ThePurpleKnight

Das aber wohl nicht mehr erhältlich ist.

Dann wird halt wieder die Jolly Roger gehisst und in See gestochen. Das ist ein Unding, ich zahle gerne einen FAIREN Preis für solche Anleitungen, aber dann gibt es Firmen wie Renault bei denen man auch für gutes Geld als Privater nicht an offizielle Anleitungen kommt. Aber damit fällt dann auch einer der letzten Gründe weg beim nächsten Auto ein VAG zu kaufen.

Servus, nachdem ich ja gerade dabei bin PDC und eine AHK nachzurüsten konnte ich es mir nicht nehmen lassen den Clip 8Z0864447 zu zerstören. Dieser hält die Seitenverkleidung an der Heckklappenöffnung mit so einer doofen Metallfeder fest. Das Teil kann man im Netz als 3D Nachdruck bestellen ist mir aber zu teuer, also mal schnell nachgezeichnet und auf dem Prototypendrucker rausgelassen. Passt schon fast, noch 2 Anpassungen, dann geht das zur Druckerei in Fernost. Wenn die dann passen, kann ich in der nächsten Bestellung ein paar mehr mitbestellen. Für Porto + Teilepreis sind die dann zu haben.

Kannst du mir Maße geben, dann kann ich mal schauen was sowas kostet. 2 Scheiben und eine Buchse zeichnen ist erstmal kein großes Thema. Das Feintuning danach schon eher.

Soetwas könnte man über JLC wahrscheinlich relativ gut fertigen lassen. Müsste man sich halt mal die Zeichnungen erstellen und anfragen.

Ich bin ja gerade dabei, die originale PDC nachzurüsten. Dazu muss ich den K-Line anschließen. Die Anleitung sagt dazu soll man an den OBD Stecker gehen. Jetzt muss ich aber eh schon ins Geheimfach an das Komfortsteuergerät für den CAN und da ist K-Line wohl auch zu finden. Spricht irgendetwas dagegen die K-Line auch einfach dort zu verzweigen?

Nachdem ich das Thema jetzt endlich mal angegangen bin, stellt sich mir bezüglich der Verkabelung eine Frage. Nach vorne sollen nach Plan Dauerplus, CAN, K-line und Geschwindigkeitssignal. Plus und CAN ins Geheimfach, K-Line an den Diag-Stecker und Geschwindigkeit braucht es wohl nicht unbedingt. Nach der Belegung ist K aber wohl auch am Komfortsteuergerät vorhanden. Würde es nicht reichen da einfach dran zu gehen? Oder wird der K-Line irgendwo extra verteilt? .

10W40 fahre ich auch im BBY ohne nennenswerten Verbrauch. Auch deswegen weil, das meine zwei anderen Autos fahren, das macht die Lagerhaltung einfacher.

Die Wasserpumpe von Audi findest du beim nächsten Audihändler.

Die Garantie bekommst du nur wenn die Pumpe von einer Fachwerkstatt eingebaut wird mit entsprechender Rechnung.

Brutto sind das so ca. 360€. 300% vom Webpreis sind zur Zeit übliche Werkstattpreise für Teile.

Die Schrauben für den Motorhalter habe ich bei Audi geholt. Sind allerdings um die 20€ für die 6 Schrauben.

Voraussetzung für die Garantie ist der Einbau durch geschultes Personal in Fachwerkstätten gemäß MEYLE Montageanleitung sowie Einbau- und Wartungsvorschriften der jeweiligen Fahrzeughersteller. So richtig schön wertlos diese Garantie.

Hi woodymagic, ja genau einfach drauf . Möglichst breite Spitze, 300° gut drauf braten und dann mit einem flachen, feinen Schlitzschraubenzieher oder einer Pinzette hochhebeln.

Macht der das gewerblich oder privat? Tokens kaufen klingt sehr nach er hat da mal schnell OBD11 aufs Handy gezogen und will damit jetzt fett Kasse machen. Die 120€ würde ich auf jeden Fall zurückfordern, im gewerblichen Falle wäre das sogar deutlich einfacher noch.