noch zum Danksagen. Also vielen, vielen Dank, vor allem von meinem Sohn Jan-Luca. Es war mal wieder alles bestens durch organisiert Wir waren um 21:45 wieder in Hannover. Der Lütte war völlig selig und ist beim pinkeln auf dem Kloh eingeschlafen. Ich habe auf alle Fälle das MiWuLa bezahlt. Jan-Luca haben wir ja geschrumpft so dass er umsonst reingekommen ist. Meine Schlauchkonstruktion hat jetzt auch schon 1000km gehalten...freu..... Schade war nur dass ich wieder einmal die nötige Zeit hatte um mich mit allen richtig zu unterhalten. Aber wer die leuchtenden Auge meines Lütten gesehen hat weiß dass es wieder einmal richtig war ihn mit zunehmen. @RotesSofa Hätte ich dir einmal eine PN geschickt. Ich hatte mich schon die ganze Zeit gewundert das du dich nicht eingetragen hattest. Freue mich schon auf das nächste Treffen oder Stammtisch. Gruß an alle Karsten

So, nur der Ordnunghalber. 16:30 Schlauch abgeholt. 17:15 Schlauch wieder zurückgebracht, weil falsch. Alter Schlauch nicht mehr zu verwenden. Ist ein Formschlauch von 1/2 Zoll auf 3/4 Zoll und das 3/4 Zoll Stück ist komplett im Arm. 17:18 Der Hammer, der richtige Schlauch ist nicht lieferbar und mit nicht lieferbar meint der Freundliche wirklich NICHT, das Ding ist wohl in keinem Lager vorrätig 17:50 Ich habe eine Idee! Auf zu ATU. Dem Mack den Fall geschildert. Er sich den Schlauch angeschaut und gesagt ich habe da was. 3/4 Zoll Schlauch für Opel mit einer passender Biegung mitgenommen. 19:20 Bei Praktiker eine Kupferreduzierung gekauft. 20:00 Wieder zu Hause. Etwas gegessen und dann ab in die Garage. Aus 2 Schläuchen, der Kupferreduzierung und diversen Schlauchschellen einen neuen Schlauch gebaut. 22:30 Alles fertig und aufgefüllt. Probefahrt erfolgreich. Um es kurz zu machen:D WIR SIND HEUTE DABEI, sofern das Gebastel hält!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Naja, Garage hab ich auch. Aber der Heizlüfter braucht ewig bis es warm ist. Gut die Garage hat ca. 40m² Fahre jetzt den Schlauch holen. Der Freundliche hat Vollzug gemeldet.

Weil es draußen arschkalt ist:D:D:D:D

@audi-man18 Schön wärs. Mit dem Peugeot ist Frauchen zur Arbeit und der CRX hat Saisonkennzeichen ab April. Es gibt aber Plan B. Schlauch kürzen und dann Augen zu und durch.

So nun hat es meinen Kleinen nach 278000km auch einmal erwischt. Der Kühlerschlauch vom Heizungsvorlauf ist im A..ch:(:(:( Er hat wohl etwas zuviel Diesel aus der undichten Tandempumpe abbekommen. Mein Freundlicher versucht noch bis heute einen Schlauch zu bekommen. Wenn es nicht klappt kommt er erst morgen früh und dann wird es eng mit einbauen und zum Treffen fahren. Mist, Mist und noch einmal Mist. Melde mich wenn ich etwas Neues weiß. Gruß Karsten der nicht nur Tränen vergießt

