Sl4yer

normal ist ja keine reine servo sonder elektro-servo und der elektro motor summt eben also ich höre das nur wenn radio aus ist und wirklich genau hinhöre

hast du sommerreifen auf alu und winterreifen auf stahl? wenn das so ist mußt du mal schaun ob der schraubenbund gleich ist. es gibt kegelkopf und kugelkopf schrauben! aber die spurplatten kannst du immer drauf lassen, auch bei spurplatten die nicht verschraubt werden! und das sind keine spezialschrauben wie die so schon schreiben. das sind auch schrauben mit einem 17er kopf also genau so leicht abzuschrauben wie felgen. aber die audi schrauben passen aber auf jeden fall! das gewinde in den spurplatten ist schon das selbe wie deine schrauben!

also ich hab h+r und die sind aus alu ich denke mal wenn andere hersteller auch aus alu machen wiegen die das selbe! meine sind aber mit extra schrauben! soll heißen erst werden die spurplatten auf der radnarbe verschraubt und darauf erst die felge! fahreigenschaften sind bei mir gleich geblieben! sieht nur besser aus

hmmm also meiner ist ca 30 mm tiefer (eher mehr) ich hab 8X17 drauf mit 205/40/17 und hab 40mm spurplatten hinten auf der achse drauf also.......... wenn man 30mm spurplatten drauf macht gehts locker hin mit meinen 40mm spurplatten schleift es ab und an mal wenn man hinten was geladen hat! so siehts bei mir aus

heizöl ist das selbe wie diesel! nur das es eben gefärbt ist! doch vorsich! ich hab mal gehört das die farbe die filter zusetzen kann und das man an den leitungen erkennen kann das du irgentwann mal heizöl gefahren hast,und dann kann es teuer werden! aber fahren kannst du es.

biste sicher? muß ich gleich mal ausprobieren

einfach ein streichholz zwichen den schalter klemmen so das er immer gedrückt ist

los hop las uns tauschen

lol war ja sowas von klar! ich bekomm die tür nicht zu!

man sollte auch sagen das es neue turbolader mit lager gibt aber in der regel ist alles richtig was gesagt wurde! ein turbolader ist schwimend im öl gelagert da es lange zeit keine lager gab die diese drehzahlen aushalten. wenn nun der motor kalt ist und man startet ihn, dreht ja sofort die turbine und somit auch die welle die im öl gelagert ist! aber es ist nicht sofort öldruck auf der ölleitung! das heißt er dreht kurze zeit(wirklich nur kurz) mit wenig schmierung! wenn der motor kalt ist ist auch das öl kalt und somit hat es nicht die fließeigenschaften die es hat bei betriebstemp. hat! somit kommt das öl nicht so schnell zum turbo! wenn ihr mal ne öldruck anzeige hattet habt ihr sicher festgestellt das ihr im kalten zustand über 5bar öldruck hattet und wenn das öl wärmer wurde ist der öldruck runter gegangen so auf 4 bar. das liegt daran das das öl besser durch alle leitungen geflossen ist! ich persönlich würde einen kalten motor nie hochdrehn,egal ob turbo oder nicht! aber beim turbo ist es eben noch etwas schlimmer . wenn ihr den motor ausmacht ist es so das ihr durch ausschalten des motors keinen öldruck mehr da ist und zwar sofort! alerdings ist schon noch öl im lader und somit auch noch die welle geschmiert! nur... wenn ihr vor dem ausmachen nochmal so richtig kräftig gas gebt und dann ausmacht dreht euer lader weit über 100.000 umdrehungen ( ich glaub bei unserem 1,9L tdi dreh er bis 120.000) und derhört ja nicht sofort auf zu drehn es ist ja keine bremse dran die den lader zum stillstand bringt! somit dreht euer lader munter weiter und ist eben nicht gut geschmiert was auf dauer schädlich sein kann. es ist auch klar das ihr jetzt euer auto nicht 5 min mit laufendem motor steh lassen müßt aber wie oben schon gesagt müßten 5-10 sec reichen! so ich hoffe irgentjemand blickt jetzt noch durch was ich hier geschrieben hat! am bessten wäre es wenn es noch einer versteh würde ich blick glaub ich selber nichtmehr durch nun viel spaß bei euren aufgeladenen autos

wow sieht echt hammer aus ich will auch lder *schnief*

was verstehst du unter abgeschlossen? wenn ich meinen wagen mit der fernbedinung bzw schlüssel abschliesse geht die ja nicht auf. aber wenn du 15km fährst und das auto ausmachst geht na 2mal zeihn die tür auf. wenn du schlüssen abziehst geht die verriglung ja sowieso auf. also innen am griff ziehn meine ich nicht ausen

neee mach das nicht ich komm die klappe morgen holen

gehört zwar nicht hierhin,aber kannste mir mal bild zeigen? wollte das auch schon machen haste die einfach weggeschliffen und lackiert? fragen fragen fragen...

da gibt es tricks! also beim bekannten von mir war auch mal das auto zu der hat adac gerufen und der hat irgentwas unterm auto gemacht,und schwub war die tür auf. der adac man hat aber nicht verraten wie das ging

jep es sind 19zoll frag mich net nach der reifengröße ist ja nicht meiner aber die reifen passen ganz genau! schön die selbe rundung wie der radlauf gefällt mir sehr gut auser das er noch ein wenig hoch da steht,aber das ist der nachteil der 19zoll

hoi ich hab da mal ein bild sind aber keine 17zoll muß vorweg sagen

also wenn du das eingetragen bekommst sagste mir bescheid wo ich will dann auch ich hab 8X17 drauf

meinte ich ja oder??... naja was für ne felge haste denn? 7,5 oder 8X17?

das sag mal lieber den anderen ich hab so offt was geschreiben und soofft wurde ich runter gemacht! ich hab auch hier anständig geschrieben bis wieder ein blödes post gekommen ist! irgentwann schieß ich eben auch mal zurück! und ich war sehr lange still und hab die füße untern tisch gestellt! aber irgentwann kochts über! und soooo schlimes hab ich auch nicht geschrieben! und andere sollten sich auch mal an der nase packen und das richtige benehmen an den tag legen!

womit jetzt auch geklärt ist mit wemm ich mich öffters unterhalt! aber ich kann tdi gut verstehn. ich bin auch in paar anderen foren die selber auch verständnis für getunte autos bzw aufbau haben

hmmmmmm.......... also ich denke schon das ein 35 querschnitt was ausmacht also ich hab ja im mom auch einen 40er querschnitt und muß sagen der reifen bewegt sich kein stück und wenn ich meine winterreifen fahre meine ich immer ich hätte was an den federn so weich ist er dann aber viel sportlicher ist es schon und will es auch nicht missen

a2_tdi hat es auf den punkt gebracht! genau so ist es! ich will ja nicht behaupten das ich ein kfz meister bin aber ich sage von mir selber das ich doch schon etwas verstehe von autos und denn a2 auch schon komplett zerlegt habe! es kommen auch viele freunde bekannte zu mir wenn sie was am auto haben und ne halbe werkstatt hab ich auch so mit hebebühne usw aber wie a2_tdi schon sagt; das zählt hier garnicht im gegenteil. und ich teile da seine meinung voll und ganz! ich kenn noch einen der sich ab und an mit mir über die beiträge schlap lacht bzw ärgert. in diesem sinne

hab gerade mal die reifen rausgesucht sind ca 20-40 euro teuere als die 204/40/17 aber die könnte man vieleicht mit viel viel glück noch so eingetragen bekommen