Rotes Sofa

Wie habe ich es nur geschafft, am Sonntag zweimal ganz easy durch den verrückten Elbtunnel zu fahren, erst nach Norden und dann wieder zurück? Auch die Fahrt durch die Stadt wäre frei gewesen, aber Tunnel geht natürlich schneller. Man muss auch ein bisschen wollen, dann geht einiges.

Das war wirklich mal ein beeindruckendes A2 Treffen im Norden, der Weg hat sich auch aus Niedersachsen gelohnt! Danke für‘s organisieren und für die tollen Tipps und Infos zu meinen Sorgen & Nöten. Freue mich auf mehr davon

Unten im Bereich der Kühlluftöffnung des Stossfängers oder wo muss ich suchen?

Moin, als ich neulich einmal 39,5° auf der Außentemperaturanzeige hatte, kam die Frage auf, ob der A2 auch Temperaturen mit 40° und mehr anzeigen kann? Hat das schon mal jemand herausfinden können?

Ich habe mich in letzter Zeit häufiger gewundert, daß die Tankklappe nicht richtig geschlossen war und dachte bisher immer, sie nach dem Tanken nicht fest genug angedrückt zu haben. Aber vielleicht ist das Thema ja ganz anders gelagert, werde das mal beobachten! Danke für den Hinweis auf das Phänomen!

Ja, genau. Die E-Maschine schickt die 2880 Nm aber auch im Bereich des 2. & 3. Gangs etc.. weiter an die Räder. Klingt nach viel Spass!

Moin, ist es wirklich fast 20 Jahre her und damit quasi fast so alt wie meine Alukugel, daß man sich mit dem Thema gecleante Serviceklappe zuletzt beschäftigt hat? Ok, ich will das jetzt jedenfalls auch endlich und habe am Wochenende schon mal den Multimaster schwingen lassen. Als nächstes wird dann in die entstandene Aussparung eine Aluplatte eingesetzt werden, um nicht so dick spachteln zu müssen. Weitere Fotos also demnächst 🤗

Kann das bitte mal ein Mod in den Servicklapoen Thread schieben? Danke!

So, wegen TüV Notwendigkeit und vor sich hinleuchtender MKL habe ich dann mal passend zum Fehler die Drosselklappe erneuert. Dank dieses Threads wurde es die vielversprechende von VDO. Aktuell ist die Lampe aus und der Motor läuft vor allem beim Gaswegnehmen merkbar freier, will heißen mit weniger Motorbremse, warum auch immer… Jetzt gibt es grade noch Reifen und frisches Öl, dann kommt die Stunde der Wahrheit beim Prüfdienstleister des Vertrauens. Anbei noch zwei Bilder mit zwei Fragen: - Muss da im Ansaugbereich soviel Ölablagerung sein? - Stammen die winzigen Späne vom Verschleiß der alten Drosselklappe?