01. audi-man18: XXXL Currywurst 02. A2-s-line: mittleres Reinbeker Schnitzel 03. A2-s-line Beifahrer: Rumpsteak mit Kräuterbutter (200 Gramm) 04. A2-s-line Beifahrer: Zigeunerschnitzel (250 Gramm). 05. Durnesss: XXL Schnitzel Wiener Art 06. Durnessses Sohn: Kinderschnitzel mit Pommes 07. Stanni: Feuer Schnitzel XL 08. Stanni´s Tochter: Chicken Nuggets mit Pommes rot/weiss 09. Stanni´s Neffe: Chicken Nuggets mit Pommes rot/weiss 10. Stanni´s Beifaher: XL Zigeunerschnitzel 11. Stanni´s Beifahrerin: XXXL Cheeseburger 20cm 12. KANE.326: XXXL Cheeseburger (30 cm Durchmesser) ca. 2.400 g 13. svenno: XXXL Mega Rumpsteak (1.200g) 14. svenno´s Beifahrer: 600 g Rumpsteak mit Pfefferrahmsauce 15. A216 / 8ZinSH: XXXL Cheesburger + Schnorrteller 16. CJPinHH: 200g Rumpsteak mit Kräuterbutter, Zwiebeln, Pommes und Salatbeilage 17. Fuchs: 600g Rumpsteak 18. hoTTings Tochter: L Rahm Schnitzel, Pommes und Salatbeilage 19. hoTTing selber: XXXL Scheinefiletspieß mit Pfeffersauce, Pommes und Salatbeilag 20. arosar: Schnitzelplatte a la Martin 21. arosar's Sohn: Chicken Nuggets mit Pommes rot/weiss

Hey Was geht denn hier ab? Da schaut man ein paar Tage nicht rein und die machen plötzlich ein Familientreffen:). Dann hänge ich mich mal noch schnell dran - wenn es noch geht. Hatte das Treffen schon abgehakt weil ich unseren Kleine bespaßen muß. 1. Stanni 2. Stanni´s Tochter (4,5 Jahre) 3. Stanni´s Neffe (10 Jahre) 4. Stanni´s Beifahrer (evtl. nur ganz spontan) 5. Stanni´s Beifahrer 6. Stanni´s Beifahrerin 7. audi-man18 8. svenno 9. svenno´s Beifahrer 10. A216 11. KANE.326 - wenn Wetter gut und genug los - dann ja 12. 8ZinSH (ebenfalls Wettervorbehalt ) 13. Durnesss 14. Durnessses Sohnemann ( 11 Jahre ) 15. mitschi 16. A2-s-line 17. A2-s-line´s Beifahrer 18. A2-s-line´s Beifahrerin 19. CJPinHH 20. Fuchs 21. mr.b 22. cf700 23. Heiko 24. Heikos Tochter (15) 25. arosar 26. arorsar's Sohn (fast 5) @Kane Falls du einen Platz zum schlafen brauchst - unser Gästezimmer steht immer noch zur Verfügung

Schaue auch einmal nach dem Kühlwasserstand.......nicht das es dir irgendwo Kühlwasser ins Öl drückt.....ok der Öldruck sollte höher sein und eher Öl im Kühlwasser aber wenn der Block-Kopf einen Riss hat!?!?!?! Denn wenn du jeden Tag über 100 km Autobahn fährst (auch mit 120) dann sollte kein Kondenswasser mehr im Öl sein. Karsten der dringend Ölwechsel machen muß....

Ja.....so ist das halt. Als ich noch Single war war dass alles einfacher;) Ich könnte natürlich auch wenn Frauchen nicht zu Hause ist aber dann müßte ich Junior mitbringen und euch und ihn bespaßen und das ist sehr anstrengend. Euch zu bespaßen natürlich:D

Wenn ich nicht arbeiten muß und meine Frau zu Hause ist bin ich dabei. Bis jetzt habe ich am 31.01 frei

Bring dich, den A2 und ein RNS-E mit, dann drücken wir das mal eben schnell in die Mittelkonsole damit ich dann noch Zeit habe deine 150 PS zutesten

Ein kleines Update:) 301.878 Schimkus Hans, 1.4 TDI, 30.06.2008, EZ 07/2001 291.200 Unser Pabst, 1.4 TDI, 04.11.2008, EZ 08/2000 290.500 Boris 1,2 TDI 25.09.08 EZ 09/2001 3xBV/2xBH/1xGS/0xSD/0xKP/1xLM/3xRL 282.474 mjohkoester 1.4 TDI (55kW) 01.09.2008 EZ 6/2002 265.000 arosar 1,4 TDI 08.12.2008 EZ 03.2003 1xBV/1xGetr/1xKP/1xOS/1xBR 245.000 voccmoccer 1.4 TDI (55 kW) 01.2008 EZ ? 241.179 Nichtensegen 1.4 TDI (55 kW), 15.05.2008, EZ 9/2001 222.000 Audi-A2-3L 1.2 TDI 30.4.2008 EZ ? 221.673 florix 1.4TDI 10.2007 EZ 05/2003 221.555 Eddy 1.4 TDI 10.06.2007 EZ 10.2000 218.215 dborrmann 1.2 TDI 27.05.2007 EZ 01.2003 212.300 avks 1.2 TDI 01.2007 EZ 12/2001 (1. Gangsteller ) 201.454 DieselPower 1,4 TDI 08.03.2007 EZ 08.2001 201.200 Andreas1968 1.4 TDI 02.09.2008 EZ 03.02.2003 200.139 Karat21 1,2TDI 29.09.2008 EZ 3/2002 150.001 - 200.000 km 195.126 Pudsche 1.4 TDI (55 kW),26.03.08, EZ 20.12.2001 193.450 Doktor.Maus 1,4 TDI (55 kw) EZ 09.11.2000 (TL bei 95.000)07 189.264 BastianE 1.4 TDI, 29.09.08 EZ 2003 188.500 hub 1,4 TDI 55KW EZ 03/2001 184.100 audia2tdi 1.2 TDI 02.09.07 EZ 10.10.02 180.000 carlaron 1.2TDI 27.08.2008 EZ 09.2001 178.831 brill 1,4 TDI 13.11.20 177.777 ToasterA2 1,4 TDI 23.01.2007 EZ 10.04.2001 177.000 de-windig-klaus, A2 1.4 Tdi, Biodiesel bis 160tst!, EZ 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd Beläge und scheibe vorn, 160tsd Fahrwerk, 175tsd RL vl, Umbau auf PÖL 176.928 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 08.2001 172.250 PStadtfe 1,4 TDI, 08.12.2006 EZ 11.2000 171.000 Nachtaktiver 1.4TDI, 23.9.2008 EZ10/2003 170.059 Dose 1,4TDI 90PS, am 11.07.2007, EZ 01/2004 167.900 Audi TDI 1.4 TDI 05.05.2007 EZ 06/2001 167.600 raphael00 1.4 TDI 4.12.06 (und nun ZKD durch:-((() 166.450 brue, 1.6FSI, 15.04.2007 EZ 10.2002 165.000 Sl4yer 1.4 Benziner EZ 01.2002 162.000 danield24 1.2 TDI 17.07.2007 EZ 11/2001 161.100 Luna 1,4 TDI, EZ 07/2001 159.500 mathiasschuldt 1.2TDI 14.01.2007 EZ 10.2001 159.000 DerTimo 1.4 Benziner 19.06.2008 EZ 04/2002 158.050 gallex2000 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 02.2001 .. 157.800 NrwOtti 1.4 TDI 01.02.2008 EZ 02.2002 154.900 TDIler 1,4 TDI 75 PS, EZ 12/2000 152.301 funsearcher, 1,4 TDI 75 PS, EZ 152.000 friedel.kronach 1.4 TDI 09.12.2007 EZ 01.08.2003 100.001 - 150.000 km 150.000 4maa 08.01.2008 149.960 sander0505 1,4 TDI(90PS) 10.2007 149.800 sevenbit 1,4 TDI(75PS) 04/2008 - EZ 06/2002 148.200 Jodha 1.4 TDI 20.10.2006 147.500 SLINEA2 1.4 TDI EZ 11/2002 146.000 SP_UT_NIK EZ 22.06.2001 146.000 Bfi 1.4 TDI 07.04.2008 145.600 AudiRS2 1,4TDI 13.10.2006 144.283 3l-Fan 1,2 TDI, 18.09.2008, EZ 09.2001, meiner seit 08.2004, 1x GS-Dichtung 143.000 baaluu 1,4TDI 14.10.2006 142.600 Wochenende 1,4 TDI 30.11.2007 143.000 zigzac0123, 1.4 TDI 06.07.2008 142.345 