ThePurpleKnight

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-s-line-110-ps-bose-top-gepflegt/2665213876-216-9306?simcid=610766b9-304f-4a39-9b3e-d0e27c0c9429 Hatten wir den hier schon? Im besten Sammlerzustand. Naja über die offensichtlichen Swirls im Lack auf Bild 3, den ganzen Dreck auf Bild 1, das schiefe Radio, und der verkratze Kofferraum und die dreckigen Sitze kann man bei dem Preis schonmal hinweg sehen.

Ich habe bei meinem auch ein originales Blechteil gegen ein Blechteil ersetzt ohne Erfolg. Erst nachdem ich das gegen ein integriertes Teil ersetzt habe ging es wieder. Woran das lag, keine Ahnung. Leider nicht mehr zu bekommen, ich hatte es damals aus Litauen bestellt. https://www.kfzteile24.de/artikeldetails?ktypnr=13360&returnTo=rm%3DshowArticles%26dlnr%3D79%26ktypnr%3D13360%26node%3D0%2C1%2C100007%2C100094%2C100095%233&search=1720-110401

Oder man nimmt die ganz normalen Stahlleitungen wie im Original. Mit dem Bieger aus dem Set lassen die sich sauber biegen und jeder TÜV Prüfer lässt die durchgehen.

Bei Kunifer musst du aufpasen, da gibt es soweit ich weiß nur einen Hersteller der eine ABE hat und mit der musst du trotzdem eine §19 Abnahme machen lassen und in den Papieren Eintragen. Die Verschraubungen sind M10x1, ich habe einfach so ein Set gehabt https://www.atp-autoteile.de/de/product/3606102-ate-bremsrohr-5-m-5x-verbinder-10x-verschraubung/ovc-1?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=07_Bremsanlage+[PLA]+Fremdmarken&utm_id=8274433186&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAhbi8BhDIARIsAJLOludftpDbe2HHSYI7iLoDKm8JZTZa4sUIr0jj_R_PvcbWUGz9AN-DKj8aAlXtEALw_wcB und dazu auf jeden Fall eben den Blindstopfen damit das System nicht leerläuft ATE 03.3517-5100.1

Technisch gesehen ist es schon möglich die gesamte Leitung durch Stahlflex zu ersetzen, ist dann aber eine Sonderanfertigung die eingetragen werden muss. Das Biegen geht gut wenn man die Zeit hat um es in Ruhe zu machen. Also unbedingt einen Stopfen für den offenen Bremsschlauch besorgen, dass das System nicht leer läuft, sonst muss der ABS Block entlüftet werden. Ich habe so ein Set gekauft und bisher bei mehreren Autos schon gebraucht. https://www.bandel-online.de/werkzeuge/bremsen-werkzeuge/bgs-boerdel-geraet-brems-leitung-4-75-mm-3-16-rohr-biegezange-abschneider.html?gad_source=1&gclid=Cj0KCQiA4rK8BhD7ARIsAFe5LXIvBjueyA_pz2eJtulE5JFX8pgYBuH2PegMsXimz5g0xWzSlLbQKVoaAvpmEALw_wcB Ansonsten könntest du es auch bei Werkstätten probieren, die sollten das nötige Werkzeug da haben und die Leitung biegen können für einen bestimmten Betrag.

Es kann schon funktionieren den Zylinder zu drehen. Auf einer Seite hat es bei mir wunderbar mit der alten Leitung funktioniert. Auf der anderen Seite musste ich dann doch die Leitung neu machen.

Wenn ich die Werte aus dem Bild vom Tüvbericht sehe, vermute ich das Problem eher bei den Handbremsseilen, da die Betriebsbremse ja gute Werte geliefert hat. Wenn die Beläge also noch nicht komplett runter gefahren wurden, war der Austausch vermutlich unnötig. Das Thema mit den hängenden oder schwergängigen Seilen hatte ich jetzt schon bei beiden Autos. Mit neuen Seilen konnte die Handbremse die Autos auf der Tiefgaragenrampe halten, vorher nicht. Und kauf die Seile am besten Original oder zumindest nicht von ATE die passen nämlich nicht richtig.