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_Manni_

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Über _Manni_

Mein A2

  • A2 Modell
    1.4 TDI (BHC)
  • Baujahr
    2004
  • Ausstattungspakete
    S line
  • Soundausstattung
    Radio-CD-Wechsler "symphony"
    Bose Paket
    Bluetooth mit Freisprech und USB
  • Panoramaglasdach
    nein
  • Klimaanlage
    ja
  • Anhängerkupplung
    nein
  • Sonderaustattung
    Dreispeichen Lenkrad

Wohnort

  • Wohnort
    Ratzeburg

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Leistung von _Manni_

  1. ^^ das klingt gut. Ansonsten an Tips: Inbusschrauben mit Uhu oder Klebemasse am Kugelkopfinbus festkleben. Ist meistens einfacher als Magnete, welche den Inbus zB RIchtung Getriebe oder Schwungscheibe ziehen
  2. ??? Das ist die Kupplung. Die Kupplungsscheibe kann sich frei drehen, wenn die Kupplung geöffnet ist und in jeder Position "stecken bleiben" Äußere Schrauben lösen (Vielzahn) und Federpaket runter, Scheibe raus und dann ZMS abbauen.
  3. Ja das ist der Notorlauf, weil Ist ungleich Soll. Da beschleunigt man auf der Autobahn mal sachte bei 2000 und 2500 U/Min und schaut: Schafft der Lader es überhaupt Und wenn es nur der Übergangsbereich ist wird das Wastegate / Druckdose falsch eingestellt sein:
  4. _Manni_

    A2 1.4 (AUA)

    Was sagt die Kofferraumlampe ??
  5. Oder defekten Lader ( weil mit Leck gefahren) durch günstigen China Lader getauscht und dann nie wieder den Lader im Verdacht "der ist ja neu" Leider schaffen es unsere chinesischen Kollegen nicht die Lader zu justieren. Betrifft eigentlich VTGs, aber wer sagt, dass man beim Wastegatelader nicht auch Schindluder treiben kann
  6. Gegen was hast du den Turbo getauscht ??
  7. Das wird er auch. Beide Ölstellen sehen nicht frisch aus. Daher reinigen und beobachten
  8. Wichtig bei sowas: säubern dokumentieren und nach etwas Zeit und km neu beobachten Zylinder 1 und 2 leiden auch mal unter Öl wg dem Auffüllen in der Werkstatt. Dann wird 50tkm mal quergetauscht beim Kerzenwechsel. Dann ist ein Dichtungstausch vergebene Liebesmüh
  9. Das riecht eher nach Undichtigkeiten in Ansaugsystem und verdreckter Drosselklappe
  10. Persönlich würde ich : Masseverbindung Motor reinigen ( wenn nicht gemacht wurde ) / Öldruckschalter "ansehen" , ob Öl im Stecker
  11. Verschaltet und abgewürgt hat sie ihn nicht ??? Also extrem niedertouriges Fahren ??? Ölsymbol war auch richtig ??? Gobi hat 2x Öl aufn Deckel bekommen, weil sich die Bremsflüssigkeit gemeldet hat (Piepen und Stop)
  12. Eher ein Thema der internben Spannungsversorgung. Die 12V der Batterie sind eben nicht "sauber", dass muss das Netzteil richtig glätten, bevor wieder Audio aufs Signal gegeben wird
  13. _Manni_

    IT26 Livethread

  14. _Manni_

    IT26 Livethread

    Leute.... Viel Spaß.... Aber müßt da oben so einen Radau machen und die Kälte runterschicken Und das ist in 2,5m Höhe.... Erboden waren es -14,5...... Im Ernst: Viel Spaß und allen gute Startpower
  15. Auffüllen , rauf auf die Bühne und Öl ablassen und besonders den Rest aus der Ölwanne ansehen. Frisches günstiges 10w40 drauf und dann warmlaufen lassen
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