UH017 1,4TDI 142.000 Da-shim 1,4TDI EZ 04/2002 141.510 Mütze 1.2TDI EZ 01.2003 Jetzt mit TÜV und AU NEU ohne Mängel 141000 zigzag0123 1.4 TDI 2002 140.850 chris 1.4 TDI 06.02.2008 EZ 06/2002 138.000 Sputnik 1.2 TDI 9.9.2007 137.200 M@x 1.4 TDI 30.04.2008 EZ 06/2002 136.101 munich, 1.4 TDI EZ 08/01, 05.09.2008 134.000 keulenr.1 1.4 EZ 2001 133.621 A2hesse 1.4TDI, 15.08.2007, EZ 23.11.2001 133.600 Tuareg 1,4 TDI 05.09.03 EZ 10/2002 133.565 pirx 1.2TDI 26.10.06 133.333 morgoth 1.4 TDI 11.09.2008 EZ 07.2001 132.500 rennmaus, 1.2 TDI, 7.7.2007, EZ 6.02 130.100 Audi 80 CC 1.4 TDI 27.08.2008 EZ 10/01 1xBV/1RL/1xZR/BR rep. 130.000 Bahmer 1.4 TDI 129.741 gnittlpfuett 1.4 TDI 29.10.2006 128.500 hollowkillah 1.4TDI 11/2000 - KK, BR 126.757 AndererYogi 1.4 TDI 28.01.2008 EZ 05.2001 125.400 S.Tatzel 1,4 TDI EZ 06.02.2001 125.000 arbeitstier 1.4 Benz. 10.2007 124.500 Der Abschlepper 29.11.2007 EZ2002 124.500 jiggy 1.4TDI 4/2002 Zuheizer neu 123.903 vfralex1977 1.4TDI (75PS) EZ 03/2002 123.800 Mehrschwein 1,2 TDI 29.11.2006 EZ 3/2003123.787 123.787 Streckbieger 1.2 TDI 5.3.2007 EZ 04.2002 119.800 2001 A2 1,4 Benzin 14.01.2008 118.117 Hylke 1.4 TDi 02.05.2007 EZ 08.2004 118.018 A2-s-line 1.4 TDI, 06.12.2007, EZ 12.2003 115.500 KWH 1,2TDI 20.10.2006 115.000 Bahmer 1.4 TDI 10.2007 EZ 12/2000 111.380 DidiHH 1.4TDI 66kW 24.04.2008 EZ 11/2004 111.200 A2-NL 1.4 TDi 27.06.2007 EZ 05.2001 111.111 blacky1.2 1.2 TDI 22.08.2008 EZ 10/2002 111.111 Jörg_WL 1.4 Benz. 18.02.2008 EZ 03/2002 110.000 Echo A2 1,4 Benziner 4.12.2008 EZ 08/2003 108.400 ever2less 1,4 Benz 12.05.2008 EZ 10/2000 108.000 fbi-network 1.4 TDI 08.03.2007 EZ 12.2000 106.364 Radler 1.2 TDI 30.10.06 EZ 05.2001 104.040 flea 1.4TDI 13.08.08 EZ 11.2001 104.000 Bleifuß 1.4 TDI 24.10.2007 EZ 04.2002 103.800 titleist311 1.4 TDI 14.10.2006 103.000 Manualmediziner 1,6 FSI 17.11.2008 EZ 09.12.2002 102.000 R.Schwarz 1.4 TDI EZ 12/2000 101.800 J.G.8 1.6 FSI 31.08.2007 EZ 06/2002 100.700 linteo 101.000 Audi-IN-A2 1,4 LPG 13.08.2008 EZ 02/01 100.400 Alu_Kugel 1.4 TDI 11.11.2007 EZ 08/2001 100.080 erstens 1.4 Benz. 05.09.2008 EZ 6/00 100.003 Tho 1.4 Benzin 23.04.2007 EZ 2002 50.001 - 100.000 km 99.999 Hermann 1.4 Benz. 01.02.2008 EZ 10/2000 99.699 S line 1.6 FSI 15.08.07 EZ 07/2002 98.900 Annette 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 12/2003 96.750 Don Vari 1.4 Benziner, 30.11.2008 EZ 07/2001 96.000 gelbo 1.6 FSI EZ 04.2004 93.500 Audi-IN-A2 1.4 Benz. 03.05.2008 EZ 01 91.000 Ulrich 1,6 FSI 06.02.2008 EZ 06/2002 90577 audi-man18, 1.4 11.11.2008 EZ 06/2001 89.900 Hoffi999 1.4 Benzin 01.2008 EZ ? 89.102 Milka001 1,4 Benz 08.12.2007 EZ 09/2000 88.500 Sebastian-NRW 1.6 FSI EZ 10/2002 88.200 Primbs 1.4 90PS EZ 09.2004 87.000 Duc 1.4 Benz. 11.06.2007 EZ 07/2000 86.800 Dustin A2 1,4 TDI 22.12.2006 EZ 12.2001 86.270 Annette 1.6 FSI, 30.05.2007, EZ 19.12.2003 85.000 Vercingetorix 1,4 TDI 02.02.08, EZ 04/2001 84.546 KalleMinogue 1,4 TDI 17.04.2007 EZ 01.11.2000 84.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 01/2002 82.251 taka-warne 1.6 FSI 28.11.2006 82.000 Cruise 1,2 TDI 21.11.2006 80.680 Bruno 1.4 TDI 66KW 14.12.2006 EZ 29.07.2004 80.066 Fockx 1.4 TDI 55KW 21.04.2008 EZ: 08/2002 80.000 jovi 1,4TDI 66kW 4.9.2008 EZ.25.02.2004 79.600 derLars 1.4 TDI 55kW EZ: 05/2001 78.888 XS666 1.6 FSI EZ 06/02 01.02.2008 78.750 drummer 1,4 Benz. 14.10.2006 78.500 Monteaup 1,4 Benz. EZ 05/02 78.000 flip 1,4 TDI 08.01.2008 EZ 04/03 78.000 steinlaus80 26.01.2008 EZ 2003 77.460 Ulrich 1,6 FSI EZ. 06.2002 76.850 tommy78 ??? EZ07/2003 76.100 Berleburger 1.2 TDI, EZ 27.05.2005 ( Stand: 05.12.08 ) 74.500 Silberpfeilchen 1,4 Benz. EZ 13.10.2000 ( auf mich 25.04.08 ) km am 14.08.2008 72.500 Thisisit 1,4 Benz. 21.10.2006 71.043 mifo 1,4 TDI 28.05.2008 EZ 16.02.2006 69.800 MC_IRC 1,4 Benzin 5.12.2008 EZ Ende 2000 68.200 geekus 1,4 Benzin EZ 3/2001 68.000 A2 Driver 1,4 Benzin 14.10.2006 65.000 JFGebhardt 1.2 TDI 10.11.2007 EZ 11/2003 64.250 benakiba 1.4 TDI 20.01.2006 64.000 vwalex 1.4 TDI 25.02.2007 EZ 3/2005 63.000 Wusch 1,6 FSI 1.7.2002 62.000 stormuli1 1,4 Benziner EZ 7/2004 61.116 EotBase 1.4TDI 30.01.2008 EZ 11.2004 60.288 Rafterman20 1,4 TDI, EZ 11/2004, 04.01.2008 58.800 Anatol 1.4 TDI 21.10.2006 58.119 !n9 1,4 Benz. 19.11.2007 EZ 4/2003 57.200 Silverstar 1,4 TDI 04.12.2006 52.348 Mark_1 1,4 Benzin 14.10.2006 50.350 Anleger A2 1,2 TDI Eco EZ 1/04 10/07 50.210 d3lphin 1,4 Benzin 6.2.2..08 EZ 12/2002 0 - 50.000 km 47.500 JulianG 1,4 Benzin 08.01.2008 EZ 12/2003 46.300 bene2004, 1.4 TDI 03.01.2008 EZ 01/2004 45.178 hirsetier 1.4 TDI 07.12.2008 EZ 20.12.2005 45.000 Gurkensepp 1.6 FSI 06.07.08 EZ 04/2003 45.000 Kleine 1.4 TDI 10.08.2008 EZ 15.07.2005 45.777 newBE 1.4 TDI ABT 11/2004 42.300 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 10/2003 40.000 archinaut 1,6 FSI 10.12.2006 39.000 Georg [WÜ] 1,4 TDI 02.03.2007 38.000 newton 1,2 TDI 21.12.07 EZ 04/2004 36.040 svenno 1.6 FSI 01.10.2008 EZ 24.02.2003 35.900 Fuchs 1.6FSI, 1.4.2008, EZ 02.2005 35.035 hardcorehh > hab dich mal hinzugefügt : ) 31.200 Dr.House 1,6 FSI 15.03.2007 EZ 03/2003 31.028 J.J.`s Rennfloh 1,4 TDI (88KW) EZ 25.07.2005 30.000 JFK 1,4 Benzin 27.01.2007 28.700 Deezle 1,4 TDI 06.02.2008 26.850 Auditom 1.4 Benzin 08.12.2007 EZ 04.2005 24.500 Mike[WÜ] 1.4 TDI 02.03.2007 25.500 Biker_ede 1.4 Benzin 09.01.2008 EZ01/2004 23.200 Pyro_loe 1.6 FSI EZ 01/2006 22.400 Nomex 1.4 Benzin 30.01.2008 EZ 05.2005 14.400 herme1 1,4TDI 02.03.2007 13.056 Moskito [AS] 1.4 Benzin 16.10.2006 12.512 RP 97 1,6 FSI 21.11.2006 3.800 AlexHG 1.4 Benzin EZ 11/2001 (AT-Motor bei 126.000km)

