_Manni_

??? Vorne... muss das Federbeim doch auseinander oder wie wollt ihr auf die Kolbenstange kommen ??? Siehe ab: 4:30

Wobei man eben kreativ werden muss und eine Werkstatt braucht, die da mitmacht. Hat man eine die sagt "Audi Original nicht lieferbar" und "Zubehör suche ich nicht, verbaue ich nicht" steht man doof da.

Nö... Am Meisten lohnt es sich für Q7 oder Audi A8 V8 Diesel mit 10-12L/100km .... bei 35tkm sind das 672 Ersparnis, die der lokale Vertriebsortsleiter gebrauchen kann

Oben einzelne Zündspulen Unten 4 Kabel --> Hauptzündspule

Ich glaube das sind mehr mm im Original.... Richtung 6mm.... Ist jetzt nicht wild... aber da verbirgt sich der mm... ChatGPT gefragt... 1mm Versatz sind 1.91 Grad bei einem Kreis mit 6cm Durchmesser

Ich rate: du hast nach 2 x Motor Durchdrehen, den KW Halter und den Stift oben nicht saugend reingekommen??

Was war denn unerwartet ?? Alle 20 Jahre und 200tkm kann man das Fahrwerk neu machen, alle 200-300 tkm kann man man mit dem Motor / Getriebe rechnen und zwischendrin ärgern hier und da Kleinigkeiten. Das ist der Punkt: Viele Werkstätten reparieren punktuell. Da wurd der eine Querlenker und der eine Stoßdämpfer gewechselt und der Kunde denkt "Super Wartungszustand". Und wir merken es doch hier im Forum: Der Zahnriemen oder Keilriemen wird gewechselt, aber der Spannarm oder Spannrolle bleibt drin, weil man 50 Eur sparen kann. Klar ist da der 10,20 oder 30000 Eur neurere Wagen "besser" , wenn man den alten nicht als 100 Eur vorbeugende Wartung gönnt.

Wieso denn das nicht

Hat der BBY auch passende Hauptrelais ??? Beim BHC gibt ein Relais Spannung auf MSTG, Nockenwellensensor und Abstellklappe. Mit fehlerhaftem Relais, startet er schlecht und oder man hat Abstellklappen und NW Fehelr im MSTG

Und Thema Kurbelwellenschraube: Schlagschrauber, Schwunkradblockierer oder Meinungsverstärker:

Und weißte was: wird schon gehen heute 2,30 hier.... Dorfkaffee voll wie immer. Die Leute kommen also kommen noch für Torte und Kaffee Ja verständlich.... Weil wir lange nicht gemacht haben Sponsoren wir mit Steuergeldern. Klappt bei der Rente ja auch seit 30 Jahren ....

Es muss nichts entschlüsselt werden. Der Code steht im Klartext im EEProm File.

Bitte: Du hast die Freiheit die 1,2 km für 12 Cent zu fahren. Was bekommst du heute noch für 12 Cent?? Also gönne es dir Tja gerade gesehen... 2,40.. Macht 9,20 auf 100 km.... Damals bin ich mit dem Golf Plus umgestiegen weil 5,5l/100 km ×1,82 über 10 Eur/100 km waren. Nun 3 Jahre später... sind es 9,20 Alles nicht schön aber kein Beinbruch

Meine Meinung: wir querfinanzieren zu viel und das fällt uns nun langsam auf die Füße

War das so.... Ich hatte im Koof , dass die Preistreiberei damit blockiert werden soll.... Weil nicht einer hochziehen, der nächste auch, dann noch einer, dann wieder der erste... Und das hat heute auch funktioniert: Unsere Raifeisen hat versucht 2,60 zu etablieren.... In Lübeck sind sie bei 2.38 geblieben. Also statt das alle anderen nochmal überlegt hätten auf 2,60 zu gehen, hat Raifeisen nach 41 min zurückgerudert: