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_Manni_

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Mein A2

  • A2 Modell
    1.4 TDI (BHC)
  • Baujahr
    2004
  • Ausstattungspakete
    S line
  • Soundausstattung
    Radio-CD-Wechsler "symphony"
    Bose Paket
    Bluetooth mit Freisprech und USB
  • Panoramaglasdach
    nein
  • Klimaanlage
    ja
  • Anhängerkupplung
    nein
  • Sonderaustattung
    Dreispeichen Lenkrad

Wohnort

  • Wohnort
    Ratzeburg

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Leistung von _Manni_

  1. Dein Prüfprotokoll ist ja nur, ob sich was bewegt und imho Unwucht. Beim VTG muss aber die Stellung zur Ansteuerung passen. Und da scheint es,dass er untersteuert und dann überschwingt. Daher dein Rauch... Also VTG justieren
  2. Neeeinnn.. An Werkzeug kann man nie sparen Haben ist besser als Brauchen
  3. Daumen hoch
  4. Ich auch nicht... Im Gegensatz zum Benziner der dann oft Falschluft zieht , weil er den Motor unter Vakuum setzt und dann eben "Luftstrecken" aufmacht, die nicht sein sollen ist beim Diesel im Entlüftungsbereich kaum Vakuum. Daher wird der Motor nur "entlüftet" ohne Gefahr ihn zu "besaugen" Auch leidet der Diesel nicht an Falschluft... 5 bis 10% "zu viel Luft" sorgen einfach für weniger Leistung, aber das ganze im Vor Turbo Bereich hat kaum Auswirkung.
  5. Gibt keine Dieselpumpe. Es gibt nur die Tandempumpe im A2. Ja das ist auch eine Dieselpumpe , aber im A2 saugt diese aus dem Tank. Fast alle anderen VW/Audis haben eine Vorförderpumpe im Tank , welche dann normal "Dieselpumpe" genannt wird, so dass Undichtigkeiten für Lecks sorgen. Beim A2 kommt Luft rein
  6. Dann würde ich klassisches Lackieren vorziehen, dann ist da 2K Klarlack drauf
  7. Luft in der Zuleitung, welche immer mehr wird. Verstopfter Filter und undicht werdende Pumpe
  8. Ich wünsch euch viel Spaß !!! Muss leider morgen meinen Familientermin abtrüdeln Man man man.... Ein A2 Treffen wäre einfacher, weniger Stress und effektiver
  9. Die nehme ich auch gerne Aber dann baue ich auch was "richtig aus" So ein Filterwechsel ist ja schnell erledigt
  10. Tja.... Heutzutage schaut mal dann bei den großen AHK Herstellern und findet eine mit E Prüfzeichen ohne Auflage. Denn die Frage ist, ob man Öl und Getriebetemperatur auch mit 1.8T am Haken im Zaum halten kann ohne Kühler, den es ggf in den Kasseler Bergen bei 35 Grad AT gebrauchen kann.
  11. Besorge dir sowas : 5-10 Eur Und es läuft da nicht "volle Kanne raus" Also learning by doing klappt. Hast du dir die Entlüftungsschraube besorgt ??
  12. Ach das ganze Grundwasserthema wird überall verschwiegen. Als Eigenbrunnenbetreiber kenne ich die Grenzwerte, die Ausnahmen und den identischen Politikquatsch: 2010 Also DesphenolChloridazon ist das Teufelszeug.... bitte messen... 2012 Bitte planen über Filteranlagen den Wert zu senken Diskussion, dass es keine echte Filterung gibt 2014.... Abschaffung der Messung, da wohl in Deutschland viele Stadtbrunnen betroffen sind und man "nicht weiß was man tun soll" es gibt keine Hersteller, die Gewährleistung auf die Filter geben, denn es gibt keine spezifischen Filter. Aber klar: der Großteil der Deutschen denken, Trinkwasser kommt aus der Leitung und "was hab ich damit zu tun"
  13. Ja gut das wir das jetzt wissen , dass PFAS schei** sind. https://www.umweltbundesamt.de/themen/chemikalien/chemikalien-reach/stoffgruppen/per-polyfluorierte-chemikalien-pfc/pfc-in-feuerloeschmitteln
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