Toll Da bin ich mit Sohnemann zur Weihnachtsfeier meiner Firma:( Wünsche euch trotzdem viel Spaß. Gruß Karsten @RotesSofa Karsten wenn du das nächstemal auf der A7 an mir vorbei fährst Grüße gefälligst:D

Hi serg 1049 Frage mich was an den hinteren Führungen kaputt gegangen ist. Die werden auf alle Fälle nicht vom Zug angetrieben sondern nur von vorderen Dach gezogen oder geschoben. Wenn es klemmt ist wahrscheinlich der Rahmen verzogen oder das Aufstellen klappt nicht. Läßt sich aber nur vermuten. Fahre am besten nach BadTölz die sollen sich das einmal anschauen. Gruß arosar

Das hört sich doch stark nach einem abgerissenen Mitnehmer an. Wenn du etwas Geschick hast kannst du es selber richten. Schaust du hier. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=32070 Gruß arosar

Erst einmal Danke für die Blumen....aber der Dank gebührt eigentlich dem Verfasser der Anleitung. Defekte sind vom abgerissenen Mitnehmer noch das durchrutschen eines oder beider Züge was sich aber auch beheben lässt. Natürlich der vorzeitige Tod des E-Motors...beides kommt aber wohl selten vor. Öfter und damit auch der Supergau ist das Brechen des Rahmens was früher oder später zu Verzug und damit zum klemmen der Kulissenführung führt. Da hilft dann wirklich nur der Austausch des ganzen Daches. Gebraucht haben wir bis jetzt 3 Stunden aber jetzt wissen wir wie es geht und es müßte mit anschließenden Einstellen auch in 1-2 Stunden gehen

Nachdem Bret und A2 Ferdinand (vielen Dank nochmals an Beide) mich auf eine Anleitung im englischen Forum aufmerksam gemacht haben bin ich kurz in mich gegangen und habe dann beim den Rep.-satz bestellt. Und da Mann ja seelische Unterstützung braucht habe ich mir noch einen guten Freund und begnadetten Autoschrauber dazu geholt. Alles was nun folgt beruht auf besagter Anleitung, die sehr gut bebildert ist. Ich stelle sie hier aber aus gutem Grund nicht rein:D Ich werde auch nur auf Abweichungen und geänderte Arbeitsschritte hinweisen da die Anleitung eigentlich leicht verständlich ist. Nun noch ein wichtiger Hinweis: Achtung, die Reparatur funktioniert nur dann wenn der Mitnehmer der Kulissenführung von Glasdeckel 2 abgerissen ist! So nun geht es los. 1. Der Rep-satz hat die Bestellnummer 8Z0898738B und nicht wie angegeben 8Z0877738B. Er besteht aus 2 Rep.blechen und 2 Schrauben und kostet Stolze 40,88 Euronen:(. Achtet beim Kauf darauf das auch wirklich ein linkes und ein rechtes Blech dabei sind. Die Bleche sind nicht untereinander tauschbar und ich hatte 2 rechte Bleche in meiner Tüte. 2.Es muss nur der erste (Glasdeckel 2) bewegliche Deckel ausgebaut werden. Nicht wie angegeben Beide! Sollte euer Dach schon defekt sein empfehle ich vorher die hinteren Fanghaken von Glasdeckel 2 komplett lose zuschrauben (vor allem wenn schon die neuen aus Metall verbaut sind. Da ihr das Dach ja von Hand aufdrücken müsst entriegelt es an den Fanghaken nicht und es gibt Kleinholz. Vielleicht besorgt ihr euch vorher auch gleich noch die neuen verstärkten Fanghaken. Das Set 8Z0877969 besteht aus 2 Fanghaken incl. Befestigungsmaterial und kostet 15,29 Euronen. 3.Nun auf der defekten Seite kräftik drücken und soweit möglich dabei nach hinten schieben während ihr oder euer Helfer das Dach entweder kurbelt oder elektr. fährt. Es reicht wenn es halb offen ist sodass ihr an die 2 Befestigungsschrauben auf jeder Seite herran kommt. Dazu müsst ihr vorher noch die 2 vorderen Fanghaken abschrauben. 4.Danach wie in der Anleitung beschrieben den Glasdeckel 3, nun natürlich auf beiden Seiten, entriegeln und nach hinten schieben und der Anleitung folgen. 5.Auf Seite 6 unteres Bild steht Blech auf dem Grund ablegen dass nehmt wirklich wörtlich ansonsten passt es nicht in die Führung. Wenn es dann richtig liegt könnt ihr es mit einem oder zwei Schraubendreher leicht anheben und ganz leicht über die defekte Kulissenführung schieben. Danach könnt ihr der Anleitung bedenkenlos folgen und euch dann am schuppigen Einstellen von Glasdeckel 2 erfreuen:D. Aber das ganze wird dann von einem wieder sauber :woohoo:Dach belohnt. Nutzt vor allem die Möglichkeit den offenliegende Antrieb im Rahmen ordentlich mit Lithiumfett abzuschmieren. Die Glasdeckel und Gummidichtungen solltet ihr mit Dünn mit Siliconfett bestreichen damit alles wieder wie geschmiert läuft. Solltet ihr noch Fragen haben stehe ich euch gerne zur Verfügung. Schreibt mir einfach eine PN. Gruß Karsten.......der endlich wieder ein fahrendes OSS hat

....ich mache mein Dach auch nur noch auf wenn es regnet oder die Temperatur knapp über dem Gefrierpunkt liegt:D Toller Tip.......nee im Ernst es ist halt so dass die Mitnehmer für die auftretenden Kräfte vom Hersteller unterdimensioniert wurden. Also rüstet man die alten Dächer jetzt mit den Rep.-Satz Blechen aus und die Gläser werden wieder einwandfrei mitgenommen (Der Tip mit dem regelmäßigen schmieren der Glashälften ist natürlich wichtig sonst erwischt es irgendwann die Bautenzüge). Ich würde den Umbau jeden empfehlen.....auch wo das Dach noch gut funktioniert. Denn solange es noch fährt ist der Umbau eine Sache von 1-2 Stunden. Wenn ich es schaffe stelle ich heute Abend noch einen kleinen Zusatzbericht zur Anleitung aus dem englischen Forum rein. Wer Fragen hat kann sich aber auch gerne bei mir per PN melden. Gruß Karsten.......der jetzt wieder ein fahrendes OSS hat:rolleyes:

So.....heute konnte ich dann schon einmal den defekten Mitnehmer reparieren da Audi leider 2 rechte Reparaturbleche geschickt hat kann ich erst morgen das Linke auf den noch intakten Mitnehmer schrauben und das Dach wieder zusammen bauen. Nur soviel vorab.......... ES FÄHRT WIEDER IN BEIDE RICHTUNGEN Ich werde die Tage dann einen kleinen Bericht reinstellen wie genau wir es gemacht haben. Gruß Karsten......der sich schon auf sein repariertes OSS freut.